超级军网为何还买AL-31？我是这样想的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:41:19
TH真正成熟的就今年，
以前并没有大规模安装，
所以，大部分J-10 J-11（B）也都使用AL-31
而这些J-10 J-11（B），不能轻易就改装成安装TH 或者改的费用高，
只能一直用到机体不行，但发动机寿命比机体短，要换的，
所以，还是要买AL-31的！TH真正成熟的就今年，
以前并没有大规模安装，
所以，大部分J-10 J-11（B）也都使用AL-31
而这些J-10 J-11（B），不能轻易就改装成安装TH 或者改的费用高，
只能一直用到机体不行，但发动机寿命比机体短，要换的，
所以，还是要买AL-31的！
以前并没有大规模安装，
所以，大部分J-10 J-11（B）也都使用AL-31
而这些J-10 J-11（B），不能轻易就改装成安装TH 或者改的费用高，
只能一直用到机体不行，但发动机寿命比机体短，要换的，
所以，还是要买AL-31的！TH真正成熟的就今年，
以前并没有大规模安装，
所以，大部分J-10 J-11（B）也都使用AL-31
而这些J-10 J-11（B），不能轻易就改装成安装TH 或者改的费用高，
只能一直用到机体不行，但发动机寿命比机体短，要换的，
所以，还是要买AL-31的！
应该可以换的吧
当初设计时应该考虑兼容性
当初设计时应该考虑兼容性
以后TG可能向毛子求购比31F/FN更先进的发动机吗？反正离大说SF是不会提这个需求了，要提也是CF提的？
SSJ100 发表于 2010-11-19 20:58 
应该不会了，
过了今年，TG的发动机应该可以自己研发了
应该不会了，
过了今年，TG的发动机应该可以自己研发了
TH和31的尺寸并不完全相同，最主要是31的直径略小，所以装了31的想改TH很难，装TH的改31（比如10的研制过程中）倒还可以。
貌似以后大家都在看扇子15了。。貌似毛子和扇子15级别的要捣鼓出来的时间差不多。
主要是放不放心的问题！
需要就买, 不管那么多, 只要能买到!
新发动机出来，到稳定需要一段时间的，发动机的故障规律，头五年，出事故最多，全世界都这样
31是成熟的，所以还继续买，太行我们继续改，估计到2012年就稳定了
新发动机出来，到稳定需要一段时间的，发动机的故障规律，头五年，出事故最多，全世界都这样
31是成熟的，所以还继续买，太行我们继续改，估计到2012年就稳定了
27/30/11的备用发动机，按照合同，毛子是必须要卖给我们的。。。