台军空军精锐尽出 12枚精确导弹炸不沉货轮！！ （转）

2005年10月10日凌晨，载着甲苯的韩国籍货轮“三和兄弟号”，在桃园永安外海被一艘香港籍货轮擦撞，其尾部被毁，导致货轮倾斜，半沉于台湾新竹外海。红色的船底朝天，在大海中显得格外醒目。台湾“海巡队”在获报后紧急赶往出事海域，将船上的14名船员救下来。由于这艘货轮上载有三千吨有毒化学原料苯，而且从周围水质中检测到密封舱内的苯已经开始泄露，因此在轮船翻覆20天后，为了航道安行，台湾方面计划爆破船舱，再对浮出水面的苯实行燃烧处理。
10月27日，台湾军方大张旗鼓要炸船，台湾“海巡署”全力配合，在周围拉出了半径10海浬的警戒区，台军这次实际很想好好秀一把，先是出动F-16战机，向货轮投下了4枚2000磅的GBU—12激光精确制导导弹。导弹投下后，一颗把船打了一个30米左右的凹洞，另外一颗打在距离船只30米的地方，另外两颗就“不知所踪”了。经证实投弹失效，未命中目标。
台军本想好好庆祝一番，孰知“货轮”还好好停在原地，难免觉得脸上无光，于是决定下午再由F16出勤，后临时改派陆军601航空骑兵旅两架AH-1武装直升机，先后向翻覆货轮发射了8枚地狱火反坦克导弹，“命中五枚”，但仍未对船体造成严重损伤，半沉的船依然漂浮在海上。4枚激光制导炸弹+8枚地狱火导弹,共12枚导弹前后攻击，价值几千万的武器砸了下去，“三和兄弟号”却纹风不动，台湾军方也因为“12枚先进激光制导导弹打不沉沉船”而备受各界笑话。
两次轰炸失败后台湾军方大感脸上无光，下严令一定要击沉“三和兄弟号”，为此台海军派出了猎雷舰运用携带的无人扫雷载具对韩轮实施检测，预备下一步行动。历经台军12枚导弹“洗礼”，翻覆的韩国货轮虽然船底朝天、载沉载浮，但“船体没什麽变化，好像只是断了锚链”。“环保署”闻知台军两次爆破均没成功，昨日下午乘直升机前往勘查，证实“所言不假”，于是只得改口说是“试爆”、“本来就很小心没要把船爆破呀”。
执行任务的骑兵旅旅长潘其岳在“立院”作报告时竟然“炫耀着”表示，派出两架眼镜蛇战斗直升机，共发射8枚地狱火导弹，全部命中目标，货轮被炸出30公分凹洞，也由浮在水面60公尺，向下炸沉30公尺





攻击行动失败的原因



　　首先是韩国货轮自身的结构坚固。台湾环保署宣布的“该船为2003年建造，船体很新较为坚固”这个理由并不可信。事实上，以民用船只的结构强度，哪怕是才下水的的船在2000磅炸弹的威力面前也是完全不可能抵挡的。船体坚固主要是由于“三和兄弟”号为运载有毒化学品设计的，因此采用的是双壳船体以防止化学品泄露，同时也采用了多分舱结构，这些都无形增加了货船的储备浮力。此外从现场的画面来看，货轮只有少部分船头还露在水面上，所以空军轰炸不能炸到船只的要害部位，因此就算把船头整个炸掉由于重心位置没有大的变化，恐怕也难以实现预期的目的。



　　其次是台军选择的武器有问题。对击沉海中的船只而言，最有效的武器不是导弹和炸弹，而是鱼雷。因为鱼雷攻击的部位是水线以下，一旦命中不但会造成船体结构损伤，而且还会引起大量进水最终导致船只倾覆。而这次台军却没有选择鱼雷这一致命武器，想来原因大概有这麽几点：



第一是成本问题。台湾目前拥有的鱼雷是MK-46轻型鱼雷和SUT重型鱼雷。前者一般是用于反潜作战，威力较小，战斗部仅30KG，对付“三和兄弟号”这样三千吨的双壳体船实在是力不从心。而后者拥有260KG高爆弹头，威力上是没有问题了，也曾经在演习中击沉过3000吨级的阳字号靶舰，但它的成本则高达150万美元，相比激光制导炸弹的两万四千美元/枚的价格来说的确显得贵了很多。



而且由于德国不愿得罪大陆向台湾出口军火，台湾储备的这种重型鱼雷是打一枚就少一枚，因此台军显然舍不得用上这个“宝贝”。此外，该型鱼雷在近年实弹演习中四次发射就有两次失败，这也极大的打击了台军使用它的信心



“炸船”行动：决策失误指挥漏洞



　　面对台军 “12枚先进激光制导导弹打不沉沉船”，理所当然就有置疑，这样的战力还敢出来表演秀？到底是先进武器无用还是现在台军无能？军事专家、国际战略研究会副秘书长赵宗九教授在接受海峡之声采访时表示，这与台军缺乏有效训练有关。他说如果打不沉是综合因素影响，但主要有这样几个方面：



　　一是选择执行任务决策失误。一般击沉舰艇是海军的任务，这次选择了对付地方小目标(相对几千吨的轮船来说)，选择是的空军的F16和陆军的武装直升机。如果让海军出动，用鱼雷或者是反舰导弹最好，也最方便。



　　二是对武器的性能认识不够，F16战机主要对地攻击，激光制导炸弹投放要求比较高，地狱火导弹弹药量少，主要是破甲用，对于几千吨的轮船来说就有点力不从心了。



　　三是执行任务的人员素质不足。报道说，在武器使用的时候，F16战机，向货轮投下了4枚2000磅的激光精确制导导弹，据台湾“环保署”所指，一颗把船打了一个30米左右的凹洞，另外一颗打在距离船只30米的地方，另外两颗就“不知所踪”了。赵宗九肯定地说，从这个准确率来说，是执行任务的空军素质人员不够高，与训练不完备有很大关系。



在日常军事训练或者是演习中，失误是难免的，它有一定的概率，但是台军“乌龙” 的发生率太高了，超过正常标准。在８、９、１０月短短的三个月时间内，台军接连发生“乌龙”事件。这从一个侧面反映了台军弊端丛生，战斗力低下。台军虽采购和装备了大量的先进武器装备，但由于培训工作跟进缓慢，没有实现人与武器的最佳结合，也没能形成有效的战斗力。今天的台军年轻官兵被台湾社会称之为“草莓兵”，即像草莓一样摘下来放在哪里都怕碰，一碰就烂，普遍具有“贪图享乐、经不住挫折、抗压性低、稳定性差”的弱点，平时训练时间只搞半天，天气炎热就戴草帽，气温超过３３℃就放假休息；训练一苦，管理一严，就告状，结果造成长官不敢管，士兵不想练，从上到下只想溷，其训练水平自然无法提高。如此状况，一动真格的，不出事才见鬼呢！



　　第四，最主要的是指挥这次任务的台军作战部门决策漏洞百出。一般实施这样的行动，都会有详细的预桉。预桉中，会对使用武器和攻击方式等进行详细计算和规划，最后实施。但这次好象都出了问题：首先选择的不是海军攻击，而是对地攻击的F-16战机，当攻击失败的时候，又临时改派两架陆军601航空骑兵旅直升机，分别向翻覆货轮发射了4枚破装甲的“地狱火”导弹……由此看来，整个计划组织缺失、随意性大，草率而无章法，当攻击不成功的时候，就陷入了舆论被动，台军方的指挥者肯定是要负责的。


2005年10月10日凌晨，载着甲苯的韩国籍货轮“三和兄弟号”，在桃园永安外海被一艘香港籍货轮擦撞，其尾部被毁，导致货轮倾斜，半沉于台湾新竹外海。红色的船底朝天，在大海中显得格外醒目。台湾“海巡队”在获报后紧急赶往出事海域，将船上的14名船员救下来。由于这艘货轮上载有三千吨有毒化学原料苯，而且从周围水质中检测到密封舱内的苯已经开始泄露，因此在轮船翻覆20天后，为了航道安行，台湾方面计划爆破船舱，再对浮出水面的苯实行燃烧处理。
10月27日，台湾军方大张旗鼓要炸船，台湾“海巡署”全力配合，在周围拉出了半径10海浬的警戒区，台军这次实际很想好好秀一把，先是出动F-16战机，向货轮投下了4枚2000磅的GBU—12激光精确制导导弹。导弹投下后，一颗把船打了一个30米左右的凹洞，另外一颗打在距离船只30米的地方，另外两颗就“不知所踪”了。经证实投弹失效，未命中目标。
台军本想好好庆祝一番，孰知“货轮”还好好停在原地，难免觉得脸上无光，于是决定下午再由F16出勤，后临时改派陆军601航空骑兵旅两架AH-1武装直升机，先后向翻覆货轮发射了8枚地狱火反坦克导弹，“命中五枚”，但仍未对船体造成严重损伤，半沉的船依然漂浮在海上。4枚激光制导炸弹+8枚地狱火导弹,共12枚导弹前后攻击，价值几千万的武器砸了下去，“三和兄弟号”却纹风不动，台湾军方也因为“12枚先进激光制导导弹打不沉沉船”而备受各界笑话。
两次轰炸失败后台湾军方大感脸上无光，下严令一定要击沉“三和兄弟号”，为此台海军派出了猎雷舰运用携带的无人扫雷载具对韩轮实施检测，预备下一步行动。历经台军12枚导弹“洗礼”，翻覆的韩国货轮虽然船底朝天、载沉载浮，但“船体没什麽变化，好像只是断了锚链”。“环保署”闻知台军两次爆破均没成功，昨日下午乘直升机前往勘查，证实“所言不假”，于是只得改口说是“试爆”、“本来就很小心没要把船爆破呀”。
执行任务的骑兵旅旅长潘其岳在“立院”作报告时竟然“炫耀着”表示，派出两架眼镜蛇战斗直升机，共发射8枚地狱火导弹，全部命中目标，货轮被炸出30公分凹洞，也由浮在水面60公尺，向下炸沉30公尺





攻击行动失败的原因



　　首先是韩国货轮自身的结构坚固。台湾环保署宣布的“该船为2003年建造，船体很新较为坚固”这个理由并不可信。事实上，以民用船只的结构强度，哪怕是才下水的的船在2000磅炸弹的威力面前也是完全不可能抵挡的。船体坚固主要是由于“三和兄弟”号为运载有毒化学品设计的，因此采用的是双壳船体以防止化学品泄露，同时也采用了多分舱结构，这些都无形增加了货船的储备浮力。此外从现场的画面来看，货轮只有少部分船头还露在水面上，所以空军轰炸不能炸到船只的要害部位，因此就算把船头整个炸掉由于重心位置没有大的变化，恐怕也难以实现预期的目的。



　　其次是台军选择的武器有问题。对击沉海中的船只而言，最有效的武器不是导弹和炸弹，而是鱼雷。因为鱼雷攻击的部位是水线以下，一旦命中不但会造成船体结构损伤，而且还会引起大量进水最终导致船只倾覆。而这次台军却没有选择鱼雷这一致命武器，想来原因大概有这麽几点：



第一是成本问题。台湾目前拥有的鱼雷是MK-46轻型鱼雷和SUT重型鱼雷。前者一般是用于反潜作战，威力较小，战斗部仅30KG，对付“三和兄弟号”这样三千吨的双壳体船实在是力不从心。而后者拥有260KG高爆弹头，威力上是没有问题了，也曾经在演习中击沉过3000吨级的阳字号靶舰，但它的成本则高达150万美元，相比激光制导炸弹的两万四千美元/枚的价格来说的确显得贵了很多。



而且由于德国不愿得罪大陆向台湾出口军火，台湾储备的这种重型鱼雷是打一枚就少一枚，因此台军显然舍不得用上这个“宝贝”。此外，该型鱼雷在近年实弹演习中四次发射就有两次失败，这也极大的打击了台军使用它的信心



“炸船”行动：决策失误指挥漏洞



　　面对台军 “12枚先进激光制导导弹打不沉沉船”，理所当然就有置疑，这样的战力还敢出来表演秀？到底是先进武器无用还是现在台军无能？军事专家、国际战略研究会副秘书长赵宗九教授在接受海峡之声采访时表示，这与台军缺乏有效训练有关。他说如果打不沉是综合因素影响，但主要有这样几个方面：



　　一是选择执行任务决策失误。一般击沉舰艇是海军的任务，这次选择了对付地方小目标(相对几千吨的轮船来说)，选择是的空军的F16和陆军的武装直升机。如果让海军出动，用鱼雷或者是反舰导弹最好，也最方便。



　　二是对武器的性能认识不够，F16战机主要对地攻击，激光制导炸弹投放要求比较高，地狱火导弹弹药量少，主要是破甲用，对于几千吨的轮船来说就有点力不从心了。



　　三是执行任务的人员素质不足。报道说，在武器使用的时候，F16战机，向货轮投下了4枚2000磅的激光精确制导导弹，据台湾“环保署”所指，一颗把船打了一个30米左右的凹洞，另外一颗打在距离船只30米的地方，另外两颗就“不知所踪”了。赵宗九肯定地说，从这个准确率来说，是执行任务的空军素质人员不够高，与训练不完备有很大关系。



在日常军事训练或者是演习中，失误是难免的，它有一定的概率，但是台军“乌龙” 的发生率太高了，超过正常标准。在８、９、１０月短短的三个月时间内，台军接连发生“乌龙”事件。这从一个侧面反映了台军弊端丛生，战斗力低下。台军虽采购和装备了大量的先进武器装备，但由于培训工作跟进缓慢，没有实现人与武器的最佳结合，也没能形成有效的战斗力。今天的台军年轻官兵被台湾社会称之为“草莓兵”，即像草莓一样摘下来放在哪里都怕碰，一碰就烂，普遍具有“贪图享乐、经不住挫折、抗压性低、稳定性差”的弱点，平时训练时间只搞半天，天气炎热就戴草帽，气温超过３３℃就放假休息；训练一苦，管理一严，就告状，结果造成长官不敢管，士兵不想练，从上到下只想溷，其训练水平自然无法提高。如此状况，一动真格的，不出事才见鬼呢！



　　第四，最主要的是指挥这次任务的台军作战部门决策漏洞百出。一般实施这样的行动，都会有详细的预桉。预桉中，会对使用武器和攻击方式等进行详细计算和规划，最后实施。但这次好象都出了问题：首先选择的不是海军攻击，而是对地攻击的F-16战机，当攻击失败的时候，又临时改派两架陆军601航空骑兵旅直升机，分别向翻覆货轮发射了4枚破装甲的“地狱火”导弹……由此看来，整个计划组织缺失、随意性大，草率而无章法，当攻击不成功的时候，就陷入了舆论被动，台军方的指挥者肯定是要负责的。