超级军网求教：62-1和62-1G型快艇有啥区别？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:15:15
查了半天，只知道62-1是85年开建的，62-1G是87年开建的，但是这两种型号具体有什么区别，就不知道了。
现在还在水上跑的，比如1234，应该是这两种之一吧（老的估计都退了或者给海警了）？
那么到底这两种怎么区分，1234到底属于哪一种型号呢？
恳请各位大大指点... 谢谢～ :)
查了半天，只知道62-1是85年开建的，62-1G是87年开建的，但是这两种型号具体有什么区别，就不知道了。
现在还在水上跑的，比如1234，应该是这两种之一吧（老的估计都退了或者给海警了）？
那么到底这两种怎么区分，1234到底属于哪一种型号呢？
恳请各位大大指点... 谢谢～ :)
前者比后者少了一个后缀字母 G
应该还有在役的，沧海里面不是还有
这东西给海警玩吧
1234是62-1G型是肯定的。
62各型的外形细分一直是个研究难点，各种资料都很少提及各型的具体识别点~~~
62各型的外形细分一直是个研究难点，各种资料都很少提及各型的具体识别点~~~
不同批次的62艇有不同的主机组合，LZ可以找找JCZS某期……
1234是62-1G型是肯定的。
62各型的外形细分一直是个研究难点，各种资料都很少提及各型的具体识别点~~~
深海舰队 发表于 2010-3-15 19:54
多谢深海老大指点！ 看来确实很难区分啊，而且找不到资料 :')
1234是62-1G型是肯定的。
62各型的外形细分一直是个研究难点，各种资料都很少提及各型的具体识别点~~~
深海舰队 发表于 2010-3-15 19:54
多谢深海老大指点！ 看来确实很难区分啊，而且找不到资料 :')
吹水无痕 发表于 2010-3-15 21:57 
这个“某”能具体点吗？比如大概哪一年左右？ :L
这个“某”能具体点吗？比如大概哪一年左右？ :L
sheik 发表于 2010-3-16 01:46 
以前网上有转载的，现在貌似找不到了，只找到个舰载武器滴
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=76851
以前网上有转载的，现在貌似找不到了，只找到个舰载武器滴
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=76851
:handshake好像“G”加了减摇鳍？:D
看着挺像的的 。。
很好区分。
１９８０年代，根据南海舰队的使用要求，海军决定在０１１１Ｓ型艇基础上，改善生活条件和居住性，并进一步提高适航性，并定名为６２－１型艇。新型艇主要的改进包括：增加空调装置，增加淡水储量，增装减摇鳍，在后机舱设立了一个相对安静的监视室，并设有空调，改善了轮机兵的工作条件。
６２－１型护卫艇首艇于１９８５年开工，次年交船，并进行了批量生产。
图中1311就是62-1，跟老62外形差别不大。:D
１９８０年代，根据南海舰队的使用要求，海军决定在０１１１Ｓ型艇基础上，改善生活条件和居住性，并进一步提高适航性，并定名为６２－１型艇。新型艇主要的改进包括：增加空调装置，增加淡水储量，增装减摇鳍，在后机舱设立了一个相对安静的监视室，并设有空调，改善了轮机兵的工作条件。
６２－１型护卫艇首艇于１９８５年开工，次年交船，并进行了批量生产。
图中1311就是62-1，跟老62外形差别不大。:D
62-1护卫艇
至于重新设计上层建筑的，就是62-1G:D
现在TB在役的护卫艇，除了这条1311，貌似全是62-1G;P
敞篷的开起来很拉风啊，记得90年中期代了，我们国家还有大量的军舰是敞篷版的，包括当时的主力舰旅大级。
yn_3 发表于 2010-3-18 18:59
很拉风:D
很拉风:D
好象连弹片都防不住。
比渔船大多少
飞狼 发表于 2010-3-18 21:59
渔船有大有小，看看这条渔船：:D
渔船有大有小，看看这条渔船：:D
撒手锏 发表于 2010-3-19 09:38
捕鲸船？
捕鲸船？
这船改交通艇都嫌小
yn_3 发表于 2010-3-18 18:59
:handshake哈哈，特色鲜明啊！:D
:handshake哈哈，特色鲜明啊！:D
撒手锏 发表于 2010-3-18 16:40
谢谢指点！海帆在飞扬也给了我答案 :)
这条1311仍然在役吗？哪年造的？
谢谢指点！海帆在飞扬也给了我答案 :)
这条1311仍然在役吗？哪年造的？
多么怀念那个小快艇的时代啊
飞狼 发表于 2010-3-19 12:17
德國最大漁船起航 由巨型風箏拖拉
2010年3月9日路透社
德國最大的漁船本週將自荷蘭起航，藉由巨型風箏利用信風的拉動，船隻航向南美洲，將可節省多達3分之1的燃料。
重達1萬5000公噸的「瑪特傑狄多拉」號（Maartje Theadora），是第一艘使用天帆系統（SkySails）的漁船，船上有一面廣達160平方公尺、藍白色相間、形似滑翔翼的風箏，藉由長300公尺的繩索拉著漁船，協助主要引擎。
漁業公司Parlevliet & Van der Plas負責人、也是操作這艘船的帕勒夫賴特（Diederik Parlevliet）說：「我們的挑戰是觀察天帆如何拖行漁船，因為船隻不是從一處移到另一處，而是在附近繞轉移動。」
帕勒夫賴特說，天帆系統在航行計畫第一階段，可望節省「瑪特傑狄多拉」號約10%耗油量。歐洲聯盟（European Union）與德國投資78萬歐元支持這項計畫。
部分貨船在2005年的開發階段已使用天帆系統，但這項系統更適合拖網漁船，因為這種漁船在捕魚打撈時，航行速度緩慢。
關於未來兩年的發展階段，帕勒夫賴特說，透過天帆系統節省的燃料，預計可減少達30%。這項系統也可減少溫室氣體排放。
可在風速18海里飛行的風箏，可在漁船8000千瓦引擎上增加1000千瓦力量。天帆公司（SkySails）希望最終能讓這項系統產生的能源倍增。
根據海洋環境保護團體「海洋危機」（Seas AtRisk）組織的資料顯示，全球漁業佔全球石油消耗量的1%，每年排放逾1億3000萬公噸二氧化碳。
[:a2:]
德國最大漁船起航 由巨型風箏拖拉
2010年3月9日路透社
德國最大的漁船本週將自荷蘭起航，藉由巨型風箏利用信風的拉動，船隻航向南美洲，將可節省多達3分之1的燃料。
重達1萬5000公噸的「瑪特傑狄多拉」號（Maartje Theadora），是第一艘使用天帆系統（SkySails）的漁船，船上有一面廣達160平方公尺、藍白色相間、形似滑翔翼的風箏，藉由長300公尺的繩索拉著漁船，協助主要引擎。
漁業公司Parlevliet & Van der Plas負責人、也是操作這艘船的帕勒夫賴特（Diederik Parlevliet）說：「我們的挑戰是觀察天帆如何拖行漁船，因為船隻不是從一處移到另一處，而是在附近繞轉移動。」
帕勒夫賴特說，天帆系統在航行計畫第一階段，可望節省「瑪特傑狄多拉」號約10%耗油量。歐洲聯盟（European Union）與德國投資78萬歐元支持這項計畫。
部分貨船在2005年的開發階段已使用天帆系統，但這項系統更適合拖網漁船，因為這種漁船在捕魚打撈時，航行速度緩慢。
關於未來兩年的發展階段，帕勒夫賴特說，透過天帆系統節省的燃料，預計可減少達30%。這項系統也可減少溫室氣體排放。
可在風速18海里飛行的風箏，可在漁船8000千瓦引擎上增加1000千瓦力量。天帆公司（SkySails）希望最終能讓這項系統產生的能源倍增。
根據海洋環境保護團體「海洋危機」（Seas AtRisk）組織的資料顯示，全球漁業佔全球石油消耗量的1%，每年排放逾1億3000萬公噸二氧化碳。
[:a2:]
sheik 发表于 2010-3-19 14:11
偶不是说了吗，“现在TB在役的护卫艇，除了这条1311，貌似全是62-1G”。:D
偶不是说了吗，“现在TB在役的护卫艇，除了这条1311，貌似全是62-1G”。:D
“６２－１型护卫艇首艇于１９８５年开工，次年交船，并进行了批量生产。”
小批量生产，就那两年。:D
小批量生产，就那两年。:D
这么小的玩意 火力够变态了···
撒手锏 发表于 2010-3-18 21:38
西安舰？
西安舰？
sunlibo1986 发表于 2010-3-21 12:13
不是051:b
不是051:b
撒手锏 发表于 2010-3-22 12:20
这航海舰桥也忒···原始了
这航海舰桥也忒···原始了
62素迷你版无畏舰，037是迷你版超无畏舰……
回复 32# 雪千寻
朝鲜的迷你版无畏舰在跟韩国小炮艇的长年对峙中，可是始终处于下风地:b
朝鲜的迷你版无畏舰在跟韩国小炮艇的长年对峙中，可是始终处于下风地:b
撒手锏 发表于 2010-3-23 12:36
拿无畏舰和二战时期的重巡对抗，处于下风也正常……再说了，最近一次是六打一，不还是被朝鲜人跑掉了嘛……
拿无畏舰和二战时期的重巡对抗，处于下风也正常……再说了，最近一次是六打一，不还是被朝鲜人跑掉了嘛……
雪千寻 发表于 2010-3-23 12:52
关键是，又跑掉了……南方的优势态势，北方甚至连挑战的勇气貌似都越来越少了。
关键是，又跑掉了……南方的优势态势，北方甚至连挑战的勇气貌似都越来越少了。
深海舰队 发表于 2010-3-15 19:54 
研究这个有意义吗?海军和船厂自然知道.
研究这个有意义吗?海军和船厂自然知道.