超级军网咨询：成飞和沈飞的哪些技术可以用在超级跑车上？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:55:31
咨询：成飞和沈飞的哪些技术可以用在超级跑车上？咨询：成飞和沈飞的哪些技术可以用在超级跑车上？
猜得啊：
碳纤维材料，空气动力学设计，屏显。。。。
碳纤维材料，空气动力学设计，屏显。。。。
24缸8涡轮。。。。。。。插上翅膀就能飞了
弹射座椅算不算？
某些新材料能否用在内燃机上？
我看还是全手工敲出来一辆很值钱，中国的劳斯莱斯。
装甲巡洋舰 发表于 2010-3-7 20:55 
:D高
:D高
线传操控，BMW的都被吹上天了，我想对成飞来说给汽车这么一个安定的不能在安定的东西设计套电传太容易了。还有空气动力学，复合材料，涡轮增压
升力体边条融合鸭式布局气动一体化布局，飞火交联下一代控制系统，做第一部能超音速巡航和超常规机动，从对方跑车车顶随意超车的超级跑车来:D
lzneng 发表于 2010-3-7 22:57
丰田的电子油门是不是也属于电传操控啊？
丰田的电子油门是不是也属于电传操控啊？
某些新材料能否用在内燃机上？
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-7 21:05
能,而且作用很大
最早汽油机用的电控燃油喷射就是给飞机用的
某些新材料能否用在内燃机上？
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-7 21:05
能,而且作用很大
最早汽油机用的电控燃油喷射就是给飞机用的
给尾翼也加上襟翼，若干个控制面，再辅以电传，座舱显示全给用上，进一步压低车身
能做个DSI进气道么
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-8 07:01
理论上也是，只不过很简单了，现在大部分车都是电子油门，响应不如拉线式的，但比较节油。
理论上也是，只不过很简单了，现在大部分车都是电子油门，响应不如拉线式的，但比较节油。
理论上很多技术都可以，现实中有啥技术不晓得
怎么能把鸭翅膀忘掉了呢？装上鸭翅膀就算只是QQ的发动机也可以飚过布加迪
气动神教板赛！！
气动神教板赛！！
电传...
陶瓷刹车，不过好像是西安那边的。
其实很多名称一样的技术，军用跟民用不一样的。比如空气净化，虽然民品也早泛滥，但军用的技术和效果那是另一个等级的。应该有套有效的机制实现较好的军转民，让军品科研投资和技术发挥最大效益。
其实很多名称一样的技术，军用跟民用不一样的。比如空气净化，虽然民品也早泛滥，但军用的技术和效果那是另一个等级的。应该有套有效的机制实现较好的军转民，让军品科研投资和技术发挥最大效益。
材料、结构、、气动
随便想了想，多啊
碳纤维/陶瓷刹车，先进复合材料，电传操作系统，空气动力学，先进航空电子显示系统，大马力涡轮增压发动机等等，一大堆哩
碳纤维/陶瓷刹车，先进复合材料，电传操作系统，空气动力学，先进航空电子显示系统，大马力涡轮增压发动机等等，一大堆哩
像涡扇发动机的叶片，不是要求耐超高温和超高压吗？如果把这种材料用于内燃机，那么可以加上8个涡轮增压器估计引擎也耐得住吧？
布加迪用了4个涡轮增压，柯尼塞格用了双机械增压。这种增压技术总会给发动机带来严酷考验，所以是不是用涡扇发动机上的叶片所用的材料就可行吧？
主要是成本问题吧 普通的内燃机换个锻造连杆 转速区间都能提高不少 功率也有更好表现
但是 成本……
但是 成本……
装甲巡洋舰 发表于 2010-3-7 20:55
隧道里你就杯具了
隧道里你就杯具了
另外没人研究底盘轮胎么,那个东西才是关键啊
关键是，这些新技术，在商业上能否成功，是个问题。
商业上的东西，必须是好，而且便宜。
商业上的东西，必须是好，而且便宜。
直接把FWS-10装在屁股上，这才叫超级跑车。
陶瓷刹车盘在高档跑车上早有了。
陶瓷刹车盘在高档跑车上早有了。
我看，航空技术只有材料和该材料的加工技术，如铝，镁合金，钛合金，碳纤维。
有些技术并不在成飞沈飞，而在黎明黎阳
其它的产品技术没什么用处。
设计手段上，可以借用一些计算机设计和仿真或低速风洞和其它实验手段这些设施。
我看，航空技术只有材料和该材料的加工技术，如铝，镁合金，钛合金，碳纤维。
有些技术并不在成飞沈飞，而在黎明黎阳
其它的产品技术没什么用处。
设计手段上，可以借用一些计算机设计和仿真或低速风洞和其它实验手段这些设施。
可以把WS15装在车上，那跑起来才带劲
小白问问~~现在的高级跑车有屏显么？
stealth 发表于 2010-3-10 15:28
貌似有抬头显示
貌似有抬头显示
低速和高速风洞差很多了吧
X6都有抬显噢～～
X6都有抬显噢～～