超级军网国产L-15猎鹰出口竞争力超过韩国金鹰高教机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:54:32
国产L-15猎鹰出口竞争力超过韩国金鹰高教机
2010-11-24 13:53:08 华一 国际在线
第八届珠海航展于11月21日圆满落幕。在为期6天的精彩展示中，国产L-15“猎鹰”高级教练机以其先进的性能和良好的销售前景，吸引了众多国内外媒体的眼球。就此，《世界新闻报》赴珠海航展特派记者对中国空军某专家(以下简称专家)进行了采访。专家指出，来珠海参展的“猎鹰”已创下多项纪录，该机目前已成系列，且空战、对地支援兼顾，颇具作战潜力。
比韩国高教机更胜一筹
在亚洲范围内，具备研发先进高级教练机的国家屈指可数。近两年，韩国和中国分别推出了“金鹰”和“猎鹰”两款高级教练机。此前曾有媒体报道称，两款战机性能相当，未来在国际市场或将面临激烈竞争。
专家在接受本报记者采访时透露，参加上届珠海航展的“猎鹰”是一架不带加力的亚音速的高级教练机，可满足航校的高级训练需求，而此次现身航展的则是一种更为先进的、最新型战斗机入门教练机型号，这种发展过程与韩国的“金鹰”类似。
虽然中韩高教机的发展过程相似，但中国的方案更加灵活多变，也更适应市场需要。专家强调，中国的“猎鹰”有“简装型”和“全装型”两种：以简装型充当高级教练机，造价、单价低，训练费用、使用成本也较小，经济实惠；而带加力、可超音速飞行的全装型作为战斗机入门教练机，可满足飞行员飞超音速、飞大机动过载等更高需求。“与‘猎鹰’相比，韩国的‘金鹰’虽然也分为高级教练机、战斗机入门教练机和轻型战斗机3款，但是平台基本没有大的变动，都装备美制F-404发动机，只是座舱、雷达和武器系统略有差异。”另有业内人士指出，由于中国的“猎鹰”有经济适用型号，因此其出口渠道更宽，竞争力也更强。
有作为舰载机的潜力
在本届珠海航展上，“猎鹰”展示的一系列高难度动作令在场观众连连发出惊叹。专家就此对本报记者解释说，这一次参加航展的是带加力的“猎鹰”，推重比很高，已经超过1.1，差不多达到1.2，“在表演过程中，有可能推重比还要高，因为加油加得少，又不带外挂”。专家进一步透露，来到珠海航展的这款“猎鹰”不久前刚刚实现首飞，“飞机是当天座舱实习，当天开车，当天滑行，当天首飞，可以说创了航空工业史上的一个纪录”。
对于“猎鹰”的作战潜力，专家告诉本报记者，“教练机挂弹执行军事任务过去也有先例，一些老式的教练机能这样，何况这种先进的教练机呢，应该能够更容易达到这一要求。”
专家说，“猎鹰”的战斗机入门型号已与战斗机的性能十分接近了。此次参展的“猎鹰”有几个外挂方案，可挂载导弹和副油箱，兼备空战和对地攻击能力。“我国自行研发的一些导弹和炸弹都可挂载，因为飞行学员也要进行武器投放等作战训练，其机载设备与第三代战机差不多。”
专家表示，这架“猎鹰”在上天后没多久就到珠海航展来进行表演，足见其可靠的性能。最后，专家还指出，“猎鹰”有作为舰载机的潜力，但还需要继续改进。http://military.china.com/zh_cn/news/03/11078238/20101124/16260729.html国产L-15猎鹰出口竞争力超过韩国金鹰高教机
2010-11-24 13:53:08 华一 国际在线
第八届珠海航展于11月21日圆满落幕。在为期6天的精彩展示中，国产L-15“猎鹰”高级教练机以其先进的性能和良好的销售前景，吸引了众多国内外媒体的眼球。就此，《世界新闻报》赴珠海航展特派记者对中国空军某专家(以下简称专家)进行了采访。专家指出，来珠海参展的“猎鹰”已创下多项纪录，该机目前已成系列，且空战、对地支援兼顾，颇具作战潜力。
比韩国高教机更胜一筹
在亚洲范围内，具备研发先进高级教练机的国家屈指可数。近两年，韩国和中国分别推出了“金鹰”和“猎鹰”两款高级教练机。此前曾有媒体报道称，两款战机性能相当，未来在国际市场或将面临激烈竞争。
专家在接受本报记者采访时透露，参加上届珠海航展的“猎鹰”是一架不带加力的亚音速的高级教练机，可满足航校的高级训练需求，而此次现身航展的则是一种更为先进的、最新型战斗机入门教练机型号，这种发展过程与韩国的“金鹰”类似。
虽然中韩高教机的发展过程相似，但中国的方案更加灵活多变，也更适应市场需要。专家强调，中国的“猎鹰”有“简装型”和“全装型”两种：以简装型充当高级教练机，造价、单价低，训练费用、使用成本也较小，经济实惠；而带加力、可超音速飞行的全装型作为战斗机入门教练机，可满足飞行员飞超音速、飞大机动过载等更高需求。“与‘猎鹰’相比，韩国的‘金鹰’虽然也分为高级教练机、战斗机入门教练机和轻型战斗机3款，但是平台基本没有大的变动，都装备美制F-404发动机，只是座舱、雷达和武器系统略有差异。”另有业内人士指出，由于中国的“猎鹰”有经济适用型号，因此其出口渠道更宽，竞争力也更强。
有作为舰载机的潜力
在本届珠海航展上，“猎鹰”展示的一系列高难度动作令在场观众连连发出惊叹。专家就此对本报记者解释说，这一次参加航展的是带加力的“猎鹰”，推重比很高，已经超过1.1，差不多达到1.2，“在表演过程中，有可能推重比还要高，因为加油加得少，又不带外挂”。专家进一步透露，来到珠海航展的这款“猎鹰”不久前刚刚实现首飞，“飞机是当天座舱实习，当天开车，当天滑行，当天首飞，可以说创了航空工业史上的一个纪录”。
对于“猎鹰”的作战潜力，专家告诉本报记者，“教练机挂弹执行军事任务过去也有先例，一些老式的教练机能这样，何况这种先进的教练机呢，应该能够更容易达到这一要求。”
专家说，“猎鹰”的战斗机入门型号已与战斗机的性能十分接近了。此次参展的“猎鹰”有几个外挂方案，可挂载导弹和副油箱，兼备空战和对地攻击能力。“我国自行研发的一些导弹和炸弹都可挂载，因为飞行学员也要进行武器投放等作战训练，其机载设备与第三代战机差不多。”
专家表示，这架“猎鹰”在上天后没多久就到珠海航展来进行表演，足见其可靠的性能。最后，专家还指出，“猎鹰”有作为舰载机的潜力，但还需要继续改进。http://military.china.com/zh_cn/news/03/11078238/20101124/16260729.html
2010-11-24 13:53:08 华一 国际在线
第八届珠海航展于11月21日圆满落幕。在为期6天的精彩展示中，国产L-15“猎鹰”高级教练机以其先进的性能和良好的销售前景，吸引了众多国内外媒体的眼球。就此，《世界新闻报》赴珠海航展特派记者对中国空军某专家(以下简称专家)进行了采访。专家指出，来珠海参展的“猎鹰”已创下多项纪录，该机目前已成系列，且空战、对地支援兼顾，颇具作战潜力。
比韩国高教机更胜一筹
在亚洲范围内，具备研发先进高级教练机的国家屈指可数。近两年，韩国和中国分别推出了“金鹰”和“猎鹰”两款高级教练机。此前曾有媒体报道称，两款战机性能相当，未来在国际市场或将面临激烈竞争。
专家在接受本报记者采访时透露，参加上届珠海航展的“猎鹰”是一架不带加力的亚音速的高级教练机，可满足航校的高级训练需求，而此次现身航展的则是一种更为先进的、最新型战斗机入门教练机型号，这种发展过程与韩国的“金鹰”类似。
虽然中韩高教机的发展过程相似，但中国的方案更加灵活多变，也更适应市场需要。专家强调，中国的“猎鹰”有“简装型”和“全装型”两种：以简装型充当高级教练机，造价、单价低，训练费用、使用成本也较小，经济实惠；而带加力、可超音速飞行的全装型作为战斗机入门教练机，可满足飞行员飞超音速、飞大机动过载等更高需求。“与‘猎鹰’相比，韩国的‘金鹰’虽然也分为高级教练机、战斗机入门教练机和轻型战斗机3款，但是平台基本没有大的变动，都装备美制F-404发动机，只是座舱、雷达和武器系统略有差异。”另有业内人士指出，由于中国的“猎鹰”有经济适用型号，因此其出口渠道更宽，竞争力也更强。
有作为舰载机的潜力
在本届珠海航展上，“猎鹰”展示的一系列高难度动作令在场观众连连发出惊叹。专家就此对本报记者解释说，这一次参加航展的是带加力的“猎鹰”，推重比很高，已经超过1.1，差不多达到1.2，“在表演过程中，有可能推重比还要高，因为加油加得少，又不带外挂”。专家进一步透露，来到珠海航展的这款“猎鹰”不久前刚刚实现首飞，“飞机是当天座舱实习，当天开车，当天滑行，当天首飞，可以说创了航空工业史上的一个纪录”。
对于“猎鹰”的作战潜力，专家告诉本报记者，“教练机挂弹执行军事任务过去也有先例，一些老式的教练机能这样，何况这种先进的教练机呢，应该能够更容易达到这一要求。”
专家说，“猎鹰”的战斗机入门型号已与战斗机的性能十分接近了。此次参展的“猎鹰”有几个外挂方案，可挂载导弹和副油箱，兼备空战和对地攻击能力。“我国自行研发的一些导弹和炸弹都可挂载，因为飞行学员也要进行武器投放等作战训练，其机载设备与第三代战机差不多。”
专家表示，这架“猎鹰”在上天后没多久就到珠海航展来进行表演，足见其可靠的性能。最后，专家还指出，“猎鹰”有作为舰载机的潜力，但还需要继续改进。http://military.china.com/zh_cn/news/03/11078238/20101124/16260729.html国产L-15猎鹰出口竞争力超过韩国金鹰高教机
2010-11-24 13:53:08 华一 国际在线
第八届珠海航展于11月21日圆满落幕。在为期6天的精彩展示中，国产L-15“猎鹰”高级教练机以其先进的性能和良好的销售前景，吸引了众多国内外媒体的眼球。就此，《世界新闻报》赴珠海航展特派记者对中国空军某专家(以下简称专家)进行了采访。专家指出，来珠海参展的“猎鹰”已创下多项纪录，该机目前已成系列，且空战、对地支援兼顾，颇具作战潜力。
比韩国高教机更胜一筹
在亚洲范围内，具备研发先进高级教练机的国家屈指可数。近两年，韩国和中国分别推出了“金鹰”和“猎鹰”两款高级教练机。此前曾有媒体报道称，两款战机性能相当，未来在国际市场或将面临激烈竞争。
专家在接受本报记者采访时透露，参加上届珠海航展的“猎鹰”是一架不带加力的亚音速的高级教练机，可满足航校的高级训练需求，而此次现身航展的则是一种更为先进的、最新型战斗机入门教练机型号，这种发展过程与韩国的“金鹰”类似。
虽然中韩高教机的发展过程相似，但中国的方案更加灵活多变，也更适应市场需要。专家强调，中国的“猎鹰”有“简装型”和“全装型”两种：以简装型充当高级教练机，造价、单价低，训练费用、使用成本也较小，经济实惠；而带加力、可超音速飞行的全装型作为战斗机入门教练机，可满足飞行员飞超音速、飞大机动过载等更高需求。“与‘猎鹰’相比，韩国的‘金鹰’虽然也分为高级教练机、战斗机入门教练机和轻型战斗机3款，但是平台基本没有大的变动，都装备美制F-404发动机，只是座舱、雷达和武器系统略有差异。”另有业内人士指出，由于中国的“猎鹰”有经济适用型号，因此其出口渠道更宽，竞争力也更强。
有作为舰载机的潜力
在本届珠海航展上，“猎鹰”展示的一系列高难度动作令在场观众连连发出惊叹。专家就此对本报记者解释说，这一次参加航展的是带加力的“猎鹰”，推重比很高，已经超过1.1，差不多达到1.2，“在表演过程中，有可能推重比还要高，因为加油加得少，又不带外挂”。专家进一步透露，来到珠海航展的这款“猎鹰”不久前刚刚实现首飞，“飞机是当天座舱实习，当天开车，当天滑行，当天首飞，可以说创了航空工业史上的一个纪录”。
对于“猎鹰”的作战潜力，专家告诉本报记者，“教练机挂弹执行军事任务过去也有先例，一些老式的教练机能这样，何况这种先进的教练机呢，应该能够更容易达到这一要求。”
专家说，“猎鹰”的战斗机入门型号已与战斗机的性能十分接近了。此次参展的“猎鹰”有几个外挂方案，可挂载导弹和副油箱，兼备空战和对地攻击能力。“我国自行研发的一些导弹和炸弹都可挂载，因为飞行学员也要进行武器投放等作战训练，其机载设备与第三代战机差不多。”
专家表示，这架“猎鹰”在上天后没多久就到珠海航展来进行表演，足见其可靠的性能。最后，专家还指出，“猎鹰”有作为舰载机的潜力，但还需要继续改进。http://military.china.com/zh_cn/news/03/11078238/20101124/16260729.html
既然大家看好 那就拭目以待。。。为了世界和平
回复 2# cinbeho
关键是发动机要国产化，否则，会处处受限于国外。
关键是发动机要国产化，否则，会处处受限于国外。
creator 发表于 2010-11-25 11:13 
金鹰也不是自己的发动机，而是他干爹的。乌克兰也没有理由阻拦L-15的出口，他自己没有高级教练机，而且随着L-15的顺利进展，二毛也要装备L-15的，况且买二毛的发动机，他还巴不得你多出口呢。发动机，会有的！
金鹰也不是自己的发动机，而是他干爹的。乌克兰也没有理由阻拦L-15的出口，他自己没有高级教练机，而且随着L-15的顺利进展，二毛也要装备L-15的，况且买二毛的发动机，他还巴不得你多出口呢。发动机，会有的！
wgy17013 发表于 2010-11-25 11:25
而且合作的好了 技术上是可以给交流的~ 二毛也不傻 TG是好的生意伙伴 给TG好处 TG也会相当让利的…
而且合作的好了 技术上是可以给交流的~ 二毛也不傻 TG是好的生意伙伴 给TG好处 TG也会相当让利的…
回复 1# creator
扯弹也要有点常识是不?不能张口就来!
韩国T50设计的基础是战斗,推比,最大起飞重量,机载设备都比L-15大很多.而且航程比L-15高很多.韩国T50和FC-1,鹰狮是一个吨位级别的飞机,L-15只是一型教练型的九吨级飞机,这怎么比?
载有L-15的价钱至少可以买两架T50又怎么比?
要说气动设计,起落以及巡航能力,连FC-1都不是它的对手.T50其实是韩国企图偷换概念搞出来的战斗机.,目的是实现韩国的战斗机生产国的地位,同时又不受美国的压制所采用的战略.
而L-15发端是一架抢K8和JJ7生意的YAK130的中国授权生产型.只和T50没得比.而且L-15那个价钱,人家还是买两架T50合算!
扯弹也要有点常识是不?不能张口就来!
韩国T50设计的基础是战斗,推比,最大起飞重量,机载设备都比L-15大很多.而且航程比L-15高很多.韩国T50和FC-1,鹰狮是一个吨位级别的飞机,L-15只是一型教练型的九吨级飞机,这怎么比?
载有L-15的价钱至少可以买两架T50又怎么比?
要说气动设计,起落以及巡航能力,连FC-1都不是它的对手.T50其实是韩国企图偷换概念搞出来的战斗机.,目的是实现韩国的战斗机生产国的地位,同时又不受美国的压制所采用的战略.
而L-15发端是一架抢K8和JJ7生意的YAK130的中国授权生产型.只和T50没得比.而且L-15那个价钱,人家还是买两架T50合算!
pangyin 发表于 2010-11-25 14:04
同时发动机问题 啊
棒子那玩意不便宜，整个飞机没几样是他们有自主产权的，买方拿回去后患无穷！
不是自己的发动机，说什么出口，腰杆都不硬。
上海红军战士 发表于 2010-11-25 15:01
K8发动机也不是国产的，还不是一样卖了几百架
K8发动机也不是国产的，还不是一样卖了几百架
棒子的T-50卖出去了吗?
L15价钱是T50两倍?哪听到的消息?!
gzxin 发表于 2010-11-25 15:50
WS-11是国产的。
WS-11是国产的。
F-404的性能还是优于二毛的。
当年L15还没加力发动机的时候 确实比较被动，但是什么时候L15贵过T50了？还两架T50？ 扯蛋也要有个限度。
当年在阿联酋竞标的时候，L15也参加了的，但是因为那时还没加力发动机 竞争力不足，人家对L15的评价就是“你们的飞机也就是便宜”，人家油霸不差钱。
T50这个美国人拿棒子做冤大头，让棒子出研发成本帮美国人搞高教机，居然还有人觉得这个玩意是棒子占美国人便宜，真是可笑之极。美国人那么傻 让自己的看门口狗占自己的便宜？ 人家老大是白当的啊？
当年L15还没加力发动机的时候 确实比较被动，但是什么时候L15贵过T50了？还两架T50？ 扯蛋也要有个限度。
当年在阿联酋竞标的时候，L15也参加了的，但是因为那时还没加力发动机 竞争力不足，人家对L15的评价就是“你们的飞机也就是便宜”，人家油霸不差钱。
T50这个美国人拿棒子做冤大头，让棒子出研发成本帮美国人搞高教机，居然还有人觉得这个玩意是棒子占美国人便宜，真是可笑之极。美国人那么傻 让自己的看门口狗占自己的便宜？ 人家老大是白当的啊？
L15确实和雅克130有很重的血缘关系……
雅克设计局的人过来帮了忙的
雅克设计局的人过来帮了忙的
zzpabcd 发表于 2010-11-25 16:07
顶一个，老美用F35已经钓来多少鱼啊，T50我看也是钓韩国人的鱼
顶一个，老美用F35已经钓来多少鱼啊，T50我看也是钓韩国人的鱼
棒子把金鹰设计成了介于轻型战斗机和教练机之间高不成低不就的角色，有心买战斗机的客户看不上这样昂贵且不能满足其作战需求的飞机，想买教练机的客户同样对这种贪图全部的昂贵教练机，且只有一台发动机也让客户对其安全性心存疑虑。
stephen123 发表于 2010-11-25 16:06
出口型用的是外国发动机（二毛子和MD的），国内使用的是WS-11，说实话，WS-11不是一般的差。
出口型用的是外国发动机（二毛子和MD的），国内使用的是WS-11，说实话，WS-11不是一般的差。
回复 6# pangyin
神论，围观
神论，围观
pangyin 发表于 2010-11-25 14:04
神论！
神论！
难道我们的军工企业开始向棒子看齐？
L-15的出口竞争力比Yak-130怎么样？
stephen123 发表于 2010-11-25 16:06
出口用的都是进口的，而且据说国产的性能不如进口的。
出口用的都是进口的，而且据说国产的性能不如进口的。
其实
如果要作为两款高教机来PK L15还是和YAK130 PK更合适
如果要作为两款高教机来PK L15还是和YAK130 PK更合适
L15 棒子的军火 一向很容易让人怀疑它的可靠性 参考 kh179 k9 k21 k1
发动机不能自产始终是心腹之患
竞争力高不高，用成绩来说话。不过要是金鹰出口了1架，猎鹰出口了2架，那种比较不比也罢。当然要是能赶上k8的数量，嘴都能笑歪了。
回复 6# pangyin
我不止一次的看到这哥们帮棒子洗地。大家去畅谈看看这哥们帮南棒洗地的欢乐贴吧。哈哈
我不止一次的看到这哥们帮棒子洗地。大家去畅谈看看这哥们帮南棒洗地的欢乐贴吧。哈哈
面对的国家不一样吧
回复 9# 东风强劲
可以买韩国飞机的同样也可以买欧洲两风,美国F18,16等飞机,完全没必要,做为教练机又太大了点,效费比不合算.所以,冀望韩国T50能找到海外市场无怀疑是意想天开.因为把角落机做到最大11吨多的重量是典型的脑子有问题.但做为战斗机,又严重不靠谱.
可以买韩国飞机的同样也可以买欧洲两风,美国F18,16等飞机,完全没必要,做为教练机又太大了点,效费比不合算.所以,冀望韩国T50能找到海外市场无怀疑是意想天开.因为把角落机做到最大11吨多的重量是典型的脑子有问题.但做为战斗机,又严重不靠谱.
回复 26# FTD
没法比，委内瑞拉直接就买了YAK130的超音速型，对于钱不是问题的委内瑞拉直接看上的是性能。
没法比，委内瑞拉直接就买了YAK130的超音速型，对于钱不是问题的委内瑞拉直接看上的是性能。
回复 7# typecheck
你错了，L-15抢不了YAK130的市场，而是YAK130实实在在地抢了中航技原来预计的最有希望的客户委内瑞拉。
L-15最乐观的市场前景，HD自己的预计是两百架。其中出口一百二十架。国内希望是八十架，其中外方最重要的是委内瑞拉和巴基斯坦。
但中航技实在没胆子和巴基斯坦谈。因为新的F-16巴基斯坦自己出的钱不多，主要是美国的军援。除新F16外，L-15是巴基斯坦接到的最高报价的飞机。也就是那次报价才坚定巴基斯坦搞双座FC-1的决心。
委内瑞拉本来采购是政治性的，不在乎钱，但HD自己人打黑枪，拉去买了K-8。再有是俄罗斯也进来，现在委内瑞拉这个客户已经完全不可能了。因为别说是HD交不出机，重要的是YAK保证L-15不可能有YAK产品的功能，再者，相对于L-15 ,YAK130的超音速就是个白菜的价。
你错了，L-15抢不了YAK130的市场，而是YAK130实实在在地抢了中航技原来预计的最有希望的客户委内瑞拉。
L-15最乐观的市场前景，HD自己的预计是两百架。其中出口一百二十架。国内希望是八十架，其中外方最重要的是委内瑞拉和巴基斯坦。
但中航技实在没胆子和巴基斯坦谈。因为新的F-16巴基斯坦自己出的钱不多，主要是美国的军援。除新F16外，L-15是巴基斯坦接到的最高报价的飞机。也就是那次报价才坚定巴基斯坦搞双座FC-1的决心。
委内瑞拉本来采购是政治性的，不在乎钱，但HD自己人打黑枪，拉去买了K-8。再有是俄罗斯也进来，现在委内瑞拉这个客户已经完全不可能了。因为别说是HD交不出机，重要的是YAK保证L-15不可能有YAK产品的功能，再者，相对于L-15 ,YAK130的超音速就是个白菜的价。
回复 typecheck
你错了，L-15抢不了YAK130的市场，而是YAK130实实在在地抢了中航技原来预计的最有希望的 ...
pangyin 发表于 2010-11-25 22:45
你既然敢说张宏给中航的所谓报价，为什么不敢说洪都给巴基斯坦的报价？
你凭什么把埃及、伊朗排除在主要潜在客户之外？
国内80架，光海航买，空军用什么训练四代机的飞行员？别说山鹰，山鹰行就不必搞大改，大改出来后再说。
回复 typecheck
你错了，L-15抢不了YAK130的市场，而是YAK130实实在在地抢了中航技原来预计的最有希望的 ...
pangyin 发表于 2010-11-25 22:45
你既然敢说张宏给中航的所谓报价，为什么不敢说洪都给巴基斯坦的报价？
你凭什么把埃及、伊朗排除在主要潜在客户之外？
国内80架，光海航买，空军用什么训练四代机的飞行员？别说山鹰，山鹰行就不必搞大改，大改出来后再说。
typecheck 发表于 2010-11-25 14:30
理性讨论问题，切忌谩骂！
理性讨论问题，切忌谩骂！
看到很喜剧的东西
发现教主，果断围观
pangyin 发表于 2010-11-25 22:32
YAK130的超音速型出来了吗？委内瑞拉什么时候签的？
YAK130的超音速型出来了吗？委内瑞拉什么时候签的？
creator 发表于 2010-11-25 09:39
不同的圈子, 据说T-50会替代T-38. 比出口MD可能是比不过. 其他嘛, 看造化. 挟K-8余威乘胜追击, 应该有很好的销量!
不同的圈子, 据说T-50会替代T-38. 比出口MD可能是比不过. 其他嘛, 看造化. 挟K-8余威乘胜追击, 应该有很好的销量!