LCA还要选发动机和换发,还要试飞,什么时候能服役啊?更别 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:06:28
东方网7月10日消息:据俄罗斯《纽带》网7月9日报道,印度航空发展局(ADA)目前正谋求开发性能更为先进的LCA“光辉”Mark II型战斗机。而在这种升级型LCA战机的研制过程中,印方将引入一位重量级的合作伙伴——欧洲航空防务及航天集团(EADS)。据悉,EADS将在LCA Mark II的研制过程中向印方提供技术咨询服务。

    据来自印度航空发展局的消息人士透露,EADS将会协助印方开发人员运用一些全新的技术解决方案,以便降低LCA战机的重量并增加机体强度。此外,EADS还将协助印方为舰载版的LCA研制更为完善的挂钩。

    与此同时,印度航空发展局还将于近期公布为LCA招标采购发动机的最终结果。目前参与竞标的两家企业分别是通用电气(F-414发动机)和EUROJET(EJ200发动机)。据印度官方公布的数据,目前两家公司提交的方案在技术指标上均符合要求,接下来需要考虑的只剩下价格问题。

    据专家们估计,在完成发动机的选定工作后,印度斯坦航空公司将开始根据所选择的发动机对LCA战斗机的机体结构进行改动。

    LCA由印度斯坦航空公司负责研制,将被用于替换已在印空军服役30余年的米格-21。该型战斗机于2001年完成首飞,并在2007年开始小批量生产。

    此外,印军方还挑选了一系列国外公司(包括EADS、瑞典萨博公司、美国波音公司和洛克希德·马丁公司,以及俄罗斯的米格公司)作为LCA计划的合作伙伴,允许他们参与对LCA的测试和改进工作。

    根据印度斯坦航空公司公布的数据,LCA战斗机的长为13.2米,高4.4米,翼展8.2米,最高速度为2400千米/小时,航程约3000千米(无空中加油),实用升限15950米。该机可装备的武器包括“空对空”、“空对地”和反舰导弹、制导和非制导航空炸弹等。

    LCA的研制工作开始于1983年,印空军希望用其来替换老式的米格-21。按照最初的估算,该机的研制费用应在1.2亿美元左右,但由于试验期过长且在发动机项目上的投入过高,导致印在LCA项目上的投入飙升至11.5亿美元。

    由于LCA存在大量问题,导致印空军目前只签署了购买20架的合同。到现在为止,7架试验型的LCA已完成了超过1000次的试飞。(编译:北斗)
http://military.china.com/zh_cn/news2/569/20100710/16019529.html东方网7月10日消息:据俄罗斯《纽带》网7月9日报道,印度航空发展局(ADA)目前正谋求开发性能更为先进的LCA“光辉”Mark II型战斗机。而在这种升级型LCA战机的研制过程中,印方将引入一位重量级的合作伙伴——欧洲航空防务及航天集团(EADS)。据悉,EADS将在LCA Mark II的研制过程中向印方提供技术咨询服务。

    据来自印度航空发展局的消息人士透露,EADS将会协助印方开发人员运用一些全新的技术解决方案,以便降低LCA战机的重量并增加机体强度。此外,EADS还将协助印方为舰载版的LCA研制更为完善的挂钩。

    与此同时,印度航空发展局还将于近期公布为LCA招标采购发动机的最终结果。目前参与竞标的两家企业分别是通用电气(F-414发动机)和EUROJET(EJ200发动机)。据印度官方公布的数据,目前两家公司提交的方案在技术指标上均符合要求,接下来需要考虑的只剩下价格问题。

    据专家们估计,在完成发动机的选定工作后,印度斯坦航空公司将开始根据所选择的发动机对LCA战斗机的机体结构进行改动。

    LCA由印度斯坦航空公司负责研制,将被用于替换已在印空军服役30余年的米格-21。该型战斗机于2001年完成首飞,并在2007年开始小批量生产。

    此外,印军方还挑选了一系列国外公司(包括EADS、瑞典萨博公司、美国波音公司和洛克希德·马丁公司,以及俄罗斯的米格公司)作为LCA计划的合作伙伴,允许他们参与对LCA的测试和改进工作。

    根据印度斯坦航空公司公布的数据,LCA战斗机的长为13.2米,高4.4米,翼展8.2米,最高速度为2400千米/小时,航程约3000千米(无空中加油),实用升限15950米。该机可装备的武器包括“空对空”、“空对地”和反舰导弹、制导和非制导航空炸弹等。

    LCA的研制工作开始于1983年,印空军希望用其来替换老式的米格-21。按照最初的估算,该机的研制费用应在1.2亿美元左右,但由于试验期过长且在发动机项目上的投入过高,导致印在LCA项目上的投入飙升至11.5亿美元。

    由于LCA存在大量问题,导致印空军目前只签署了购买20架的合同。到现在为止,7架试验型的LCA已完成了超过1000次的试飞。(编译:北斗)
http://military.china.com/zh_cn/news2/569/20100710/16019529.html
阿三的东西你就别当真了
三哥就是不折腾不舒服司机,等弄出来了,还不得2020年啊。

也是,人家不差钱。人傻钱多速来。。。美欧俄各大公司以后再一忽悠,没准LCA就奔着外太空去了。纯TM的全世界钓鱼大赛项目。
这么点大的东西能有这么高的速度跟航程?
钱多,人傻,速来
这么小的JJ无加油也能到3000公里的航程?!
shijian2008 发表于 2010-7-10 17:20


    三哥公布的书面数据就别当真。笑笑就好。
F414跟EJ200还要比较价钱?三哥觉得差价太小还要仔细看才能分得清?
等TG丝带满天飞的时候,不知道LCA能难产出来不。
真羡慕三锅的国际环境啊!{:qiliang:}
这。。。。。
风向变的好快,前几天还见到有人在高唱LCA威武,一下子。。。。
敢问楼主是专业打脸党?
LCA最高速能达到2400千米/小时?表示怀疑。
要产生良种,要多找些来交合
咬咬牙 发表于 2010-7-10 19:34


    你别说,刘相国当年不就嚷嚷着造不如买么?TG要是有三哥的国际环境,我们的工业还不一定能发展到今天这地步。
LCA=Life cycle assessment(生命周期评价)
这灰机要用整个生命周期来平价(能不能作战)
三哥威武
三锅啊,啥时候摆脱被人钓着玩的局面啊?真替他心疼钱!
stephen123 发表于 2010-7-10 17:59

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样品评估费用都搞不顺呢... 等LCA真到交到约翰或者山姆手里再说吧

发动机西方不会直接整机交道印度手里的,要不然... 还真不知道是谁在偷笑捏
希望三锅早日确定光辉的发动机!
三粉都快被逼疯了!
回复 8# stephen123
比较的回扣的高低
顶上去打某些三粉的脸
三粉是没有脸的,你怎么也打不到,这就是三粉永远不败的秘诀。建议大家忽略三粉,睡睡午觉,养足精神晚上起来看世界杯
再这么下去,LCA换个离子发动机什么的就成太空战机了。
根据印度斯坦航空公司公布的数据,LCA战斗机的长为13.2米,高4.4米,翼展8.2米,最高速度为2400千米/小时,航程约3000千米(无空中加油),实用升限15950米。
----我只想问问,这些个指标,目前飞出来几个了?
回复 24# netbug


    开玩笑,三锅的指标需要飞出来么??!!

三锅金口一开,轻轻一口气,惊世骇俗的指标立杆见影。

再抹绝世神油,神棍作法,连试飞都不需要,直接进阶到下一代指标,从此,三锅的灰机无限领先世界。
xueyeshengge 发表于 2010-7-11 19:50

不说别的,单说“最高速度为2400千米/小时”这一项,就凭LCA的气动外形,打死我也不相信他能飞出来
netbug 发表于 2010-7-11 23:20

能。压杆到底全加力!然后向佛祖汇报。
hjjonnet 发表于 2010-7-12 00:23


    问题是,压杆到底全加力!然后向佛祖报到的时候,其速度也注定达不到2400啊。
可考虑增加助推火箭
理论上只要推力足够大,珠穆朗玛峰都可以超音速--------------
LCA怎么都比F117看起来速度快吧!
killerop114 发表于 2010-7-11 10:48
有脸的人会去当三粉吗?
回复 6# shijian2008


    挂满油箱直飞,不考虑降落,没问题。
madboy 发表于 2010-7-12 11:49


渔家公子:D
回复 28# netbug


    你不懂了吧~  先爬到15000米以上,平飞,慢慢加速,估计到了1.5M平飞没法再加速的时候,开始往对流层俯冲,在飞机解体的一瞬间,估计能到2200以上…
14L的别在这里夹带私活
当年刘说造不如买是当时的特殊情况决定的
别把无知当能力
xueyeshengge 发表于 2010-7-12 16:54


    哈哈哈,油菜