超级军网省级千吨级海监船/海监二期造船工程：3000吨级的海监50 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:11:57
福建：
http://www.fjof.gov.cn/article.htm1?id=53519
7月22日，中国海监总队在北京召开了建造省级维权执法专用海监船初步设计方案评审会。据悉，我省已将建造600吨级、1000吨级和1500吨级各一艘海监执法船列入计划，并上报国家海洋局。
会议分别审议了600吨级、1000吨级和1500吨级三种省级海监维权执法船的初步设计方案，明确建造省级海监船的功能定位、性能要求和设计思路，统一规范了省级维权执法专用海监船建造标准。
国家总队表示，会后将会根据会上各方意见，委托中国船舶重工集团公司对初步设计方案进一步优化完善，并正式出台各吨级海监船建造的技术方案。国家总队同时强调，各省（市）在建造这批海监船时，必须将国家海监总队确定下发的技术方案，作为开展技术设计招投标的依据。
福建：
http://www.fjof.gov.cn/article.htm1?id=53519
7月22日，中国海监总队在北京召开了建造省级维权执法专用海监船初步设计方案评审会。据悉，我省已将建造600吨级、1000吨级和1500吨级各一艘海监执法船列入计划，并上报国家海洋局。
会议分别审议了600吨级、1000吨级和1500吨级三种省级海监维权执法船的初步设计方案，明确建造省级海监船的功能定位、性能要求和设计思路，统一规范了省级维权执法专用海监船建造标准。
国家总队表示，会后将会根据会上各方意见，委托中国船舶重工集团公司对初步设计方案进一步优化完善，并正式出台各吨级海监船建造的技术方案。国家总队同时强调，各省（市）在建造这批海监船时，必须将国家海监总队确定下发的技术方案，作为开展技术设计招投标的依据。
海南
http://www.chinadaily.com.cn/dfp ... content_950788.html
本报海口9月29日讯(见习记者袁兰)记者今天从省海洋与渔业厅获悉，近日中央下达分成海域使用金24416万元支持我省两个海洋项目。其中，万宁小海潮汐通道清淤项目2000万元；海域使用管理执法装备建造22416万元，建造1艘1500吨级海监船、2艘1000吨级海监船和3艘海监执法快艇。
海南
http://www.chinadaily.com.cn/dfp ... content_950788.html
本报海口9月29日讯(见习记者袁兰)记者今天从省海洋与渔业厅获悉，近日中央下达分成海域使用金24416万元支持我省两个海洋项目。其中，万宁小海潮汐通道清淤项目2000万元；海域使用管理执法装备建造22416万元，建造1艘1500吨级海监船、2艘1000吨级海监船和3艘海监执法快艇。
海监二期造船工程旗舰--海监50船已上船台组装
隶属于中国海监第五支队，由武昌船舶重工有限公司承建的中国海监50船已进入船台组装阶段，目前，船体48个分段中，已有32个分段的组装接近完工，其余16个分段也将陆续开工建造，总体建造工程进度顺利，有望于2011年年中交付使用。
据海监50船建造组同志介绍，海监50船是国家海监船建造项目二期工程建造的7艘船中，吨位最大、性能最好的一艘3000吨级海监船，有船搭载直升机库和直升机平台，与一期工程建造的被誉为“中国海监旗舰”的“中国海监83船”是姐妹船。海监50船在83船基础上，又对一些重要设备进行了升级改造，对舱室内部作了局部优化调整，是我国目前设计理念最先进、装备技术最精良，集海洋执法、海洋环境监测、海洋环境保护为一体的大型中远程多功能海洋执法监察用船。（中国海监第五支队 冯天鸣 张颖）
http://www.eastsea.gov.cn/Module/show.aspx?id=8494
隶属于中国海监第五支队，由武昌船舶重工有限公司承建的中国海监50船已进入船台组装阶段，目前，船体48个分段中，已有32个分段的组装接近完工，其余16个分段也将陆续开工建造，总体建造工程进度顺利，有望于2011年年中交付使用。
据海监50船建造组同志介绍，海监50船是国家海监船建造项目二期工程建造的7艘船中，吨位最大、性能最好的一艘3000吨级海监船，有船搭载直升机库和直升机平台，与一期工程建造的被誉为“中国海监旗舰”的“中国海监83船”是姐妹船。海监50船在83船基础上，又对一些重要设备进行了升级改造，对舱室内部作了局部优化调整，是我国目前设计理念最先进、装备技术最精良，集海洋执法、海洋环境监测、海洋环境保护为一体的大型中远程多功能海洋执法监察用船。（中国海监第五支队 冯天鸣 张颖）
http://www.eastsea.gov.cn/Module/show.aspx?id=8494
来顶这个，是要快造的时候了。。
海监现在用，渔政就没了，。
上个十来艘吧 反正国内造船厂产能过剩
提醒下LZ，一味的转帖并不十分合适，更重要的一点，关联性的转帖内容请在相关帖子内跟帖回复，这样不但节约版面资源，也使帖子内容更加丰富连贯。
海监造了 该渔政了。。
====重复删除=====
====重复删除=====
好好活 发表于 2010-10-13 10:16 
呵呵,省级包括各县市的海监与渔政已经组合成海洋与渔业局了,在省级层面的海监船,换个马甲就是渔政船了.
呵呵,省级包括各县市的海监与渔政已经组合成海洋与渔业局了,在省级层面的海监船,换个马甲就是渔政船了.
不错啊，各大造船厂都能分出点肉水哦
这些船的船艏水线下都应该安装撞角！
这个要多造些
九龙治水的局面什么时候可以打破僵局
中华浪子 发表于 2010-10-13 12:08
九龙治水不是挺好嘛，让人家也尝尝T鳖特色的重复罚款{:wu:}
九龙治水不是挺好嘛，让人家也尝尝T鳖特色的重复罚款{:wu:}
我只关心3000吨以上的按什么标准建造！
军标？预留武器接口…那样就大爱了！（yy中）
军标？预留武器接口…那样就大爱了！（yy中）
wengzimu 发表于 2010-10-13 12:21
大亮。。。
其实如果短时间内无法实现人员机构等方面的整合的话，加强统筹管理和沟通也是一种解决方法
大亮。。。
其实如果短时间内无法实现人员机构等方面的整合的话，加强统筹管理和沟通也是一种解决方法
unseenkiller 发表于 2010-10-13 10:16
这个确实是个解决问题的不错办法哦。一举两得。
这个确实是个解决问题的不错办法哦。一举两得。
super_hero 发表于 13-10-2010 13:56
呵呵，冲角，舷侧装甲一应俱全。要不再加上主动“庄稼”？
呵呵，冲角，舷侧装甲一应俱全。要不再加上主动“庄稼”？
就要能撞的！把小日本捅烂！
5年30艘执法船建造计划：钓鱼岛事件暴露中国船劣势
据新加坡《联合早报》网站10月12日报道，中国国家海洋局南海分局局长李立新昨天透露，为提高海洋维权执法能力，中国计划在五年内建造30艘海洋执法船。
据中新社报道，李立新说，中国海域辽阔，但目前拥有的海洋执法船不仅吨位小，而且数量少，尚未达到在每千平方公里的海域内配备一艘的水平，和其他发达国家相比差距甚大。
他举例说，日本海洋执法船有100多艘，吨位3000吨以上，中国海洋执法船数量还达不到日本的一半。
李立新介绍，今年底到明年初，中国海监将会有六艘执法船入列，在今年7月底下水的“中国海监75”船也将在10月底入列到南海分局。
北京有关人士指出，不久前发生的钓鱼岛中日撞船事件，中国海监船和渔政船曾同日本船只对峙，中国船只在吨位和现代化程度等方面处于明显劣势，暴露出中国海洋执法能力的薄弱。预计中国今后将建设更多吨位大、现代化程度高的海监船和渔政船。
多数执法船出不了远门
目前中国现代化程度和综合性能最先进的海监船是隶属国家海洋局南海分局的“中国海监83”船。该船有发达的通信网络和图文信息传输系统，排水量3980吨，配备中国国产的直9型舰载直升机，具有海空互动远程巡航执法和快速反应能力。
有关人士介绍，像“海监83”船这种达到国际先进水平的执法船在中国海洋执法队列中为数很少。除了少数执法船只能远洋出海之外，大多数海上执法船都出不了远门。
目前中国对海洋行使执法事权的部门超过10个，主要有交通、农业、公安、能源、环境、土地、海洋、海关、旅游以及海军的部门。海上执法力量主要有五支：公安部门边防管理局的海警部队，国土资源部国家海洋局的海监队伍，交通部海事局的中国海事，农业部渔业局的中国渔政和海关总署的海关缉私警察队伍。
有关人士指出，中国海洋管理部门中既有中央和省属单位，也有地市所属部门，可谓“多龙治水”。尽管“海监”、“渔政”、“海事”、“港监”、“公安边防”等执法部门船只和人员的数量并不算少，但分散的管理体制导致了海上执法队伍互不统属、职能单一、重复建设，不仅造成了人力物力、财力巨大的浪费，也导致海洋执法能力不强、效率低下。
学者建议建海洋警备队
有中国学者建议，中国在兴建现代化执法船的同时，更应该把带有海警执法功能的机构统一起来，建立一支海洋警备队。对专属经济区、大陆架海域特别是争议海域的实际控制，并建立起军警结合的海上警备体制。在执行南中国海南沙群岛、甚至更远的领海巡航执法任务时，海洋警备队在前巡航执法，一旦面临邻国出动带有敌意海军威胁时，海军随时出动支援，协调执法护航维权。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2010_10/14/2778677_0.shtml
据新加坡《联合早报》网站10月12日报道，中国国家海洋局南海分局局长李立新昨天透露，为提高海洋维权执法能力，中国计划在五年内建造30艘海洋执法船。
据中新社报道，李立新说，中国海域辽阔，但目前拥有的海洋执法船不仅吨位小，而且数量少，尚未达到在每千平方公里的海域内配备一艘的水平，和其他发达国家相比差距甚大。
他举例说，日本海洋执法船有100多艘，吨位3000吨以上，中国海洋执法船数量还达不到日本的一半。
李立新介绍，今年底到明年初，中国海监将会有六艘执法船入列，在今年7月底下水的“中国海监75”船也将在10月底入列到南海分局。
北京有关人士指出，不久前发生的钓鱼岛中日撞船事件，中国海监船和渔政船曾同日本船只对峙，中国船只在吨位和现代化程度等方面处于明显劣势，暴露出中国海洋执法能力的薄弱。预计中国今后将建设更多吨位大、现代化程度高的海监船和渔政船。
多数执法船出不了远门
目前中国现代化程度和综合性能最先进的海监船是隶属国家海洋局南海分局的“中国海监83”船。该船有发达的通信网络和图文信息传输系统，排水量3980吨，配备中国国产的直9型舰载直升机，具有海空互动远程巡航执法和快速反应能力。
有关人士介绍，像“海监83”船这种达到国际先进水平的执法船在中国海洋执法队列中为数很少。除了少数执法船只能远洋出海之外，大多数海上执法船都出不了远门。
目前中国对海洋行使执法事权的部门超过10个，主要有交通、农业、公安、能源、环境、土地、海洋、海关、旅游以及海军的部门。海上执法力量主要有五支：公安部门边防管理局的海警部队，国土资源部国家海洋局的海监队伍，交通部海事局的中国海事，农业部渔业局的中国渔政和海关总署的海关缉私警察队伍。
有关人士指出，中国海洋管理部门中既有中央和省属单位，也有地市所属部门，可谓“多龙治水”。尽管“海监”、“渔政”、“海事”、“港监”、“公安边防”等执法部门船只和人员的数量并不算少，但分散的管理体制导致了海上执法队伍互不统属、职能单一、重复建设，不仅造成了人力物力、财力巨大的浪费，也导致海洋执法能力不强、效率低下。
学者建议建海洋警备队
有中国学者建议，中国在兴建现代化执法船的同时，更应该把带有海警执法功能的机构统一起来，建立一支海洋警备队。对专属经济区、大陆架海域特别是争议海域的实际控制，并建立起军警结合的海上警备体制。在执行南中国海南沙群岛、甚至更远的领海巡航执法任务时，海洋警备队在前巡航执法，一旦面临邻国出动带有敌意海军威胁时，海军随时出动支援，协调执法护航维权。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2010_10/14/2778677_0.shtml
要加装武备，和渔政一起去钓鱼岛巡航
加油
前两年海监国家总队就开始琢磨着把省级总队招呼来一起执行维权执法的任务了，省级总队以往一直都是以行政执法为主（其实和国家总队的行政执法队是有点利益冲突的），所以一直没什么大船。
海监50是配给东海总队，估计会作为东海总队指挥船。 上面会装很多先进的执法用得到的调查取证、搜索发现相关的设备。 目前东海、北海都没有3000吨级的大船，南海倒是有2条。南海总队任务重点，东海压力也不小，北海相对轻松点，所以南海-东海-北海这样列装顺序是挺合适的。 楼上有兄弟问是否预留武器接口，应该是会预留一些舰炮的位置，是为了将来万一发生战争的时候，海监船可能要承担一些后勤保障任务。但不会成为战斗舰只。
海监50是配给东海总队，估计会作为东海总队指挥船。 上面会装很多先进的执法用得到的调查取证、搜索发现相关的设备。 目前东海、北海都没有3000吨级的大船，南海倒是有2条。南海总队任务重点，东海压力也不小，北海相对轻松点，所以南海-东海-北海这样列装顺序是挺合适的。 楼上有兄弟问是否预留武器接口，应该是会预留一些舰炮的位置，是为了将来万一发生战争的时候，海监船可能要承担一些后勤保障任务。但不会成为战斗舰只。
好好好。加强武备。