超级军网印度拟建亚洲最大高速铁路网
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:16:25
印度拟建亚洲最大高速铁路网
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文章出处： 国际 作者： 商报综合报道 发布时间： 2010-3-4
在印度宣布将建亚洲最大规模高速铁路网后，英国铁路工业协会昨日表示，希望与印度通力合作开发高速铁路技术和提供相关服务。
印度铁道部长马马塔·班纳吉上周三在新德里宣布，印度政府将在未来10年建成连接国内主要大城市之间的高速铁路，运行速度高达220公里/小时。目前印度运行最快的火车速度仅为120-130公里/小时。
高铁建设规划在印度政府向国会提交的2010-2011年预算案中同样被提及，凸显印度推动经济长期持续高速发展的雄心。班纳吉表示，政府将允许私人资本投资铁路项目。这一消息迅速引发其他各国企业的“浓厚兴趣”。
印度报业托拉斯昨日报道说，已有几家英国公司表示愿意参与到印度高速铁路建设项目中。有的公司表示愿意提供技术，有的公司表示愿意提供服务，还有的公司则表示愿意提供资金援助。
英国铁路工业协会主席蒂姆·格雷昨日出席了在新德里举行的“英国在印度贸易和投资高级会议”，他在会后接受记者访问时说：“印度未来10年内铁路投资年均增长将达到18%，总投资规模可能高达60亿英镑。印度建设高速铁路的计划将给英国公司创造‘难以想象’的商业机会。”
当被问及英国和印度的铁路公司可能在哪些领域建立合作时，格雷表示，可能合作的领域极其广泛，既包括整车车辆制造也包括运营服务和维修保养。他说：“今后印度高速铁路改造和技术升级也可能与英国公司合作。同时，英国公司也可能在印度高速铁路设计和规划中给予帮助。”
印度将在几条主要的客运干线上建设高速铁路，基本上与现有的铁路线路并行，形成“黄金铁路走廊”。班纳吉介绍说，铁道部将新成立一个“高速铁路管理局”，全面负责高速铁路的规划和运营管理。她补充说，在高速铁路线上将推进卫星城建设。不过，她并没有透露更进一步的细节。
与中国相比，印度发展高速铁路已经落在了后面。中国计划在2012年前将高速铁路里程增加到1.3万公里（8000英里），而印度虽然拥有亚洲最大的铁路网（按里程计算），但仍没有投入运营的高速铁路。铁路仍然是印度居民长途出行的主要交通工具。印度铁路总里程达10.9万公里（67730英里），开行1.4万趟列车，每天运送旅客高达1850万人。印度拟建亚洲最大高速铁路网
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文章出处： 国际 作者： 商报综合报道 发布时间： 2010-3-4
在印度宣布将建亚洲最大规模高速铁路网后，英国铁路工业协会昨日表示，希望与印度通力合作开发高速铁路技术和提供相关服务。
印度铁道部长马马塔·班纳吉上周三在新德里宣布，印度政府将在未来10年建成连接国内主要大城市之间的高速铁路，运行速度高达220公里/小时。目前印度运行最快的火车速度仅为120-130公里/小时。
高铁建设规划在印度政府向国会提交的2010-2011年预算案中同样被提及，凸显印度推动经济长期持续高速发展的雄心。班纳吉表示，政府将允许私人资本投资铁路项目。这一消息迅速引发其他各国企业的“浓厚兴趣”。
印度报业托拉斯昨日报道说，已有几家英国公司表示愿意参与到印度高速铁路建设项目中。有的公司表示愿意提供技术，有的公司表示愿意提供服务，还有的公司则表示愿意提供资金援助。
英国铁路工业协会主席蒂姆·格雷昨日出席了在新德里举行的“英国在印度贸易和投资高级会议”，他在会后接受记者访问时说：“印度未来10年内铁路投资年均增长将达到18%，总投资规模可能高达60亿英镑。印度建设高速铁路的计划将给英国公司创造‘难以想象’的商业机会。”
当被问及英国和印度的铁路公司可能在哪些领域建立合作时，格雷表示，可能合作的领域极其广泛，既包括整车车辆制造也包括运营服务和维修保养。他说：“今后印度高速铁路改造和技术升级也可能与英国公司合作。同时，英国公司也可能在印度高速铁路设计和规划中给予帮助。”
印度将在几条主要的客运干线上建设高速铁路，基本上与现有的铁路线路并行，形成“黄金铁路走廊”。班纳吉介绍说，铁道部将新成立一个“高速铁路管理局”，全面负责高速铁路的规划和运营管理。她补充说，在高速铁路线上将推进卫星城建设。不过，她并没有透露更进一步的细节。
与中国相比，印度发展高速铁路已经落在了后面。中国计划在2012年前将高速铁路里程增加到1.3万公里（8000英里），而印度虽然拥有亚洲最大的铁路网（按里程计算），但仍没有投入运营的高速铁路。铁路仍然是印度居民长途出行的主要交通工具。印度铁路总里程达10.9万公里（67730英里），开行1.4万趟列车，每天运送旅客高达1850万人。
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文章出处： 国际 作者： 商报综合报道 发布时间： 2010-3-4
在印度宣布将建亚洲最大规模高速铁路网后，英国铁路工业协会昨日表示，希望与印度通力合作开发高速铁路技术和提供相关服务。
印度铁道部长马马塔·班纳吉上周三在新德里宣布，印度政府将在未来10年建成连接国内主要大城市之间的高速铁路，运行速度高达220公里/小时。目前印度运行最快的火车速度仅为120-130公里/小时。
高铁建设规划在印度政府向国会提交的2010-2011年预算案中同样被提及，凸显印度推动经济长期持续高速发展的雄心。班纳吉表示，政府将允许私人资本投资铁路项目。这一消息迅速引发其他各国企业的“浓厚兴趣”。
印度报业托拉斯昨日报道说，已有几家英国公司表示愿意参与到印度高速铁路建设项目中。有的公司表示愿意提供技术，有的公司表示愿意提供服务，还有的公司则表示愿意提供资金援助。
英国铁路工业协会主席蒂姆·格雷昨日出席了在新德里举行的“英国在印度贸易和投资高级会议”，他在会后接受记者访问时说：“印度未来10年内铁路投资年均增长将达到18%，总投资规模可能高达60亿英镑。印度建设高速铁路的计划将给英国公司创造‘难以想象’的商业机会。”
当被问及英国和印度的铁路公司可能在哪些领域建立合作时，格雷表示，可能合作的领域极其广泛，既包括整车车辆制造也包括运营服务和维修保养。他说：“今后印度高速铁路改造和技术升级也可能与英国公司合作。同时，英国公司也可能在印度高速铁路设计和规划中给予帮助。”
印度将在几条主要的客运干线上建设高速铁路，基本上与现有的铁路线路并行，形成“黄金铁路走廊”。班纳吉介绍说，铁道部将新成立一个“高速铁路管理局”，全面负责高速铁路的规划和运营管理。她补充说，在高速铁路线上将推进卫星城建设。不过，她并没有透露更进一步的细节。
与中国相比，印度发展高速铁路已经落在了后面。中国计划在2012年前将高速铁路里程增加到1.3万公里（8000英里），而印度虽然拥有亚洲最大的铁路网（按里程计算），但仍没有投入运营的高速铁路。铁路仍然是印度居民长途出行的主要交通工具。印度铁路总里程达10.9万公里（67730英里），开行1.4万趟列车，每天运送旅客高达1850万人。印度拟建亚洲最大高速铁路网
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文章出处： 国际 作者： 商报综合报道 发布时间： 2010-3-4
在印度宣布将建亚洲最大规模高速铁路网后，英国铁路工业协会昨日表示，希望与印度通力合作开发高速铁路技术和提供相关服务。
印度铁道部长马马塔·班纳吉上周三在新德里宣布，印度政府将在未来10年建成连接国内主要大城市之间的高速铁路，运行速度高达220公里/小时。目前印度运行最快的火车速度仅为120-130公里/小时。
高铁建设规划在印度政府向国会提交的2010-2011年预算案中同样被提及，凸显印度推动经济长期持续高速发展的雄心。班纳吉表示，政府将允许私人资本投资铁路项目。这一消息迅速引发其他各国企业的“浓厚兴趣”。
印度报业托拉斯昨日报道说，已有几家英国公司表示愿意参与到印度高速铁路建设项目中。有的公司表示愿意提供技术，有的公司表示愿意提供服务，还有的公司则表示愿意提供资金援助。
英国铁路工业协会主席蒂姆·格雷昨日出席了在新德里举行的“英国在印度贸易和投资高级会议”，他在会后接受记者访问时说：“印度未来10年内铁路投资年均增长将达到18%，总投资规模可能高达60亿英镑。印度建设高速铁路的计划将给英国公司创造‘难以想象’的商业机会。”
当被问及英国和印度的铁路公司可能在哪些领域建立合作时，格雷表示，可能合作的领域极其广泛，既包括整车车辆制造也包括运营服务和维修保养。他说：“今后印度高速铁路改造和技术升级也可能与英国公司合作。同时，英国公司也可能在印度高速铁路设计和规划中给予帮助。”
印度将在几条主要的客运干线上建设高速铁路，基本上与现有的铁路线路并行，形成“黄金铁路走廊”。班纳吉介绍说，铁道部将新成立一个“高速铁路管理局”，全面负责高速铁路的规划和运营管理。她补充说，在高速铁路线上将推进卫星城建设。不过，她并没有透露更进一步的细节。
与中国相比，印度发展高速铁路已经落在了后面。中国计划在2012年前将高速铁路里程增加到1.3万公里（8000英里），而印度虽然拥有亚洲最大的铁路网（按里程计算），但仍没有投入运营的高速铁路。铁路仍然是印度居民长途出行的主要交通工具。印度铁路总里程达10.9万公里（67730英里），开行1.4万趟列车，每天运送旅客高达1850万人。
三哥又出台计划了
;P;P;P 超大不允许纯表
征地了吗？皿煮的土地好征吗？
三哥修路十年不成
三哥的计划···
三哥的计划从来都是宏伟的，实施时间也才从都是慢长的。
得了，跑那么快干嘛，晒人肉干呢
关键词：拟
“印度政府将在未来10年建成连接国内主要大城市之间的高速铁路，运行速度高达220公里/小时。”
看到这里感觉真杯具！
看到这里感觉真杯具！
英国又能趁机捞一笔了 A3的国民真是茶几，在冥猪脂油的光环下继续当奴隶
中国每年春运的客运量都比得上印度一年的客运量了，。。。
按照铁道部提出的最新规划，到2012年底，我国客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里。届时，我国将超越日本和德国等高铁起步较早的国家，成为全球高铁运营里程最长的国家。
原来目前亚洲铁路里程最多的国家是印度呀:sleepy:
印度可以自己成立个洲...
文明捞分。文明围观。
唉！俺捞分都捞得没意思了！咋这么多弱智的淫人，为啥啊！
仔细看了这者新闻后,发现三哥的这项高速铁路计划就相当于俺们的六次大提速,难度也不大,而且在主干线路上提速并不需要新修铁路,只是10年总投资才60亿英镑可能不够.
chengweninter 发表于 2010-3-4 20:47 
真够了，先分掉55个亿，然后剩下的5亿用来扯皮，然后时间过了20年，这事就算完了。
真够了，先分掉55个亿，然后剩下的5亿用来扯皮，然后时间过了20年，这事就算完了。
印度高铁卖挂票么
秋天的猪 发表于 2010-3-4 20:03
主要是托大阴蒂国的福
主要是托大阴蒂国的福
这世界有几个东西比较好笑分别是：三哥的计划、棒子的历史、WW的嘴炮还有黑蜀漆的造型。
如果真这么快，那挂在外面的人受的了不？
8年前印度要买的80台电力机车，今年总有拟招标啦~:D
大家快来恭喜啊3~
我很期待早日看到世界上第一种在挡风玻璃上加铁栏杆防护网的高铁啊~:D
大家快来恭喜啊3~
我很期待早日看到世界上第一种在挡风玻璃上加铁栏杆防护网的高铁啊~:D
混的 发表于 2010-3-4 20:04
那叫啥名字呢?
神话洲??
那叫啥名字呢?
神话洲??
三哥又有新计划了，围观一下。
不过说实话，论修路的地形条件，三哥那地界比天朝可强的太多了，到处是大平原。tg的筑路工程师要是在印度修路做梦都得笑出声来。
不过说实话，论修路的地形条件，三哥那地界比天朝可强的太多了，到处是大平原。tg的筑路工程师要是在印度修路做梦都得笑出声来。
qin1985 发表于 2010-3-4 19:35
另一个特点就是印度平时的状态就如我们的春运一样甚至更拥挤，车顶居然也能卖票。三哥真是无敌。
另一个特点就是印度平时的状态就如我们的春运一样甚至更拥挤，车顶居然也能卖票。三哥真是无敌。
回复 23# snoopy007
还有车顶的，还好没有电气化...
还有车顶的，还好没有电气化...
我承认我是来排队的.
我真的很无聊 发表于 2010-3-4 21:08
黑蜀黍多有型啊，不懂得欣赏[:a11:]
黑蜀黍多有型啊，不懂得欣赏[:a11:]
“印度未来10年内铁路投资年均增长将达到18%，总投资规模可能高达60亿英镑。”
10年60还没够土鳖的零头，就算造出来也不敢妄称亚洲最大吧
10年60还没够土鳖的零头，就算造出来也不敢妄称亚洲最大吧
凛冽长锋 发表于 2010-3-4 21:18
神油州
神油州
印度也很了不起呀，毕竟有全亚洲最长的铁路网，也是办了些实事的。
三哥，加油{:ya:}
三哥修路十年不成+1:handshake
三哥修路十年不成+1:handshake
西周 发表于 2010-3-4 21:49
那是牛牛留下来的
那是牛牛留下来的
西周 发表于 2010-3-4 21:49
三哥独立60多年，铁路程度从英国殖民者留下来的5.5万公里增长到6.3万公里。
而土鳖同期从不到3万公里增长到8万多公里，不过论人均在世界上还是很少的。
三哥独立60多年，铁路程度从英国殖民者留下来的5.5万公里增长到6.3万公里。
而土鳖同期从不到3万公里增长到8万多公里，不过论人均在世界上还是很少的。
三哥修路十年不成+N:handshake
想和中国铁路局比！？中国一个春运运量，就能让印度抓瞎。
chengweninter 发表于 2010-3-4 20:47
不知道英国殖民时代建设的铁路有多大的提速潜力，，，，，，，，，:D
不知道英国殖民时代建设的铁路有多大的提速潜力，，，，，，，，，:D