超级军网中国空军何时可以在飞机的质数量上赶上毛子？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:57:49
飞行员作战能力不好比较[:a6:]，但若以飞机的质数量来说，各位觉得何时可以赶上毛子？飞行员作战能力不好比较[:a6:]，但若以飞机的质数量来说，各位觉得何时可以赶上毛子？
现在
俺觉得呀，现在如只比战斗机
的话，偶们应该超过毛子了，但你如将海盗旗这些轰炸机及特殊用的飞机，俺们的确还有很多路要走
毛子现在能飞起来的在勤飞机有多少?
战斗机方面现在就比毛子质、量都占优势了
一线的战斗机部队在质量应该好于俄军，但三代机数量还是不如老毛子（虽然他们有不少保养不善飞不起来）。不过大部分的空军部队装备还是不行最多的还是老七，至于轰炸机和运输机部队那就是在没法和老毛子比了。
就战斗机而言，数量质量和飞行员年训练小时数都超过毛子了
如楼上网友说的，比TU160或者TU95这种能轰炸10000公里目标的东西中国空军就悲剧了，还有重型运输机\加油机，我们也是悲剧.......
我们的空军要想全面超越毛子不知道三十年内能不能做到
就战斗机而言，数量质量和飞行员年训练小时数都超过毛子了
如楼上网友说的，比TU160或者TU95这种能轰炸10000公里目标的东西中国空军就悲剧了，还有重型运输机\加油机，我们也是悲剧.......
我们的空军要想全面超越毛子不知道三十年内能不能做到
FF素质赶不上，再好的JJ也浪费
还差得远。
敢不敢的上就得看丝带怎么样了？
苏27系列TG和毛子基本一样多
质量也比毛子好
别看是毛子研制的，但是自己根本没钱买
质量也比毛子好
别看是毛子研制的，但是自己根本没钱买
怎么楼上诸位都忘了预警机？
没好预警机再牛叉的飞飞也是菜啊，这块估计毛子只能通过掐载机来泄愤了。
没好预警机再牛叉的飞飞也是菜啊，这块估计毛子只能通过掐载机来泄愤了。
leonardo 发表于 2010-10-15 16:05 
最近几年俄罗斯很舍得在买装备上花钱，添的新装备不少。
最近几年俄罗斯很舍得在买装备上花钱，添的新装备不少。
宣传要添置的新装备不少。
俄罗斯空军在近15年来只是在2007-2008年接收了3架新的战术飞机——苏-34。2009-2010年，空军好象将再接收4架苏-34飞机。对现有飞机的改进也不够。是的，我们知道，苏霍伊公司不久前签订了生产几十架苏-34飞机的五年合同。这意味着，再过五年空军将只拥有40-50架苏-34飞机，还有阿尔及利亚拒绝接收的34架米格-29СМТ战斗机。军事运输航空兵根本没有补充新飞机。雅克-130新型教练机从今年才开始交付。但空军订购的12架雅克-130当然不能认为是足够的。
问：具有“新面貌”的空军将拥有多少架飞机？
答：将有约1200架在编作战飞机。同时，到2013年新飞机（苏-34和米格-29СМТ）将只占整个机队6%，而到2016年（如果空军签订下一份苏-34采购合同）也不会超过9-10%。其余作战飞机的服役时间到那时将超过25年，而一些型号甚至超过30-35年或40年。
问：也就是说，我们的战斗航空兵在迅速老化？
答：使用磨损越来越厉害的航空技术装备是危险的。它将对军队机队的基础构成威胁。
问：请问直升机的情况怎么样？
答：如果说新型武装直升机（米-28Н和卡-52）的供应正在逐步展开，那么大量的主力运输直升机——米-8正在老化和磨损，而且其数量正变得越来越少。这可能会危及俄罗斯陆军航空兵本身的存在。米-8МТВ-5新型直升机供应数量屈指可数。
问：请问海军的换装情况如何？
答：海军的换装也存在大量问题。俄罗斯海军造舰仍是弱项。3艘首舰——“圣彼得堡”号潜艇、“守护”号护卫舰和“阿斯特拉罕”号小型炮舰几经周折才建成。同时，“圣彼得堡”号潜艇的试验工作已经进行了四年多，至今仍未列装海军，而后续艇何时建成不得而知。其他型号护卫舰和小型炮舰的建造也被延后了，同时，这些方案无论是战舰研制构想还是实施情况都招致了不少批评，这也不是秘密。“北德文斯克”号新型核潜艇已经建造了十六年，至今尚未完成。而新型多用途核潜艇的批量建造工作根本没有进行。“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰（首舰）的建造速度也十分令人担忧，更不用说未来的量产方案了。海军实际上没有购买现代化型号的海军武器。俄罗斯海军舰艇编成在继续萎缩。在现有的新舰建造速度下，近期未必能扭转这一趋势。
问：多年来为什么在如此不佳的情况下俄罗斯还大批出口坦克、飞机？
答：我不认为出口和国防订货是对立的。正是国外订货的存在确保了俄罗斯国防工业的生存。出口多意味着俄罗斯武器具有很强的竞争力。近年来，俄罗斯的武器出口额在世界上一直保持第三、四位，仅次于美国、英国，超过了法国。而考虑到英国和美国国防工业的空间在很大程度上是共同的，那么可以有条件地说，俄罗斯的武器出口在世界上甚至可以排第二名。但应该记住，不可能无限地支持我国国防工业的外向性。内部订货的缺乏早晚会破坏出口竞争力。
问：专家认为出路在哪里呢？
答：我们认为解决方案有三个主要方向。首先，加快和大力扩展现有技术兵器改进计划；其次，未来10年购买过渡型武器；第三，为应付可能发生的冲突，集中资金大量购买最重要的技术兵器类型。
问：请问什么是过渡型军用技术装备？
答：过渡型军用技术装备是指经过深入改进的现有武器系统。对于航空兵来说这是指第4+代战斗机，最典型的是苏-35战斗机。
问：从您以上评论中可以得出这样的观点，军队的换装政策需要作大的修正。您认为其中最重要的是什么？
答：首先应该改变军队采购政策重点。
问：具体是指什么，请您按军种介绍一下。
答：这是个复杂的问题。所以我长话短说。陆军近期必须大幅度提高战术层次的指挥、侦察和通信系统性能。此外，似乎需要大力完善野战防空系统。
空军需要扩大现有前线作战飞机的改进规模。据我们评估，空军每年至少需要改进60-70架飞机，首先是苏-34轰炸机，苏-25强击机和米格-31截击机。下一步（从2011年开始）是采购苏-35新型战斗机，用于首先取代米格-29战斗机。据我们评估，到2020年至少需要采购72架苏-35飞机，最好是采购120架左右，即每年保证采购10-12架。还应该继续采购苏-34前线轰炸机和雅克-130教练机，最好到2025年前每型采购200架。
至于海军，主要是不要让新舰建造工作成为马拉松工程，在未来3-5年内为各舰队各建造6-8艘导弹艇。
问：在我国目前国防工业状况下并考虑到其出口负荷，这些建议可行吗？
答：整个国防工业我不敢说，但我觉得航空工业完全能够确保完成我们所提出的这些计划。我认为，每年修理和改进70架飞机、采购12架苏-35飞机和相同数量的雅克-130及苏-34飞机是完全可以完成的任务（在确保拨款的情况下）。
问：90年代国防部领导人将换装速度慢的原因解释为经费不足。从21世纪初开始有经费了，不仅如此，如您所说，军事预算与年俱增。但奇怪的是，俄罗斯军事预算与印度和法国相当，为什么印度和法国军队的换装给人的印象更加深刻呢？您如何解释这一现象？
答：是的，这两个国家的采购预算总体上与俄罗斯相当。我国去年的国防订货拨款为150亿美元左右，印度为126.5亿美元，法国为250亿美元。考虑到法国生产成本较高，其采购预算与我国的差距并不大。让我们比较一下2004-2008年我国和这两个国家常规武器采购情况（按俄罗斯、印度、法国的顺序）：主战坦克采购数量分别是150、330和130辆，装甲战车采购数量分别是500、300和400辆，作战飞机的采购数量分别是4、100和60架，直升机采购数量分别是30、90和40架，主战舰采购数量分别是2、7和5艘。
问：差别一目了然，我们有的方面领先，有的方面落后。您如何评价这一情况？
答：是的，显而易见，俄罗斯陆军装备采购数量与印度相当，而在作战飞机和海军技术装备（不包括战略力量）方面远远落后。这一趋势似乎在近期仍不会有所改变。印度每年采购的作战飞机仍将比俄罗斯多。实际上印度对苏-30МКИ飞机的采购对于俄罗斯航空工业来说是国内采购的等价物。考虑到可能签订的新合同，印度采购苏-30МКИ飞机的数量与法国“阵风”战斗机采购计划相当。法国和印度还正在展开大规模的海军造舰计划，其速度比我国快得多。
问：为什么在相同的采购预算情况下我们换装落后于法国和印度？
答：首先，俄罗斯将大部分经费用于装备战略核力量的各个组成部分，例如，常规海军力量舰艇编成建造和修理经费捉襟见肘的部分原因是大量经费用于建造新型战略核潜艇及其武器。同样的情况发生在图-160战略轰炸机的续建和修理上，它们也吞噬了大量经费，造成无钱购买战术飞机。但还有一点是显然的：俄罗斯采购政策和国防订货拨款程序远非完善。我认为在这里主要的问题是，对于过多的计划来说，资金使用分散和拨款不足。应将资金集中在最重要的项目上，使其得到百分之百的拨款。
个人简历
普霍夫·鲁斯兰·尼古拉耶维奇，1973年出生于莫斯科州艾列克特罗斯塔尔市，毕业于国立莫斯科国际关系学院。1997年起任战略与技术分析中心主任。俄罗斯联邦国防部公共委员会主席团成员，俄罗斯第一部高校军事技术合作教材的作者，在国防工业问题领域著述颇丰。
作者：维克多·巴拉涅茨（俄罗斯《共青团真理报》评论员）
该文章转载自【贵州省招标投标网】：http://www.gzzbw.cn/html/info/20090913/21031.html
问：具有“新面貌”的空军将拥有多少架飞机？
答：将有约1200架在编作战飞机。同时，到2013年新飞机（苏-34和米格-29СМТ）将只占整个机队6%，而到2016年（如果空军签订下一份苏-34采购合同）也不会超过9-10%。其余作战飞机的服役时间到那时将超过25年，而一些型号甚至超过30-35年或40年。
问：也就是说，我们的战斗航空兵在迅速老化？
答：使用磨损越来越厉害的航空技术装备是危险的。它将对军队机队的基础构成威胁。
问：请问直升机的情况怎么样？
答：如果说新型武装直升机（米-28Н和卡-52）的供应正在逐步展开，那么大量的主力运输直升机——米-8正在老化和磨损，而且其数量正变得越来越少。这可能会危及俄罗斯陆军航空兵本身的存在。米-8МТВ-5新型直升机供应数量屈指可数。
问：请问海军的换装情况如何？
答：海军的换装也存在大量问题。俄罗斯海军造舰仍是弱项。3艘首舰——“圣彼得堡”号潜艇、“守护”号护卫舰和“阿斯特拉罕”号小型炮舰几经周折才建成。同时，“圣彼得堡”号潜艇的试验工作已经进行了四年多，至今仍未列装海军，而后续艇何时建成不得而知。其他型号护卫舰和小型炮舰的建造也被延后了，同时，这些方案无论是战舰研制构想还是实施情况都招致了不少批评，这也不是秘密。“北德文斯克”号新型核潜艇已经建造了十六年，至今尚未完成。而新型多用途核潜艇的批量建造工作根本没有进行。“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰（首舰）的建造速度也十分令人担忧，更不用说未来的量产方案了。海军实际上没有购买现代化型号的海军武器。俄罗斯海军舰艇编成在继续萎缩。在现有的新舰建造速度下，近期未必能扭转这一趋势。
问：多年来为什么在如此不佳的情况下俄罗斯还大批出口坦克、飞机？
答：我不认为出口和国防订货是对立的。正是国外订货的存在确保了俄罗斯国防工业的生存。出口多意味着俄罗斯武器具有很强的竞争力。近年来，俄罗斯的武器出口额在世界上一直保持第三、四位，仅次于美国、英国，超过了法国。而考虑到英国和美国国防工业的空间在很大程度上是共同的，那么可以有条件地说，俄罗斯的武器出口在世界上甚至可以排第二名。但应该记住，不可能无限地支持我国国防工业的外向性。内部订货的缺乏早晚会破坏出口竞争力。
问：专家认为出路在哪里呢？
答：我们认为解决方案有三个主要方向。首先，加快和大力扩展现有技术兵器改进计划；其次，未来10年购买过渡型武器；第三，为应付可能发生的冲突，集中资金大量购买最重要的技术兵器类型。
问：请问什么是过渡型军用技术装备？
答：过渡型军用技术装备是指经过深入改进的现有武器系统。对于航空兵来说这是指第4+代战斗机，最典型的是苏-35战斗机。
问：从您以上评论中可以得出这样的观点，军队的换装政策需要作大的修正。您认为其中最重要的是什么？
答：首先应该改变军队采购政策重点。
问：具体是指什么，请您按军种介绍一下。
答：这是个复杂的问题。所以我长话短说。陆军近期必须大幅度提高战术层次的指挥、侦察和通信系统性能。此外，似乎需要大力完善野战防空系统。
空军需要扩大现有前线作战飞机的改进规模。据我们评估，空军每年至少需要改进60-70架飞机，首先是苏-34轰炸机，苏-25强击机和米格-31截击机。下一步（从2011年开始）是采购苏-35新型战斗机，用于首先取代米格-29战斗机。据我们评估，到2020年至少需要采购72架苏-35飞机，最好是采购120架左右，即每年保证采购10-12架。还应该继续采购苏-34前线轰炸机和雅克-130教练机，最好到2025年前每型采购200架。
至于海军，主要是不要让新舰建造工作成为马拉松工程，在未来3-5年内为各舰队各建造6-8艘导弹艇。
问：在我国目前国防工业状况下并考虑到其出口负荷，这些建议可行吗？
答：整个国防工业我不敢说，但我觉得航空工业完全能够确保完成我们所提出的这些计划。我认为，每年修理和改进70架飞机、采购12架苏-35飞机和相同数量的雅克-130及苏-34飞机是完全可以完成的任务（在确保拨款的情况下）。
问：90年代国防部领导人将换装速度慢的原因解释为经费不足。从21世纪初开始有经费了，不仅如此，如您所说，军事预算与年俱增。但奇怪的是，俄罗斯军事预算与印度和法国相当，为什么印度和法国军队的换装给人的印象更加深刻呢？您如何解释这一现象？
答：是的，这两个国家的采购预算总体上与俄罗斯相当。我国去年的国防订货拨款为150亿美元左右，印度为126.5亿美元，法国为250亿美元。考虑到法国生产成本较高，其采购预算与我国的差距并不大。让我们比较一下2004-2008年我国和这两个国家常规武器采购情况（按俄罗斯、印度、法国的顺序）：主战坦克采购数量分别是150、330和130辆，装甲战车采购数量分别是500、300和400辆，作战飞机的采购数量分别是4、100和60架，直升机采购数量分别是30、90和40架，主战舰采购数量分别是2、7和5艘。
问：差别一目了然，我们有的方面领先，有的方面落后。您如何评价这一情况？
答：是的，显而易见，俄罗斯陆军装备采购数量与印度相当，而在作战飞机和海军技术装备（不包括战略力量）方面远远落后。这一趋势似乎在近期仍不会有所改变。印度每年采购的作战飞机仍将比俄罗斯多。实际上印度对苏-30МКИ飞机的采购对于俄罗斯航空工业来说是国内采购的等价物。考虑到可能签订的新合同，印度采购苏-30МКИ飞机的数量与法国“阵风”战斗机采购计划相当。法国和印度还正在展开大规模的海军造舰计划，其速度比我国快得多。
问：为什么在相同的采购预算情况下我们换装落后于法国和印度？
答：首先，俄罗斯将大部分经费用于装备战略核力量的各个组成部分，例如，常规海军力量舰艇编成建造和修理经费捉襟见肘的部分原因是大量经费用于建造新型战略核潜艇及其武器。同样的情况发生在图-160战略轰炸机的续建和修理上，它们也吞噬了大量经费，造成无钱购买战术飞机。但还有一点是显然的：俄罗斯采购政策和国防订货拨款程序远非完善。我认为在这里主要的问题是，对于过多的计划来说，资金使用分散和拨款不足。应将资金集中在最重要的项目上，使其得到百分之百的拨款。
个人简历
普霍夫·鲁斯兰·尼古拉耶维奇，1973年出生于莫斯科州艾列克特罗斯塔尔市，毕业于国立莫斯科国际关系学院。1997年起任战略与技术分析中心主任。俄罗斯联邦国防部公共委员会主席团成员，俄罗斯第一部高校军事技术合作教材的作者，在国防工业问题领域著述颇丰。
作者：维克多·巴拉涅茨（俄罗斯《共青团真理报》评论员）
该文章转载自【贵州省招标投标网】：http://www.gzzbw.cn/html/info/20090913/21031.html
技术能赶上才系最重要滴[:a11:]
坦白说，数量赶上比较容易，质量很难，还要很久
踢开轰炸机、运输机不谈的话……现在！
踢开轰炸机、运输机不谈的话……现在！
wenzi1113 发表于 2010-10-15 16:43
就这俩点，，中国空军大大悲剧啊{:qiliang:}
就这俩点，，中国空军大大悲剧啊{:qiliang:}
如果只比三代机的话，公开的资料是
毛子三代机一直在四位数，不过保养么，嘿嘿……
TG数量略偏少，综合各种分析，在600-800架之间，但是保养应该好的多了……
所以说实际能飞的上天马上开打的三代机，也就是说“真实”的数量，TG现在不会输给毛子。
毛子三代机一直在四位数，不过保养么，嘿嘿……
TG数量略偏少，综合各种分析，在600-800架之间，但是保养应该好的多了……
所以说实际能飞的上天马上开打的三代机，也就是说“真实”的数量，TG现在不会输给毛子。
lengyuxiang 发表于 2010-10-15 16:37
已装备的三代战斗机的质量和数量都比俄罗斯强不少了，毛子货其实质量不是那么好的，要是大飞机发动机搞定，不长的时间内，运输机和轰炸机质量、数量都可以轻松超过毛子。
已装备的三代战斗机的质量和数量都比俄罗斯强不少了，毛子货其实质量不是那么好的，要是大飞机发动机搞定，不长的时间内，运输机和轰炸机质量、数量都可以轻松超过毛子。
革命尚未成功!同志仍需努力!现在咱们有钱了,赶超苏俄指日可待.(最新统计外汇储备二万六千亿)
毛子的大部分三代机和90年代我们进口那批27一个水准，升级航电什么的近20年几乎没有。
不过烂船3000钉，我们超过还需要时间。
如果MD继续把全球经济搞的蔫不流球的还能祸害毛子十几年，那就稳超了。
不过烂船3000钉，我们超过还需要时间。
如果MD继续把全球经济搞的蔫不流球的还能祸害毛子十几年，那就稳超了。
虽然现在比美国强不了多少，没拉开差距，比毛子应该是强太多了吧
这个话题换成日本、韩国、台湾，都会有很多人跳出来说中国空军不行的。
killman抛弃舰船 发表于 2010-10-15 17:02
这个三代机和三代机也是不同的，毛子的大部分三代机都是旧型号的Su27和Migh29，而土鳖手里除了就早直接购买的Su27以外，100多200架J10大致上可以看作是三代半，接近台风这样的东西。
同时毛子手里的三代机因为90年代到2000年初长达10多年缺乏经费而缺少保养维护，基本上大部分都是纸面上的数字而已。
这个三代机和三代机也是不同的，毛子的大部分三代机都是旧型号的Su27和Migh29，而土鳖手里除了就早直接购买的Su27以外，100多200架J10大致上可以看作是三代半，接近台风这样的东西。
同时毛子手里的三代机因为90年代到2000年初长达10多年缺乏经费而缺少保养维护，基本上大部分都是纸面上的数字而已。
luoyongqun 发表于 2010-10-15 16:56
咱还是要乐观一点，乐观一点，这俩点不是咱俩急就能顶用滴……{:jian:}
咱还是要乐观一点，乐观一点，这俩点不是咱俩急就能顶用滴……{:jian:}
disresident 发表于 2010-10-15 15:34
15小时每年的高素质
15小时每年的高素质
战斗机等丝带出来，完爆毛子。轰炸机，运输机，直升机可能要十五年吧