新南威尔士铁路被指标准严苛导致火车在华生产延误

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:37:19
挺好玩的新闻,最有意思的是如何让车辆去适应那帮local小崽子
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http://www.xkb.com.au/html/news/shehui/2010/0823/41102.html

新州铁路公司由于对火车制造要求过高、控制过严,导致在中国生产的车辆订单可能出现大幅度的完工延误。
根据《悉尼晨锋报》报道,长春轨道客车有限公司是承担新州火车工程的中国公司。该公司不仅负责制造中国三分之一的高速列车、一半的普通列车,还负责中国向海外出口的几乎所有火车的生产。
但该公司澳州火车项目负责人表示,此前从未见过要求如此严格细致的、被称为Waratah的新一代列车的订单,也从未在一个国家大选时紧急赶制过列车,虽然新州铁路已经向该公司派出了驻地工程师来保证质量和确保在明年三月份新州大选前完工。
他说:“德国人造火车强调视野,法国人要求适应节假日需求,但澳大利亚人主要强调技术,但我们觉得有些技术要求并不必要。”他表示,完成Waratah的合同没有问题,但澳政府质量要求的认真程度让他们很头痛。因此,第一批订单到目前不仅迟了8个月、成本超过预算之外,还导致承包商道纳公司换掉了三个总裁和两个董事会主席。上周,新任主席Peter Jollie也表示不久将辞职。
对于中国火车制造商长春轨道客车公司而言,另一个挑战就是,澳大利亚和美国都要求不锈钢制火车,而非其他欧洲和亚洲国家要求的铝制火车,这样就导致火车的重量高出普通火车一倍,因此该公司在焊接工序上还专门培训了一批人员。
新州法律规定,一辆8节车厢的Waratah火车必须能够对抗55千米/小时速度的头对头碰撞,撞后不能产生任何结构损伤和乘客受伤情况。在中国,这一标准是10千米/小时。除此以外,澳洲乘客要求座位可以向前后方向拨转调整,内部的漆涂料必须无法涂鸦,座位必须刀片划不破,窗户须有特殊材质包裹以便受到乱画和损伤时只需换掉此包裹层,里面的玻璃需毫发无伤。车厢内必须没有明显的螺丝,以免有人恶意拆卸。
一方面,这些要求给长春轨道客车公司的工人们造成了很大的困扰,另一方面,澳洲承包商也被该公司告知强硬的改变是没有结果的。道纳公司该项目负责人 Brad Johnson表示,他在执行任务过程中也适应了中国的做事规章。他说:“如果你到车间向工人讲述要求,没有一个人会听你的。你必须要遵循官僚制度,从上向下的实施和传达。”
尽管这样,中国长春轨道客车公司该项目的负责人表示:“我们制造了超过2万多节火车车厢,从来没有耽误过时间,因此这次我们的信心也很大。”挺好玩的新闻,最有意思的是如何让车辆去适应那帮local小崽子
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http://www.xkb.com.au/html/news/shehui/2010/0823/41102.html

新州铁路公司由于对火车制造要求过高、控制过严,导致在中国生产的车辆订单可能出现大幅度的完工延误。
根据《悉尼晨锋报》报道,长春轨道客车有限公司是承担新州火车工程的中国公司。该公司不仅负责制造中国三分之一的高速列车、一半的普通列车,还负责中国向海外出口的几乎所有火车的生产。
但该公司澳州火车项目负责人表示,此前从未见过要求如此严格细致的、被称为Waratah的新一代列车的订单,也从未在一个国家大选时紧急赶制过列车,虽然新州铁路已经向该公司派出了驻地工程师来保证质量和确保在明年三月份新州大选前完工。
他说:“德国人造火车强调视野,法国人要求适应节假日需求,但澳大利亚人主要强调技术,但我们觉得有些技术要求并不必要。”他表示,完成Waratah的合同没有问题,但澳政府质量要求的认真程度让他们很头痛。因此,第一批订单到目前不仅迟了8个月、成本超过预算之外,还导致承包商道纳公司换掉了三个总裁和两个董事会主席。上周,新任主席Peter Jollie也表示不久将辞职。
对于中国火车制造商长春轨道客车公司而言,另一个挑战就是,澳大利亚和美国都要求不锈钢制火车,而非其他欧洲和亚洲国家要求的铝制火车,这样就导致火车的重量高出普通火车一倍,因此该公司在焊接工序上还专门培训了一批人员。
新州法律规定,一辆8节车厢的Waratah火车必须能够对抗55千米/小时速度的头对头碰撞,撞后不能产生任何结构损伤和乘客受伤情况。在中国,这一标准是10千米/小时。除此以外,澳洲乘客要求座位可以向前后方向拨转调整,内部的漆涂料必须无法涂鸦,座位必须刀片划不破,窗户须有特殊材质包裹以便受到乱画和损伤时只需换掉此包裹层,里面的玻璃需毫发无伤。车厢内必须没有明显的螺丝,以免有人恶意拆卸。
一方面,这些要求给长春轨道客车公司的工人们造成了很大的困扰,另一方面,澳洲承包商也被该公司告知强硬的改变是没有结果的。道纳公司该项目负责人 Brad Johnson表示,他在执行任务过程中也适应了中国的做事规章。他说:“如果你到车间向工人讲述要求,没有一个人会听你的。你必须要遵循官僚制度,从上向下的实施和传达。”
尽管这样,中国长春轨道客车公司该项目的负责人表示:“我们制造了超过2万多节火车车厢,从来没有耽误过时间,因此这次我们的信心也很大。”
seth_chen 发表于 2010-8-24 07:33
这是造民用火车还是造坦克?
黄金眼里面有段剧情是007开着T80在一隧道出口朝正出来的火车头开了一炮,然后T80被火车撞碎.........
他说:“如果你到车间向工人讲述要求,没有一个人会听你的。你必须要遵循官僚制度,从上向下的实施和传达。”
----------废话!懂什么叫工业吗?
要求座位可以向前后方向拨转调整,内部的漆涂料必须无法涂鸦,座位必须刀片划不破,窗户须有特殊材质包裹以便受到乱画和损伤时只需换掉此包裹层,里面的玻璃需毫发无伤。车厢内必须没有明显的螺丝,以免有人恶意拆卸。


:D大亮,原来哪里都有手贱的,只不过人家有专门的办法解决而已。
西方(我在美加德奥法)都看到,有人喜欢用尖锐的东西在地铁玻璃上划字,笔划反复划,很粗的

简单,把一切东西包上保鲜膜,给所有人套上大号避孕套
55km/h对头撞不能产生任何结构损伤和乘客受伤情况。这个居然还是法律规定,制定法律的家伙怕是来自天顶星吧
袋鼠国是想造火车还是坦克?
乌良海 发表于 2010-8-24 09:45


    这个屡见不鲜,基本没见过没被划过,涂鸦的车。。。晚上在车里撒尿的也不少。。。
我忘了 发表于 2010-8-24 09:31


    那个是YY的北极熊的战略导弹列车,当然是神挡杀神
他在执行任务过程中也适应了中国的做事规章。他说:“如果你到车间向工人讲述要求,没有一个人会听你的。你必须要遵循官僚制度,从上向下的实施和传达。”
...难道德国西门子的做事规章会是客户到车间就改了?什么是大工业?这SB怕是农场来的
回复 5# 乌良海


囚犯的后代们,果然有心得,考虑周到啊:D
这个关键是咱们自己也地注意啊,这和囚犯根本不搭架,手贱的人很多不见得是罪犯。
会不会是制造战时装甲运兵军列?
感觉 有阴谋。
这边的小崽子是手贱的说,都是不涂鸦会死星人
要求座位可以向前后方向拨转调整,内部的漆涂料必须无法涂鸦,座位必须刀片划不破,窗户须有特殊材质包裹以便受到乱画和损伤时只需换掉此包裹层,里面的玻璃需毫发无伤。车厢内必须没有明显的螺丝,以免有人恶意拆卸。

防患于未然呀