车版有人自己换过刹车片和刹车碟没有？（我决定自己换）

主要是工具吧？

然后。。。。有工具我也不回换。。。。

{:wuyu:}

midog 发表于 2010-8-29 10:29


    工具只差专门卸刹车钳的那个7mm的六角扳手

看别人换过，不简单{:3_82:}

主要是英国换价格太高{:qiliang:}
上回换后轮刹车片和刹车碟一共花了170，这次要换也差不多这个价{:lei:}
自己买配件才60
能省110以上呢{:Bingo:}
找了我这镇子上另外一个自己换过刹车片的老华人下周末帮我一起换{:hao:}
这回刹车碟和刹车片顶的都不是便宜货，全都是Pagid这个牌子的，据说这个牌子很不错，比便宜的分别要贵10英镑，一共多出20英镑，对自己和家人生命负责。

主要是英国换价格太高{:qiliang:}
上回换后轮刹车片和刹车碟一共花了170，这次要换也差不多这个价{:lei:}
自己买配件才60
能省110以上呢{:Bingo:}
找了我这镇子上另外一个自己换过刹车片的老华人下周末帮我一起换{:hao:}
这回刹车碟和刹车片顶的都不是便宜货，全都是Pagid这个牌子的，据说这个牌子很不错，比便宜的分别要贵10英镑，一共多出20英镑，对自己和家人生命负责。

qianjizhao 发表于 2010-8-29 20:02

原来你说的是2轮摩托啊？




汗。。。没注意。。原来是前2轮而已。。。。{:chan:}

midog 发表于 2010-8-29 12:27


    是轿车
英国这里刹车碟和刹车片是按照kit卖
就是说要买刹车碟就是买2个，不单卖
刹车片也就是刹车皮，是4片一套卖，也不单卖的
最便宜的那个牌子查了一下，是德国牌子，但是印度产的，so不敢用{:yan:}

刹车碟子什么情况该换？？？

我只知道刹车片在出现异响的时候就是该换的时候了。。。。

midog 发表于 2010-8-29 14:02


    按照英国年检标准

a brake lining or pad insecure or less than 1.5mm thick at any point

低于这个标准的无法通过年检

明白。。。

就是不知道国家标准是什么。。。。

鼓刹怎么测？在里面的年检还要拆了才？？

shit
看错了，那个网站的刹车碟是单独卖的，不是俺对卖
回头还要打电话去取消订单

还得准备个c-clamp

不为人知 发表于 2010-8-30 15:43


    朋友换过
家里工具齐全{:Bingo:}

刹车油是DOT1还是DOT3来着？

不为人知 发表于 2010-8-30 21:11


    不知道
不打算换刹车油

专程进来鄙视GDH~~~~~~~~~

qianjizhao 发表于 2010-8-31 05:32

加油是必须的。回路一旦打开，必有液压油流失

qianjizhao 发表于 2010-8-31 05:32

加油是必须的。回路一旦打开，必有液压油流失

panzer1cn 发表于 2010-8-31 08:35

直接说你BS好几兆钱的不就完了

不为人知 发表于 2010-8-31 09:20


    咩~~~布吉岛~~~哈哈~~~

不为人知 发表于 2010-8-31 01:20

这样啊
那我再去看看原厂的说明去

panzer1cn 发表于 2010-8-31 00:35


    bs只会开小排量自动档的男人{:3_77:}

LZ换了没？等作业啊，小金币、经验值、鲜花都等着呢

换过刹车片,没换过刹车碟{:wuyu:}

icosuyu 发表于 2010-8-31 07:10


    要周末才有空

qianjizhao 发表于 2010-8-31 16:25


    无限期待中……

今天补订了一块刹车碟和清洁剂
还订了油滤和空滤
打算自己干
订了下周三换机油和年检，不想拎着废机油找地方倒

英国这里人工价格太高
来算算帐
换刹车碟+刹车片，起码170英镑（这是砍价后的后轮价格，前轮要高不少）
自己换，原厂的套件才60英镑，我订的都是pagid的，一共才90，加上清洁剂一共才100不到

全套保养+年检是195
现在只订年检+换mobile1的机油是90，自己买油滤和空滤一共才17英镑{:Bingo:}

英国这里人工价格太高
来算算帐
换刹车碟+刹车片，起码170英镑（这是砍价后的后轮价格，前轮要高不少）
自己换，原厂的套件才60英镑，我订的都是pagid的，一共才90，加上清洁剂一共才100不到

全套保养+年检是195
现在只订年检+换mobile1的机油是90，自己买油滤和空滤一共才17英镑{:Bingo:}

刚刚收到在ebay买的无骨雨刷
国产tianyu的，不知道中文是啥
感觉做工和质量很不错
价格也超低，才6.64英镑

刚刚收到在ebay买的无骨雨刷
国产tianyu的，不知道中文是啥
感觉做工和质量很不错
价格也超低，才6.64英镑

LZ开啥车{:yi:}

qianjizhao 发表于 2010-8-31 19:05

那你买油滤作甚？

不为人知 发表于 2010-8-31 17:14


    换啊
已经快9w miles了
去车厂换太贵，不如自己换

每次换机油你都应该换油滤嘛

话说，刹车片都有个摩擦系数，一般的0.35、陶瓷的是0.45。

这个不能按JS卖的价钱来衡量的。楼主为家庭安全着想是对的，但你分明没用到地方。

看片上和包装上的英文，有2个FF的就是普通的。
GG级别的更好了，这个可承受800度高温，而且摩擦很少有黑粉。

在这两个字母前面就是摩擦材料的代号了。
前片和后片的型号也是不一样的。





换刹车很简单，但没经验你总会造成故障隐患。本才开过几辆车，自己也换过几次，盘式鼓式都有。下面给你交流下。我不知道你的车型，不好说太细，但一般程序和注意的地方是这样的：

先把车停好（就是说别停坡上别停交通要道别停马路边别停什么漏水漏电的地儿）
拧松轮胎螺丝（究竟拧几个胎您自己看着办吧）
再用千斤顶打起后卸下轮胎（当然您有举升机的话也不一定就要这个我建议买个举升机玩没事儿还可以自己给车做做底盘装甲什么的）。
在背面有个14号螺丝，恩恩就一个，用带扳卸下来。（注意上下都有，卸下面的）
有的螺丝里带一个轴承，那就再加一把14的开口，然后再用带扳卡住拧下来。
退出螺丝后，向上揭开外面的护罩，找根铁丝挂住，就看到里面的刹车片了。
上面的盖子内测，有个圆柱。是刹车活塞，lz这么聪明，用途我就不说你也能明白了。
用拉马器把活塞压回去（你也可以用手用其他东西，不过出现意外别埋怨俺）。
接下来仔细观察刹车片安装位置，退出旧刹车片。（这个就不细说了，反正刹车片是个类梯形截面您想安反也不容易）
此时注意前轮刹车有个报警装置，是一小铁片，刹车磨损到一定程度会磨损这个东西发出报警。看以前的安装位置，应该是在内侧。
有些后轮的这个东西是要从老刹车片上拆下来重新安装到新刹车片上的，这个要注意。
重上的时候看这个铁片的侧面缝隙，有时候要用钳子捏一下。（具体自己掌握，您自己比着这些零件研究下会比我说的更明白）
最重要的是：刹车片要成对更换。左右磨损不一会导致。。。。。。

安装完后再按照程序反着装回去。


要注意的是：
a、注意压活塞的时候要观察机舱内刹车油液面高度，别整溢出来。刹车油会腐蚀。。。（什么东西自己去想）
b、每次安装完一个车胎，要重新发动着车踩几脚刹车，让活塞回位。这样方便安装下一个车胎，也不容易让刹车油溢出。
最后观察老刹车片，看磨损程度。若程度严重不一，或者其他异常，就要进修理厂检查维修了。


最后必须找地儿试车，多几次。回来后一定要看有无刹车油漏泄。
以后几天注意磨合刹车，不能用太高的时速。2、3千公里后可以上高速。

话说，刹车片都有个摩擦系数，一般的0.35、陶瓷的是0.45。

这个不能按JS卖的价钱来衡量的。楼主为家庭安全着想是对的，但你分明没用到地方。

看片上和包装上的英文，有2个FF的就是普通的。
GG级别的更好了，这个可承受800度高温，而且摩擦很少有黑粉。

在这两个字母前面就是摩擦材料的代号了。
前片和后片的型号也是不一样的。





换刹车很简单，但没经验你总会造成故障隐患。本才开过几辆车，自己也换过几次，盘式鼓式都有。下面给你交流下。我不知道你的车型，不好说太细，但一般程序和注意的地方是这样的：

先把车停好（就是说别停坡上别停交通要道别停马路边别停什么漏水漏电的地儿）
拧松轮胎螺丝（究竟拧几个胎您自己看着办吧）
再用千斤顶打起后卸下轮胎（当然您有举升机的话也不一定就要这个我建议买个举升机玩没事儿还可以自己给车做做底盘装甲什么的）。
在背面有个14号螺丝，恩恩就一个，用带扳卸下来。（注意上下都有，卸下面的）
有的螺丝里带一个轴承，那就再加一把14的开口，然后再用带扳卡住拧下来。
退出螺丝后，向上揭开外面的护罩，找根铁丝挂住，就看到里面的刹车片了。
上面的盖子内测，有个圆柱。是刹车活塞，lz这么聪明，用途我就不说你也能明白了。
用拉马器把活塞压回去（你也可以用手用其他东西，不过出现意外别埋怨俺）。
接下来仔细观察刹车片安装位置，退出旧刹车片。（这个就不细说了，反正刹车片是个类梯形截面您想安反也不容易）
此时注意前轮刹车有个报警装置，是一小铁片，刹车磨损到一定程度会磨损这个东西发出报警。看以前的安装位置，应该是在内侧。
有些后轮的这个东西是要从老刹车片上拆下来重新安装到新刹车片上的，这个要注意。
重上的时候看这个铁片的侧面缝隙，有时候要用钳子捏一下。（具体自己掌握，您自己比着这些零件研究下会比我说的更明白）
最重要的是：刹车片要成对更换。左右磨损不一会导致。。。。。。

安装完后再按照程序反着装回去。


要注意的是：
a、注意压活塞的时候要观察机舱内刹车油液面高度，别整溢出来。刹车油会腐蚀。。。（什么东西自己去想）
b、每次安装完一个车胎，要重新发动着车踩几脚刹车，让活塞回位。这样方便安装下一个车胎，也不容易让刹车油溢出。
最后观察老刹车片，看磨损程度。若程度严重不一，或者其他异常，就要进修理厂检查维修了。


最后必须找地儿试车，多几次。回来后一定要看有无刹车油漏泄。
以后几天注意磨合刹车，不能用太高的时速。2、3千公里后可以上高速。

不为人知 发表于 2010-8-31 17:57


    机油滤是换机油的车厂换
柴油滤不是每年都要换

丛林小木屋 发表于 2010-8-31 19:33


    多谢指点{:hao:}
这次是我第一次自己换，也怕出问题，就找了当地一个老华人帮忙，他自己换过刹车皮
换的工具他都有，那个抵活塞东西，他也有{:Bingo:}
换的步骤我已经看了英国当地人的图片解说，而且手头还有原厂的更换说明，应该问题不大{:wu:}
今天把之前订的刹车片和刹车皮都退掉了，现在直接订的原厂的套件{:cha:}

天雨台州产~~台州汽配厂很多

真是神速
昨天下午3：45顶的刹车套装
今天一大早9点就到家门口了{:hao:}

换机油什么的自己干干还成。刹车可是性命攸关啊。我宁愿买个好的刹车皮然后到修理厂给工时费让师傅去换。小命还是值几个英镑的。