弱弱的问一下，若是枭龙出双座版，L15如何应对？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 07:06:13

我不否认L15是好飞机

但是那价格实在是……

若是枭龙出双座版，那么L15肯定很为难吧我不否认L15是好飞机

但是那价格实在是……

若是枭龙出双座版，那么L15肯定很为难吧

TG推出枭龙教练机的话，基本上各个类型的教练机就齐了。。。枭龙与棒子的T50竞争市场。。

L15和 M346,雅克130竞争市场。。。。JL9和旧的教练机对垒，例如T38。。。

貌似没有哪个国家有TG这么齐整的高级教练机产品体系。。。

高中低端都有。。。

L15,腿短载弹少。。。。。。。。。。。。

为难啥？小龙是单发，何况加后座视野很难保证。半路出家的是玩不过人家专业的。
L15走的是高端路线，价格不是问题，性能才是王道。
用MIG21的第三世界国家是用山鹰就足够了。

雪绒花和庄静发表于 2010-11-22 17:26

你问题都问反了，
L15的双座已经出来好几年了，要说为难的话，那是因为双座的小龙总是不见踪影，跟空气应对啊？:D

cxlhs9 发表于 2010-11-22 17:35

高端市场

缅甸还是巴基斯坦

cxlhs9 发表于 2010-11-22 17:35

问题是在我看来

高端市场的那些国家未必买TG的货啊

海湾倒是有国家有些可能

看来战斗机改成双座，教练机就得去死了...以后干脆别设计教练机了

若是枭龙出双座版，那么L15出放大的舰载版

小龙的机体空间，双座的话，内油、设备又得减不少

:DL-15连F-35都不怕，能怕FC？

回忆将来发表于 2010-11-22 18:23

呵呵

然后 L15放大舰载版再上两太行

然后机体结构一改

就是什么了

FTD 发表于 2010-11-22 19:14

肥豹表示抗议

L15说：“那我改单座！”

太多重复建设是不好的,中航是会整体布局的.

FTD 发表于 2010-11-22 19:14

那是中秋了.

jackfee 发表于 2010-11-22 19:30

呵呵！！

看来L15没有希望了

枭龙……就他那样子改成教练机之后后舱视野还不得是歼教七第二{:3_84:}

做低端就不可能用双发，L15优势在于全寿命，其实价格也不贵，实在要在这二者中选一个非教练，还是看好发财。

不过我怎么都觉得没有这个低端了，L15就是教练机的命

不是谁比谁强，也不要改来改去占别人的用途。需要什么制造什么。全才通才没有好处。

双座版就一定是教练机么

枭龙出双座无非就是过度用教练机

小巴订货里好像有双座型,大家等着看吧.

L15情绪稳定的表示鸭梨不大，了解下同型教跟专用高教的区别

HH-9AA 发表于 2010-11-22 22:04

MS说的就是专用高教,没人在说同型教吧?

双座和L15的使用对象不同，前者为战斗部队的高级战术训练，后者主要用于航校或教导队，二者用途不同，两者都会装备

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