超级军网阿联酋到底有没有看中陆盾2000啊？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:17:03
骄子”扬威阿联酋——昆仑公司LD2000系统赴阿检测试验纪实 “骄子”扬威阿联酋 ——昆仑公司LD2000系统赴阿检测试验纪实 王伟 2009年6月的一个夜晚，一架巨大的安-124运输机轰鸣着驶离跑道，飞向深邃的夜空。装载着昆仑人汗水与智慧孕育的“骄子”——LD2000系统前往地处阿拉伯半岛东部，波斯湾南岸的阿拉伯联合酋长国，进行系统性能检测试验。 这次试验不仅是检验系统在高温、高湿条件下的运行状态，其中更蕴含着巨大的商机，对昆仑公司又好又快发展，打造国际知名品牌具有重大的意义。 集团公司对这次试验十分重视，总经理徐斌在5月19日来公司视察时，专门到军研所询问了试验准备情况，并派专人随队参加试验。公司领导层具体制订了系统内、外场调试联调试验方案，确保了现场各战位负责人，并将备件、药品及生活必需品作了充分准备。在公司副总经理刘育平的带领下，从军研所和供应处挑选的9名精兵强将，在北方工业公司的统一组织下，踏上了前往阿联酋的征程…… 作为该系统的潜在用户，阿方对LD2000系统在国内试验时的表现非常满意，但阿联酋炎热干旱，北邻波斯湾地区湿度较大的高温、高湿条件下，该系统能否正常运转，成为此次试验的重点。为此，系统试验的每一个过程、要求、细节、甚至每个试验的零点，都由阿军方高层亲自安排，而且还增加了许多在国内从未做过的近乎苛刻的试验科目。仅参加检测试验的军方人员就多达30多人，而且每个战位上都有固定人员监督记录。 按照阿方要求，第一阶段试验在沙漠地区进行。公司参试部分队员放弃住宿条件优越的宾馆，住在试验场的几个活动板房和临时搭建的帐篷里。每天早晨4点起床，5：30准时开始试验。夏季的沙漠里，地表温度最高可达68度，但他们每天工作都在十几个小时以上。配发的速干服湿了干，干了又湿，大家饭菜吃得越来越少，却丝毫不减工作的热情，严格按照预定计划完成了试验科目。 第二阶段试验位于海边，虽然工作、生活条件有所改善，但试验周期非常紧张，参试队员无心欣赏异域风情，把全部的精力都投入到试验的每个环节中。尤其是在进行夜间试验科目中，队员们每天晚上只能休息3个多小时。 试验的进展也牵动着家里人的心，总经理李俭等领导多次通过电话了解试验情况，慰问参试队员。在大家的共同努力下，第二阶段试验如期完成，并为阿联酋军方高层领导和我国驻阿大使及武官进行了表演试验。 LD2000系统在阿试验历时22天，结果表明，在高温、高湿环境条件下，经过长时间连续运转，系统工作正常，主要性能满足指标要求。昆仑“骄子”在严酷的条件下经受住了考验！
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结果如何呢？骄子”扬威阿联酋——昆仑公司LD2000系统赴阿检测试验纪实 “骄子”扬威阿联酋 ——昆仑公司LD2000系统赴阿检测试验纪实 王伟 2009年6月的一个夜晚，一架巨大的安-124运输机轰鸣着驶离跑道，飞向深邃的夜空。装载着昆仑人汗水与智慧孕育的“骄子”——LD2000系统前往地处阿拉伯半岛东部，波斯湾南岸的阿拉伯联合酋长国，进行系统性能检测试验。 这次试验不仅是检验系统在高温、高湿条件下的运行状态，其中更蕴含着巨大的商机，对昆仑公司又好又快发展，打造国际知名品牌具有重大的意义。 集团公司对这次试验十分重视，总经理徐斌在5月19日来公司视察时，专门到军研所询问了试验准备情况，并派专人随队参加试验。公司领导层具体制订了系统内、外场调试联调试验方案，确保了现场各战位负责人，并将备件、药品及生活必需品作了充分准备。在公司副总经理刘育平的带领下，从军研所和供应处挑选的9名精兵强将，在北方工业公司的统一组织下，踏上了前往阿联酋的征程…… 作为该系统的潜在用户，阿方对LD2000系统在国内试验时的表现非常满意，但阿联酋炎热干旱，北邻波斯湾地区湿度较大的高温、高湿条件下，该系统能否正常运转，成为此次试验的重点。为此，系统试验的每一个过程、要求、细节、甚至每个试验的零点，都由阿军方高层亲自安排，而且还增加了许多在国内从未做过的近乎苛刻的试验科目。仅参加检测试验的军方人员就多达30多人，而且每个战位上都有固定人员监督记录。 按照阿方要求，第一阶段试验在沙漠地区进行。公司参试部分队员放弃住宿条件优越的宾馆，住在试验场的几个活动板房和临时搭建的帐篷里。每天早晨4点起床，5：30准时开始试验。夏季的沙漠里，地表温度最高可达68度，但他们每天工作都在十几个小时以上。配发的速干服湿了干，干了又湿，大家饭菜吃得越来越少，却丝毫不减工作的热情，严格按照预定计划完成了试验科目。 第二阶段试验位于海边，虽然工作、生活条件有所改善，但试验周期非常紧张，参试队员无心欣赏异域风情，把全部的精力都投入到试验的每个环节中。尤其是在进行夜间试验科目中，队员们每天晚上只能休息3个多小时。 试验的进展也牵动着家里人的心，总经理李俭等领导多次通过电话了解试验情况，慰问参试队员。在大家的共同努力下，第二阶段试验如期完成，并为阿联酋军方高层领导和我国驻阿大使及武官进行了表演试验。 LD2000系统在阿试验历时22天，结果表明，在高温、高湿环境条件下，经过长时间连续运转，系统工作正常，主要性能满足指标要求。昆仑“骄子”在严酷的条件下经受住了考验！
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结果如何呢？
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结果如何呢？骄子”扬威阿联酋——昆仑公司LD2000系统赴阿检测试验纪实 “骄子”扬威阿联酋 ——昆仑公司LD2000系统赴阿检测试验纪实 王伟 2009年6月的一个夜晚，一架巨大的安-124运输机轰鸣着驶离跑道，飞向深邃的夜空。装载着昆仑人汗水与智慧孕育的“骄子”——LD2000系统前往地处阿拉伯半岛东部，波斯湾南岸的阿拉伯联合酋长国，进行系统性能检测试验。 这次试验不仅是检验系统在高温、高湿条件下的运行状态，其中更蕴含着巨大的商机，对昆仑公司又好又快发展，打造国际知名品牌具有重大的意义。 集团公司对这次试验十分重视，总经理徐斌在5月19日来公司视察时，专门到军研所询问了试验准备情况，并派专人随队参加试验。公司领导层具体制订了系统内、外场调试联调试验方案，确保了现场各战位负责人，并将备件、药品及生活必需品作了充分准备。在公司副总经理刘育平的带领下，从军研所和供应处挑选的9名精兵强将，在北方工业公司的统一组织下，踏上了前往阿联酋的征程…… 作为该系统的潜在用户，阿方对LD2000系统在国内试验时的表现非常满意，但阿联酋炎热干旱，北邻波斯湾地区湿度较大的高温、高湿条件下，该系统能否正常运转，成为此次试验的重点。为此，系统试验的每一个过程、要求、细节、甚至每个试验的零点，都由阿军方高层亲自安排，而且还增加了许多在国内从未做过的近乎苛刻的试验科目。仅参加检测试验的军方人员就多达30多人，而且每个战位上都有固定人员监督记录。 按照阿方要求，第一阶段试验在沙漠地区进行。公司参试部分队员放弃住宿条件优越的宾馆，住在试验场的几个活动板房和临时搭建的帐篷里。每天早晨4点起床，5：30准时开始试验。夏季的沙漠里，地表温度最高可达68度，但他们每天工作都在十几个小时以上。配发的速干服湿了干，干了又湿，大家饭菜吃得越来越少，却丝毫不减工作的热情，严格按照预定计划完成了试验科目。 第二阶段试验位于海边，虽然工作、生活条件有所改善，但试验周期非常紧张，参试队员无心欣赏异域风情，把全部的精力都投入到试验的每个环节中。尤其是在进行夜间试验科目中，队员们每天晚上只能休息3个多小时。 试验的进展也牵动着家里人的心，总经理李俭等领导多次通过电话了解试验情况，慰问参试队员。在大家的共同努力下，第二阶段试验如期完成，并为阿联酋军方高层领导和我国驻阿大使及武官进行了表演试验。 LD2000系统在阿试验历时22天，结果表明，在高温、高湿环境条件下，经过长时间连续运转，系统工作正常，主要性能满足指标要求。昆仑“骄子”在严酷的条件下经受住了考验！
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结果如何呢？
要是这玩意没卖出去的话，你可能就看不到这篇文章了。记得这玩意好像已经成功出口了。
阿联酋，卡塔尔等濒临波斯湾的小国都要这类系统，防伊朗火箭和飞航弹
火上添油 发表于 2010-3-10 09:37 
伊朗也是TG的大客户啊:D
伊朗也是TG的大客户啊:D
回复 4# 巷战公交车
谁管这些呢。来订单就卖
谁管这些呢。来订单就卖
高射炮经常发生恐怖的事故，南非那个饿里空，松了颗螺栓还是别的什么隐患，疯狂扫射邻炮，打死数人。
7-30如果发生地面误射，4200rpm的射速，那真是……
即便不是误射，射弹（没有自毁装置的弹）飞到弹道末端噼里啪啦落下来也够厉害的，类似以前发生过37除雹弹爆头事故，想象4200rpm纷纷落下，那可就不是爆一颗头了。
7-30如果发生地面误射，4200rpm的射速，那真是……
即便不是误射，射弹（没有自毁装置的弹）飞到弹道末端噼里啪啦落下来也够厉害的，类似以前发生过37除雹弹爆头事故，想象4200rpm纷纷落下，那可就不是爆一颗头了。
有卖无类，当然，反对我们的就是敌人，敌人是不能卖的。。。
巷战公交车 发表于 2010-3-10 09:38
tg就是卖矛盾的:D
tg就是卖矛盾的:D
不知道啊...后来一直木消息了...
陆盾2000和老美的陆地版密集阵相比有个很大的缺陷就是后方90度是死角，而且装弹有限不像老美的密集阵放在弹药库上面。
巷战公交车 发表于 2010-3-10 09:38
两伊战争那会儿，双方都是tg的大客户。。。{:2_62:}
两伊战争那会儿，双方都是tg的大客户。。。{:2_62:}
车永学 发表于 2010-3-10 09:49
这不用怕，那地方没几个人
这不用怕，那地方没几个人
对伊朗说：“我们的导弹能突破任何防御系统”
对中东阿拉伯国家：“我们的防御系统能抵御任何导弹”
对中东阿拉伯国家：“我们的防御系统能抵御任何导弹”
长兴上空的鹰 发表于 2010-3-10 12:29
伊朗貌似只买了对舰的蛋吧，对陆的貌似是他们自己搞的
伊朗貌似只买了对舰的蛋吧，对陆的貌似是他们自己搞的
矛盾。。纠结。。中东不被土共搅成一锅粥决不罢休
巷战公交车 发表于 2010-3-10 09:38
不卖伊朗导弹 那陆盾怎么卖的出去？
不卖伊朗导弹 那陆盾怎么卖的出去？
TG习惯了交战的双方两边都卖
larry0000000 发表于 2010-3-10 13:58
很实在的理啊:D
很实在的理啊:D
陆盾2000和老美的陆地版密集阵相比有个很大的缺陷就是后方90度是死角，而且装弹有限不像老美的密集阵放在弹 ...
战争狂人萨谢思 发表于 2010-3-10 11:36
LD2000可是越野的，相比之下密集阵那个拖车就不爽快了。
陆盾2000和老美的陆地版密集阵相比有个很大的缺陷就是后方90度是死角，而且装弹有限不像老美的密集阵放在弹 ...
战争狂人萨谢思 发表于 2010-3-10 11:36
LD2000可是越野的，相比之下密集阵那个拖车就不爽快了。
不卖军火打自己的国家就不能算国际军火商。。。
巷战公交车 发表于 2010-3-10 09:38
上世纪80年代，伊朗是TG的大客户，伊拉克也是TG的大客户。
上世纪80年代，伊朗是TG的大客户，伊拉克也是TG的大客户。
战争狂人萨谢思 发表于 2010-3-10 11:36
如果你的四周全是敌人，那什么武器也帮不了你了:D
如果你的四周全是敌人，那什么武器也帮不了你了:D
车永学 发表于 2010-3-10 09:49
TG的25mmWB041P式榴弹配用的榴一6全保险引信 自毁时间为9秒
很难想象新装备引信没有自毁功能
TG的25mmWB041P式榴弹配用的榴一6全保险引信 自毁时间为9秒
很难想象新装备引信没有自毁功能
Heineken 发表于 2010-3-10 14:21
TG实在公正
TG实在公正
2005年《世界军事》，又曝光了一款改进型,陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,从照片上看,这是一个单车集成的轮式自行防空系统,采用一辆中国航天集团,山东泰安特种车制造厂生产的25吨级8×8型TA5450变型军用卡车做为运载底盘,该车的油气弹簧独立悬挂系统和自动控制的轮胎中央充放气系统达到世界先进水平,具有很强的越野能力.在它上面集成了一门国产730型7管30毫米速射炮, 6枚天燕-90型(也有人说是霹雳-9D型）地空导弹,和全套搜索、跟踪,定位和控制火控系统，即炮架上有1具EFR-1I宽波段跟踪雷达,车上有三光合一(电视、热成像、激光测距机)的光电系统]，单车就可以对空作战。车箱后部的7管30毫米速射炮旋转炮塔无需人员操纵,炮塔由位于车箱中段全封闭指控仪器舱中的炮手遥控操作,操控火炮与导弹对空攻击.为了增强发射平台的稳定性，车盘底部安装了四个可升降的稳定装置。
这门车装在车箱后部的730型7管30毫米速射炮遥控旋转炮塔，有2个弹仓，―个装杀伤高爆榴弹，一个装脱壳穿甲弹，每个弹仓容纳500发待发弹。发射后的空弹壳经由炮架前方弹出,这门国产730型30毫米七管速射炮的射速为4000发／分钟，最大射程3000米，一般拦裁距离1000-1500米,具有反应速度快、可靠性好、命中精度高、威力大等特点，整体性能超过了目前国外军队普遍使用的“密集阵”,“守门员”等近程防御系统，具有很强的反巡航导弹和低空飞行器能力。这门730型反导密集阵炮,为7管30毫米加特林转管炮设计,属外能源转管炮，由7根刚性连接在一起的身管和炮尾组成，每根身管都有各自的炮门，通过外部电机实现连续射击。火炮伺服系统采用运算发达器，功率放大采用数字脉宽调制系统，并首次应用闭回电路的射控技术，可修整弹着偏差，推动系统为交流电式。另外由于火炮每根身管的工作时间重叠，所以它还具有射速稳定、身管寿命长、可靠性高等特点。做为一种新型弹炮结合防空系统,在7管30毫米速射炮的遥控旋转炮塔左右两侧,各装有1组3联装导弹发射装置,这种地空导弹,好像是带发射箱的天燕-90导弹（也有的网友说是霹雳-9D型导弹），共计6枚.至于是那一种请大家研判,下面是这两种导弹的资料。
“天燕”90导弹，是一种采用鸭式+旋转翼气动布局，弹体前部为4片条形电动舵，尾部为4片固定式尾翼。弹体轻巧、灵活。弹重只有20千克，动力装置为一台单室双推力固体火箭发动机，最大飞行速度大于2马赫，杀伤斜距为300--8000米,作战高度为20---6000米。可攻击400米/秒的迎头目标或尾追攻击320米/秒的目标.导引头采用的是多元制冷锑化铟红外导引头，并应用了数字式探测处理芯片，不仅提高了导引头的灵敏度，还对红外干扰弹及地物背景具有较强的分辨能力。探测器对直升机目标的探测距离可达3千米，具有优异的抗干扰性和全向攻击力,进入角为0---360度迎头攻击无死角,还具有自主发射,发射后不管及离轴发射能力。导弹战斗部为重3.5千克的离散杆式战斗部，可产生圆形杀伤环，杀伤半径为5米，并可保证在直升机的薄弱之处（如发动机、飞机座舱、旋翼等）爆炸，以确保最大杀伤效能。引信为近炸、触发及自炸引信组成，以保证导弹具有单发80%较高的命中率。由于该型导弹是专门针对攻击敌方武装直升机研制的,据该型导弹的郑总设计师介绍,由于武装直升机,机腹装有厚厚的装甲板,抗打击能力很强,机腹中弹的武装直升机仍从容脱离战场的例子屡见不鲜,天燕-90导弹通过特殊设计,将目标瞄准了武装直升机的命门---旋翼,那是为直升机提供升力且无法安装防护的部位,因而即便是装厚装甲板的武装攻击直升机,一但被天燕-90导弹击中,下场只有坠毁. 确保一击必中，一中必毁.
地空霹雳-9D型导弹,是我国自行研制的第三代红外空空导弹PL-9C的改进型,具有优异的全向攻击能力。采用传统的前鸭式舵气动外形，包括前弹体和后弹体。前弹体由制导舱和引信舱组成；后弹体由战斗部和发动机组成。导引头采用了新的可编程数字处理器，数字技术的采用提高了对目标的跟踪识别能力，具有良好的抗背景干扰和人工干扰的能力，而且可以通过改变软件程序对付新出现的红外干扰源。PL-9D导弹采用比例式制导规律，在制导系统中采用了先进的超前偏置电路，在导弹飞行的末端，利用超前偏置信号将导弹导向目标的要害部位，提高了导弹的杀伤概率。其战斗部为破片杀伤式,装有12千克高能炸药,（炸药外层由5000个钢球组成），能完全杀伤7米内的目标，有效杀伤半径为13米，采用主动式无线电近炸引信，单发杀伤概略为80%。推进装置为二级推力火箭发动机，导弹最大速度大于2.1Ma，有效射程为800-8000m，有效射高为30-4500m。
该陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,目标信息应该来自装有监视雷达的指挥车辆，它一般可以控制3―6套陆盾2000近战弹炮武器系统。若一个战斗单位有6套陆盾2000近战系统，那在其中3套系统拦截目标的同时，另外3套系统可以重新部署到新的发射阵地。
这种国产新型近程弹炮防空系统车,与美国海军陆战队装备的LAV-AD弹炮合一防空系统车比较相似,美军LAV-AD弹炮合一防空系统车,采用8X8轮式装甲车做底盘,车上装一门5管25毫米加特林转管机炮,8枚毒刺防空导弹,杀伤界面0.2---8公里.而国产陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,采用8×8型TA5450变型军用卡车做底盘,越野性和防护能力不如美军,但采用的7管30毫米火炮与天燕或霹雳导弹比美军强,因此,中国陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,总体作战效能应该比美军LAV-AD弹炮合一防空系统强。
这门车装在车箱后部的730型7管30毫米速射炮遥控旋转炮塔，有2个弹仓，―个装杀伤高爆榴弹，一个装脱壳穿甲弹，每个弹仓容纳500发待发弹。发射后的空弹壳经由炮架前方弹出,这门国产730型30毫米七管速射炮的射速为4000发／分钟，最大射程3000米，一般拦裁距离1000-1500米,具有反应速度快、可靠性好、命中精度高、威力大等特点，整体性能超过了目前国外军队普遍使用的“密集阵”,“守门员”等近程防御系统，具有很强的反巡航导弹和低空飞行器能力。这门730型反导密集阵炮,为7管30毫米加特林转管炮设计,属外能源转管炮，由7根刚性连接在一起的身管和炮尾组成，每根身管都有各自的炮门，通过外部电机实现连续射击。火炮伺服系统采用运算发达器，功率放大采用数字脉宽调制系统，并首次应用闭回电路的射控技术，可修整弹着偏差，推动系统为交流电式。另外由于火炮每根身管的工作时间重叠，所以它还具有射速稳定、身管寿命长、可靠性高等特点。做为一种新型弹炮结合防空系统,在7管30毫米速射炮的遥控旋转炮塔左右两侧,各装有1组3联装导弹发射装置,这种地空导弹,好像是带发射箱的天燕-90导弹（也有的网友说是霹雳-9D型导弹），共计6枚.至于是那一种请大家研判,下面是这两种导弹的资料。
“天燕”90导弹，是一种采用鸭式+旋转翼气动布局，弹体前部为4片条形电动舵，尾部为4片固定式尾翼。弹体轻巧、灵活。弹重只有20千克，动力装置为一台单室双推力固体火箭发动机，最大飞行速度大于2马赫，杀伤斜距为300--8000米,作战高度为20---6000米。可攻击400米/秒的迎头目标或尾追攻击320米/秒的目标.导引头采用的是多元制冷锑化铟红外导引头，并应用了数字式探测处理芯片，不仅提高了导引头的灵敏度，还对红外干扰弹及地物背景具有较强的分辨能力。探测器对直升机目标的探测距离可达3千米，具有优异的抗干扰性和全向攻击力,进入角为0---360度迎头攻击无死角,还具有自主发射,发射后不管及离轴发射能力。导弹战斗部为重3.5千克的离散杆式战斗部，可产生圆形杀伤环，杀伤半径为5米，并可保证在直升机的薄弱之处（如发动机、飞机座舱、旋翼等）爆炸，以确保最大杀伤效能。引信为近炸、触发及自炸引信组成，以保证导弹具有单发80%较高的命中率。由于该型导弹是专门针对攻击敌方武装直升机研制的,据该型导弹的郑总设计师介绍,由于武装直升机,机腹装有厚厚的装甲板,抗打击能力很强,机腹中弹的武装直升机仍从容脱离战场的例子屡见不鲜,天燕-90导弹通过特殊设计,将目标瞄准了武装直升机的命门---旋翼,那是为直升机提供升力且无法安装防护的部位,因而即便是装厚装甲板的武装攻击直升机,一但被天燕-90导弹击中,下场只有坠毁. 确保一击必中，一中必毁.
地空霹雳-9D型导弹,是我国自行研制的第三代红外空空导弹PL-9C的改进型,具有优异的全向攻击能力。采用传统的前鸭式舵气动外形，包括前弹体和后弹体。前弹体由制导舱和引信舱组成；后弹体由战斗部和发动机组成。导引头采用了新的可编程数字处理器，数字技术的采用提高了对目标的跟踪识别能力，具有良好的抗背景干扰和人工干扰的能力，而且可以通过改变软件程序对付新出现的红外干扰源。PL-9D导弹采用比例式制导规律，在制导系统中采用了先进的超前偏置电路，在导弹飞行的末端，利用超前偏置信号将导弹导向目标的要害部位，提高了导弹的杀伤概率。其战斗部为破片杀伤式,装有12千克高能炸药,（炸药外层由5000个钢球组成），能完全杀伤7米内的目标，有效杀伤半径为13米，采用主动式无线电近炸引信，单发杀伤概略为80%。推进装置为二级推力火箭发动机，导弹最大速度大于2.1Ma，有效射程为800-8000m，有效射高为30-4500m。
该陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,目标信息应该来自装有监视雷达的指挥车辆，它一般可以控制3―6套陆盾2000近战弹炮武器系统。若一个战斗单位有6套陆盾2000近战系统，那在其中3套系统拦截目标的同时，另外3套系统可以重新部署到新的发射阵地。
这种国产新型近程弹炮防空系统车,与美国海军陆战队装备的LAV-AD弹炮合一防空系统车比较相似,美军LAV-AD弹炮合一防空系统车,采用8X8轮式装甲车做底盘,车上装一门5管25毫米加特林转管机炮,8枚毒刺防空导弹,杀伤界面0.2---8公里.而国产陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,采用8×8型TA5450变型军用卡车做底盘,越野性和防护能力不如美军,但采用的7管30毫米火炮与天燕或霹雳导弹比美军强,因此,中国陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,总体作战效能应该比美军LAV-AD弹炮合一防空系统强。
不卖伊朗导弹 那陆盾怎么卖的出去？有理！
如果卖给对立中的一方，那么你对另一方肯定是不受欢迎的，当你同时卖给对立的两方，那么你在双方的眼中都是受欢迎的。。。
CATCATKILLER 发表于 2010-3-10 10:32
卖给敌人不是更好，熟门熟路，以后想对付起来方便……
卖给敌人不是更好，熟门熟路，以后想对付起来方便……
猴版，射速降了。
sunlibo1986 发表于 2010-3-10 17:09
可是很难想像脱壳穿甲弹能自毁
可是很难想像脱壳穿甲弹能自毁
挣钱就卖
jiandingzhe 发表于 2010-3-10 20:23
脱壳穿甲弹恐怕是没有必要自毁了吧 榴弹需要自毁的原因之一是免了哑弹的销毁工作
脱壳穿甲弹恐怕是没有必要自毁了吧 榴弹需要自毁的原因之一是免了哑弹的销毁工作
要点防护呀
不是山寨，如有雷同纯属巧合。
问一下，这东西能拦截迫击炮弹和火箭弹不？
还有，阿联酋不是进口鹅毛的铠甲-S1了吗？弹泡合一的，还要陆盾2000干嘛？
铿锵汉子 发表于 2010-3-10 13:49
TG现在还没那个实力
TG现在还没那个实力
战争狂人萨谢思 发表于 2010-3-10 11:36
陆盾2000如果仔细看宣传图，就会发觉备弹是装在那背后的舱里的，通过金属轨连到炮塔里，备弹只会比密集阵多，如果光是装在炮塔根本装不了多少（陆盾2000的炮塔还比730的更紧凑），应付不了多波次进攻的。
陆盾2000如果仔细看宣传图，就会发觉备弹是装在那背后的舱里的，通过金属轨连到炮塔里，备弹只会比密集阵多，如果光是装在炮塔根本装不了多少（陆盾2000的炮塔还比730的更紧凑），应付不了多波次进攻的。
茄头 发表于 2010-3-10 17:35
有钱的就是爷
有钱的就是爷
wi0001 发表于 2010-3-10 22:28
海湾富国的一贯军购政策是货买三家，这样保险，万一被某国禁运，还有其他备份。
海湾富国的一贯军购政策是货买三家，这样保险，万一被某国禁运，还有其他备份。