我国最先进渔政船首次前往钓鱼岛海域巡逻，开始副本常驻 ...

11月16日，中国最先进、设备最齐全、续航能力最强的渔政船——中国渔政310船在广州举行首航仪式，前往东海钓鱼岛等海域执行常态性的护渔任务

    中国航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船--中国渔政310船，16日上午在广州正式入列中国渔政南海渔政局。当日，该船首航前往钓鱼岛海域执行护渔任务。

    中国渔政310船从2001年申请立项，2010年3月在湛江下水。该船由中国自行设计，船总吨位2580吨，长108米，宽14米，船上人员编制56人，续航能力6000海里，持航60个昼夜，可驶往国际无限航区，最大航速可达每小时22海里。

    南海渔政有关负责人称，该船是中国目前渔政系统船舶当中航速最快、总体性能最先进，特种设备配备最齐全的渔政船。

    该船入列后，将主要用于中国重点海域，作为对外维权护渔的海上指挥船，对直升机以及海上其它执法船只执行指挥，并将担负起南沙守礁、专属经济区渔政巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾双边协定监督以及突发事件应急处理等任务。

    中国渔政310船入列后，即开始了它的首航。据透露，该船将开赴东海，前往钓鱼岛海域执行护渔任务。


中国渔政310船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动，设有直升机起降平台和机库。图为建造中的“渔政310”号

原帖地址 http://military.china.com/zh_cn/ ... 01117/16246353.html


11月16日，中国最先进、设备最齐全、续航能力最强的渔政船——中国渔政310船在广州举行首航仪式，前往东海钓鱼岛等海域执行常态性的护渔任务

    中国航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船--中国渔政310船，16日上午在广州正式入列中国渔政南海渔政局。当日，该船首航前往钓鱼岛海域执行护渔任务。

    中国渔政310船从2001年申请立项，2010年3月在湛江下水。该船由中国自行设计，船总吨位2580吨，长108米，宽14米，船上人员编制56人，续航能力6000海里，持航60个昼夜，可驶往国际无限航区，最大航速可达每小时22海里。

    南海渔政有关负责人称，该船是中国目前渔政系统船舶当中航速最快、总体性能最先进，特种设备配备最齐全的渔政船。

    该船入列后，将主要用于中国重点海域，作为对外维权护渔的海上指挥船，对直升机以及海上其它执法船只执行指挥，并将担负起南沙守礁、专属经济区渔政巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾双边协定监督以及突发事件应急处理等任务。

    中国渔政310船入列后，即开始了它的首航。据透露，该船将开赴东海，前往钓鱼岛海域执行护渔任务。


中国渔政310船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动，设有直升机起降平台和机库。图为建造中的“渔政310”号

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