德国“阿格姆”自行火炮

2004年9月，在澳大利亚墨尔本陆战装备学术年会上，德国KMW（克劳斯-玛菲·魏克曼）公司提出了“阿格姆”（AGM）自行榴弹炮概念。
同时，“阿格姆”验证样炮正在德国梅彭靶场上进行射击试验。2004年10月，德国“阿格姆”概念炮忽然出现在华盛顿举行的美陆军协会展览会上。今年3月，德国KMW公司已开始组装全系统的“阿格姆”样炮，预计10月投入实炮射击试验。业内人士无不惊叹“阿格姆”进展神速。“阿格姆”的设计显然能满足快速反应部队的需求。它采用模块化设计，可配用多种底盘，通用性好。它装置大功率欧洲Ⅳ发动机，机动性能高于PZH2000。








   
“阿格姆”采用高硬度铝板制成的炮塔（无人武器模块），也使它还具有选择火炮的灵活性，除装置52倍口径155毫米榴弹炮外，也能换装39倍口径155毫米火炮或105毫米火炮。整个车重减至PZH2000的一半。安装在MLRS履式底盘上的“阿格姆”战斗全重只有27吨。如采用8×8轮式底盘，车重不过23吨。它还具有选择火炮的灵活性，除装置52倍口径155毫米榴弹炮外，也能换装39倍口径155毫米火炮或105毫米火炮。“阿格姆”长不过9.5米，高不过3.07米，宽不过2.98米，适合用“空中客车”A400M运输机对它进行战略投送。“阿格姆”虽然没有PZH2000那样厚重的装甲防护，却对3B级地雷和14.5毫米机枪弹有独到的防御措施。








2004年9月，在澳大利亚墨尔本陆战装备学术年会上，德国KMW（克劳斯-玛菲·魏克曼）公司提出了“阿格姆”（AGM）自行榴弹炮概念。
同时，“阿格姆”验证样炮正在德国梅彭靶场上进行射击试验。2004年10月，德国“阿格姆”概念炮忽然出现在华盛顿举行的美陆军协会展览会上。今年3月，德国KMW公司已开始组装全系统的“阿格姆”样炮，预计10月投入实炮射击试验。业内人士无不惊叹“阿格姆”进展神速。“阿格姆”的设计显然能满足快速反应部队的需求。它采用模块化设计，可配用多种底盘，通用性好。它装置大功率欧洲Ⅳ发动机，机动性能高于PZH2000。








   
“阿格姆”采用高硬度铝板制成的炮塔（无人武器模块），也使它还具有选择火炮的灵活性，除装置52倍口径155毫米榴弹炮外，也能换装39倍口径155毫米火炮或105毫米火炮。整个车重减至PZH2000的一半。安装在MLRS履式底盘上的“阿格姆”战斗全重只有27吨。如采用8×8轮式底盘，车重不过23吨。它还具有选择火炮的灵活性，除装置52倍口径155毫米榴弹炮外，也能换装39倍口径155毫米火炮或105毫米火炮。“阿格姆”长不过9.5米，高不过3.07米，宽不过2.98米，适合用“空中客车”A400M运输机对它进行战略投送。“阿格姆”虽然没有PZH2000那样厚重的装甲防护，却对3B级地雷和14.5毫米机枪弹有独到的防御措施。