超级军网歼11西南高原实弹演练
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我军第三代战机首次携实弹在西南高原训练(图)http://www.sina.com.cn 2010年07月30日 06:57 解放军报
李登科 本报特约记者 刘应华 摄影报道
7月27日傍晚，雪域高原某军用机场，随着两张蓝白相间的大伞在跑道上划出优美的弧线，成空航空兵某团数架全副武装的战机披着晚霞稳稳着陆……这是我军三代战机首次在高原地区执行占场时间8小时的实弹警巡任务，开创某新型战机高原大强度训练、满负荷保障、极限性挑战的先河。
今年3月以来，该团官兵奉命进入西南某高原机场驻训。他们克服高原反应强烈、体力消耗大的困难，严密组织高原条件下的复杂气象飞行、战术战法探索飞行以及极限性能检测飞行，组织新型战机进行高原高空训练。探索在氧气含量低、战机机动性能差的情况下的训练，有效提高了部队在高原特殊条件下的作战能力。截至目前，该团在高原驻训期间的战术训练比重已达80%。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-30/0657603318.html我军第三代战机首次携实弹在西南高原训练(图)http://www.sina.com.cn 2010年07月30日 06:57 解放军报
李登科 本报特约记者 刘应华 摄影报道
7月27日傍晚，雪域高原某军用机场，随着两张蓝白相间的大伞在跑道上划出优美的弧线，成空航空兵某团数架全副武装的战机披着晚霞稳稳着陆……这是我军三代战机首次在高原地区执行占场时间8小时的实弹警巡任务，开创某新型战机高原大强度训练、满负荷保障、极限性挑战的先河。
今年3月以来，该团官兵奉命进入西南某高原机场驻训。他们克服高原反应强烈、体力消耗大的困难，严密组织高原条件下的复杂气象飞行、战术战法探索飞行以及极限性能检测飞行，组织新型战机进行高原高空训练。探索在氧气含量低、战机机动性能差的情况下的训练，有效提高了部队在高原特殊条件下的作战能力。截至目前，该团在高原驻训期间的战术训练比重已达80%。
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李登科 本报特约记者 刘应华 摄影报道
7月27日傍晚，雪域高原某军用机场，随着两张蓝白相间的大伞在跑道上划出优美的弧线，成空航空兵某团数架全副武装的战机披着晚霞稳稳着陆……这是我军三代战机首次在高原地区执行占场时间8小时的实弹警巡任务，开创某新型战机高原大强度训练、满负荷保障、极限性挑战的先河。
今年3月以来，该团官兵奉命进入西南某高原机场驻训。他们克服高原反应强烈、体力消耗大的困难，严密组织高原条件下的复杂气象飞行、战术战法探索飞行以及极限性能检测飞行，组织新型战机进行高原高空训练。探索在氧气含量低、战机机动性能差的情况下的训练，有效提高了部队在高原特殊条件下的作战能力。截至目前，该团在高原驻训期间的战术训练比重已达80%。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-30/0657603318.html我军第三代战机首次携实弹在西南高原训练(图)http://www.sina.com.cn 2010年07月30日 06:57 解放军报
李登科 本报特约记者 刘应华 摄影报道
7月27日傍晚，雪域高原某军用机场，随着两张蓝白相间的大伞在跑道上划出优美的弧线，成空航空兵某团数架全副武装的战机披着晚霞稳稳着陆……这是我军三代战机首次在高原地区执行占场时间8小时的实弹警巡任务，开创某新型战机高原大强度训练、满负荷保障、极限性挑战的先河。
今年3月以来，该团官兵奉命进入西南某高原机场驻训。他们克服高原反应强烈、体力消耗大的困难，严密组织高原条件下的复杂气象飞行、战术战法探索飞行以及极限性能检测飞行，组织新型战机进行高原高空训练。探索在氧气含量低、战机机动性能差的情况下的训练，有效提高了部队在高原特殊条件下的作战能力。截至目前，该团在高原驻训期间的战术训练比重已达80%。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-30/0657603318.html
图很漂亮~~不知道是否11~~:)
{:yi:}这是什么菊花？
高原的天空真蓝
第二张图要是有桌面级高清的就好了
摄影师水平有长进哈,特别是第一张,很有感觉哈,就是图太小了,而且那个标打的地方太中间了
下面是贡嘎山?
一键封喉 发表于 2010-7-30 08:43 
31的菊花呗。话说现在看11先看菊花了，这个老11的菊花没啥看头
31的菊花呗。话说现在看11先看菊花了，这个老11的菊花没啥看头
不错..很有感觉
是老11，看翼间电子吊舱就知道了
不过浅灰色的KM-35M氧气面罩首见，不知道是不是色彩处理的缘故，救生伞已经由俄罗斯原装的PSU-36换成了国产配套HTY-8弹射座椅的JSS-18！ 看来要么HTY-8能和K36无条件互换，要么是JSS-18能和PSU-36互换，飞机要么是国产组装的11，部分成品经过了初步国产化替代；要么是老11的K36座椅在飞机定检后被替换成国产的HTY-8
不过浅灰色的KM-35M氧气面罩首见，不知道是不是色彩处理的缘故，救生伞已经由俄罗斯原装的PSU-36换成了国产配套HTY-8弹射座椅的JSS-18！ 看来要么HTY-8能和K36无条件互换，要么是JSS-18能和PSU-36互换，飞机要么是国产组装的11，部分成品经过了初步国产化替代；要么是老11的K36座椅在飞机定检后被替换成国产的HTY-8
接近81了,活动也多了.{:cha:}
第二张图片的座舱罩下角是锈蚀么？按说铝不应该有这样的锈蚀痕迹。
另请教PLA：HTY-8是仿制的K36么？为什么要用俄式头盔和面罩？国产的头盔面罩换个接头不能用么？还是俄式的有什么不可替代优点。
另请教PLA：HTY-8是仿制的K36么？为什么要用俄式头盔和面罩？国产的头盔面罩换个接头不能用么？还是俄式的有什么不可替代优点。