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来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:08:17
好像是小号手最近新出的模型,帮别人代工的。组合度不错,大有进步啊,细节比较锐利,焊缝开的也很好。简单内构,还给了一点蚀刻片,就是这拼接履带,差点给我做吐了…… 我还是喜欢橡胶的,省事啊:')
19.jpg1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg15.jpg16.jpg17.jpg18.jpg好像是小号手最近新出的模型,帮别人代工的。组合度不错,大有进步啊,细节比较锐利,焊缝开的也很好。简单内构,还给了一点蚀刻片,就是这拼接履带,差点给我做吐了…… 我还是喜欢橡胶的,省事啊:')
19.jpg1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg15.jpg16.jpg17.jpg18.jpg
楼主手艺很赞啊,我爱死这个迷彩了!
另外关于履带,我觉得现代战车的挂胶履带模型用整体橡胶履带来表现就可以的了,对于吃不饱的高手自己再去收补品活动履带来就成。不少现代战车用的都是双销履带,而很多套件的拼接履带又不单独开出端连器,拼好以后在履带转角的地方非常别扭,还不如品质好的橡胶履带呢
棒子风格的?

那个拼接履带貌似很恐怖{:3_84:}
C2的潘泽尔四万 发表于 2010-10-19 10:28

嗯嗯 履带粘好后往上装是个问题 整体装吧太麻烦 分段装吧 把握不好就面临拐角处处理不好的问题
仔细看看履带就明白了,一条的根本无法透空诱导齿
iamsu7 发表于 2010-10-20 18:17


    鱼与熊掌不可兼得 :D
迷彩甚是不错的
那个履带要多大的工程量啊
我所拼的所有品牌所有现代战车里面只有6辆是橡胶履带,其他的都是拼接的,但确实拼接的所料履带会比较经看。
    之前拼履带都是一个个滴胶,麻烦,而且还拼不直,歪歪扭扭的,装都装不上。后来我用了一个办法。就是用那种黄色的宽胶带,把有粘性的那一面朝上,固定在我的玻璃桌面的边缘,然后把履带沿着边缘粘在胶带上,然后整体的刷胶水(一定要适量)。拼出四个模块,最后组装。
    所以我现在觉得最麻烦的还不是拼履带,是把履带模块上的飞边毛刺一个个的去掉,还没找到好办法。必须一个个来
CHENGONGIS 发表于 2010-10-25 12:14


   拼接的时候确实不是很费劲 一个一个切下来去掉飞边毛刺 甚至要打磨 那才叫痛苦
iamsu7 发表于 2010-10-20 18:17
原来是苏7大乱入啊:D:handshake
比例模型这个玩意,因为是微缩的艺术,所以在还原细节方面必然有所取舍,要不然田宫老早好去扑街了。说到履带,我的观点是:第一,整体软胶履带和独立拼接履带各有长短,适合表现的履带类型,和需要的制作手艺都不同,要针对不同题材和不同玩家来评价,很难一概而论。第二,具体到双销端连履带这种类型,把端连器和履带板本体开在一起的做法很普遍,但是在履带弯曲的位置就会明显穿帮,而且端连器和主动轮的咬合会出现问题。所以,如果采用独立拼接的方式来表现,可以是以端连器和履带板本体开在一起的零件为主,再提供几块端连器和履带本体分开的零件用于履带转弯处;也可以是整个履带版件都做成端连器和履带本体独立的。
当然,具体到上边所说的“第二”,对于普通玩家来说,用整体软胶履带将就将就也行。或者,碰到所有履带零件都是端连器和履带板本体开在一起的,那就把弯曲部分的几个端连器切下来,待履带整体成型了再粘上去。再或者,追求完美的上补品活动履带……
其实说了这么多,也只是一个玩家自己的YY而已,希望能给7爷等圈内人士提供一点参考,把国产品牌越做越好。真碰到了喜欢的套件,还是会毫不犹豫地出手拿下——怕麻烦还玩模型干啥,不是吗?;P
回复 11# C2的潘泽尔四万
这个 地方只能取细节而增加制作难度了,要不看不下去
话说号手还是很让人满意滴  把国产兵器再出一出就更满意了
强人