天剑二型导弹

1983年经国号战机设计计划展开的时候，搭配的空对空系统方面在天剑计划（原先称为天翔计划）下同步进行，计划负责人是杨景槱博士。由于这是中华民国第一次参与空对空导弹的设计与制造的工作，而且同时进行短程与中程导弹的计划，难度相当的高。但是在此次研发直接跳到当时最先进的主动雷达导引型态，有关这方面的技术细节几乎没有任何经过官方证实的资料。目前外界推测整个研发计划透过美国方面给予很大的支援，但都还有待日后的证实。

目前普遍认为主动寻标雷达的技术是由美国提供早先竞标先进中程空对空导弹（AMRAAM）计划失败的摩托罗拉公司方案，并协助转移相关技术和零组件。也因为没有任何官方资料说明这一段研发历史，因此早期有不少资料或文章由开发时间点推测天剑二型是半主动雷达导引。

在研发过程当中，美国的麻雀导弹也成为经国号战机挂载的导弹需求之一，所以天剑二型的气动力外型设计上也以麻雀导弹为基准，这也是早期国外媒体或者是出版品多半认为天剑二型导弹是半主动雷达导引。虽然到了F-CK-1战机研发后期麻雀导弹已经不再是必备的系统，整个外型的规划并未因此变动。为了降低轻型战斗机携带中程空对空导弹之后对运动性能的严重影响，F-CK-1战机采取在机腹中线以半埋的方式，将两枚导弹纵列挂载，这也是目前F-CK-1战机的标准挂载型态。虽然日后展出的模型当中曾经展示在机翼内侧的挂架上各携带一枚天剑二型导弹，然而在基本型的F-CK-1战机上，只是计划而并未付诸实现。但在改良型的F-CK-1战机上，将进一步研发具有滑轨发射能力的天剑二型导弹，借此增加F-CK-1战机可以挂载的中程空对空导弹数量，此项功能也可供反辐射型的天剑二型导弹使用。

整个发展计划进行过程是否顺畅外界从未真正知晓，只是天剑二型并未与F-CK-1战机同时在1994年交付部队服役，整个测试与验证一直进行到1996年才被军方认可，准备进入量产阶段。另有未经证实的说法是在1996年导弹危机的时候，中科院在军方压力下曾生产少量的预量产型导弹搭配当时紧急服役的先导量产型经国号战机进行战备。

当时中华民国是继美国、苏联与法国之后，全世界第四个，自由世界第三个部署主动雷达导引中程空对空主动导弹能力的国家。1983年经国号战机设计计划展开的时候，搭配的空对空系统方面在天剑计划（原先称为天翔计划）下同步进行，计划负责人是杨景槱博士。由于这是中华民国第一次参与空对空导弹的设计与制造的工作，而且同时进行短程与中程导弹的计划，难度相当的高。但是在此次研发直接跳到当时最先进的主动雷达导引型态，有关这方面的技术细节几乎没有任何经过官方证实的资料。目前外界推测整个研发计划透过美国方面给予很大的支援，但都还有待日后的证实。

目前普遍认为主动寻标雷达的技术是由美国提供早先竞标先进中程空对空导弹（AMRAAM）计划失败的摩托罗拉公司方案，并协助转移相关技术和零组件。也因为没有任何官方资料说明这一段研发历史，因此早期有不少资料或文章由开发时间点推测天剑二型是半主动雷达导引。

在研发过程当中，美国的麻雀导弹也成为经国号战机挂载的导弹需求之一，所以天剑二型的气动力外型设计上也以麻雀导弹为基准，这也是早期国外媒体或者是出版品多半认为天剑二型导弹是半主动雷达导引。虽然到了F-CK-1战机研发后期麻雀导弹已经不再是必备的系统，整个外型的规划并未因此变动。为了降低轻型战斗机携带中程空对空导弹之后对运动性能的严重影响，F-CK-1战机采取在机腹中线以半埋的方式，将两枚导弹纵列挂载，这也是目前F-CK-1战机的标准挂载型态。虽然日后展出的模型当中曾经展示在机翼内侧的挂架上各携带一枚天剑二型导弹，然而在基本型的F-CK-1战机上，只是计划而并未付诸实现。但在改良型的F-CK-1战机上，将进一步研发具有滑轨发射能力的天剑二型导弹，借此增加F-CK-1战机可以挂载的中程空对空导弹数量，此项功能也可供反辐射型的天剑二型导弹使用。

整个发展计划进行过程是否顺畅外界从未真正知晓，只是天剑二型并未与F-CK-1战机同时在1994年交付部队服役，整个测试与验证一直进行到1996年才被军方认可，准备进入量产阶段。另有未经证实的说法是在1996年导弹危机的时候，中科院在军方压力下曾生产少量的预量产型导弹搭配当时紧急服役的先导量产型经国号战机进行战备。

当时中华民国是继美国、苏联与法国之后，全世界第四个，自由世界第三个部署主动雷达导引中程空对空主动导弹能力的国家。