我国钛合金叶片铸造突破世界难题 将应用空客350

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:43:18
 人民网北京10月28日电(记者 刘然)我国科研工作者突破钛合金航空发动机叶片铸造技术,将应用于空客A350。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八大科研领域突破”访谈时透露。

  钛合金的密度是镍基合金的一半,应用后将使整个飞机发动机大幅减重,从而增加推力。但是钛合金难以铸造成型,钛合金航空发动机叶片制备加工成本很高。

  卢柯透露,中科院金属所已经突破了钛合金叶片铸造技术,使制造成本大幅度下降, 利用此项技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片,将应用于下一代空客飞机A350。
http://scitech.people.com.cn/GB/13073654.html人民网北京10月28日电(记者 刘然)我国科研工作者突破钛合金航空发动机叶片铸造技术,将应用于空客A350。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八大科研领域突破”访谈时透露。

  钛合金的密度是镍基合金的一半,应用后将使整个飞机发动机大幅减重,从而增加推力。但是钛合金难以铸造成型,钛合金航空发动机叶片制备加工成本很高。

  卢柯透露,中科院金属所已经突破了钛合金叶片铸造技术,使制造成本大幅度下降, 利用此项技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片,将应用于下一代空客飞机A350。
http://scitech.people.com.cn/GB/13073654.html
是卖技术给外企还是自己生产供货,看他的主体是研究所,很可能是出让技术,那我们究竟能得到什么好处从这个合作当中?
成本大幅下降原因在於中国工人工資低, 這種以压窄勞動者血汗模式經營手法, 西方發達国家早已恥之以避; 空客A350特點為50%複合材料, 特別是主承力件上應用, 這類原料目前由三菱公司包攬, 需然很昂貴, 但是空客仍然要向日本人採購, 甚至容許其他們參與A350, 共同開發以分攤成本, 這就是表現日本民族氣節, 不會為西方國家"蠅頭小利"而压低国民工資, 輸出廉價勞工, 更不會引進低階飞机生產組裝線, 而是以自身條件爭得直接參與位置, 然而中国大陸民眾今天仍然沉醉"世界領先`亞 洲第一"這類虛浮大国勞譽, 但是国民地位, 民族尊嚴卻仍然受列強欺負, 這是今天中国人與日本人在国際地位上`形像上差別所在[:a11:]


3楼的,沉醉于亚洲第一的是鬼子吧, 乃真思路广+欢乐多   {:3_91:}
PS: 认不清简体和繁体字吧,傻了吧

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3L的估计根本没在制造业呆过,制造业的人力成本是两极分化,技术密集型制造业,设备成本占大头,人力成本根本不算个数,劳动密集型制造业刚好相反
gewwq1222221 发表于 2010-10-29 14:48

台湾绿营真是意识形态白痴,什么都不懂。
台湾绿毛,开篇主题说的是钛合金叶片铸造技术,你个绿毛扯到哪了,狗屁不通。
gewwq1222221 发表于 2010-10-29 14:48

认鬼子做父亲的湾湾是最低等的湾湾
居然先服务外机;
对了,被大家骂得狗血淋头的某明星厂,外包产品质量据说不错的;
怪哉!是国内产品钱没给够,所以没有干劲?