超级军网西门子加入中国财团竞标沙特高铁合同
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:37:52
西门子(Siemens)已放弃竞标沙特阿拉伯麦加到麦地那70亿美元高铁项目的列车与设备供应合同，转而加入中国企业牵头的一个财团，与他们一起竞投该项目。
随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，西门子放弃了其与沙特本拉登集团(Saudi Binladin Group)组成财团进行的投标。
据知情人士表示，西门子已转而加入中国国企中国南车股份有限公司(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)牵头的竞标哈拉曼高速铁路项目二期合同的队伍。
西门子将向这个中国财团提供信号与电气化设备。该财团还包括中国铁建(China Railway Construction Corp)与北京铁路局(Beijing Railway Administration)。
这条长450公里的铁路线将通过吉达港连接YSL教的两个圣地，并将缓和一年一度的朝圣期间的交通拥堵情况。朝圣期间会有250万余人前往麦加。
中方竞标团队被认为是领跑者——同样为国企的中国铁建，是去年赢得该项目一期18亿美元建造合同的财团中的成员。
一位参加该项目的人士表示：“西门子意识到，只要中国参与投标，自己就不太可能中标，所以，他们决定加入中国团队，而不是让自己的某家竞争对手与中国竞标方合作。”
据知情人士表示，法国的阿尔斯通(Alstom)、韩国的现代汽车(Hyundai)与三星公司(Samsung)也在竞标哈拉曼二期项目的合同。西门子表示，由于竞标正在进行，它不能对该项目作出置评。
该项目的最后竞标定在5月1日。
译者/何黎
http://www.ftchinese.com/story/001031775西门子(Siemens)已放弃竞标沙特阿拉伯麦加到麦地那70亿美元高铁项目的列车与设备供应合同，转而加入中国企业牵头的一个财团，与他们一起竞投该项目。
随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，西门子放弃了其与沙特本拉登集团(Saudi Binladin Group)组成财团进行的投标。
据知情人士表示，西门子已转而加入中国国企中国南车股份有限公司(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)牵头的竞标哈拉曼高速铁路项目二期合同的队伍。
西门子将向这个中国财团提供信号与电气化设备。该财团还包括中国铁建(China Railway Construction Corp)与北京铁路局(Beijing Railway Administration)。
这条长450公里的铁路线将通过吉达港连接YSL教的两个圣地，并将缓和一年一度的朝圣期间的交通拥堵情况。朝圣期间会有250万余人前往麦加。
中方竞标团队被认为是领跑者——同样为国企的中国铁建，是去年赢得该项目一期18亿美元建造合同的财团中的成员。
一位参加该项目的人士表示：“西门子意识到，只要中国参与投标，自己就不太可能中标，所以，他们决定加入中国团队，而不是让自己的某家竞争对手与中国竞标方合作。”
据知情人士表示，法国的阿尔斯通(Alstom)、韩国的现代汽车(Hyundai)与三星公司(Samsung)也在竞标哈拉曼二期项目的合同。西门子表示，由于竞标正在进行，它不能对该项目作出置评。
该项目的最后竞标定在5月1日。
译者/何黎
http://www.ftchinese.com/story/001031775
随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，西门子放弃了其与沙特本拉登集团(Saudi Binladin Group)组成财团进行的投标。
据知情人士表示，西门子已转而加入中国国企中国南车股份有限公司(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)牵头的竞标哈拉曼高速铁路项目二期合同的队伍。
西门子将向这个中国财团提供信号与电气化设备。该财团还包括中国铁建(China Railway Construction Corp)与北京铁路局(Beijing Railway Administration)。
这条长450公里的铁路线将通过吉达港连接YSL教的两个圣地，并将缓和一年一度的朝圣期间的交通拥堵情况。朝圣期间会有250万余人前往麦加。
中方竞标团队被认为是领跑者——同样为国企的中国铁建，是去年赢得该项目一期18亿美元建造合同的财团中的成员。
一位参加该项目的人士表示：“西门子意识到，只要中国参与投标，自己就不太可能中标，所以，他们决定加入中国团队，而不是让自己的某家竞争对手与中国竞标方合作。”
据知情人士表示，法国的阿尔斯通(Alstom)、韩国的现代汽车(Hyundai)与三星公司(Samsung)也在竞标哈拉曼二期项目的合同。西门子表示，由于竞标正在进行，它不能对该项目作出置评。
该项目的最后竞标定在5月1日。
译者/何黎
http://www.ftchinese.com/story/001031775西门子(Siemens)已放弃竞标沙特阿拉伯麦加到麦地那70亿美元高铁项目的列车与设备供应合同，转而加入中国企业牵头的一个财团，与他们一起竞投该项目。
随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，西门子放弃了其与沙特本拉登集团(Saudi Binladin Group)组成财团进行的投标。
据知情人士表示，西门子已转而加入中国国企中国南车股份有限公司(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)牵头的竞标哈拉曼高速铁路项目二期合同的队伍。
西门子将向这个中国财团提供信号与电气化设备。该财团还包括中国铁建(China Railway Construction Corp)与北京铁路局(Beijing Railway Administration)。
这条长450公里的铁路线将通过吉达港连接YSL教的两个圣地，并将缓和一年一度的朝圣期间的交通拥堵情况。朝圣期间会有250万余人前往麦加。
中方竞标团队被认为是领跑者——同样为国企的中国铁建，是去年赢得该项目一期18亿美元建造合同的财团中的成员。
一位参加该项目的人士表示：“西门子意识到，只要中国参与投标，自己就不太可能中标，所以，他们决定加入中国团队，而不是让自己的某家竞争对手与中国竞标方合作。”
据知情人士表示，法国的阿尔斯通(Alstom)、韩国的现代汽车(Hyundai)与三星公司(Samsung)也在竞标哈拉曼二期项目的合同。西门子表示，由于竞标正在进行，它不能对该项目作出置评。
该项目的最后竞标定在5月1日。
译者/何黎
http://www.ftchinese.com/story/001031775
[:a5:]泪流满面啊，KC红了。这项目十有八九会拿下了，也就阿尔斯通可能造成点麻烦，至于棒子就不用考虑了。
千方残光剑 发表于 2010-3-17 15:30 
高铁里面阿尔斯通的最烂
高铁里面阿尔斯通的最烂
砰砰！ 发表于 2010-3-17 16:03
阿尔斯通还是有实力的，TGV卖给了好几个国家，当然也包括棒子:D。
阿尔斯通还是有实力的，TGV卖给了好几个国家，当然也包括棒子:D。
沙特本拉登集团;P
妥了。:D:D
千方残光剑 发表于 2010-3-17 17:02
法国设备见到沙漠就水土不服。:D
法国设备见到沙漠就水土不服。:D
法国那设备，三大高铁里数他最烂
砰砰！ 发表于 2010-3-17 16:03
。。。真不是这么回事。在中国推广的不好，不代表Alstom的技术烂。
在中国以外的地方，Alstom的车是使用最广的，欧洲之星就是Alstom的车。他的AGV，设计时速就达到350-380了，在技术上，绝对比CRH3先进。
。。。真不是这么回事。在中国推广的不好，不代表Alstom的技术烂。
在中国以外的地方，Alstom的车是使用最广的，欧洲之星就是Alstom的车。他的AGV，设计时速就达到350-380了，在技术上，绝对比CRH3先进。
我觉得西门子这样干是不错的 扬长避短
吃技术与标准的饭
吃技术与标准的饭
饿~~本拉登集团~~
西门庆的爱洗衣高速列车是迄今为止杀人最多的。
不过西门庆喜欢贿赂官家，不像法国人，只会阿尔私通。
不过西门庆喜欢贿赂官家，不像法国人，只会阿尔私通。
sademperor 发表于 2010-3-23 01:53
似乎阿尔斯通买到中国的动车是意大利货，它收购的意大利企业设计的，他自己似乎更加喜欢集中动力的
似乎阿尔斯通买到中国的动车是意大利货，它收购的意大利企业设计的，他自己似乎更加喜欢集中动力的
南车他们最后为什么退出了啊？那最后到底谁中标了？
不是说都是自主的吗？为什么要勾搭西门庆？
是不是又是接受了贿赂？老吃老做了！
是不是又是接受了贿赂？老吃老做了！
造汽 发表于 2010-9-5 08:18 
最后南车联合体退出竞标了
最后南车联合体退出竞标了
中国有一个问题，人家（尤其是没有配套能力的国家）要求中国能
成套竞标，车辆，信号，线路成套竞标，但是南车不具备这些条件，
线路还好，信号，人家中国西门庆或卡斯科的中方故意不跟你抱团出去，
所以只能低三下四地去求人家世界总部，被人拿了。这回尝到了以前市场换技术
的苦果，也刺激了另一些国进民退党的肾上腺素，要祭起“整合”法宝
成套竞标，车辆，信号，线路成套竞标，但是南车不具备这些条件，
线路还好，信号，人家中国西门庆或卡斯科的中方故意不跟你抱团出去，
所以只能低三下四地去求人家世界总部，被人拿了。这回尝到了以前市场换技术
的苦果，也刺激了另一些国进民退党的肾上腺素，要祭起“整合”法宝
运营拉新日铁入伙,再加沙特本地的金融财团,这群猪,现在能在外面唯我所用了,却不会打本地牌和专业整合。
沙特不是叫我们派回民去吗
卖石油的果然有钱
T－80 发表于 2010-9-7 17:45
哪来那么多回民去給油霸修铁路啊
哪来那么多回民去給油霸修铁路啊
好像最后是北车中标了。
什么跟什么啊？西门子明明是跟北车唐山-长客合作的，怎么和南车扯上了？
沙特本拉登集团(Saudi Binladin Group)
这个猛的;funk
这个猛的;funk
可想而知 发表于 2010-9-18 15:21
真的吗？北车也去凑热闹了？
真的吗？北车也去凑热闹了？