【预测】中国空军装不装备枭龙 决定将在WS13完全投产之 ...

【预测】中国空军装不装备枭龙 决定将在WS13完全投产之后作出

如果WS13不能定型和大批量投产，那么，中国空军装备枭龙的话，也不过增加了对于鹅毛的依赖。这同中国空军以及海军航空兵迟迟不愿意采购洪都航空的L15一样的道理。受制于人。J11/J10等主力机型都在发动机上受制于人了，难道还需要再多增加一个受制于人的主力机型？

如果WS13能定型和大批量投产，那么，空军装备枭龙的可能性我认为肯定大增。原因在于：
一、枭龙可以替代强五。
二、双座枭龙可以替代JJ7等教练机而成新的中、高教机。
三、枭龙在中国西北部，可以用来替代J7，以及在部分地区替代部分J8。甚至在台海，抗衡IDF没问题。
四、枭龙成为J8、飞豹之后的，又一款纯国产的2.5代以上战机。（这里把J8F视为2.5代），完全不依赖外国。
五、中国不可能完全靠高价的J11/J10去实现规模化的数量。
六、WS13完全定型和批量化生产之后，枭龙的内销价格可以下降到接近空军要求的水准。对于PLAAF，低价销售是同样必须的。
七、取代Q5和J7之后，地勤体系进一步简化，而非复杂化。Q5和J7的地勤取消，改为维护枭龙或者猛龙。
八、使用改进版的WS13的9000公斤推力之后，加上全权限四余度电传，枭龙性能还能继续提高。

因此，在发动机完全国产化之后，枭龙在中国空军入役。定位是：成为空军的高教机+对地攻击机+防守型制空机。取代JJ7、J7、Q5、部分J8。成为未来三十年中国空军的低端配置之一。

未来中国空军、海航的配置是：【四代机+四代无人机】+【隐形化或者半隐形化的、三代半的J10B和J11的隐改版】+【三代机J10A+J11A/B+J15】+【三代或称二代半的枭龙+J8F等】+【对地对海攻击的飞豹+HX系列】=1500架

【预测】中国空军装不装备枭龙 决定将在WS13完全投产之后作出

如果WS13不能定型和大批量投产，那么，中国空军装备枭龙的话，也不过增加了对于鹅毛的依赖。这同中国空军以及海军航空兵迟迟不愿意采购洪都航空的L15一样的道理。受制于人。J11/J10等主力机型都在发动机上受制于人了，难道还需要再多增加一个受制于人的主力机型？

如果WS13能定型和大批量投产，那么，空军装备枭龙的可能性我认为肯定大增。原因在于：
一、枭龙可以替代强五。
二、双座枭龙可以替代JJ7等教练机而成新的中、高教机。
三、枭龙在中国西北部，可以用来替代J7，以及在部分地区替代部分J8。甚至在台海，抗衡IDF没问题。
四、枭龙成为J8、飞豹之后的，又一款纯国产的2.5代以上战机。（这里把J8F视为2.5代），完全不依赖外国。
五、中国不可能完全靠高价的J11/J10去实现规模化的数量。
六、WS13完全定型和批量化生产之后，枭龙的内销价格可以下降到接近空军要求的水准。对于PLAAF，低价销售是同样必须的。
七、取代Q5和J7之后，地勤体系进一步简化，而非复杂化。Q5和J7的地勤取消，改为维护枭龙或者猛龙。
八、使用改进版的WS13的9000公斤推力之后，加上全权限四余度电传，枭龙性能还能继续提高。

因此，在发动机完全国产化之后，枭龙在中国空军入役。定位是：成为空军的高教机+对地攻击机+防守型制空机。取代JJ7、J7、Q5、部分J8。成为未来三十年中国空军的低端配置之一。

未来中国空军、海航的配置是：【四代机+四代无人机】+【隐形化或者半隐形化的、三代半的J10B和J11的隐改版】+【三代机J10A+J11A/B+J15】+【三代或称二代半的枭龙+J8F等】+【对地对海攻击的飞豹+HX系列】=1500架