超级军网国版LCAC正式曝光了？（图已重新上传）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:28:10
楼主挺快的。
补1楼的图，就转图切标带来的麻烦，向各位和相关论坛道歉了。
以下是本人自己扫舰船知识的图。
另附杂志原图两张，请转帖时注明
………………………………………………………………
护航编队里的998带LCAC出去了？我欧特曼了吗？
补1楼的图，就转图切标带来的麻烦，向各位和相关论坛道歉了。
以下是本人自己扫舰船知识的图。
另附杂志原图两张，请转帖时注明
………………………………………………………………
护航编队里的998带LCAC出去了？我欧特曼了吗？
看了图，不明白怎样左右机动，望达人解毒
这个角度看的话确实要比LCAC窄一些。。
LCAC1
有了蛋，鸡还远吗？
蛋多了，鸡也就多了，这个已经不远了。
加了配重在试航~~~{:hao:}
窄一些？中间那个白箱体是试验设备还是舰体的一部分？占地方不小啊
似乎能装下96A，99感觉够呛～～～
另外不知续航能力如何～～～
另外不知续航能力如何～～～
据棒国媒体猜测说，可以装下99
刚做出来就去护航了，TG有点迫不及待了{:jian:}
刚做出来就去护航了，TG有点迫不及待了{:jian:}
luzhen_sh323 发表于 2010-7-1 22:02 
配重啊，甚好甚好{:cha:}
配重啊，甚好甚好{:cha:}
窄一些？中间那个白箱体是试验设备还是舰体的一部分？占地方不小啊
终于出现了
y74ls00 发表于 2010-7-1 22:12
比LCAC不是窄了一点，是窄多了～～～
比LCAC不是窄了一点，是窄多了～～～
威武。为什么驾驶舱和MD的相反？舰船知识替HSH作了这么大的广告啊！
revolutionzz 发表于 2010-7-1 22:05
99差不多吧，我看前后2台，后面的一台主炮抬高点。还是美帝更BT点，不过需求不如美帝那么强吧。
99差不多吧，我看前后2台，后面的一台主炮抬高点。还是美帝更BT点，不过需求不如美帝那么强吧。
登临绝顶 发表于 2010-7-1 21:57
左右风扇的桨距错开点，左右风扇的推力就不同了，于是就转弯了，话说坦克之类的履带车辆也是这么个原理
左右风扇的桨距错开点，左右风扇的推力就不同了，于是就转弯了，话说坦克之类的履带车辆也是这么个原理
{:3_78:}啥都不说了.观望楼主......
glonline 发表于 2010-7-1 22:16
为啥{:yi:}
为啥{:yi:}
matrix2388 发表于 2010-7-1 22:16
两台夸张了点，LACA也不过能装一个M1，我们发动机比美帝差，要想比美帝还多运几十吨难度不小，其实大甲板的好处是运装甲车汽车之类的时候可以多运点
两台夸张了点，LACA也不过能装一个M1，我们发动机比美帝差，要想比美帝还多运几十吨难度不小，其实大甲板的好处是运装甲车汽车之类的时候可以多运点
matrix2388 发表于 2010-7-1 22:04
想也知道那个白箱子肯定不是气垫船的一部分啊，除非设计者大脑进水。
想也知道那个白箱子肯定不是气垫船的一部分啊，除非设计者大脑进水。
matrix2388 发表于 2010-7-1 22:04
想也知道那个白箱子肯定不是气垫船的一部分啊，除非设计者大脑进水。
想也知道那个白箱子肯定不是气垫船的一部分啊，除非设计者大脑进水。
踩扁布什 发表于 2010-7-1 22:18
有道理，战术需求也不一样吧。
有道理，战术需求也不一样吧。
z57807641c 发表于 2010-7-1 22:18
{:qiliang:}哦
{:qiliang:}哦
明天买书去！
终于他喵了个上传图成功了，大约是13个人的宽度，也就是5米2左右.
不过由于透视的原因，不是太准确。
99宽度不过才3.5米，百度上找的资料。
终于他喵了个上传图成功了，大约是13个人的宽度，也就是5米2左右.
不过由于透视的原因，不是太准确。
99宽度不过才3.5米，百度上找的资料。
踩扁布什 发表于 2010-7-1 22:16
错的是你，不是桨距错开
很简单的方法，用舵呗:D
错的是你，不是桨距错开
很简单的方法，用舵呗:D
庞然大物啊
貌似成年男性的肩宽平均是45CM左右，这样看，装99根本不是窄不窄的问题，除非就是载不了那么重的问题
revolutionzz 发表于 2010-7-1 22:05
99宽3.5米，国产版LCAC中间的宽度肯定大于5米了，出了装个99还能在装个小车都行。
99宽3.5米，国产版LCAC中间的宽度肯定大于5米了，出了装个99还能在装个小车都行。
有的时候图片确实能误导群众，从这幅图来看LCAC也宽不到哪里去
小直通呀。。。。
踩扁布什 发表于 2010-7-1 22:18
QC70比美帝最新型发动机总功率差不多，美帝用4台最新型ETF-40B总功率达到接近19000 hp （4745hp x 4），两具垫升两具推进；我们用两台QC70，总功率9500 hp x 2=19000 hp，通过齿轮箱分配动力达到垫升+推进的目的。
从动力上看问题不太大，可能更多还是设计思想不同的结果，也许我们的船坞对宽度有限制。以前设计图上也有，载一辆99毫无问题，专门为此设计的。
QC70比美帝最新型发动机总功率差不多，美帝用4台最新型ETF-40B总功率达到接近19000 hp （4745hp x 4），两具垫升两具推进；我们用两台QC70，总功率9500 hp x 2=19000 hp，通过齿轮箱分配动力达到垫升+推进的目的。
从动力上看问题不太大，可能更多还是设计思想不同的结果，也许我们的船坞对宽度有限制。以前设计图上也有，载一辆99毫无问题，专门为此设计的。
楼主还是自己搞图吧，这个图那么大个标
我是谁 发表于 2010-7-1 22:45
LCAC后门窄很多，坦克只能走前面
而我们的缺点是前门窄
LCAC后门窄很多，坦克只能走前面
而我们的缺点是前门窄
matrix2388 发表于 2010-7-1 22:18
您顶楼那图可能会给自己惹麻烦
您顶楼那图可能会给自己惹麻烦
几天没上网，发现自己居然火星了
我是谁 发表于 2010-7-1 22:45
图片本身没有误导，国产版和LCAC总宽度其实差不了太多，但国产货的舰桥太宽，左右两个舰桥加起来占用的空间就很可观了。而两者的风扇直径都比舰桥更大，所以从后部看起上来国产货和LCAC还是很接近的。
图片本身没有误导，国产版和LCAC总宽度其实差不了太多，但国产货的舰桥太宽，左右两个舰桥加起来占用的空间就很可观了。而两者的风扇直径都比舰桥更大，所以从后部看起上来国产货和LCAC还是很接近的。
不是窄一点，是窄很多。。好比双车道和一条车道