两篇波兰总统专机报道简单对比

现在流行先说立场和动机，所以先做以下说明：
本帖的主要事项是波兰总统专机，就我个人的了解：
1.路透社10日 “Polish plane crash highlights 'lamentable' fleet”文章说，波兰总统专机至少有两架图-154，4架雅克40，十几架直升机的庞大规模。
2.失事飞机去年刚进行大修，修理费花了800万刀，装修花了1200万刀……为了这架飞机归谁用的问题，波兰总统和总理还发生过争执。
3.目前没有证据表明专机失事与飞机维护有关。
综上，大家热议的腾讯新闻造假事件，肯定错在出新闻的一方，也就是腾讯。
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下面进入本帖的主题：
以下是《环球时报》环球网4月13日的文章，主题是指责腾讯的，其实说得还是比较深入的
http://opinion.huanqiu.com/roll/2010-04/776218.html
4月10日，波兰总统卡钦斯基专机在俄罗斯坠毁，当天晚上10点半左右，国内某门户网站迅速放出一篇专访，引用中国前驻波兰大使裴远颖的话说“波兰出于节约开支考虑，政府只有一架又老又旧的专机”，并将这句话放在文章的最开始第一段的导语上，文章也被放在网站首页头条，这样，一个“国富官穷”的榜样立刻被树立了起来。4月12日凌晨1点，这家门户网站随之推出一篇西南政法大学外语学院副教授的评论文章：《波兰国富官穷 总统无钱换飞机》。似乎即使经历了如此悲剧的东欧国家，经过中国的新闻网站这一番新闻策划，竟然被打扮的如美人鱼般纯洁，不禁让人自惭形秽。

但是，可能让很多自以为按照自己的策划轨迹、已经制造了巨大民意舆论的人想不到的是，短短一个晚上，网上突然自发的掀起了更加强大的反向质疑之声：因为越来越多的网友通过对波兰总统专机到底有多少这一事实的简单了解，竟然发现，波兰总统专机机队绝对不是“一架又老又旧的专机”，据路透社10日“Polish plane crash highlights 'lamentable' fleet”文章说，波兰总统专机至少有两架图-154，4架雅克40，十几架直升机的庞大规模。而以“一架专机”为基础的“国富官穷” 深情感慨，也随之成为越来越多“明白真相群众”的笑柄和愤怒声讨的对象。

为什么会这样？太不小心了？看来和西方媒体相比，手法还不够娴熟啊，策划的水平不够啊。其实并不需要如此沮丧，如此条件反射的策划与反应速度，已经与CNN、BBC等大牌西方媒体的“处理事件“的水平与熟练程度不相上下了。只不过经过西方媒体历练，中国网友们对于舆论导向的手腕力量的敏感性已经提高了，如果为下次的策划发愁的话，其实解决方法很简单，请摸着“媒体的良心”去探究事实吧，不要抱有侥幸心理，你不喜欢的真相，总有一天会被发现，就像卡廷惨案一样。（郝平）

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骂得很好，不过……
这是新华社2008年5月13日的文章：

新华网华沙2008年５月１３日电（记者 张章）由于担心领导人专机因超期服役出现安全问
题，波兰空军为国家领导人提供服务的第３６特别运输团的一些飞行员拒绝驾驶飞机。

　据波兰《日报》１３日报道，第３６特别运输团的飞机很多已经超期服役，最老的４架Ｊ
ＡＫ－４０服役已超过３０年，相对较新的也就是两架图－１５４，以及一架米－８直升机
和一架Ｓｏｋｏｌ直升机。

　　一名前专机飞行员、现波兰政府保卫局工作人员说，这些飞机“不仅对机组人员来说很
危险，对乘客同样如此”。目前，已经有１３名专机飞行员表达了同样的看法。

　　据报道，虽然采购新飞机的工作一直在筹划中，但总理府负责人表示，由于希望节约财
政开支，总理还没有同意购买新飞机一事。他说，这件事很可能在今年内不会有任何结果。

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同样那么多飞机，换了几个词，以前是为波兰哭穷，现在是渲染波兰飞机很多，
而且”波兰空军为国家领导人提供服务的第３６特别运输团”，现在又说成是波兰总统专机师团
给人的印象完全不一样了。

我的观点是：舆论操弄是普遍存在的，不管是官方的，还是非官方的。
腾讯或者南方系，如果成为默多克集团那样的东西，对我们的社会会很危险。
我个人是希望更多的观点和言论得到表达。如果大家都用官方通稿，对于监督行政权力不利；但是，
放任腾讯这种造假之后用商业手段（或者说公关手段）解决的行为，后果也很严重。
希望媒体之间也能相互监督，相互制衡。

现在流行先说立场和动机，所以先做以下说明：
本帖的主要事项是波兰总统专机，就我个人的了解：
1.路透社10日 “Polish plane crash highlights 'lamentable' fleet”文章说，波兰总统专机至少有两架图-154，4架雅克40，十几架直升机的庞大规模。
2.失事飞机去年刚进行大修，修理费花了800万刀，装修花了1200万刀……为了这架飞机归谁用的问题，波兰总统和总理还发生过争执。
3.目前没有证据表明专机失事与飞机维护有关。
综上，大家热议的腾讯新闻造假事件，肯定错在出新闻的一方，也就是腾讯。
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下面进入本帖的主题：
以下是《环球时报》环球网4月13日的文章，主题是指责腾讯的，其实说得还是比较深入的
http://opinion.huanqiu.com/roll/2010-04/776218.html
4月10日，波兰总统卡钦斯基专机在俄罗斯坠毁，当天晚上10点半左右，国内某门户网站迅速放出一篇专访，引用中国前驻波兰大使裴远颖的话说“波兰出于节约开支考虑，政府只有一架又老又旧的专机”，并将这句话放在文章的最开始第一段的导语上，文章也被放在网站首页头条，这样，一个“国富官穷”的榜样立刻被树立了起来。4月12日凌晨1点，这家门户网站随之推出一篇西南政法大学外语学院副教授的评论文章：《波兰国富官穷 总统无钱换飞机》。似乎即使经历了如此悲剧的东欧国家，经过中国的新闻网站这一番新闻策划，竟然被打扮的如美人鱼般纯洁，不禁让人自惭形秽。

但是，可能让很多自以为按照自己的策划轨迹、已经制造了巨大民意舆论的人想不到的是，短短一个晚上，网上突然自发的掀起了更加强大的反向质疑之声：因为越来越多的网友通过对波兰总统专机到底有多少这一事实的简单了解，竟然发现，波兰总统专机机队绝对不是“一架又老又旧的专机”，据路透社10日“Polish plane crash highlights 'lamentable' fleet”文章说，波兰总统专机至少有两架图-154，4架雅克40，十几架直升机的庞大规模。而以“一架专机”为基础的“国富官穷” 深情感慨，也随之成为越来越多“明白真相群众”的笑柄和愤怒声讨的对象。

为什么会这样？太不小心了？看来和西方媒体相比，手法还不够娴熟啊，策划的水平不够啊。其实并不需要如此沮丧，如此条件反射的策划与反应速度，已经与CNN、BBC等大牌西方媒体的“处理事件“的水平与熟练程度不相上下了。只不过经过西方媒体历练，中国网友们对于舆论导向的手腕力量的敏感性已经提高了，如果为下次的策划发愁的话，其实解决方法很简单，请摸着“媒体的良心”去探究事实吧，不要抱有侥幸心理，你不喜欢的真相，总有一天会被发现，就像卡廷惨案一样。（郝平）

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骂得很好，不过……
这是新华社2008年5月13日的文章：

新华网华沙2008年５月１３日电（记者 张章）由于担心领导人专机因超期服役出现安全问
题，波兰空军为国家领导人提供服务的第３６特别运输团的一些飞行员拒绝驾驶飞机。

　据波兰《日报》１３日报道，第３６特别运输团的飞机很多已经超期服役，最老的４架Ｊ
ＡＫ－４０服役已超过３０年，相对较新的也就是两架图－１５４，以及一架米－８直升机
和一架Ｓｏｋｏｌ直升机。

　　一名前专机飞行员、现波兰政府保卫局工作人员说，这些飞机“不仅对机组人员来说很
危险，对乘客同样如此”。目前，已经有１３名专机飞行员表达了同样的看法。

　　据报道，虽然采购新飞机的工作一直在筹划中，但总理府负责人表示，由于希望节约财
政开支，总理还没有同意购买新飞机一事。他说，这件事很可能在今年内不会有任何结果。

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同样那么多飞机，换了几个词，以前是为波兰哭穷，现在是渲染波兰飞机很多，
而且”波兰空军为国家领导人提供服务的第３６特别运输团”，现在又说成是波兰总统专机师团
给人的印象完全不一样了。

我的观点是：舆论操弄是普遍存在的，不管是官方的，还是非官方的。
腾讯或者南方系，如果成为默多克集团那样的东西，对我们的社会会很危险。
我个人是希望更多的观点和言论得到表达。如果大家都用官方通稿，对于监督行政权力不利；但是，
放任腾讯这种造假之后用商业手段（或者说公关手段）解决的行为，后果也很严重。
希望媒体之间也能相互监督，相互制衡。