阿凡达里面的双旋翼直升机是否是航母载机的一个方向?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:04:25
从上往下看,比普通浆扇总面积小,另外是两侧双扇反向,加了外圈护照!
从电影截图看,可单侧挂载5个火箭巢,两个导弹复合挂架,
机头前面双外挂机炮!
火力不是一般的强啊!???从上往下看,比普通浆扇总面积小,另外是两侧双扇反向,加了外圈护照!
从电影截图看,可单侧挂载5个火箭巢,两个导弹复合挂架,
机头前面双外挂机炮!
火力不是一般的强啊!???
如果用在航母上面,是不是可以弥补传统直升机的速度和强度?
也可以改装成反潜巡逻机?替代S-3???
松海 发表于 2010-3-24 09:38


    光是那函道桨就是淘汰方向,没戏
:L这玩意儿在大虫子面前连渣都不如。。。基本上就是AV-22。。。
军用橙子 发表于 2010-3-24 09:40


    不如V22
函道桨效率太低了,拍电影用确实很好看,但真做出来的话估计起飞重量非常杯具~
对航妈没什么用,应该是类似两栖攻击舰+鱼鹰的组合
克里米亚老爷 发表于 2010-3-24 09:39


    科普下。。。
阿凡达那是低重力环境吧,动物,植物都那么大
old08 发表于 2010-3-24 11:02


    我就不明白,低重力环境的动物为什么那么强壮啊?
人类应该更强壮才对啊?
桨盘直径越小,产生相同升力所需的功率就越大,而且下洗气流会更强,对甲板人员不安全,明显不划算。
松海 发表于 2010-3-24 10:44


    函道效率低下
实用性貌似不高
那里树木茂盛,又有悬浮山,大量低空飞行桨叶擦碰几率很高。用函道桨是非常合理的设计。况且,低重力地区对升力要求不高,效率低又何妨。
我想了很久,那玩意不适合地球。。。。
阻力太大 极速上不去
old08 发表于 2010-3-24 11:02


    大气成分造成的体型差异,比如地球大气氧含量高的话生物体型会变得巨大
还是用潘多拉上的矿石造飞机吧,直接反重力悬浮,节能环保,实乃杀人灭口之利器!呵呵
那个漂浮的原理是常温超导体吧,不是反重力
看着很帅