超猛！北约军用重型卡车大盘点！！！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 21:20:43
<P>美军轮式车辆中的重型运输车是指载重量在8－10吨以上的车辆。美军现装备的重型运输车主要有M915系列14吨级车、M123系列10吨级车和M977重型扩大机动性运输车等。近年来，由于美军军费紧缩，使运输车辆现代化建设进程受到严重影响。按20世纪90年代车辆发展规划，美军特别重视重型车的标准化建设。美军装备部队的重型运输车主要是M977重型扩大机动性战术卡车（HEMTT）原型车我就不贴了，贴点特殊的型号。</P>
<P>爱国者导弹拖车型号</P>

[此贴子已经被作者于2004-8-11 10:06:53编辑过]
<P>美军轮式车辆中的重型运输车是指载重量在8－10吨以上的车辆。美军现装备的重型运输车主要有M915系列14吨级车、M123系列10吨级车和M977重型扩大机动性运输车等。近年来，由于美军军费紧缩，使运输车辆现代化建设进程受到严重影响。按20世纪90年代车辆发展规划，美军特别重视重型车的标准化建设。美军装备部队的重型运输车主要是M977重型扩大机动性战术卡车（HEMTT）原型车我就不贴了，贴点特殊的型号。</P>
<P>爱国者导弹拖车型号</P>

[此贴子已经被作者于2004-8-11 10:06:53编辑过]
<P>国家导弹防御系统的载车</P>
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　　斯图亚特&amp;斯蒂文森公司于1991年获得美国国防部的第一份为期5年的FMTV订单，价值12亿美元共10842辆。1998年10月，该公司获得第二份价值14亿美元的FMTV订单。在与Oshkosh公司激烈竞争之后，该公司取得胜利，于2003年4月签署了FMTV的革新车型－FMTVA1R的合同，价值达20多亿美元，共计11000辆。预计从2004年第三季度投产。 </P>
<P>　　美军目前宣称共需83000辆FMTV，但估计不会生产这么多辆，因为未来战术卡车系统（FTTS）正在研发之中，计划在2010～2012年进入服役。
MAN公司于2003年底首次宣布将用HX系列战术车辆取代FX和较轻的LX系列车辆。到目前为止，已有4款HX模型问世，更新的模型仍在研制之中。 </P>
<P> 4X4的型号</P>
<P>6X6战术卡车型号</P>
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<P>洛克希德·马丁公司开发的高机动火箭炮系统（HIMARS）
采用的是中型战术卡车底盘</P>
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<P>奥什科什6×6MTVR是一种专门为军用而设计的车型，最初是美国海军用来替换当时正在服役的战术后勤车辆的开发成果。奥什科什卡车公司于1998年12月取得生产合同。目前，该公司是美军重型战术卡车的唯一供货者。
　　MTVR车辆使用已经取得成功的民用技术以减少采购和维护费用。为了提高其越野机动能力，MTVR装配有奥什科什TAK-4独立片簧悬置系统，前轮抬高406毫米，后轮抬高325毫米。固定底盘框架使用炭锰合金制成。 </P>
<P>美国奥施克什卡车公司与工程支援系统与电子公司生产M1000型重型装备运输（HET）拖车。该车曾在伊拉克战争中装备美陆军。M1000型HET拖车可以在公路或越野条件下运载各种类型的履带式和轮式车辆、集装箱以及大型散装货物，载重量达80吨。尤其是该车可以运输M1系列主战坦克通过主辅路或在难行走的路面上越野行驶。</P>
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[此贴子已经被作者于2004-8-11 0:22:40编辑过]
<P>美海军陆战队"中型战术车辆替换"(MTVR)</P>
德国HX系列基于MAN公司最新的TGA民用动力传动部件，底盘上装配有也用于SX系列的最新型模块化军用驾驶室。为了最好地实现民用与军用产品之间的通用性，对TGA动力驱动部件进行了改造，包括把HX系列的散热部件置于驾驶室之后，这样就大大提高了其在热带地区的作战能力，并且使得某些模型可以适合C-130运输机的装载。该系列车辆的驾驶室采用了装甲防护。 HX60 4×4（载重为6吨），折射出LX系列的设计理念：车型更为轻便、机动性更好、适合于战术和战略用途、几乎无需准备就可以进行空运。 重型牵引车辆HX58 6×6、HX76 8×8拖车和HX77 8×8也适合用宽体运输机进行空运，与即将退役的FX系列非常接近。 HX60的动力系统由一种MAN公司生产的最新型铁路通用小型柴油发动机构成，可以产生326马力和1250牛顿米的扭矩。载重量为9吨的HX58和15吨的HX77所采用的同种发动机可以分别产生430马力、2100牛顿米和480马力、2300牛顿米。HX76由V-10柴油发动机提供动力，功率为700马力。 所有HX型号均装配有十二速ZF AS-Tronic全自动无极变速箱和MAN两速传动箱。HX76的动力驱动部件包括一个ZF扭矩转换器。
<P>瑞典Scania（斯堪尼亚）公司 4-Series系列</P>
<P>4-S系列车的载重量为16～48吨，牵引力达16～150吨。采用不同强度级别的底盘框架，每一级别又具有几种轴配置方式。驾驶室类型较多。由4款Scania基本的增压、内冷柴油发动机负责提供动力，功率为220～580马力。</P>
<P>驱动部件包括：带传统离合器的手动变速箱、带自动变速器的手动变速箱、全自动传动箱等。对于重型车型，还有一个带扭矩转换器的变速箱。主要的驱动部件都由自己制造。</P>
<P>8X8型号</P>
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<P>6X6型号的工程车</P>
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<P>坦克运输车型号</P>
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捷克斯洛伐克TATRA（太脱拉）公司 T813卡车，性能由于本人偷懒不详。[em04]</P>
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<P>美军现役2.5吨战术卡车   </P>
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<P>匈牙利RABA H18型军用卡车，性能由于本人偷懒不详。[em04]</P>
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<P>老牌MACK生产的军用卡车，性能由于本人偷懒不详。[em04]</P>
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<P>斯太尔军用卡车，这个大家应该很熟悉吧，我军也装备了其中的型号。</P>
<P>这是加拿大陆军装备的，性能由于本人偷懒不详。[em04]
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<P>不错！狂顶！！！</P>
<P>本人偷懒型号不详。[em04]
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<P>本人偷懒型号不详。[em04]</P>
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<P>本人偷懒型号不详。[em04]</P>
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[此贴子已经被作者于2004-8-11 0:40:28编辑过]
可惜很多没有型号
<B>以下是引用<I>glonline</I>在2004-8-11 0:43:00的发言：</B>
可惜很多没有型号


[em04][em04][em04]英文翻起来很累啊~偷个懒了[em05]
<B>以下是引用<I>鼎盛EE</I>在2004-8-11 0:44:00的发言：</B>
号

[em04][em04][em04]英文翻起来很累啊~偷个懒了[em05]

<P>偶想收藏都没办法啊！</P>
确实值得收藏呀，期待中国卡车合集。
<B>以下是引用<I>glonline</I>在2004-8-11 0:46:00的发言：</B>
]

<P>偶想收藏都没办法啊！</P>



<P>呵呵~你可以按大类别收藏啊！我做了张示意图，你看看我整理的方法。[em05]</P>
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<P>不错！一些首见</P>
[em04]这么好的贴能否加精呢？？？？没人顶啊~不能沉啊~[em06]
qiang
好图
超猛，我顶
<B>以下是引用<I>鼎盛EE</I>在2004-8-11 3:06:00的发言：</B>
&gt;



<P>呵呵~你可以按大类别收藏啊！我做了张示意图，你看看我整理的方法。[em05]</P>
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<P>偶只收轮式得
<P>谢谢拉</P>
好贴，顶一下。
牛B1
怎么不加精啊~想不通，，好不容易找的资料。
超猛！北约军用重型卡车大盘点！！！ 军用重型卡车 [转帖]美国军用重型卡车 视频: KRAZ重型军用卡车 世界军用直升机大盘点 中国历代军用钢盔大盘点！！ 中国军用重型卡车全集(ZT) 探秘白俄罗斯明斯克重型军用卡车生产线 延安250重型军用越野卡车真是好样的！ 重型卡车 重型卡车 动物超萌睡姿大盘点 好可爱！