F-22:留得青山在不怕没柴烧.........

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 19:47:47
Lockheed Martin 获准在2012年F-22A生产线关闭之后将保留生产模具和器械工装,以便维护升级现有的186架F-22A,更能在将来需要更多新F-22时重开生产线。


http://www.flightglobal.com/arti ... for-future-use.html


大意是部分“近期改装所需”的器械工装将原地不动,不必要的则统统打包封存。

USAF还让Rand评估重开生产线的情况,结果是在确认要重开的情况下,需要两年的时间来重新启动产线,包括让供应商们调整那时的生产安排的时间。

同时也指出这样蛋疼的一开一闭将增加后续增产的F-22的离陆成本。

如果增产75架,每架将达到2.27亿刀,比起不关闭产线继续生产,要多5000w刀。Lockheed Martin 获准在2012年F-22A生产线关闭之后将保留生产模具和器械工装,以便维护升级现有的186架F-22A,更能在将来需要更多新F-22时重开生产线。


http://www.flightglobal.com/arti ... for-future-use.html


大意是部分“近期改装所需”的器械工装将原地不动,不必要的则统统打包封存。

USAF还让Rand评估重开生产线的情况,结果是在确认要重开的情况下,需要两年的时间来重新启动产线,包括让供应商们调整那时的生产安排的时间。

同时也指出这样蛋疼的一开一闭将增加后续增产的F-22的离陆成本。

如果增产75架,每架将达到2.27亿刀,比起不关闭产线继续生产,要多5000w刀。
有希望?

有希望?
damo56030 发表于 2010-8-2 00:53



   


F-22和黑奸大统领:“2012,不是你死就是我死。”[:a11:]


不过在这之前还是先祈祷土鳖四和毛五量产型赶紧出来溜达吧.............
有希望?
damo56030 发表于 2010-8-2 00:53



   


F-22和黑奸大统领:“2012,不是你死就是我死。”[:a11:]


不过在这之前还是先祈祷土鳖四和毛五量产型赶紧出来溜达吧.............
关闭很难理解,若落后了可以卖人啊,大把国家想要呢;若没有落后关闭干吗?
160多了

chengzhibo 发表于 2010-8-2 01:02


饿汉子不知饱汉子撑。


现实世界不需要200+的天顶星怪物,就这么简单


出口的话,完整的F-22A对现存任何空防体系都是极大的威胁,而且LM也未必有多余的钱和时间去做阉割手术。
还不是海湾战争惹得祸:空战能力过剩,空运能力不足

结果F-22减产至183,C-17从180增至223架
raptor82 发表于 2010-8-2 00:57

你应该主攻下毛五。。。。土四还早
f-22能不能继续添丁进口

就看鳖四毛五能不能争气喽
raptor82 发表于 2010-8-2 00:50


   现在估价是2亿多刀,如果多拖几年再重开,3亿刀也是触手可及。
这个价格鬼子都未必消费得起
186架现在完全可以无视任何空军了~~  造的再多也只能是提高就业率。
raptor82 发表于 2010-8-2 00:50


    186?David Cooley坠毁的那一架不拨款补充了?
handtai軍 发表于 2010-8-2 10:40


   

那架EMD机不是实战部队的编制.应该不补了吧........
GDH啊,先进得不需要太多,所以只好关闭生产线,MD个GDH!嫉妒死了啊!~~~

感慨良多。
曲高和寡导致完蛋
F117 的命
Processed 发表于 2010-8-2 11:04


F-22A的产量三倍于F-117A   

F-117A的命不好么?
raptor82 发表于 2010-8-2 00:57


嗯,F-22C啥时候能出来
就看毛子和土鳖争不争气了
冻结出口的一个原因可能是MD认为这东西会威胁到MD。。
MD只要把这玩意出口个30+,世界局势就好玩了