超级军网关于“深航飞机在兰州差点悲剧了”帖子的查证说明
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:49:07
叫朋友查了一下，可能是这个：
故障描述
兰州过站起飞功率时ECAM警告ENG 2 FUEL CTL FAULT，代码732150 J7,HMU(FMV TM),ECU ENG2A /ID EIU2 FADEC。中止起飞，滑回检查。
处理措施
兰州滑回后FADEC测试……,试大车……，……。西安航后……，判断故障更换……。（……，……，试大车中。。。）
后续工作
计划执行11:00的航班.
没有到V1啊，机组中止起飞了。叫朋友查了一下，可能是这个：
故障描述
兰州过站起飞功率时ECAM警告ENG 2 FUEL CTL FAULT，代码732150 J7,HMU(FMV TM),ECU ENG2A /ID EIU2 FADEC。中止起飞，滑回检查。
处理措施
兰州滑回后FADEC测试……,试大车……，……。西安航后……，判断故障更换……。（……，……，试大车中。。。）
后续工作
计划执行11:00的航班.
没有到V1啊，机组中止起飞了。
故障描述
兰州过站起飞功率时ECAM警告ENG 2 FUEL CTL FAULT，代码732150 J7,HMU(FMV TM),ECU ENG2A /ID EIU2 FADEC。中止起飞，滑回检查。
处理措施
兰州滑回后FADEC测试……,试大车……，……。西安航后……，判断故障更换……。（……，……，试大车中。。。）
后续工作
计划执行11:00的航班.
没有到V1啊，机组中止起飞了。叫朋友查了一下，可能是这个：
故障描述
兰州过站起飞功率时ECAM警告ENG 2 FUEL CTL FAULT，代码732150 J7,HMU(FMV TM),ECU ENG2A /ID EIU2 FADEC。中止起飞，滑回检查。
处理措施
兰州滑回后FADEC测试……,试大车……，……。西安航后……，判断故障更换……。（……，……，试大车中。。。）
后续工作
计划执行11:00的航班.
没有到V1啊，机组中止起飞了。
如果是真相，那也被无视的太惨了{:qiliang:}
刷版时候帖子沉得好快
刷版时候帖子沉得好快
换发，一定要回某地才可以吗？当地机场可以换发吗？呵，问下。
真相帝啊 CD还真是卧虎藏龙……
看EICAS的告警是2号发动机燃油控制故障？
看EICAS的告警是2号发动机燃油控制故障？
跟着探班真相帝:D
看楼主这ID就是业内人士了...
simon_lx 发表于 2010-6-14 19:33 
看公司在那有没有基地了
看公司在那有没有基地了
很专业的暴料啊
这个要顶啊
意思是ECAM（就是下显）出现警告信息：ENG 2 FUEL CTL FAULT（2发燃油控制错误），代码732150
可能的故障源：J7（插头）,HMU(FMV TM)燃油机构（燃油计量活门）,ECU ENG2A（发动机控制组件） /ID EIU2 FADEC等等。
空客的飞机显示的信息比较多，故障源都会告诉你，但是虚假信息也很多。
可能的故障源：J7（插头）,HMU(FMV TM)燃油机构（燃油计量活门）,ECU ENG2A（发动机控制组件） /ID EIU2 FADEC等等。
空客的飞机显示的信息比较多，故障源都会告诉你，但是虚假信息也很多。
技术帝
有料的人啊 ……连这个都能弄到啊!牛人啊……
怎么弄到西安的呢？办了保留了？
液压大魔头 发表于 2010-6-14 21:38
CMS中央维护系统还是很牛的
CMS中央维护系统还是很牛的
空客的系统很方便，信息很详细，完全按照故障信息一个一个来排除故障会累得你半死还不一定能排除故障。不过有故障信息可以看总比没有信息可看的好。
大魔头这潜水艇ID好久不出现一次了。
大魔头这潜水艇ID好久不出现一次了。
围观真相帝&技术帝&业内专业帝~~~~~~~起初看得一头雾水，下面的解答很详细啊~~~~呵呵
内部人士。
呵呵~~果然是藏龙卧虎了~~
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[quote]换发，一定要回某地才可以吗？当地机场可以换发吗？呵，问下
当然可以，自己公司去人去设备就可以啦！！！
当然可以，自己公司去人去设备就可以啦！！！
比车子的行车电脑好多了……
牛人，挺吓人的场景，幸好没到V1速度。
{:hao:}哇，潜艇上浮了
没到V1, 好说好说. 不会悲剧的.
嗯。。。还好，还好。。
专业人士啊
膜拜
膜拜
专业人士啊
牛人呀！
发的好。
坛内很缺这种有理有据的技术证明贴啊。
坛内很缺这种有理有据的技术证明贴啊。
楼主深航的吗?很熟悉的ID，可惜现在的内网没啥意思了。。。
这代码悬啊。
这代码悬啊。
围观真相帝
中断起飞。。。 看来我猜得没错 空客飞机咱不懂{:lei:}
中断起飞。。。 看来我猜得没错 空客飞机咱不懂{:lei:}
液压大魔头 发表于 2010-6-14 01:21 
大大能否解释一下上面文字里哪部分是显示没有到V1的？
我等菜鸟看不懂。。。
如果真是没有到V1，那么乘客反映说机头抬起又砸下去一定是谣言了。
大大能否解释一下上面文字里哪部分是显示没有到V1的？
我等菜鸟看不懂。。。
如果真是没有到V1，那么乘客反映说机头抬起又砸下去一定是谣言了。
04年头的ID {:se:} 高人啊
等待真相帝
厉害，不得不围观
顶起来！
真，看不懂
虽然看不懂，但是心满意足一下子
greatmatch 发表于 2010-6-20 16:34
CMS给出的故障代码只能定位故障事件和可能的关联故障，这些故障是建立在统一的系统时间轴上的，要对应看故障首发时间，地勤才能判断此事件是在V1前还是V1后
CMS给出的故障代码只能定位故障事件和可能的关联故障，这些故障是建立在统一的系统时间轴上的，要对应看故障首发时间，地勤才能判断此事件是在V1前还是V1后