太行忽然很高调(CCAV7)还有数据奥!!!!!!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:06:38


大家说说,不过CCAV把人家棍子以前的视频充数,没见到筷子装着TH灰……
推力12058N
PLA108

大家说说,不过CCAV把人家棍子以前的视频充数,没见到筷子装着TH灰……
推力12058N
PLA108


从定型到现在将近5年了还没见棍子上TH....

从定型到现在将近5年了还没见棍子上TH....
最后一副图片的胖专家是谁呀
回复 2# aimarraul

你多久没上CD了啊。。。{:3_79:}
2005到现在快5年了
到底是可以了,黄瓜都……
一发拖两机
一发拖两机。。。拖5机才好
kkrot1 发表于 2010-5-30 17:46


    你见过棍子装太行?厉害啊!
看来确实行了
谁见过TH棍子???
回复 3# disresident


    那是张恩和,TH的总师…………{:lei:}
kkrot1 发表于 2010-5-30 17:46
是很少看到棍子上有TH的,你看到过吗?
disresident 发表于 2010-5-30 17:46


    赶紧去充电吧,来这里丢人
回复 1# xxx2009


    估计是被外媒气的!
kkrot1 发表于 2010-5-30 17:46


    请问你有棍子装太行的照片吗
看了,难道暗示太行已经很成熟牛逼了?
12058N?哇涼哇涼的,原來的13200哪去了?
图没有,只能用PU大的话来证明……
高安 发表于 2010-5-30 18:05
注意n1~8715rpm、n2~14434rpm,T6*~965℃、PLA 108°位置...这还不到13200kgf状态呢。

12058N?哇涼哇涼的,原來的13200哪去了?
高安 发表于 2010-5-30 18:05


果然又有小白跳出来唱衰。

PLA(油门杆)才推到108度,推力就有120KN以上了,要是油门杆推到最大,加力推力可以达到多少自己猜。

一般军用发动机的油门杆的角度设定都在120度以上。
12058N?哇涼哇涼的,原來的13200哪去了?
高安 发表于 2010-5-30 18:05


果然又有小白跳出来唱衰。

PLA(油门杆)才推到108度,推力就有120KN以上了,要是油门杆推到最大,加力推力可以达到多少自己猜。

一般军用发动机的油门杆的角度设定都在120度以上。
搬个板凳等4楼爆料!


视频我看过,没提到推力的具体数值。

视频链接:
http://military.cntv.cn/program/jskj/20100529/101647.shtml

视频我看过,没提到推力的具体数值。

视频链接:
http://military.cntv.cn/program/jskj/20100529/101647.shtml
另外说一下,LZ用的推力单位错了,不是N,而是daN.
回复 2# aimarraul
似乎肥PU前几天说TH版J10正在试飞呢
很久没看ccav了
回复 20# aliasmaya


    那TH改呢??
请行家大致解读一下这些数字,就像20、21楼的两位
太行公开了。。
谐奇趣 发表于 2010-5-30 18:24

n1——低压转速
n2——高压转速
T6——涡轮后温度
α1——风扇导叶角度
α2——高压压气机导叶角度
A8——喷口喉道面积
F——推力
WF——供油量
PIT——涡轮膨胀比
PLA——油门杆角度
多谢MAYA,慢慢儿消化
aliasmaya 发表于 2010-5-30 18:33


    谢谢老大科普,我在想什么时候能把去年2分钟就删了的WS15核心机图再发一遍,当时没保存
n1~8715rpm、n2~14434rpm,T6*~965℃、PLA 108°位置...这还不到13200kgf状态呢。


n1——低压转速
n2——高压转速
T6——涡轮后温度
α1——风扇导叶角度
α2——高压压气机导叶角度
A8——喷口喉道面积
F——推力
WF——供油量
PIT——涡轮膨胀比
PLA——油门杆角度

老大。。我把他整理下。。这样好看一点。。
好,好好好
看来太行真行了
看样子太行真的搞定了,

否则CCAV也不会这么高调~~
klonoa1121 发表于 2010-5-30 18:15

天朝是民主国家。。。不要搞盲目崇拜。。。
泪奔,一般小白兔如此高调那都是玩转了,加上PU的话。莫非JJ们的菊花要全面上太行?{:lei:}
disresident 发表于 2010-5-30 17:46

太行的爸爸吧?
{:hao:}太行行了