{转帖} FC-1在巴基斯坦的位置

原帖链接 http://46134703qq.blog.163.com/b ... 894201031011485644/



FC-1在巴基斯坦的位置


最近的巴基斯坦空军大演习中,巴基斯坦空军精英尽出，Saab-2000空中预警控制机，LI78空中加油机，巴基斯坦空军新贵JF17,老贵族F16等全部出动。演出了一次本世纪初巴基斯坦空军坚强意志的好戏。


而细看巴基斯坦空军的战斗机中。有我们都熟识的J7，这飞机进入巴基斯坦的时间相当长了。巴基斯坦对J7的使用达到了炉火纯青的地步。虽然J7在世界上先进的战斗机面前已经是力不从心，但娇小的身材加上强悍的战斗，突然性和致命的打击方式，在巴基斯坦空军的序列里还有着不能动摇的地位。


而巴基斯坦这次首次使用了Saab-2000，这体现了巴基斯坦现代化的指挥和控制上的进步，特别是LI78加油机的保障，体现了巴基斯坦空军体系走向了攻防兼备的时代。


在巴基斯坦空军的战斗机序列中，最好的飞机当属新到的F16。但F16并不是巴基斯坦的绝对主力。因为巴基斯坦在空军建设中，很好地利用了系统建设和系统力量，所以我们看到了巴基斯坦空军并不先进但有强大战斗力的总体。

这次军演，最让各方关注的，并不是F-16，而是巴基斯坦新贵JF17雷电战斗机。这次雷电战斗机完成了空中拦截，对地精确打击。要地防空等多个科目。


突然在对地精确打击上表现了相当出色的的性能。

长期一来，人民对巴基斯坦的JF17战斗机在巴空军序列中的作用不是很清晰地知道它的位置。而通过这次军演我们看到了它的主要通途。

巴基斯坦空军的序列中，执行空优的有F16，执行战场拦截的有幻影III和J7。那JF17去干什么？

原来巴基斯坦空军还有一个很重要的型号，那就是Q5 战斗机。从八十年代初Q5进入巴基斯坦以来，在阿富汗边境上对苏联警戒。曾经无数次去驱逐苏联的苏17-20等飞机。成功地保卫了巴基斯坦西北的边境。

而三十年后的今天，巴基斯坦的Q5已经攻成身退。取代Q5位置的正是JF17。这让一些国际观察人士感到惊讶。


在JF17的研制过程中，一直强调能对抗早期三代机空优机。而且JF17装备有先进的火控系统，出色的雷达和相当先进的航电系统。所以一般认为JF17被多数人认为是执行拦截任务的战斗机。

其实，JF17战斗机在今天的巴基斯坦，主要任务不是拦截，而是替代Q5的位置。执行警戒和战场遮断任务，也担负对高价值目标的精确打击任务。

其实，在西方各国空军中，这一类任务一般都被比如F16来执行。要不就是狂风或者美洲虎。而印度就是使用美洲虎和米格27来执行该任务。

我们看到这次巴基斯坦对JF17/Fc-1的使用。看出来FC-1的不足和骄傲。

FC-1骄傲的地方在于对地精确打击能力。而不足的地方在于它在执行空优任务时候的不足。

对地打击飞机的国际贸易，一般都受到国际栽军条约的限制的。比如中国的JH7就很难出口，理由就是它是进攻性武器。而出口进攻性武器是国际条约中不允许的。但FC-1就很好的表现了出色的对地打击力量。

其实战场上对前线打击，不需要大的航程和高的载弹量，因为前线一般是低价值的面目标。在打击这类目标的时候，一般飞机就可以。而前线有不少危险性很大的点目标，比如指挥所。防空设施等。对这些危险性高的目标就需要性能良好的飞机来攻击。所以FC-1在巴基斯坦就很好地承担了这个任务。

在欧洲的狂风之后，就没有国家专门就这个门类专门去设计一型飞机了。因为这类任务一般由三代机通过改动挂载来实现。而巴基斯坦又不同于西方或者比如印度这样的大国。不会有很多钱去装备很贵的飞机。所以JF17就承担了这样的任务。

而不足的地方，该型机对比其它三代机，并不出色。而比如空优任务，力感不足。也很难执行对敌纵深打击。所以，这型飞机的市场前景不算大。因为第三世界国家需要一种廉价但有相当战斗力的飞机。而一些对FC-1有兴趣的国家，多数是属于防空形势紧张，但又因为种种原因买不来或者买不起F16或者两风的国家。

所以，FC-1/ JF17对于它们就不算是理想的飞机。

其实巴基斯坦也不满意目前的JF17，因为巴基斯坦相当渴望拥有一型真正意义上的多功能飞机。所以在JF17在巴基斯坦生产后马上提出了改进方案。该方案着重改进JF17的航电系统与适应更多的武器。重点是空优方面。

但因为法国公司在考虑自己商业利益的时候暂时不向巴基斯坦提供先进的雷达和武器系统。这让巴基斯坦自己的JF17F型计划几近流产。

而成都的FC-1改型也到了时机成熟的时候了。

在FC-1设计之初，定位于低价飞机，使用成熟的铝合金等材料，而且考虑到巴基斯坦的生产能力。很多比如复合材料，钛合金等并不使用。使得FC-1空重偏大。很有减重的余地。

而中国的JH7新改型，在提高使用过载之后能够减重一吨。这算是一个奇迹。而FC-1要是使用新材料，减个几百公斤不成问题。

而航电方面，中国新一代航电系统已经完成，这些包括雷达，总线，计算机等，这些航电的水平至少媲美欧洲当前水平。

而发动机，随着贵州的高推比中推完成装机试验后，9500KG推力，耗油和DR33相当的发动机将可以让新的FC-1推比得到提高。通过这样的改进，将达到三代机后期的总体水平。

而且，空优兼顾对地精确打击，这个档次的市场有巨大的空间，刚好这这个巨大的空挡期，推出这样一型飞机想有相当市场。

而巴基斯坦的计划中，使用法国导弹和雷达，未必见得比中国的计划好到那里去，而价钱则比在中国高很多。这不是个好主意！原帖链接 http://46134703qq.blog.163.com/b ... 894201031011485644/



FC-1在巴基斯坦的位置


最近的巴基斯坦空军大演习中,巴基斯坦空军精英尽出，Saab-2000空中预警控制机，LI78空中加油机，巴基斯坦空军新贵JF17,老贵族F16等全部出动。演出了一次本世纪初巴基斯坦空军坚强意志的好戏。


而细看巴基斯坦空军的战斗机中。有我们都熟识的J7，这飞机进入巴基斯坦的时间相当长了。巴基斯坦对J7的使用达到了炉火纯青的地步。虽然J7在世界上先进的战斗机面前已经是力不从心，但娇小的身材加上强悍的战斗，突然性和致命的打击方式，在巴基斯坦空军的序列里还有着不能动摇的地位。


而巴基斯坦这次首次使用了Saab-2000，这体现了巴基斯坦现代化的指挥和控制上的进步，特别是LI78加油机的保障，体现了巴基斯坦空军体系走向了攻防兼备的时代。


在巴基斯坦空军的战斗机序列中，最好的飞机当属新到的F16。但F16并不是巴基斯坦的绝对主力。因为巴基斯坦在空军建设中，很好地利用了系统建设和系统力量，所以我们看到了巴基斯坦空军并不先进但有强大战斗力的总体。

这次军演，最让各方关注的，并不是F-16，而是巴基斯坦新贵JF17雷电战斗机。这次雷电战斗机完成了空中拦截，对地精确打击。要地防空等多个科目。


突然在对地精确打击上表现了相当出色的的性能。

长期一来，人民对巴基斯坦的JF17战斗机在巴空军序列中的作用不是很清晰地知道它的位置。而通过这次军演我们看到了它的主要通途。

巴基斯坦空军的序列中，执行空优的有F16，执行战场拦截的有幻影III和J7。那JF17去干什么？

原来巴基斯坦空军还有一个很重要的型号，那就是Q5 战斗机。从八十年代初Q5进入巴基斯坦以来，在阿富汗边境上对苏联警戒。曾经无数次去驱逐苏联的苏17-20等飞机。成功地保卫了巴基斯坦西北的边境。

而三十年后的今天，巴基斯坦的Q5已经攻成身退。取代Q5位置的正是JF17。这让一些国际观察人士感到惊讶。


在JF17的研制过程中，一直强调能对抗早期三代机空优机。而且JF17装备有先进的火控系统，出色的雷达和相当先进的航电系统。所以一般认为JF17被多数人认为是执行拦截任务的战斗机。

其实，JF17战斗机在今天的巴基斯坦，主要任务不是拦截，而是替代Q5的位置。执行警戒和战场遮断任务，也担负对高价值目标的精确打击任务。

其实，在西方各国空军中，这一类任务一般都被比如F16来执行。要不就是狂风或者美洲虎。而印度就是使用美洲虎和米格27来执行该任务。

我们看到这次巴基斯坦对JF17/Fc-1的使用。看出来FC-1的不足和骄傲。

FC-1骄傲的地方在于对地精确打击能力。而不足的地方在于它在执行空优任务时候的不足。

对地打击飞机的国际贸易，一般都受到国际栽军条约的限制的。比如中国的JH7就很难出口，理由就是它是进攻性武器。而出口进攻性武器是国际条约中不允许的。但FC-1就很好的表现了出色的对地打击力量。

其实战场上对前线打击，不需要大的航程和高的载弹量，因为前线一般是低价值的面目标。在打击这类目标的时候，一般飞机就可以。而前线有不少危险性很大的点目标，比如指挥所。防空设施等。对这些危险性高的目标就需要性能良好的飞机来攻击。所以FC-1在巴基斯坦就很好地承担了这个任务。

在欧洲的狂风之后，就没有国家专门就这个门类专门去设计一型飞机了。因为这类任务一般由三代机通过改动挂载来实现。而巴基斯坦又不同于西方或者比如印度这样的大国。不会有很多钱去装备很贵的飞机。所以JF17就承担了这样的任务。

而不足的地方，该型机对比其它三代机，并不出色。而比如空优任务，力感不足。也很难执行对敌纵深打击。所以，这型飞机的市场前景不算大。因为第三世界国家需要一种廉价但有相当战斗力的飞机。而一些对FC-1有兴趣的国家，多数是属于防空形势紧张，但又因为种种原因买不来或者买不起F16或者两风的国家。

所以，FC-1/ JF17对于它们就不算是理想的飞机。

其实巴基斯坦也不满意目前的JF17，因为巴基斯坦相当渴望拥有一型真正意义上的多功能飞机。所以在JF17在巴基斯坦生产后马上提出了改进方案。该方案着重改进JF17的航电系统与适应更多的武器。重点是空优方面。

但因为法国公司在考虑自己商业利益的时候暂时不向巴基斯坦提供先进的雷达和武器系统。这让巴基斯坦自己的JF17F型计划几近流产。

而成都的FC-1改型也到了时机成熟的时候了。

在FC-1设计之初，定位于低价飞机，使用成熟的铝合金等材料，而且考虑到巴基斯坦的生产能力。很多比如复合材料，钛合金等并不使用。使得FC-1空重偏大。很有减重的余地。

而中国的JH7新改型，在提高使用过载之后能够减重一吨。这算是一个奇迹。而FC-1要是使用新材料，减个几百公斤不成问题。

而航电方面，中国新一代航电系统已经完成，这些包括雷达，总线，计算机等，这些航电的水平至少媲美欧洲当前水平。

而发动机，随着贵州的高推比中推完成装机试验后，9500KG推力，耗油和DR33相当的发动机将可以让新的FC-1推比得到提高。通过这样的改进，将达到三代机后期的总体水平。

而且，空优兼顾对地精确打击，这个档次的市场有巨大的空间，刚好这这个巨大的空挡期，推出这样一型飞机想有相当市场。

而巴基斯坦的计划中，使用法国导弹和雷达，未必见得比中国的计划好到那里去，而价钱则比在中国高很多。这不是个好主意！