超级军网爆料 军工内部工人揭秘中国难造航母大飞机的原因
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:16:27
核心提示: 最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因、材料原因，其实不是这样的…… 最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因、材料原因，其实不是这样的。
我是学机电的，尽量用大家都看的懂的通俗的语言来说明下
其实中国制造很多东西的材料都有，缺少的是精密的机床~~~西方主要限制这东西进口给我们。台湾在这方面在世界上处于2流水平，我们连3流都算不上，我们航天领域的那些精密东西都依靠80年代中欧蜜月期间进口的德国瑞典的几台机器加工的。所以根本没办法大量加工先进的机电产品。
美国不期望台湾回归一个很大的原因也与台湾的机床技术比较先进有关！！不过我们厂和台湾有点小关系。现在大部分主力机床都从台湾买的加工些舰炮啊航天发动机部件什么的，不过精密部分比如防战舰防导弹的高速机关炮的滑膛曲线就只能靠那台西门子公司的6坐标机床（6个加工运行轨迹，极大的保证精度。能精确到比头发还细小的精度）完成。
还是20年前买的但是确是我们厂最重要的设备，24小时不休息的工作~经常帮沈阳飞机厂和卫星制造部门搞外加工！如果收回台湾，我们至少在一般的精确加工方面有很大的提高，以中国人的智慧再消化台湾的技术。仿造出顶级的加工精度是不难的~~
说到材料领域，不能不提到我老爸的同学+好友，也是我的校友，中南大学的现任校长黄伯云院士，前2年还得到国家科技发明特等奖的那位~~2个人获奖，还一位是搞神舟的那位主设计师，黄院士是中南大学前身中南工业大学的前身中南矿冶学院毕业的，65年进的学校，遇到文革，是文革前中国最后一批高校招生，因为文革我爸和他们都是70年才毕业，当然这些人现在全是位高权重，毕竟后面出现了10多年的断档。记得90年他们20年后再相会活动，本人也参加了老爸是个处长提议按官职大小出钱，我老爸出的最少。我是那年第一次见到黄伯云，刚从美国回母校。安排的位置是学校的代校长。在研究C-C复合材料。
C-C复合材料说通俗点就是碳碳复合材料，属于粉末冶金。有朋友说这个东西他知道是飞机制动用的，可黄伯云的研究是更加强化该材料的耐磨耐高温的能力，一个主要作用就是这玩意用在火箭的刹车系统上~~知道中国的火箭技术先进在哪吗？就先进在刹车系统，那么高的动力说刹住就刹住，所以中国的火箭是全世界最安全的！！
中国发射火箭也经常失败，但是从不出事故，为什么？？因为刹车系统在火箭发射的时候只要计算机检测出用力学分析有丝毫误差就启动，刹住那么大的冲力，材料的磨损有多大你你们想象一下。这东西美国都没有，这也是美国为什么前些年和中国搞卫星发射合作的原因。高层都清楚的，我说出来肯定不算涉密。
当然我们玩了美国人一把，交流了几次我们学了很多先进的发射技术，但是材料技术我们没给美国人~~我举的只是一个例子，所以我们在顶级高端材料领域是领先美国人的。当然我们在很多普通高端的材料不如西方，这不是技术和科研的问题，是钱的问题。是成本的问题。
我们刚吃饱饭，难道就要追求在民用领域用最好的材料修房子，修车？那样不划算的，我们国家还很穷的，不是你看到的那样的什么外汇多少多少那样简单的~~这个问题我就不多说。明白的自然明白，不明白的我没必要让你明白。总之一句话我国在高端科研领域丝毫不比美国差！神舟就是一个最好的例子！核心提示: 最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因、材料原因，其实不是这样的…… 最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因、材料原因，其实不是这样的。
我是学机电的，尽量用大家都看的懂的通俗的语言来说明下
其实中国制造很多东西的材料都有，缺少的是精密的机床~~~西方主要限制这东西进口给我们。台湾在这方面在世界上处于2流水平，我们连3流都算不上，我们航天领域的那些精密东西都依靠80年代中欧蜜月期间进口的德国瑞典的几台机器加工的。所以根本没办法大量加工先进的机电产品。
美国不期望台湾回归一个很大的原因也与台湾的机床技术比较先进有关！！不过我们厂和台湾有点小关系。现在大部分主力机床都从台湾买的加工些舰炮啊航天发动机部件什么的，不过精密部分比如防战舰防导弹的高速机关炮的滑膛曲线就只能靠那台西门子公司的6坐标机床（6个加工运行轨迹，极大的保证精度。能精确到比头发还细小的精度）完成。
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说到材料领域，不能不提到我老爸的同学+好友，也是我的校友，中南大学的现任校长黄伯云院士，前2年还得到国家科技发明特等奖的那位~~2个人获奖，还一位是搞神舟的那位主设计师，黄院士是中南大学前身中南工业大学的前身中南矿冶学院毕业的，65年进的学校，遇到文革，是文革前中国最后一批高校招生，因为文革我爸和他们都是70年才毕业，当然这些人现在全是位高权重，毕竟后面出现了10多年的断档。记得90年他们20年后再相会活动，本人也参加了老爸是个处长提议按官职大小出钱，我老爸出的最少。我是那年第一次见到黄伯云，刚从美国回母校。安排的位置是学校的代校长。在研究C-C复合材料。
C-C复合材料说通俗点就是碳碳复合材料，属于粉末冶金。有朋友说这个东西他知道是飞机制动用的，可黄伯云的研究是更加强化该材料的耐磨耐高温的能力，一个主要作用就是这玩意用在火箭的刹车系统上~~知道中国的火箭技术先进在哪吗？就先进在刹车系统，那么高的动力说刹住就刹住，所以中国的火箭是全世界最安全的！！
中国发射火箭也经常失败，但是从不出事故，为什么？？因为刹车系统在火箭发射的时候只要计算机检测出用力学分析有丝毫误差就启动，刹住那么大的冲力，材料的磨损有多大你你们想象一下。这东西美国都没有，这也是美国为什么前些年和中国搞卫星发射合作的原因。高层都清楚的，我说出来肯定不算涉密。
当然我们玩了美国人一把，交流了几次我们学了很多先进的发射技术，但是材料技术我们没给美国人~~我举的只是一个例子，所以我们在顶级高端材料领域是领先美国人的。当然我们在很多普通高端的材料不如西方，这不是技术和科研的问题，是钱的问题。是成本的问题。
我们刚吃饱饭，难道就要追求在民用领域用最好的材料修房子，修车？那样不划算的，我们国家还很穷的，不是你看到的那样的什么外汇多少多少那样简单的~~这个问题我就不多说。明白的自然明白，不明白的我没必要让你明白。总之一句话我国在高端科研领域丝毫不比美国差！神舟就是一个最好的例子！
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其实中国制造很多东西的材料都有，缺少的是精密的机床~~~西方主要限制这东西进口给我们。台湾在这方面在世界上处于2流水平，我们连3流都算不上，我们航天领域的那些精密东西都依靠80年代中欧蜜月期间进口的德国瑞典的几台机器加工的。所以根本没办法大量加工先进的机电产品。
美国不期望台湾回归一个很大的原因也与台湾的机床技术比较先进有关！！不过我们厂和台湾有点小关系。现在大部分主力机床都从台湾买的加工些舰炮啊航天发动机部件什么的，不过精密部分比如防战舰防导弹的高速机关炮的滑膛曲线就只能靠那台西门子公司的6坐标机床（6个加工运行轨迹，极大的保证精度。能精确到比头发还细小的精度）完成。
还是20年前买的但是确是我们厂最重要的设备，24小时不休息的工作~经常帮沈阳飞机厂和卫星制造部门搞外加工！如果收回台湾，我们至少在一般的精确加工方面有很大的提高，以中国人的智慧再消化台湾的技术。仿造出顶级的加工精度是不难的~~
说到材料领域，不能不提到我老爸的同学+好友，也是我的校友，中南大学的现任校长黄伯云院士，前2年还得到国家科技发明特等奖的那位~~2个人获奖，还一位是搞神舟的那位主设计师，黄院士是中南大学前身中南工业大学的前身中南矿冶学院毕业的，65年进的学校，遇到文革，是文革前中国最后一批高校招生，因为文革我爸和他们都是70年才毕业，当然这些人现在全是位高权重，毕竟后面出现了10多年的断档。记得90年他们20年后再相会活动，本人也参加了老爸是个处长提议按官职大小出钱，我老爸出的最少。我是那年第一次见到黄伯云，刚从美国回母校。安排的位置是学校的代校长。在研究C-C复合材料。
C-C复合材料说通俗点就是碳碳复合材料，属于粉末冶金。有朋友说这个东西他知道是飞机制动用的，可黄伯云的研究是更加强化该材料的耐磨耐高温的能力，一个主要作用就是这玩意用在火箭的刹车系统上~~知道中国的火箭技术先进在哪吗？就先进在刹车系统，那么高的动力说刹住就刹住，所以中国的火箭是全世界最安全的！！
中国发射火箭也经常失败，但是从不出事故，为什么？？因为刹车系统在火箭发射的时候只要计算机检测出用力学分析有丝毫误差就启动，刹住那么大的冲力，材料的磨损有多大你你们想象一下。这东西美国都没有，这也是美国为什么前些年和中国搞卫星发射合作的原因。高层都清楚的，我说出来肯定不算涉密。
当然我们玩了美国人一把，交流了几次我们学了很多先进的发射技术，但是材料技术我们没给美国人~~我举的只是一个例子，所以我们在顶级高端材料领域是领先美国人的。当然我们在很多普通高端的材料不如西方，这不是技术和科研的问题，是钱的问题。是成本的问题。
我们刚吃饱饭，难道就要追求在民用领域用最好的材料修房子，修车？那样不划算的，我们国家还很穷的，不是你看到的那样的什么外汇多少多少那样简单的~~这个问题我就不多说。明白的自然明白，不明白的我没必要让你明白。总之一句话我国在高端科研领域丝毫不比美国差！神舟就是一个最好的例子！核心提示: 最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因、材料原因，其实不是这样的…… 最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因、材料原因，其实不是这样的。
我是学机电的，尽量用大家都看的懂的通俗的语言来说明下
其实中国制造很多东西的材料都有，缺少的是精密的机床~~~西方主要限制这东西进口给我们。台湾在这方面在世界上处于2流水平，我们连3流都算不上，我们航天领域的那些精密东西都依靠80年代中欧蜜月期间进口的德国瑞典的几台机器加工的。所以根本没办法大量加工先进的机电产品。
美国不期望台湾回归一个很大的原因也与台湾的机床技术比较先进有关！！不过我们厂和台湾有点小关系。现在大部分主力机床都从台湾买的加工些舰炮啊航天发动机部件什么的，不过精密部分比如防战舰防导弹的高速机关炮的滑膛曲线就只能靠那台西门子公司的6坐标机床（6个加工运行轨迹，极大的保证精度。能精确到比头发还细小的精度）完成。
还是20年前买的但是确是我们厂最重要的设备，24小时不休息的工作~经常帮沈阳飞机厂和卫星制造部门搞外加工！如果收回台湾，我们至少在一般的精确加工方面有很大的提高，以中国人的智慧再消化台湾的技术。仿造出顶级的加工精度是不难的~~
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C-C复合材料说通俗点就是碳碳复合材料，属于粉末冶金。有朋友说这个东西他知道是飞机制动用的，可黄伯云的研究是更加强化该材料的耐磨耐高温的能力，一个主要作用就是这玩意用在火箭的刹车系统上~~知道中国的火箭技术先进在哪吗？就先进在刹车系统，那么高的动力说刹住就刹住，所以中国的火箭是全世界最安全的！！
中国发射火箭也经常失败，但是从不出事故，为什么？？因为刹车系统在火箭发射的时候只要计算机检测出用力学分析有丝毫误差就启动，刹住那么大的冲力，材料的磨损有多大你你们想象一下。这东西美国都没有，这也是美国为什么前些年和中国搞卫星发射合作的原因。高层都清楚的，我说出来肯定不算涉密。
当然我们玩了美国人一把，交流了几次我们学了很多先进的发射技术，但是材料技术我们没给美国人~~我举的只是一个例子，所以我们在顶级高端材料领域是领先美国人的。当然我们在很多普通高端的材料不如西方，这不是技术和科研的问题，是钱的问题。是成本的问题。
我们刚吃饱饭，难道就要追求在民用领域用最好的材料修房子，修车？那样不划算的，我们国家还很穷的，不是你看到的那样的什么外汇多少多少那样简单的~~这个问题我就不多说。明白的自然明白，不明白的我没必要让你明白。总之一句话我国在高端科研领域丝毫不比美国差！神舟就是一个最好的例子！
火箭还能刹车？;funk
李鹤帅 发表于 2010-6-1 22:03 
汗啊···
汗啊···
业务学习不及格，建议该美分党回炉。
捞分吧
有点道理，仅仅是一点而已。
{:3_91:}这文章很老了.....第一次看到时我才上高中.....
能捞吗
回复 1# sywuu
有点道理。:D
有点道理。:D
李鹤帅 发表于 2010-6-1 22:03
澳星发射与火箭“刹车”之谜科学未解之谜
“新华社西安3月22日电，中国卫星发射测探系统部驻澳星发射现场发言人在此宣布，澳大利亚通讯卫星在今晚6时40分发射时，因运载火箭点火后，一级发动机推力不正常，实施紧急关机。其原因在查找之中，目前，卫星、运载火箭和发射设施均处于安全状态。”
这则来自新华社短短一百多字的电讯稿引起了海内外各界人士的极大关注。这次澳星发射尽管失败了，但是，人们对“长征—2号E”火箭点火异常后，居然能在几秒内及时“刹车”却留下了深刻印象。
此次澳星发射点火时，一级箭体的一台发动机在工作数秒后，莫名其妙地自行关闭，导致火箭推力不正常。据现场录像，火箭点火后曾向上“轻微”弹起。后经检查表明，火箭的一个支撑脚发生偏移，就差一点，火箭将发生倾倒。
事故发生后，火箭工程技术人员经过近一个月的检查分析，确认故障原因是助推器发动机点火后，一、三助推器发动机氧化剂副系统断流活门电爆管误爆，使一、三助推器发动机关机。而电爆管误爆，是由于点火控制电路中的程序配电器的一个控制接点上有微量铝质多余物。如果不是火箭的安全保障系统及时“刹车”，那么运载火箭还差几吨就会起飞，后果不堪设想。
世界上能够用火箭发射卫星的国家屈指可数，各国都有自己的“刹车”绝招，总的来讲不外乎两种：一种是程序控制式，一种是抓持式。程序控制式的原理大致如下：所有火箭上的发动机从点火到达额定起飞推力时均需要一定时间，如果到了一定时间，而火箭未起飞则证明火箭推力不正常。于是，人们可以在程序中设定一段延时，如果延时过后，火箭仍未升空，则立即关闭所有发动机。抓特式的原理：用一些巨形“机械爪”将待发射的火箭抓住，然后进行点火，当检测到火箭推力不正常则可从容不迫地关闭所有发动机。我国采用的是程序控制式，西方一些国家采用的是抓特式。
采用程序控制式的困难在于：第一，程序中的延时不好确定：第二，火箭在延时中就可能由于其各发动机之间的不平衡推力所产生的力矩作用而倾覆。采用抓持式，虽然可以避免程序控制式的弊病；但是“机械爪”之间的同步问题同样也会在火箭发射时带来麻烦。例如，当其它“机械爪”都松开了，而惟有一只“机械爪”因出现故障而按兵未动，那么火箭倾角马上会发生变化，严重的会导致箭体爆炸。
我国这次火箭“刹车”技术的首次使用成功，
保护了数亿美元的火箭、卫星及发射台，避免了一场大灾难。正如海外的一篇专稿中指出的那样；“长征火箭发射澳星上天失败，但无意中向国际航天界透露了中国航天技术的一顶‘秘方’——火箭刹掣技术。”
澳星发射与火箭“刹车”之谜科学未解之谜
“新华社西安3月22日电，中国卫星发射测探系统部驻澳星发射现场发言人在此宣布，澳大利亚通讯卫星在今晚6时40分发射时，因运载火箭点火后，一级发动机推力不正常，实施紧急关机。其原因在查找之中，目前，卫星、运载火箭和发射设施均处于安全状态。”
这则来自新华社短短一百多字的电讯稿引起了海内外各界人士的极大关注。这次澳星发射尽管失败了，但是，人们对“长征—2号E”火箭点火异常后，居然能在几秒内及时“刹车”却留下了深刻印象。
此次澳星发射点火时，一级箭体的一台发动机在工作数秒后，莫名其妙地自行关闭，导致火箭推力不正常。据现场录像，火箭点火后曾向上“轻微”弹起。后经检查表明，火箭的一个支撑脚发生偏移，就差一点，火箭将发生倾倒。
事故发生后，火箭工程技术人员经过近一个月的检查分析，确认故障原因是助推器发动机点火后，一、三助推器发动机氧化剂副系统断流活门电爆管误爆，使一、三助推器发动机关机。而电爆管误爆，是由于点火控制电路中的程序配电器的一个控制接点上有微量铝质多余物。如果不是火箭的安全保障系统及时“刹车”，那么运载火箭还差几吨就会起飞，后果不堪设想。
世界上能够用火箭发射卫星的国家屈指可数，各国都有自己的“刹车”绝招，总的来讲不外乎两种：一种是程序控制式，一种是抓持式。程序控制式的原理大致如下：所有火箭上的发动机从点火到达额定起飞推力时均需要一定时间，如果到了一定时间，而火箭未起飞则证明火箭推力不正常。于是，人们可以在程序中设定一段延时，如果延时过后，火箭仍未升空，则立即关闭所有发动机。抓特式的原理：用一些巨形“机械爪”将待发射的火箭抓住，然后进行点火，当检测到火箭推力不正常则可从容不迫地关闭所有发动机。我国采用的是程序控制式，西方一些国家采用的是抓特式。
采用程序控制式的困难在于：第一，程序中的延时不好确定：第二，火箭在延时中就可能由于其各发动机之间的不平衡推力所产生的力矩作用而倾覆。采用抓持式，虽然可以避免程序控制式的弊病；但是“机械爪”之间的同步问题同样也会在火箭发射时带来麻烦。例如，当其它“机械爪”都松开了，而惟有一只“机械爪”因出现故障而按兵未动，那么火箭倾角马上会发生变化，严重的会导致箭体爆炸。
我国这次火箭“刹车”技术的首次使用成功，
保护了数亿美元的火箭、卫星及发射台，避免了一场大灾难。正如海外的一篇专稿中指出的那样；“长征火箭发射澳星上天失败，但无意中向国际航天界透露了中国航天技术的一顶‘秘方’——火箭刹掣技术。”
回复 10# Leibowivz
非常感谢提供资料。
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