以前为啥不用WP13为核心机搞大涵道比发动机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:02:23
WP13是涡喷发动机,正好可以作为大涵道比涡扇的核心机啊...
从时间上看,如果研制成功WP13后就以其为基础搞大涵道比的话,现在可能已经定型了,根本用不着等太行定型了再搞太行核心的大扇子来实现零突破,有国产大涵道比很多问题就好解决多了.
我觉得以WP13或者14为核心机的话,推力怎么也会比日本P-X那个强,至少达到D30的水准.先解决有无问题.WP13是涡喷发动机,正好可以作为大涵道比涡扇的核心机啊...
从时间上看,如果研制成功WP13后就以其为基础搞大涵道比的话,现在可能已经定型了,根本用不着等太行定型了再搞太行核心的大扇子来实现零突破,有国产大涵道比很多问题就好解决多了.
我觉得以WP13或者14为核心机的话,推力怎么也会比日本P-X那个强,至少达到D30的水准.先解决有无问题.
推力超过日本F-7还要太行出马?
25年前就有了

关键字:WS8
WP13或14的核心机本身设计已经很落后了,再来改进成WS发动机得不偿失
WS-13落后了,况且这个核心机也不是我们自己研发的!很多东西没吃透!
SFlanker 发表于 2010-3-16 23:12
我说的不是现在,而是WP13刚定型时甚至同时以WP13为核心机搞大涵道比,当时太行遥遥无期,我国最先进的就是WP13
这么搞主要就是时间上的优势,如果当时就已经这么做,现在可能大涵道比都投入使用了,而不是等太行出来再搞...


为什么不以WP13为基础研究银河歼星舰发动机?
同问啊.
涡扇并不是涡喷加个外涵道这么简单.

为什么不以WP13为基础研究银河歼星舰发动机?
同问啊.
涡扇并不是涡喷加个外涵道这么简单.
zouyutong 发表于 2010-3-17 01:49


    呵呵,涡喷还没搞懂是怎么回事,就搞涡扇??


不是那么简单的

不是那么简单的
哈哈 技术 油耗 都是问题咯 不是推力越大就越好,一吨油只飞三分钟 推力再大也不成啊
你想搞三轴的?

再说,你知道WP13的压比是多少吗?不到6,流量是多少吗?不到65.这个去搞大涵道?
huyun0819 发表于 2010-3-21 13:53
WP13的压比应当在9左右,不会是~6.
WP-13的循环参数不高,搞涡扇型是得不偿失,不仅油耗下不来,单位迎面推力等会更差的。
楼上说得对。
现有特制下做什么都要国家支持,最主要还是国家不支持
围观。不知道真相
回复 11# 尤瑞纳斯


    6的压比实在是太低了……
q030247 发表于 2010-3-29 21:27
这也是没办法的事...,不过WP13的原型P-11/P-13的级压在同时代可是相当的不俗。
回复 17# 尤瑞纳斯


    嘿嘿,还好太行的核心机算挺好的了,潜力可是大的……这是某位师傅的原话……
列兵进来学习,回帖充权限!:D
q030247 发表于 2010-3-30 22:56
太行的核心机好是好,不过对比与国内的材料及工艺水平,潜力很大...,呃,潜力是很大的。[:a14:]
回复 20# 尤瑞纳斯


    额,误会我的话了,核心机没有问题,出问题的是其他地方……
q030247 发表于 2010-4-3 22:44
是的,您说的没错。
回复 22# 尤瑞纳斯


    唉,任重而道远啊
回复 19# byp1990

你是平民不是列兵啊。。。

涡喷13是照着米格21MF的R13做的
搞定也是在很晚的时候了
况且当时也算落后的东西了~~~
涡喷14技术水准和涡喷13B差不多