转自爱卡：7月5日晚10点和平里惨烈车祸现场

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 02:52:09

<br /><br />7月5日晚10点多在家里上网来着，听楼下一声巨响，就知道肯定是有车出事了，跑楼下一看，场面真是大啊，围观的群众很多，消防队员正拿着液压剪切割一辆白色捷达轿车，本来三厢的捷达轿车已然变成一厢了，肇事的车则是一辆黑色的丰田皇冠，事故原因很可能是司机酒后驾车，捷达车原本是停在路口等红绿灯的，被后面来的皇冠给撞了，这不禁让人想起了前段时间的英菲迪尼撞车事故，太像了，珍爱生命，远离醉驾

我一般在周五和周六晚上特别小心，因为这种时候这类畜生杂种太多，
原谅我骂粗话，上网要文明，应该比较文雅地叫他们王8蛋狗娘养的。
我一个朋友也是夜里等红灯，被一辆酒驾巴7撞了，被撞到马路对面，
（他头脑比较快，看到不对立即松刹车），但是运气好，没有横向的车，
不然也悲剧了。他修了1万5，那个杂种的巴7修了6万。

看捷达的样子，人悬了吧。。。

比上次帕里奥惨，帕里奥前排座没有崩溃，这个车祸可能是有角度的，
不然前端怎么破坏的这么厉害

司机基本上完了.....

不是上坡的话等红灯别踩刹车遇到这种酒驾的畜牲伤害还能小点.....

造汽发表于 2010-7-7 09:42

看样子是被夹心了

刨掉安全驾驶的因素，还是尽量买贵一点的车吧，平台不同估计还是有差别的

这这这;funk。。人怎么样？

畜生死了吗？

DUI（driving under influence）的记录，要跟一辈子才行，不能从事精细职业如技师医生等，不能从事政府部门工作，保险翻5倍。
太可怕了。版上的人如果看到，请再也不要酒后驾车了。

从现场看，酒驾的王8蛋应该没啥大事，皇冠的侧玻璃都没咋碎，气囊开了，车门也能正常打开，可是开神车捷达的兄弟看着悬了。

大众神车再次被日本纸糊车无情的打脸了。

侧面啊，不好说，正面的话可以讨论一下……

zcw 发表于 2010-7-7 12:13

不是所有的日本车，都是纸糊的。丰田皇冠，这车的钢板其实还是比较厚的，特别是老款的。我表哥的皇冠就曾经被人撞了一下，结果当时钢板凹进去了；等人家的车往后倒了一下，NND，神奇的钢板又自己弹回来，完好如初了{:yan:}

回复 14# flyfighter

你这个证明了钢板薄。厚钢板的屈服强度要高，所以不会回复原样的

神车他哥被撞了...

不是说捷达用料刚刚的吗？

这个应该是丰田的正面撞击捷达的侧面吧。
看捷达的尾箱虽然变形但是没有被撞击的迹象。

所谓的老三样钢板厚神车，那是小事故得瑟，大事故杯具的主

确实皮实钢板厚，小事故对上那些吸能新车，基本都能完胜。

但这些车设计的时候根本就没有吸能概念的年代，遇上大事故基本上都是杯具。粉碎性散架或者发动机撞进座舱都是稀松平常的事情

看看N-CAP撞那些老车的视频就知道惨况如何，国内VW的捷桑双神怎么拉皮改款从来就不敢拿去C-NCAP去碰就知道是啥猫腻了。。

其实国内的竞争车厂要破除德车的老车神话其实很简单，弄两辆接送去C-NCP撞撞，如果国内被和谐了，就送去欧洲送去北美撞。。。

侧撞，捷达的司机基本是完了。03年以后的捷达桑塔纳就是一堆垃圾。

:D捷达神车钢板厚？调查后就不会再这样吹了。

京E的捷达，应该是很老款的了

暂时不要争论什么系，而是要集火攻击酒驾者，把他们打成筛子

霏菲飞发表于 2010-7-7 17:43

奇瑞的风云其实就是捷达，可惜一堆人揪着风云碰撞测试成绩差不放，却丝毫不想想捷达会是个什么鸟样。

是捷达的安达鲁西亚生的孽债-赛亚特

似乎是疾驰而来的皇冠把捷达顶进前面货车的尾巴下面了，唉，捷达运气太差了，等红灯偏偏停在了货车后面。

皇冠的座舱比较完整，毕竟价位在那摆着呢，贵到这种程度日本人也就不好意思偷工减料了。

卡车的后“保险杠”大多是两寸角铁焊起来的摆设，中国的法律怎么规定的？

有时候很不厚道的想，奇瑞那个碰撞试验室能不能买几台捷达和桑塔纳回来碰碰……

最烦的就是中央台那个捷达拉皮儿9段的广告：这是我家的捷达，他可结实啦（我擦，法克）。最后好像怕恶心的不够，结尾非要用标准的柏林音来一句：打死我吐。

法克。

看了派力奥两厢变一箱，决定还是买三厢车。
看了捷达三厢变一箱，决定还是买皮卡算了。

shijian2008 发表于 2010-7-7 17:09

你再仔细看看图片，绝对是追尾，后轮都被撞倒车厢里去了，车也成V字形了，前面坏应该是被顶到卡车里造成的。

GNRWQ 发表于 2010-7-8 00:46

同感，随地“大肆呕吐”，很恶心

BigHawk 发表于 2010-7-7 16:52

这个就不知道了；反正我的福克斯引擎盖可以用力按下去，但是貌似俺老表的车，引擎盖没有我那么软。

flyfighter 发表于 2010-7-8 11:24

最近几年的新车型的引擎盖和翼子板都是比较软的。

行人保护。

八九十年代的中级车都是死往结实里造，结果一撞人就把人撞杯具了。。。

syb418 发表于 2010-7-8 14:58

嗯，这个倒是有可能。NND，我们公司的乐驰，被一个客户看车的时候按了一下，前引擎盖就凹进去了，真TMD软。

4S店的人不是说引擎盖软是为了保护行人吗……

京M的车也应该有两年历史了。最近的车都是京N牌的

捷达里两个人,都是重伤,没死,

这捷达头比较完整　屁股也还看得出来　驾驶室完全瘪了
设计不合理

zhepro 发表于 2010-7-9 13:39

脑残，明显是撞侧面了

本地这样的车祸还算少了
可能南方人性格温和小心一些

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