这回真碰上了.

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:34:06
<br /><br />以前看到网上说日本车不结实,可我觉得那些情况可能是在极端条件下的偶然事件可是前天我亲眼见到一辆本田奥德赛在下地道是左前轴断裂前轮突出当时应该车速不快因为车的保险杠都没有损坏滑行的距离也很短.这应当引起我们质检部门的重视.还有一次一辆天津华立的&quot;幸福使者&quot;追尾一辆天津丰田的&quot;威乐&quot;当时车速很快幸福使者把威乐撞将近180度幸福使者只是水箱漏水保险杠有点歪其他完好无损.可是威乐却被撞成了威姿尾灯被甩出后门有点变形.
日本车的质量看来有点问题.

<br /><br />以前看到网上说日本车不结实,可我觉得那些情况可能是在极端条件下的偶然事件可是前天我亲眼见到一辆本田奥德赛在下地道是左前轴断裂前轮突出当时应该车速不快因为车的保险杠都没有损坏滑行的距离也很短.这应当引起我们质检部门的重视.还有一次一辆天津华立的&quot;幸福使者&quot;追尾一辆天津丰田的&quot;威乐&quot;当时车速很快幸福使者把威乐撞将近180度幸福使者只是水箱漏水保险杠有点歪其他完好无损.可是威乐却被撞成了威姿尾灯被甩出后门有点变形.
日本车的质量看来有点问题.

幸福使者严格来讲,也是日本系列的。。。我以前开过的。前边没有防撞梁。
模具不是台湾的吗
车么,其实都差不多
幸福使者是原来大发公司的产品
都是日系,你轰错对象了。
这让我想起那个尼桑撞凌志的帖子了
其实这事根本不需要纠结,安全性不可能完全一样,但差不多的价钱的车,能差多少?当然除了那些特殊的几十年前的设计的现在仍能大卖的。
都是成熟的大厂,差不多年份设计的车, 差不多的价格的东西,一个天一个地,可能吗?只要稍有点逻辑就明白这道理。
真不知道有啥可争的