超级军网公路上最危险的事情-改辙
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:33:40
<br /><br />上海昨晚又出一件悲剧，一辆车在出口处被普遍脑残的意大利式路标所困，
在出口三角处停下来研究，研究好了重新启动进入下匝道，结果被后面驶来的
20吨大货车撞了，着火烧死4人，弹出一人幸存。我估计，小车大车都没有观察
和打灯，加上地上有水。
还有公路上犹豫找路，走错路甚至从匝道倒车或主路倒车企图进匝道，超慢，
急变道，跨线，等等。
公路上迷路，尤其在不熟悉的城市，很多是意大利式路标（大家看过意大利人做的
那个意大利vs其它欧洲的动漫吗？很好玩，跟中国太像了！意大利就是欧洲的中国，
《东方快车谋杀案》里那个意大利人富斯卡雷利先生的做派表情太中国了）
但是，应该怎么做比较安全？
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买个gps又不会死人..........
立交很猛地，gps恐怕不能解决问题
匝道口有限速标志的吧？大车该提前减速的。三角地带有个车，打着双闪就该警惕了。
小车不要跟大车后太近，否则连意大利式路标都看不见，到跟前就彻底晕了
打灯观察再起步，习惯问题，这个都习惯不了，不在匝道上出事，也会在其他地方出事
小车不要跟大车后太近，否则连意大利式路标都看不见，到跟前就彻底晕了
打灯观察再起步，习惯问题，这个都习惯不了，不在匝道上出事，也会在其他地方出事
正想说这事儿呢。
今早 外环过延安西路立交桥，前面又一辆轿车在驶过岔道口之后 急刹和试图转向逆行。……这是两周来 同一地点 第二次遇到类似情形了。
前不久浦东中环一起导致死亡的事故，也是同样情况--前车驶过岔道口后试图逆行。
交规 能不能对这种自杀+谋杀行为予以更有效和强烈的惩戒信号？
另外，是否类似岔道口和立交桥布设更多地监控摄像头？
反正，在这种情况得到遏制之前，同学们还是多多留意。
每逢路过岔道口和立交桥 都要打起精神-警惕前车急刹。
今早 外环过延安西路立交桥，前面又一辆轿车在驶过岔道口之后 急刹和试图转向逆行。……这是两周来 同一地点 第二次遇到类似情形了。
前不久浦东中环一起导致死亡的事故，也是同样情况--前车驶过岔道口后试图逆行。
交规 能不能对这种自杀+谋杀行为予以更有效和强烈的惩戒信号？
另外，是否类似岔道口和立交桥布设更多地监控摄像头？
反正，在这种情况得到遏制之前，同学们还是多多留意。
每逢路过岔道口和立交桥 都要打起精神-警惕前车急刹。
走路的思维开车，错了就绕一下呗。不过这是本能，只能慢慢来。
岔口倒车 每天不得见个三五起？
那是相当的危险，曾经坐一朋友的车，在高速上走错道，然后退了将近500米。当时不会开车，觉得无所谓，现在想想真后怕。{:lei:}
什么叫做意大利路标？
有其他路标吗？ 可以用来对比一下吗？
有其他路标吗？ 可以用来对比一下吗？
岔口倒车，很多阿……
要说这样的车主该死，那不对。最起码隐约感到不对。
要说这样的管理者在管理措施和理念上有问题，那就没什么意见了。
话说回来，只有在遵守法律的前提下……才谈得上感受到法律制订的对与错，继而才谈得上修正法律。如果没有人遵守法律，奢谈法律的诸多欠缺，这也是不对的。
死人的事情常有，中国大陆每年车祸死亡10万人。问题在于，死的人有没有价值。死亡的人数是不是在逐年下降。
要说这样的管理者在管理措施和理念上有问题，那就没什么意见了。
话说回来，只有在遵守法律的前提下……才谈得上感受到法律制订的对与错，继而才谈得上修正法律。如果没有人遵守法律，奢谈法律的诸多欠缺，这也是不对的。
死人的事情常有，中国大陆每年车祸死亡10万人。问题在于，死的人有没有价值。死亡的人数是不是在逐年下降。
高速路上倒车，扣6分。
回复 1# 造汽
哪里的匝道啊？我怎么就没查找到？
http://news.sina.com.cn/c/2010-09-27/143721179899.shtml
哪里的匝道啊？我怎么就没查找到？
http://news.sina.com.cn/c/2010-09-27/143721179899.shtml
车永学 发表于 2010-9-27 15:30 
沈海高速某匝道，昨晚上海台新闻。
意大利路标是一个意大利人自己做的动漫笑话，里面把意大利交通的乱象做了调侃，
跟“欧洲”（指的也就是那几个没盐没酱淡出鸟来的中欧国家吧）对比，比如有一帧，
说车开到岔道，“欧洲”路上有一个路标，驾驶员看了，要么直行，要么转弯。意大利
路口戳N个路标，一辆车开过来，只好停下来看，过了几秒钟的纠结犹豫，这辆车呼的一下调头，
顺原路回去了。这个视屏可以去查一下，我手头没有。
沈海高速某匝道，昨晚上海台新闻。
意大利路标是一个意大利人自己做的动漫笑话，里面把意大利交通的乱象做了调侃，
跟“欧洲”（指的也就是那几个没盐没酱淡出鸟来的中欧国家吧）对比，比如有一帧，
说车开到岔道，“欧洲”路上有一个路标，驾驶员看了，要么直行，要么转弯。意大利
路口戳N个路标，一辆车开过来，只好停下来看，过了几秒钟的纠结犹豫，这辆车呼的一下调头，
顺原路回去了。这个视屏可以去查一下，我手头没有。
大货车轿车高速上相撞5死1伤 昨晚7时35分许，G15沈海高速外圈嘉定段近G2京沪高速匝道处发生一起大货车与轿车相撞的道路交通事故，致5人死亡、1人受伤。事故发生后，市**、市**有关领导赶赴现场指挥处置工作。目前，事故原因在进一步调查中。
哇嘎嘎，仔细想想，昨晚7点不到点经过那个地方的。
估计是要去虹桥枢纽，那里的标志是不明确，前面的牌子有虹桥，开了一段路就没了，进了匝道后又有很小的虹桥2个字。
估计是要去虹桥枢纽，那里的标志是不明确，前面的牌子有虹桥，开了一段路就没了，进了匝道后又有很小的虹桥2个字。
两由之 发表于 2010-9-27 14:50
中国的汽车保有量和公路总长都在快速增加，车祸死亡人数不会下降的。。。。
中国的汽车保有量和公路总长都在快速增加，车祸死亡人数不会下降的。。。。
是的。中国公路标牌是很不好认的。一个不小心就走错了。但是错了就错了。再找机会绕回来。不能强行开回去的。那样就是找死。
全是脑残，在中国很多道路上都有提前路标的。。作为一个开车的人。。不管你是开货车的专职司机。还是普通小车的车主你开车上路就该有个司机的素质吧。。
从林之狼 发表于 2010-9-28 02:18
中国整个汽车使用文化很拿衣服，但发展很快，已经很不辛波了，
于是矛盾出来了。
NC的司机很多，而NC的公路和公路规划，标识设计师比例更大，
因为司机上路怎么也要有本儿，设计公路和标识，没有本儿也可以干的。
没有本儿的设计师设计出来的公路，就跟没当过兵的设计出来的步枪一样。
中国整个汽车使用文化很拿衣服，但发展很快，已经很不辛波了，
于是矛盾出来了。
NC的司机很多，而NC的公路和公路规划，标识设计师比例更大，
因为司机上路怎么也要有本儿，设计公路和标识，没有本儿也可以干的。
没有本儿的设计师设计出来的公路，就跟没当过兵的设计出来的步枪一样。
从林之狼 发表于 2010-9-28 02:18
除了很多以外的呢??
除了很多以外的呢??
造汽 发表于 2010-9-28 08:15
老子前两天开车，在三环的一个岔道，路标在岔道后面……:L
老子前两天开车，在三环的一个岔道，路标在岔道后面……:L
事实再一次证明了导航仪的重要性，幸亏我车上有一个，在某些时候确实很管用，上次星沙堵车，跟着别人的车子走啊走，走到一条没有去过的路上，顿时傻眼了，幸亏想起我的GPS，拿出来接上，晕死，竟然到了老107国道，立马掉头回去，要是没有GPS还不知道会开到哪去，只怕会开到岳阳去了！
谢谢猫猫端上来的屁杂！
大家看看要多中国有多中国，是马可波罗影响了中国人，还是中国人影响了马可波罗？
大家看看要多中国有多中国，是马可波罗影响了中国人，还是中国人影响了马可波罗？
这视频太给力；
太中国了吧
nicole_cao 发表于 2010-9-29 21:25
高速公路开车，等公共汽车，窗口办事，排队（中国现在稍微好了一点），
太像了，至于政治，以后会有结论的，大家看到谁上去了都转向，以前
是这样，谁上去了，就宣布对方被砸烂了，粉碎了，自己挽救了XX，拨乱反正了，于是
大家出来敲锣打鼓扭秧歌，都觉得是人民胜利了。
高速公路开车，等公共汽车，窗口办事，排队（中国现在稍微好了一点），
太像了，至于政治，以后会有结论的，大家看到谁上去了都转向，以前
是这样，谁上去了，就宣布对方被砸烂了，粉碎了，自己挽救了XX，拨乱反正了，于是
大家出来敲锣打鼓扭秧歌，都觉得是人民胜利了。
25L的视频太给力了，换个标志说中国绝对没问题。
靠~~~这视频意大利真是太中国了~~~~说是欧洲的中国太贴切了~~~
靠~~~这视频意大利真是太中国了~~~~说是欧洲的中国太贴切了~~~
造汽 发表于 2010-9-29 21:45
哈哈哈哈……
以前是真心实意地觉得人民胜利了。现在是真心实意地觉得屁民被胜利了。
总算还有点进步。
哈哈哈哈……
以前是真心实意地觉得人民胜利了。现在是真心实意地觉得屁民被胜利了。
总算还有点进步。
就算迷路，也千万不要在车多的地方停。哪怕绕都要找安全地方。