超级军网CCTV7(5.15)正在-科普斯贝国产化啼血历史。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:39:24
2002.6.1秦岭发动机首飞成功.2002.6.1秦岭发动机首飞成功.
2002.6.1秦岭发动机首飞成功.
haihun 发表于 2010-5-15 11:22
滴血不是重点。关键人家有事实求是的精神。
秦岭也是两台发动机持久试车考核中出现问题，吴佬监督的地方，老实查找原因，重新试车考核过关。
而太行也是两台持久试车考核，出现问题后，试车现场更换零件，考核蒙混过关。
2002.6.1秦岭发动机首飞成功.
haihun 发表于 2010-5-15 11:22
滴血不是重点。关键人家有事实求是的精神。
秦岭也是两台发动机持久试车考核中出现问题，吴佬监督的地方，老实查找原因，重新试车考核过关。
而太行也是两台持久试车考核，出现问题后，试车现场更换零件，考核蒙混过关。
2007年12月， “秦岭” 发动机正式通过生产定型、冲啸海天。
至少还算稳定
ertert 发表于 2010-5-15 11:30 
这样也可以？那些人难道现在没有受到任何处罚吗？
这样也可以？那些人难道现在没有受到任何处罚吗？
ertert 发表于 2010-5-15 11:30
发动机设计定型持久试车考核是在厂家自己搞的，还是类似飞机试飞定型要到炎凉专门一地搞的？
发动机设计定型持久试车考核是在厂家自己搞的，还是类似飞机试飞定型要到炎凉专门一地搞的？
据说吴老曾经举报过“太行”总师张恩和弄虚作假！
滴血不是重点。关键人家有事实求是的精神。
秦岭也是两台发动机持久试车考核中出现问题，吴佬监督的地方 ...
ertert 发表于 2010-5-15 11:30
这要是真的枪毙也不过分。
滴血不是重点。关键人家有事实求是的精神。而太行也是两台持久试车考核，出现问题后，试车现场更换零件，考核蒙混过关。ertert 发表于
秦岭也是两台发动机持久试车考核中出现问题，吴佬监督的地方 ...
ertert 发表于 2010-5-15 11:30
这要是真的枪毙也不过分。
是真的吗？那TH的可靠性又杯具了。{:lei:}
tH，期望能改好吧
ertert 发表于 2010-5-15 11:30
假如这是真的，那弄虚作假之辈应该受到严重处罚
假如这是真的，那弄虚作假之辈应该受到严重处罚
可惜吴老已经走了，中国发动机产业再也没有那么虚心，实事求是的认了:')
忽悠上级
“太行”严重拖期，不少人就受不了压力，走自以为的“捷径”；
结果，彻底悲剧。
结果，彻底悲剧。
我国的HAL——某明星厂。
可惜我们还没有枪毙这些大牛的本钱
天天笑话A3，其实我们也有太多拖拖拉拉的项目
fyj2007 发表于 2010-5-16 14:44
你要枪毙了你的手下，那你作为负责主管该干啥呢？自己去引咎辞职？
所以没人会干枪毙的事。
你要枪毙了你的手下，那你作为负责主管该干啥呢？自己去引咎辞职？
所以没人会干枪毙的事。
这样TH也敢用？
回复 2# ertert
早知道就是这样。弄虚作假的小人一帮。
早知道就是这样。弄虚作假的小人一帮。
好。。{:hao:}
03年 通过技术鉴定
到生产定型审核，四年间隔
据说生产定型是09年
据说生产定型是09年
ertert 发表于 2010-5-28 13:13
个人相信长试造假不是张恩和总师的意见，当时上头对发动机发展规律压根没有任何认识，估计是迫于压力才公然造假的。
个人相信长试造假不是张恩和总师的意见，当时上头对发动机发展规律压根没有任何认识，估计是迫于压力才公然造假的。
handtai軍 发表于 2010-5-31 10:28
谈是谁指使造假的，根本没意义。
因为人家根本就没认为是造假，只不过是在试车时“小小的维修”而已。
谈是谁指使造假的，根本没意义。
因为人家根本就没认为是造假，只不过是在试车时“小小的维修”而已。
希望这次是真的过关了
有时候外行指挥内行，政治压力害人啊！！！
为什么以前那么多的好东西后来不得不黯然落幕，原因之一就是大搞不切实际的指标。如果我们的材料等不过关，太行现在能成熟吗？？？
为什么以前那么多的好东西后来不得不黯然落幕，原因之一就是大搞不切实际的指标。如果我们的材料等不过关，太行现在能成熟吗？？？
领导不懂行是很悲剧的{:jian:}
带懂不懂最可怕
能把斯贝国产化也算是进步了
WS-9"秦嶺"渦扇發動机堪稱世界歷時最長仿製項目, 從1966年英国RR公司第一台MK202軍用渦扇發動机量產, 到1972年代初英`中兩国達成協議, MK202成品及部件獲淮出口中国大陸, 以取代自行研製但沒有成功的WS-5/6軍用渦扇, 但是沒有設計圖紙, 加上製造設備落后, 彷製工作長達二十餘年都不成功, 直到1990年代英国淮許MK202全部設計`工藝及製造流程技術圖紙交給中国大陸, MK202国產化才得以實現, 很快"斯貝"生產成功 ,並重新命名" 秦嶺 " 軍用代號WS-9, 裝机對像為1970年已設計的"飞豹"戰机, 飞豹屬2.5~3代戰机, 原定服役時間1980~90年代, 整體水平接近當時的第三代戰机, 但因WS-9拖後腿, 飞豹服役比預定時間遲十餘年, 出來又落後於外国改進的第三代戰机, 這就是中国大陸渦扇發動机研發落後的無奈結果[:a11:]
WS-9"秦嶺"渦扇發動机堪稱世界歷時最長仿製項目, 從1966年英国RR公司第一台MK202軍用渦扇發動机量產, 到1972年代初英`中兩国達成協議, MK202成品及部件獲淮出口中国大陸, 以取代自行研製但沒有成功的WS-5/6軍用渦扇, 但是沒有設計圖紙, 加上製造設備落后, 彷製工作長達二十餘年都不成功, 直到1990年代英国淮許MK202全部設計`工藝及製造流程技術圖紙交給中国大陸, MK202国產化才得以實現, 很快"斯貝"生產成功 ,並重新命名" 秦嶺 " 軍用代號WS-9, 裝机對像為1970年已設計的"飞豹"戰机, 飞豹屬2.5~3代戰机, 原定服役時間1980~90年代, 整體水平接近當時的第三代戰机, 但因WS-9拖後腿, 飞豹服役比預定時間遲十餘年, 出來又落後於外国改進的第三代戰机, 這就是中国大陸渦扇發動机研發落後的無奈結果[:a11:]
没有责任心或日责任心不足是国人的弱点。社会风气也很浮躁。
超大2008 发表于 2010-6-14 15:28 
这是农业社会的典型毛病！
中国离工业化还很远！
这是农业社会的典型毛病！
中国离工业化还很远！
……WS9我们落后了40年，TH我们落后了30年，说明我们还是赶上点差距的。
要是2020年WS15能赶上2000年的F119,能不能说我们落后了20年，又有了进步呢
关陇 发表于 2010-6-19 13:31
……可以啊，本来就应该有进步的。
……可以啊，本来就应该有进步的。