刚从空军世界上看的的一组数据
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 22:07:14
SU-24的,空重和F111基本一样,但这载弹量和航程............,虽然晚出来10多年,但却差这么多
乘员:2人
首飞:2001年
空重:22.3吨
起飞重量:正常33.5吨,最大39.7吨
飞行性能:
(高空)最大速度:1700千米/小时
(近地)最大速度:1400千米/小时
转场距离:2850千米(不经空中加油)
实用升限:11千米
作战半径:390~560千米
武器性能:
自动火炮:23毫米Ш-6-23M火炮(配弹300发)
空-空导弹:2×P-60М
空-面导弹:120×C-8/30×C-25/4×C-24Б/
3×X-2917/3×X-2911/3×X-3111/
4×X-25М11/2×X-59М/4×X-25МЛ/4×X-25МP/
2×X-28/2×X-23М/2×X-58У/SU-24的,空重和F111基本一样,但这载弹量和航程............,虽然晚出来10多年,但却差这么多
乘员:2人
首飞:2001年
空重:22.3吨
起飞重量:正常33.5吨,最大39.7吨
飞行性能:
(高空)最大速度:1700千米/小时
(近地)最大速度:1400千米/小时
转场距离:2850千米(不经空中加油)
实用升限:11千米
作战半径:390~560千米
武器性能:
自动火炮:23毫米Ш-6-23M火炮(配弹300发)
空-空导弹:2×P-60М
空-面导弹:120×C-8/30×C-25/4×C-24Б/
3×X-2917/3×X-2911/3×X-3111/
4×X-25М11/2×X-59М/4×X-25МЛ/4×X-25МP/
2×X-28/2×X-23М/2×X-58У/
乘员:2人
首飞:2001年
空重:22.3吨
起飞重量:正常33.5吨,最大39.7吨
飞行性能:
(高空)最大速度:1700千米/小时
(近地)最大速度:1400千米/小时
转场距离:2850千米(不经空中加油)
实用升限:11千米
作战半径:390~560千米
武器性能:
自动火炮:23毫米Ш-6-23M火炮(配弹300发)
空-空导弹:2×P-60М
空-面导弹:120×C-8/30×C-25/4×C-24Б/
3×X-2917/3×X-2911/3×X-3111/
4×X-25М11/2×X-59М/4×X-25МЛ/4×X-25МP/
2×X-28/2×X-23М/2×X-58У/SU-24的,空重和F111基本一样,但这载弹量和航程............,虽然晚出来10多年,但却差这么多
乘员:2人
首飞:2001年
空重:22.3吨
起飞重量:正常33.5吨,最大39.7吨
飞行性能:
(高空)最大速度:1700千米/小时
(近地)最大速度:1400千米/小时
转场距离:2850千米(不经空中加油)
实用升限:11千米
作战半径:390~560千米
武器性能:
自动火炮:23毫米Ш-6-23M火炮(配弹300发)
空-空导弹:2×P-60М
空-面导弹:120×C-8/30×C-25/4×C-24Б/
3×X-2917/3×X-2911/3×X-3111/
4×X-25М11/2×X-59М/4×X-25МЛ/4×X-25МP/
2×X-28/2×X-23М/2×X-58У/
上面竟然有两组数据,不知道哪儿组是正确的哈
技术数据
外形尺寸
翼展(后掠角16°) 17.63米
(后掠角69°) 10.36米
机翼面积(后掠角16°) 55.16米2
(后掠角69°) 51.0米2
机长(包括空速管) 24.53米
机高 4.97米
主轮距 3.70米
机翼最小后掠角 16°
机翼最大后掠角 69°
重量及载荷
空重 19000千克
正常起飞重量 36000千克
最大起飞重量 39700千克
最大外挂载荷 8000千克
性能数据
最大速度(高度11000米) M2.18
(海平面) M1.15
实用升限 17500米
爬升时间(从松开刹车至12000米) 1分30秒
海平面爬升率 180米/秒
起飞滑跑距离 1300米
着陆滑跑距离 950米
作战半径
(低-低-低) 500千米
(低-低-高,带2500千克武器) 950千米
(高-低-高,带3000千克武器及两个副油箱) 1050千米
限制过载 +6.5g
技术数据
外形尺寸
翼展(后掠角16°) 17.63米
(后掠角69°) 10.36米
机翼面积(后掠角16°) 55.16米2
(后掠角69°) 51.0米2
机长(包括空速管) 24.53米
机高 4.97米
主轮距 3.70米
机翼最小后掠角 16°
机翼最大后掠角 69°
重量及载荷
空重 19000千克
正常起飞重量 36000千克
最大起飞重量 39700千克
最大外挂载荷 8000千克
性能数据
最大速度(高度11000米) M2.18
(海平面) M1.15
实用升限 17500米
爬升时间(从松开刹车至12000米) 1分30秒
海平面爬升率 180米/秒
起飞滑跑距离 1300米
着陆滑跑距离 950米
作战半径
(低-低-低) 500千米
(低-低-高,带2500千克武器) 950千米
(高-低-高,带3000千克武器及两个副油箱) 1050千米
限制过载 +6.5g
我一看收费的日期就不看下面的了。。。。
从升限上来看显然后面那个靠谱,F111还是很牛B的, su24差一点也可以理解,能用就好了
回复 3# yjr2wyh
那个应该是SU24M的
那个应该是SU24M的
我一看收费的日期就不看下面的了。。。。
哈哈
24是01年收费的
24是01年收费的
啊?收费?太搞笑了,错别字帝
前后有改进,再说最大载重不一定战时能用上,只是评估用,无太大价值。。
苏24的发动机推力虽然比TF30大,但却是涡喷,航程不如很正常
baoheyi 发表于 2010-6-24 12:43
兄弟,多在论坛学习……CD的黑话是一大特色啊。
兄弟,多在论坛学习……CD的黑话是一大特色啊。
最早见到24是在航空知识80年代的某期,那时候还叫苏-19
richie75 发表于 2010-6-24 15:41
土豚有17吨的载弹量的说法,跟它比大部分站轰都可以洗洗睡了,载弹航程拉来替换轰6都可以了{:chan:}
土豚有17吨的载弹量的说法,跟它比大部分站轰都可以洗洗睡了,载弹航程拉来替换轰6都可以了{:chan:}
mountainboar 发表于 2010-6-24 16:58
对,是有这么一说,如果真挂这么多的话,起飞后还看见起飞的机场就得返航了:D
对,是有这么一说,如果真挂这么多的话,起飞后还看见起飞的机场就得返航了:D
pplI 发表于 2010-6-24 17:01
没那么凄惨吧,应该还能带6,7吨油,而且md也不缺加油机,当然这时候后掠角只能在26度所以确实有点杯具。
没那么凄惨吧,应该还能带6,7吨油,而且md也不缺加油机,当然这时候后掠角只能在26度所以确实有点杯具。
mountainboar 发表于 2010-6-24 17:07
带不了这么多油!而且还要开加力起飞!你说能飞多远?:D
带不了这么多油!而且还要开加力起飞!你说能飞多远?:D
pplI 发表于 2010-6-24 17:10
学习海军,飞起来就加油:D
学习海军,飞起来就加油:D
su24,01年才收费?
mountainboar 发表于 2010-6-24 17:14
有这么多加油机吗?等候时不烧油了?
有这么多加油机吗?等候时不烧油了?
苏24比F-111差很多不奇怪,那时候F-111是最强战轰,即使F-15E比它也是各有千秋。
土豚有17吨的载弹量的说法,跟它比大部分站轰都可以洗洗睡了,载弹航程拉来替换轰6都可以了{:cha ...
mountainboar 发表于 2010-6-24 16:58
对,是有这么一说,如果真挂这么多的话,起飞后还看见起飞的机场就得返航了
我觉得F-111如果带17吨炸弹,估计也没有你说的那么不堪,起码应该能高空攻击几百千米外的目标
土豚有17吨的载弹量的说法,跟它比大部分站轰都可以洗洗睡了,载弹航程拉来替换轰6都可以了{:cha ...
mountainboar 发表于 2010-6-24 16:58
对,是有这么一说,如果真挂这么多的话,起飞后还看见起飞的机场就得返航了
我觉得F-111如果带17吨炸弹,估计也没有你说的那么不堪,起码应该能高空攻击几百千米外的目标
bjskyhorse 发表于 2010-6-24 17:24
弹带多了油就带不多,耗油也上升,飞不出去多远的。
弹带多了油就带不多,耗油也上升,飞不出去多远的。
pplI 发表于 2010-6-24 17:26
F111G空重21.5吨,最大45.4吨,才载17吨蛋,差得远了
F111G空重21.5吨,最大45.4吨,才载17吨蛋,差得远了
那不妨计算一下,FB111如果带17吨弹,虽然由于挂点等因素不能挂这么多,不过这个不管,就理论计算,看看究竟能飞多远,看能否飞到看不到机场的地方。
mountainboar 发表于 2010-6-24 17:46
21.5+17=38.5
45.4-38.5=6.9
挂弹后阻力大增,你说能飞多远?
21.5+17=38.5
45.4-38.5=6.9
挂弹后阻力大增,你说能飞多远?
bjskyhorse 发表于 2010-6-24 17:52
挂点还真不是问题,因为所谓17吨就是50颗340公斤炸弹算出来的,俺只是不知道内油有没有6.7吨这么多{:2_62:}
挂点还真不是问题,因为所谓17吨就是50颗340公斤炸弹算出来的,俺只是不知道内油有没有6.7吨这么多{:2_62:}
mountainboar 发表于 2010-6-24 18:05
你的飞机外挂后是没阻力的:D
你的飞机外挂后是没阻力的:D
刚看了下,内油可以载10几吨,看来6.7吨也没问题。有阻力也就是航程降点,就麻烦你算算能降多少到起飞就得降落?其实计较这个没啥意思,本来就是按载荷航程来算,最简单的算法同样带9吨弹药,土豚的打击范围相当的大,24只怕真的飞起来快找地方降落了。
你的飞机外挂后是没阻力的
pplI 发表于 2010-6-24 18:07
刚看了下,内油可以载10几吨,看来6.7吨也没问题。有阻力也就是航程降点,就麻烦你算算能降多少到起飞就得降落?其实计较这个没啥意思,本来就是按载荷航程来算,最简单的算法同样带9吨弹药,土豚的打击范围相当的大,24只怕真的飞起来快找地方降落了。
mountainboar 发表于 2010-6-24 18:13
内油十几吨还能载弹17吨?你大能啊!:D
内油十几吨还能载弹17吨?你大能啊!:D
pplI 发表于 2010-6-24 18:15
你看那仔细点,我说能在10几吨,所以6.7吨没问题。
你看那仔细点,我说能在10几吨,所以6.7吨没问题。
你看明白了吗?带了十几吨油你还能带17吨弹吗?
你看那仔细点,我说能在10几吨,所以6.7吨没问题。
mountainboar 发表于 2010-6-24 18:16
你看明白了吗?带了十几吨油你还能带17吨弹吗?
回复 22# mountainboar
你要知道使用空重和基本空重的区别{:wuyu:}
你要知道使用空重和基本空重的区别{:wuyu:}
回复 30# pplI
他意思是说油箱最多能装十几吨油,所以最大挂载时6.7吨的油也是装得下的。理解力啊理解力~
他意思是说油箱最多能装十几吨油,所以最大挂载时6.7吨的油也是装得下的。理解力啊理解力~
wangjqi 发表于 2010-6-24 19:20
我说过装不下6.7吨油了吗?什么理解力。
我说过装不下6.7吨油了吗?什么理解力。
只能说,毛子的落后,比人家晚出来还不如人家。{:3_98:}
回复 33# pplI
人家说装6.7吨没问题,你非说人家要装十几吨,还以此为前提反驳人家,你看看你什么理解力吧。
ps:我是把人家的话说得更明白点,没想争辩这个观点。
人家说装6.7吨没问题,你非说人家要装十几吨,还以此为前提反驳人家,你看看你什么理解力吧。
ps:我是把人家的话说得更明白点,没想争辩这个观点。
sbtcsem 发表于 2010-6-24 18:30
这个数据并没说明是使用空重还是基本空重,实在分不清可以把那0.7吨油减掉。
这个数据并没说明是使用空重还是基本空重,实在分不清可以把那0.7吨油减掉。
咱们就说吧,如果F-111只装5吨油,能飞多远?
还有FB-111
惊现认真帝~~认真帝什么的最讨厌了~~
SU-24的AL-21很耗油。毕竟是涡喷。扔泥巴也不是土豚的对手。土豚还有弹仓呢。
啊?收费?太搞笑了,错别字帝
baoheyi 发表于 2010-6-24 12:43
惊现认真帝~~认真帝什么的最讨厌了~~
SU-24的AL-21很耗油。毕竟是涡喷。扔泥巴也不是土豚的对手。土豚还有弹仓呢。
美、俄的数据不一样,俄是实用数据,美是最大数据。