超级军网我想把报废j-5改装成螺旋桨飞机，懂汽车或摩托车发动机 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 21:34:10
我们这里的公园扔了一架报废的j-5，有些年头了，但是除了没有发动机，其他的都还在，操纵杆还能控制舵面，我突然有个想法，把上面原配的两个副油箱拆下来，吊装两个汽车活着摩托车的发动机，需要多少马力的发动机才能把飞机带起来？网上说j-5空重3939千克，这应该是带发动机的重量吧！哪位牛人能告诉我这样可行不可行？不用考虑什么禁飞之类的法令！我们这里的公园扔了一架报废的j-5，有些年头了，但是除了没有发动机，其他的都还在，操纵杆还能控制舵面，我突然有个想法，把上面原配的两个副油箱拆下来，吊装两个汽车活着摩托车的发动机，需要多少马力的发动机才能把飞机带起来？网上说j-5空重3939千克，这应该是带发动机的重量吧！哪位牛人能告诉我这样可行不可行？不用考虑什么禁飞之类的法令！
喷气式跟螺旋桨的气动设计差很远吧，J-5的小翅膀靠螺旋桨飞得起来么
八十年代看了一个纪录片，讲如何diy飞机的，用的是丰田面包车发动机。。
异想天开...
气动不一样，飞不起来气动外形和发动机能提供的速度不匹配，
建议全部diy，
这样空重会减轻不少，性能也比较理想。
米多悠闲的，
可以去买外形、性能匹配的
国外退役的喷气机发动机试试。。。
建议全部diy，
这样空重会减轻不少，性能也比较理想。
米多悠闲的，
可以去买外形、性能匹配的
国外退役的喷气机发动机试试。。。
涡喷5还是好找的，关键是政策。
这么大一坨,在国内不能随便飞吧
楼主考虑一下农用车/三轮汽车的柴油发动机
网上说j-5空重3939千克，这应该是带发动机的重量吧！哪位牛人能告诉我这样可行不可行？不用考虑什么禁飞之 ...
kyzy-041114 发表于 2010-10-10 10:58
不可行，因为没了发动机飞机重心大幅前移，你的新发动机放在机翼上，于事无补。这飞机上了跑道，随便你怎么飙，头都抬不起来，只是一辆怪车而已。
而且就算解决重心问题飞起来了，动力也不足（两台摩托车发动机毫无希望，汽车发动机……看你用什么车的了），速度上不去。后掠翼喷气机小速度操纵性不咋样，一直在失速边缘走钢丝，技术不是超一流多半就摔了。这样想还是飞不起来比较好。
网上说j-5空重3939千克，这应该是带发动机的重量吧！哪位牛人能告诉我这样可行不可行？不用考虑什么禁飞之 ...
kyzy-041114 发表于 2010-10-10 10:58
不可行，因为没了发动机飞机重心大幅前移，你的新发动机放在机翼上，于事无补。这飞机上了跑道，随便你怎么飙，头都抬不起来，只是一辆怪车而已。
而且就算解决重心问题飞起来了，动力也不足（两台摩托车发动机毫无希望，汽车发动机……看你用什么车的了），速度上不去。后掠翼喷气机小速度操纵性不咋样，一直在失速边缘走钢丝，技术不是超一流多半就摔了。这样想还是飞不起来比较好。
楼主，就是用宝马，杜卡迪，铃木，雅马哈，本田的大排量摩托发动机用得起吗？有真货来源吗？
可以让你随便改？没人管？
可以找个手扶拖拉机的发动机装上试试
气动布局有天壤之别,LZ想当然了
darksky 发表于 2010-10-10 11:58 
怎么弄到国内来？
怎么弄到国内来？
01272064 发表于 2010-10-10 14:40
我个人觉得解决飞机重心问题不难。。。在涡喷5的位置塞上等重量的钢或者铅块
关键是选择什么样的发动机
接近4吨的空重 我估计要使用2台V8或者W10的汽车发动机，而且必须是欧系产品，因为起飞时的扭矩最关键目前只有欧系发动机是高转高扭我估计你换个小日本的发动机转速过6000持续一段时间就拉缸了！
另外，气动估计也要改，飞机重心改变而且你还加2个发动机，空重提高 我估计想飞起来困难
我个人觉得解决飞机重心问题不难。。。在涡喷5的位置塞上等重量的钢或者铅块
关键是选择什么样的发动机
接近4吨的空重 我估计要使用2台V8或者W10的汽车发动机，而且必须是欧系产品，因为起飞时的扭矩最关键目前只有欧系发动机是高转高扭我估计你换个小日本的发动机转速过6000持续一段时间就拉缸了！
另外，气动估计也要改，飞机重心改变而且你还加2个发动机，空重提高 我估计想飞起来困难
su37li 发表于 2010-10-10 16:42
重心是飞机设计的关键问题，怎么可能不难。
重心是飞机设计的关键问题，怎么可能不难。
非要改，调重心，加配重，估计发动机总功率没有个上千马力比较困难。这个级别的发动机，不好弄啊;P
01272064 发表于 2010-10-10 16:45
我明白你的意思 我觉得最简单的办法 就是等重量 等体积的物品直接塞进发动机舱 后面的事情就是如何输出动力的问题了
我明白你的意思 我觉得最简单的办法 就是等重量 等体积的物品直接塞进发动机舱 后面的事情就是如何输出动力的问题了
su37li 发表于 2010-10-10 16:49
这不算解决，代价太大。本来发动机的地方放了配重，还要加上额外的活塞发动机，这样总重大大超过J5的原重，动力又不济，完全不OK。
这不算解决，代价太大。本来发动机的地方放了配重，还要加上额外的活塞发动机，这样总重大大超过J5的原重，动力又不济，完全不OK。
摩托发动机太弱没指望，
汽车发动机不是为飞行优化的，单说那一坨水冷设备……
汽车发动机不是为飞行优化的，单说那一坨水冷设备……
改成电三轮比较靠谱
一上路那个拉风
一上路那个拉风
只要投资无上限，螺旋桨歼5总是能上天的，没问题。
如果楼主的重点是利用这个报废机身小钱办大事，那就抱歉了。
如果楼主的重点是利用这个报废机身小钱办大事，那就抱歉了。
01272064 发表于 2010-10-10 17:05
这句话是重点。。
投资无上限 LZ自己加个翅膀带个小窝喷上天都是可行的！
这句话是重点。。
投资无上限 LZ自己加个翅膀带个小窝喷上天都是可行的！
统统都是歪主意，听朕的，搞个热气球把歼5挂上，既可以控制飞行，又不违反空管法，当然，您要是升得太高了估计得先和人卫星打个招呼{:jian:}
关键是政策
:D还不如用摩托车的发动机造个直升机玩
十月份了，哪个学校还在暑假…
那个多嘴问句这j-5是奸-5还是教-5啊。
中国人就缺LZ这种创新、跳跃的思想模式！
楼主V5！！！！
改了估计重心全乱。。。
能跑就祈祷吧。。。。。。
离地？？？准备官财啦。。。。。:D
改了估计重心全乱。。。
能跑就祈祷吧。。。。。。
离地？？？准备官财啦。。。。。:D
功率根本达不到，要不然发明喷气发动机干嘛资金无上限直接改直升机吧。。。