火箭发射为什么数到3就点火鸟？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 16:14:06

貌似很多都不是数到零才点火的。。。{:3_82:}

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是预点火测试发动机吧

数到三是点火，数到一是发射升空

看MD的阿波罗纪录片貌似是这样的

好像是计算飞行时间的基准不同吧，米国是以起飞离开发射台为零秒，那点火时间就是负的，我朝是以点火时间为零秒，那起飞时间就是正的。

想想自己打煤气炉，点火到打着还是需要时间的

同样，从点火到主发动机启动要几秒的

美国是0的时候是升空，中国0的时候是点火

看过航天飞机发射就知道，先是主发动机喷出燃料，同时发射台上有一束火花喷出，两者相遇才点火。

液氢液氧发动机需要点火源，即使外部点火源开始工作也需要有一两秒的时间才能启动发动机（作上面级的情况不讨论），所以要提前点火。
而中国液体发动机的推进剂和氧化剂混合后是自燃的，因此响应时间很短。

还有一点就是不同国家火箭的牵制释放装置结构不同。美国的可以把点火的火箭拉住直到起飞口令下达，而中国的则是推力一到就起飞，出现问题时靠紧急关机。

总之，美国的点火时间无法精准控制，但起飞时间可以控制；中国的点火时间可以控制，但起飞时间不能精准控制。

看过航天飞机发射就知道，先是主发动机喷出燃料，同时发射台上有一束火花喷出，两者相遇才点火。

液氢液氧发动机需要点火源，即使外部点火源开始工作也需要有一两秒的时间才能启动发动机（作上面级的情况不讨论），所以要提前点火。
而中国液体发动机的推进剂和氧化剂混合后是自燃的，因此响应时间很短。

还有一点就是不同国家火箭的牵制释放装置结构不同。美国的可以把点火的火箭拉住直到起飞口令下达，而中国的则是推力一到就起飞，出现问题时靠紧急关机。

总之，美国的点火时间无法精准控制，但起飞时间可以控制；中国的点火时间可以控制，但起飞时间不能精准控制。

美国的countdown是起飞的倒数
我们的倒计时是点火的倒数
我猜这就是区别……

miliamlau 发表于 2010-4-24 21:55

事情不是你看到的那个样子的，发射台上喷出火花的目的不是为了点火，而是为了消除在点火过程中主发动机点火之前通过发动机喷嘴泄露出的氢气，不这样做的话，积聚的氢气就会在主发动机点火的时候发生爆炸，进而可能损坏发动机喷管，详细说明请参考NASA网站。

Launch Pad/Mobile Launcher Platform Interfaces

两边点火方式不一样还与火箭的固定方式有关，国内的火箭是一个放在发射座上的自由体，火箭直接座在发射座上，火箭和发射座之间没有锁扣之类的固定，火箭点火后发动机推力只要达到起飞要求火箭则自行起飞。美国的火箭发射方式是将火箭用锁扣固定在发射台上，当火箭点火后要等待火箭发动机输出最大功率时才能松开锁扣，让火箭起飞。这两种方法就导致点火时间不一致。一个到0秒时直接点火升空，一个是先点火热机，到0秒时起飞。

我们中国的火箭点火前似乎也是以某种方式被固定在发射台上的，至少长征二号的早期型号是这样，比如这个视频所示
我的感觉是这样
http://www.56.com/u27/v_MTYyNzc3Mjg.html

我不会直接显示视频，拷两图吧，直观点儿

早期的有爆炸螺栓

固体火箭好像是这样的吧
上个星期看A3 那个也是这样

我错了，这次atlas 5 没有固体火箭

这是本次Atlas V AV-12的发射时序

其实我们的火箭也类似，看
http://www.calt.com/cpyfw/yzhj/cp/20091228151729a535d4.html
一子级点火 -3

长征2号也是如此：

再说一个细节，长征2，3，4号火箭的第一级发动机，4台不是同时点火的，而是分成两组，间隔0.3秒点火的

lsquirrel 发表于 2010-4-25 11:38

不知道7L、10L两位是从哪里看到中国火箭和发射台之间没有锁定的。你们可以翻查一下《撼天记》之类的纪录片。紧急刹车那次，由于推力不平衡，若干固定螺栓都扯断了。

回18楼，我是前几年看电视，上面有个火箭发射基地的人员讲解我国和美国的火箭发射方式不同点时听到的。有固定螺栓那也可能就是爆炸螺栓。我在帖子上的主要是说我们的火箭是在火箭推力最大的时候自己起飞，美国的航天飞机和火箭都是先拽住，等到发动机到达最大功率时放开火箭，这和和火箭与基座的连接还是有区别的。毕竟我们不是火箭发射场的人，对细节只能通过一些电视或者文章获悉。

98cowboy 发表于 2010-4-25 12:50

这个纯属以讹传讹了，实际上长二捆发射时箭体是完全靠4个支撑脚“坐在”发射台上的，紧急关机那次，箭体在点火后发生了旋转移位，幸亏发射台边缘有一圈凸起挡住了箭体，否则箭体就有可能失去支撑而倾覆。至于所谓的固定螺栓，那是指平常用于固定箭体的防风拉杆，在发射前已经解锁，抢救时需要重新固定，但由于已经发生了变形移位，导致无法正常操作。

dodge 发表于 2010-4-25 15:46

这个说法不能说明箭和台之间是否有锁定机构。实际上，多台发动机点火可能会发生时间上的细微不同步或者启动时推力不稳定的情况，如果没有任何锁定/释放机构的话，将有可能产生箭体不平衡或振动，这对起飞姿态的正确建立有十分不利的影响。

关于螺栓扯断，是纪录片里面的说法，从哪传到哪我就不清楚了。

回复 1# ak2009

他们太急了！！！

miliamlau 发表于 2010-4-24 21:55

火花是去除喷嘴处可能存在的爆炸气体，不是点火的步骤。发生在点火之前，记得是倒数7.

dodge 发表于 2010-4-25 15:46

螺栓的事，是总师自己说的。

要是没有固定装置，一阵小风都会把火箭刮倒。:sleepy:

Haku2004 发表于 2010-4-25 22:34

SSME早于SRB点火，这个是毫无疑问的

在一个纪录片里看到中国这样做是为了节省燃料

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