超级军网阿塞拜疆可能斥资5亿美元购买24架枭龙战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:41:05
2010-08-10 10:35:05 来源: 环球时报-环球网(北京)
核心提示：阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日称，包括阿塞拜疆在内的很多国家都有意用其充实本国空中力量。此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
环球时报-环球网8月10日报道 据阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日消息，中国与巴基斯坦联合研发的JF-17“枭龙”战机不久前在范堡罗国际航展亮相，引起了国际社会的广泛关注。包括阿塞拜疆在内，很多国家都有意用其充实本国空中力量。
报道称，“枭龙”战机由中国研发，首批于2007年装备巴基斯坦空军，现在联合项目已经上了新台阶，中巴两国生产者准备将其推广到国际市场。而除了阿塞拜疆，潜在的购买者还有埃及、土耳其、委内瑞拉和其他一系列国家。
此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
(本文来源：环球时报-环球网 )
http://war.news.163.com/10/0810/10/6DNI059P00011MTO.html2010-08-10 10:35:05 来源: 环球时报-环球网(北京)
核心提示：阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日称，包括阿塞拜疆在内的很多国家都有意用其充实本国空中力量。此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
环球时报-环球网8月10日报道 据阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日消息，中国与巴基斯坦联合研发的JF-17“枭龙”战机不久前在范堡罗国际航展亮相，引起了国际社会的广泛关注。包括阿塞拜疆在内，很多国家都有意用其充实本国空中力量。
报道称，“枭龙”战机由中国研发，首批于2007年装备巴基斯坦空军，现在联合项目已经上了新台阶，中巴两国生产者准备将其推广到国际市场。而除了阿塞拜疆，潜在的购买者还有埃及、土耳其、委内瑞拉和其他一系列国家。
此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
(本文来源：环球时报-环球网 )
http://war.news.163.com/10/0810/10/6DNI059P00011MTO.html
核心提示：阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日称，包括阿塞拜疆在内的很多国家都有意用其充实本国空中力量。此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
环球时报-环球网8月10日报道 据阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日消息，中国与巴基斯坦联合研发的JF-17“枭龙”战机不久前在范堡罗国际航展亮相，引起了国际社会的广泛关注。包括阿塞拜疆在内，很多国家都有意用其充实本国空中力量。
报道称，“枭龙”战机由中国研发，首批于2007年装备巴基斯坦空军，现在联合项目已经上了新台阶，中巴两国生产者准备将其推广到国际市场。而除了阿塞拜疆，潜在的购买者还有埃及、土耳其、委内瑞拉和其他一系列国家。
此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
(本文来源：环球时报-环球网 )
http://war.news.163.com/10/0810/10/6DNI059P00011MTO.html2010-08-10 10:35:05 来源: 环球时报-环球网(北京)
核心提示：阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日称，包括阿塞拜疆在内的很多国家都有意用其充实本国空中力量。此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
环球时报-环球网8月10日报道 据阿塞拜疆“1NEWS”新闻网8月9日消息，中国与巴基斯坦联合研发的JF-17“枭龙”战机不久前在范堡罗国际航展亮相，引起了国际社会的广泛关注。包括阿塞拜疆在内，很多国家都有意用其充实本国空中力量。
报道称，“枭龙”战机由中国研发，首批于2007年装备巴基斯坦空军，现在联合项目已经上了新台阶，中巴两国生产者准备将其推广到国际市场。而除了阿塞拜疆，潜在的购买者还有埃及、土耳其、委内瑞拉和其他一系列国家。
此前有消息称，阿塞拜疆已经与中巴达成协议，未来至少将采购24架“枭龙”战机，合同总价值可能达到5亿美元。
(本文来源：环球时报-环球网 )
http://war.news.163.com/10/0810/10/6DNI059P00011MTO.html
哈哈哈，这消息来得好啊。之前某教主还说除了巴基斯坦以外，小龙出口不会超过30架。这小阿一来就24架了。打脸打得啪啪啪的~~
2000万美元一架......挥泪大甩卖啊
赶紧多卖点哦.
便宜啊
土鸡也会买？
占领市场。
PUPU在<海陆空惯性世界>里说RD-33-3的技术(RD-93提升10%推力)将转移给TB,条件是500台RD-93订单+500意向订单.
TB在发财项目上收获挺大的嘛.
环球时报在军事方面的报道，不靠谱的居多。
还没定下来吧，只是说可能购买，再等等消息吧。
环球时报的新闻？真的假的。。。
{:cha:}等到钱了再说～现在最多只能算是意向性合同
阿塞拜疆和亚美尼亚有边境冲突， 用发财很合适。
阿塞拜疆2007年刚买了24架米格－29，2008年1月就开始感兴趣枭龙了，到现在要签约了？
http://en.apa.az/news.php?id=43234
http://en.apa.az/news.php?id=43234
2008年就是这些国家对枭龙有兴趣，现在是哪几个？
March 19/08: An article in Pakistan Defence claims that the Pakistan Air Force (PAF) now has 8 JF-17 Thunder aircraft, after 6 more planes were received this March. All 8 will be used for testing testing and evaluation; the aircraft hasn’t been formally inducted into service yet.
Serial production has begun, and Pakistan’s Air Cheif Marshal reportedly said that about 60% of the airframe and 80% of the avionics would be manufactured in Pakistan by 2010, with production capacity rising to 25 aircraft per year by 2011. If true, it seems likely that deals with significant industrial offsets may be in the cards, as the article also claims that negotiations have begun with British, Italian, and French defense firms over potential avionics and other systems; France has reportedly offered its RC-400 radar and MBDA MICA missile.
Finally, the article claims that that:
“Thirteen countries have so far expressed interest in purchasing the JF-17 aircraft are Azerbaijan, Zimbabwe, Bangladesh, Myanmar, Egypt, Iran, Lebanon, Malaysia, Morocco, Nigeria, Sri Lanka, Algeria and Sudan.”
March 19/08: An article in Pakistan Defence claims that the Pakistan Air Force (PAF) now has 8 JF-17 Thunder aircraft, after 6 more planes were received this March. All 8 will be used for testing testing and evaluation; the aircraft hasn’t been formally inducted into service yet.
Serial production has begun, and Pakistan’s Air Cheif Marshal reportedly said that about 60% of the airframe and 80% of the avionics would be manufactured in Pakistan by 2010, with production capacity rising to 25 aircraft per year by 2011. If true, it seems likely that deals with significant industrial offsets may be in the cards, as the article also claims that negotiations have begun with British, Italian, and French defense firms over potential avionics and other systems; France has reportedly offered its RC-400 radar and MBDA MICA missile.
Finally, the article claims that that:
“Thirteen countries have so far expressed interest in purchasing the JF-17 aircraft are Azerbaijan, Zimbabwe, Bangladesh, Myanmar, Egypt, Iran, Lebanon, Malaysia, Morocco, Nigeria, Sri Lanka, Algeria and Sudan.”
战斗机是大消费
考察时间长
很正常
FC-1的意义在于
JJ整体符合要求
进口发动机不仅技术成熟 还有进口渠道
国产化发动机也在开发尾声了
JL9 更是稳定
L15的一个大问题是
其最大的卖点--加力发动机
其外国的开发方 都还没有开发出来
战斗机是大消费
考察时间长
很正常
FC-1的意义在于
JJ整体符合要求
进口发动机不仅技术成熟 还有进口渠道
国产化发动机也在开发尾声了
JL9 更是稳定
L15的一个大问题是
其最大的卖点--加力发动机
其外国的开发方 都还没有开发出来
总感觉WS13成了的话，就更可靠了....
这国家有钱买吗？难道是实物交换？
这两年这种消息听太多了，卖出去之后再说吧。。。
回复 8# xuwei
推重比增加10%也还是没到十级的啊。。。
推重比增加10%也还是没到十级的啊。。。
唉...
新闻如果说的是毛子 这可能2字就会被拿来嘲笑一番
说的是TG的话 各位已经开始庆祝了都...
新闻如果说的是毛子 这可能2字就会被拿来嘲笑一番
说的是TG的话 各位已经开始庆祝了都...
怎么没考虑ＭＩＧ－２９？！毕竟很成熟，而且和现有体系完全一致？！
酒后胡言 发表于 2010-8-11 11:50 
2007年已经买了，至少24架。
2007年已经买了，至少24架。
呵呵！成交了再来说吧1
小龙不是吹的很牛逼吗。。。。。。。。。。。{:qiliang:}
怎么似乎没多少人买啊
怎么似乎没多少人买啊
艾娜娜 发表于 2010-8-11 11:47
是可以到8一级了吧，原来是美标6.6,加个10%差不多7.3？ 和AL31一样了，可以算是8一级了。
是不是啊？
克里莫夫自己的网站上只说RD 33-3是增加了寿命，可以配TVN，倒是没说增推了。 海军用的33MK倒是明确的说增推到了9000kgf，也就是增推大约10%，不过同时也也增重接近10%，所以实际推比还是俄标的8左右
是可以到8一级了吧，原来是美标6.6,加个10%差不多7.3？ 和AL31一样了，可以算是8一级了。
是不是啊？
克里莫夫自己的网站上只说RD 33-3是增加了寿命，可以配TVN，倒是没说增推了。 海军用的33MK倒是明确的说增推到了9000kgf，也就是增推大约10%，不过同时也也增重接近10%，所以实际推比还是俄标的8左右
好多年了，还没有结果呀{:qiliang:}
为公司浪 发表于 2010-8-11 12:06
阿塞拜疆媒体 报道报道人家准备买FC-1 这就是 “吹的很牛逼” ？？
L15的那些铁杆支持者
你们在L15都还没有开发完成的情况 孜孜不倦的到处宣传
这才叫 “吹的很牛逼”
阿塞拜疆媒体 报道报道人家准备买FC-1 这就是 “吹的很牛逼” ？？
L15的那些铁杆支持者
你们在L15都还没有开发完成的情况 孜孜不倦的到处宣传
这才叫 “吹的很牛逼”
riselai 发表于 2010-8-11 10:04
作用力与反作用力，人家脸没事，你手受不了。呵呵:D
作用力与反作用力，人家脸没事，你手受不了。呵呵:D
到珠海航展结束看看有不有新消息
等真定下来了再说吧
嗯，可以利用小巴多向伊、斯、兰国家推销一些。
小龙不是吹的很牛逼吗。。。。。。。。。。。
怎么似乎没多少人买啊
为公司浪 发表于 2010-8-11 12:06
感觉想买的那些手头都比较紧，一时半会都不肯咬牙作决定，你看像非洲那几个国家，好几个手头的7爷买来最多也就十几年，偶们尚且都要用滥用完不用个二三十年不放手，他们这些更穷的总不见的十多年就换新飞机吧，中东的油霸们那么有钱飞机也都是要用个几十年的。 所以叫好不叫坐也是无奈啊。
看那个列表里，也就埃及和阿尔及利亚可能有戏。 不过阿尔及利亚还真是小而强大诶，侦察有Mig-25,战术轰炸有Su-24，重型战斗机有Su-30,中型战斗机有Mig-29,还买了轻型的Yak-130，空中加油还有IL-78，直升机有Mi-24,有Mi-17，还买了山猫和EH-101，从上到下从大到小相当的齐全。
而且很有趣的是，那个可能有兴趣的列表里的国家好几个同时也是Mig-29的用户诶，俄国人心里的滋味肯定很奇怪
Azerbaijan, Zimbabwe, Bangladesh, Myanmar, Egypt, Iran, Lebanon, Malaysia, Morocco, Nigeria, Sri Lanka, Algeria and Sudan.
Sudan 手头的10架F-7B是82-83年的老货，应该需要替换了，倒是那些强-5是03年的新东西，二十多架Mig-29则是04年-08年才交付的新东西，F-5E是78年的，也差不多要换了，Mig-23也应该退了，这样算来，苏丹大概有25架的战斗机空缺，但是相对于苏丹的环境，需不需要这么多战斗机还是个问题，穷么
小龙不是吹的很牛逼吗。。。。。。。。。。。
怎么似乎没多少人买啊
为公司浪 发表于 2010-8-11 12:06
感觉想买的那些手头都比较紧，一时半会都不肯咬牙作决定，你看像非洲那几个国家，好几个手头的7爷买来最多也就十几年，偶们尚且都要用滥用完不用个二三十年不放手，他们这些更穷的总不见的十多年就换新飞机吧，中东的油霸们那么有钱飞机也都是要用个几十年的。 所以叫好不叫坐也是无奈啊。
看那个列表里，也就埃及和阿尔及利亚可能有戏。 不过阿尔及利亚还真是小而强大诶，侦察有Mig-25,战术轰炸有Su-24，重型战斗机有Su-30,中型战斗机有Mig-29,还买了轻型的Yak-130，空中加油还有IL-78，直升机有Mi-24,有Mi-17，还买了山猫和EH-101，从上到下从大到小相当的齐全。
而且很有趣的是，那个可能有兴趣的列表里的国家好几个同时也是Mig-29的用户诶，俄国人心里的滋味肯定很奇怪
Azerbaijan, Zimbabwe, Bangladesh, Myanmar, Egypt, Iran, Lebanon, Malaysia, Morocco, Nigeria, Sri Lanka, Algeria and Sudan.
Sudan 手头的10架F-7B是82-83年的老货，应该需要替换了，倒是那些强-5是03年的新东西，二十多架Mig-29则是04年-08年才交付的新东西，F-5E是78年的，也差不多要换了，Mig-23也应该退了，这样算来，苏丹大概有25架的战斗机空缺，但是相对于苏丹的环境，需不需要这么多战斗机还是个问题，穷么
回复 32# 咋办
哦，发现某兰是要审核的字。呵呵
哦，发现某兰是要审核的字。呵呵
阿塞拜疆那边的新闻地址：http://www.1news.az/politics/20100809110727332.html
“Напомним, что ранее в прессе распространялась информация о достижении соглашения с Азербайджаном относительно приобретения, по меньшей мере, 24-х истребителей JF-17, стоимость каждого из которых составляет около 17 млн. долларов, что подразумевает объем поставок на сумму в районе полмиллиарда долларов.
”
“Напомним, что ранее в прессе распространялась информация о достижении соглашения с Азербайджаном относительно приобретения, по меньшей мере, 24-х истребителей JF-17, стоимость каждого из которых составляет около 17 млн. долларов, что подразумевает объем поставок на сумму в районе полмиллиарда долларов.
”
baldo 发表于 2010-8-11 12:26
阿尔及利亚? 几年前刚和毛子签了大合同，人家现在是苏－30，米格－29，苏－24和伊尔－78组成的战队，枭龙恐怕已经不入眼了。
阿尔及利亚? 几年前刚和毛子签了大合同，人家现在是苏－30，米格－29，苏－24和伊尔－78组成的战队，枭龙恐怕已经不入眼了。
35亿美元。 美国国防安全合作局（DSCA）8月3日通知国会，阿曼皇家空军正在寻求“可能”的F-16采购计划，采购的F-16战斗机极有可能有来替换16架欧洲战斗教练和战术支援飞机制造公司（Sepecat）生产的“美洲虎”攻击机。
这是阿曼在5年前购买12架采用通用电气公司F110-GE-129发动机作为动力的第50批次F-16后再次表明采购意向。
国防安全合作局说本次拟购买的F-16为第50批次或第52批次。第52批次的F-16采用普惠公司F100-PW-229发动机作为动力。交易还将包括ITT公司的先进综合防御电子战套件（AIDEWS）和诺斯罗普•格鲁门公司的APG-68(V)9雷达。
如果能与阿曼签订合同，洛克希德在该区域销售将能得到新的爆发式增长，因为该公司期望能向卡塔尔和伊拉克销售更多的F-16。
但F-16合同的签订对英国政府来说并不是一个好消息。仅四个月前他们表示向阿曼销售“台风”战斗机即将达成。英国希望将原承诺在欧洲战斗机项目第3阶段中购买的“台风”战斗机转售出去。
尽管6年后将由F-35A接替，但F-16仍保持着需求。7月20日，洛克希德公司的官员表示F-16现在还有86架“坚实的”订单，其中包括不久前埃及第六批后继订购的20架飞机。
洛克希德公司希望借助新的交易将F-16项目延续几年，使得位于德克萨斯沃斯堡的生产线能维持到2013年。
作为六国的海湾合作委员会成员国，阿曼已加入到与霍尔木兹海峡对面的伊朗紧张关系不断升级而引发的地区军备竞赛中。
这是阿曼在5年前购买12架采用通用电气公司F110-GE-129发动机作为动力的第50批次F-16后再次表明采购意向。
国防安全合作局说本次拟购买的F-16为第50批次或第52批次。第52批次的F-16采用普惠公司F100-PW-229发动机作为动力。交易还将包括ITT公司的先进综合防御电子战套件（AIDEWS）和诺斯罗普•格鲁门公司的APG-68(V)9雷达。
如果能与阿曼签订合同，洛克希德在该区域销售将能得到新的爆发式增长，因为该公司期望能向卡塔尔和伊拉克销售更多的F-16。
但F-16合同的签订对英国政府来说并不是一个好消息。仅四个月前他们表示向阿曼销售“台风”战斗机即将达成。英国希望将原承诺在欧洲战斗机项目第3阶段中购买的“台风”战斗机转售出去。
尽管6年后将由F-35A接替，但F-16仍保持着需求。7月20日，洛克希德公司的官员表示F-16现在还有86架“坚实的”订单，其中包括不久前埃及第六批后继订购的20架飞机。
洛克希德公司希望借助新的交易将F-16项目延续几年，使得位于德克萨斯沃斯堡的生产线能维持到2013年。
作为六国的海湾合作委员会成员国，阿曼已加入到与霍尔木兹海峡对面的伊朗紧张关系不断升级而引发的地区军备竞赛中。
handtai軍 发表于 2010-8-11 12:49
哦，那个35亿的合同里不只是18架新机，还包括12架旧机进一步升级的钱，有钱的主就是不一样，才没几年的飞机就要从雷达到电战全都重新升级一便，以及所有的后勤维护备件等等的开销，一亿多一架，也还行吧
哦，那个35亿的合同里不只是18架新机，还包括12架旧机进一步升级的钱，有钱的主就是不一样，才没几年的飞机就要从雷达到电战全都重新升级一便，以及所有的后勤维护备件等等的开销，一亿多一架，也还行吧
不签合同不换裤衩
jli-2010 发表于 2010-8-11 12:47
恩恩，看起来也是，问题是有钱的主不多啊，穷鬼看得上也买不起啊，要不偶们也搞军援贷款吧
恩恩，看起来也是，问题是有钱的主不多啊，穷鬼看得上也买不起啊，要不偶们也搞军援贷款吧