如果当年 F-23 改为常规四尾,会不会胜算大一些呢
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:09:06
当年 YF-23 落选,其一是因为 V 尾吧,
那么,如果 F-23 改为常规四尾,会不会胜算大一些呢?
即,把原有的 V 尾放平,作为常规水平尾翼,再加一对常规垂尾,
这样,机动性有关的就只剩下二元推力矢量了,
不过从 F-15 对 F-22 和 苏-30MKI 的狗斗来看,
F-22 少有的输给 F-15 是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
苏-30 输给 F-15 也一样是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
似乎可以说,当前推力矢量对狗斗并没有太大意义?当年 YF-23 落选,其一是因为 V 尾吧,
那么,如果 F-23 改为常规四尾,会不会胜算大一些呢?
即,把原有的 V 尾放平,作为常规水平尾翼,再加一对常规垂尾,
这样,机动性有关的就只剩下二元推力矢量了,
不过从 F-15 对 F-22 和 苏-30MKI 的狗斗来看,
F-22 少有的输给 F-15 是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
苏-30 输给 F-15 也一样是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
似乎可以说,当前推力矢量对狗斗并没有太大意义?
那么,如果 F-23 改为常规四尾,会不会胜算大一些呢?
即,把原有的 V 尾放平,作为常规水平尾翼,再加一对常规垂尾,
这样,机动性有关的就只剩下二元推力矢量了,
不过从 F-15 对 F-22 和 苏-30MKI 的狗斗来看,
F-22 少有的输给 F-15 是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
苏-30 输给 F-15 也一样是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
似乎可以说,当前推力矢量对狗斗并没有太大意义?当年 YF-23 落选,其一是因为 V 尾吧,
那么,如果 F-23 改为常规四尾,会不会胜算大一些呢?
即,把原有的 V 尾放平,作为常规水平尾翼,再加一对常规垂尾,
这样,机动性有关的就只剩下二元推力矢量了,
不过从 F-15 对 F-22 和 苏-30MKI 的狗斗来看,
F-22 少有的输给 F-15 是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
苏-30 输给 F-15 也一样是因为拉杆太狠使用了推力矢量,
似乎可以说,当前推力矢量对狗斗并没有太大意义?
改为常规四尾发现和F22没啥区别了。。。。连实体机都不用造了。。。。。
决定性的原因是诺格比洛马差的管理能力。
与其说加上常规平尾,不如说换洛马当年投的是23,诺格是22……
与其说加上常规平尾,不如说换洛马当年投的是23,诺格是22……
挂幌子 发表于 2010-6-5 19:39
YF-23 的隐身和超巡优势不会就靠着 V 尾得来的吧。
YF-23 的隐身和超巡优势不会就靠着 V 尾得来的吧。
注意,是少有的输局---tvc,所以Tvc还是贡献了大部分赢局的,另外对抗中开F22的都是新手
当年出局的原因更多的是因为进度和糟糕的项目管理……
记得貌似当时YF-22开始进行导弹试射的时候YF-23连弹仓都没,而且直到下马的时候都还没把弹仓挖出来……
当年出局的原因更多的是因为进度和糟糕的项目管理……
记得貌似当时YF-22开始进行导弹试射的时候YF-23连弹仓都没,而且直到下马的时候都还没把弹仓挖出来……
也许有戏,V尾太超前了。
yf-23的蛋舱设计也很超前阿 和22完全不是一个难度 没弄出来也很合理 当然也有理由怀疑他是否按时搞得出来
我一直觉得 90年的yf22领先于yf23 但是到了2005年(f22真正服役的时候)f23会更合适
话说要是MD知道1991年底苏联解体 也许就会选yf23慢慢来 当然更有可能的情况是atf计划直接元老院砍掉=.=
我一直觉得 90年的yf22领先于yf23 但是到了2005年(f22真正服役的时候)f23会更合适
话说要是MD知道1991年底苏联解体 也许就会选yf23慢慢来 当然更有可能的情况是atf计划直接元老院砍掉=.=
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