美军公开F-22A猛禽战机空中加油全过程图(组图)转自文学 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:16:48
我错了,先编辑掉吧。支持一下LZ。


2010年02月20日

2010年02月20日



真的比较酷。{:3_80:}


真的比较酷。{:3_80:}
回复 3# 一样爱国
这两张照片很能反映f22上凹下凸的反升力体机身,可见美国人为了隐身不惜牺牲其他性能的壮士断腕做法。

俄国人没有紧跟美国人,t50仍然是上凸下凹的升力体结构。中国人的丝带机将特别有意思,是向美国人靠拢还是继续向俄国人学习?
介个,+U机怎么没有以前的看着那么胖呢?难道是22太肥,对比下的原因?
另:有谁知道米人的新加油机项目竞争结果如何?莫非波音又一次杯具鸟?
f22的确是很肥,是否“太肥”只有美国人知道。
美国的新加油机项目竞争结果波音肯定不会杯具,只有edas是否悲剧的问题。
有一个疑问,猛禽只能采用硬管加油方式加油吗?他没有授油管吗?
那么也就是说猛禽加油只能一个一个排队来,一次只能一个是吧。
美帝赤果果的炫耀
真的是太酷了~~~~~~~~!
座舱好酷啊,看着眼馋。
文学城是啥网站 也有飞机?
希望波音不要杯具。
前几天翻老的杂志,觉得波音就是一个吃垃圾大户啊。以前的竞争对手的飞机,现在都是波音再造。
真觉得,过上他20-30年,又见标题:波音表示,升级到block30的F22会在年初提交。。。。。
真漂亮啊。美国空军真牛X
期待TG的丝带,不要被美国摔的太远就行,看看F22就能感觉到TG丝带要想超越是不可能的
硬管加油是趋势,速度快,飞机没什么多余设备,唯一的缺点也许是只能一次给一架飞机加油
aplo 发表于 2010-2-22 00:06


    硬管才是美国独一家。其他国家只要不纯粹装备美式飞机都是用软管加油。
软管加油需要经过长时间训练,对飞机的要求也比硬管高。硬管需要训练的是加油机操作员,战斗机飞行员只要保持稳定的飞行姿态酒行了
aplo 发表于 2010-2-22 00:06


对战斗机硬管没有流量优势,受油机油路太细,单点反而限制很大。
xplayer 发表于 2010-2-21 09:09
这次是EADS悲剧定了,诺格甚至都不打算投标了
美帝吃果果!

文学城是啥网站 也有飞机?
轩辕苹果 发表于 2010-2-21 21:20

文学城是一个服务器貌似在美国的中文BBS网站,内容很丰富,从AV到政治都有板块,其中就有“网上谈兵”。

不过这个网站在国内是被封锁的,不用代理上不去。个人觉得该网站并不反共,可能是“太自由、说得太细”了吧。
文学城是啥网站 也有飞机?
轩辕苹果 发表于 2010-2-21 21:20

文学城是一个服务器貌似在美国的中文BBS网站,内容很丰富,从AV到政治都有板块,其中就有“网上谈兵”。

不过这个网站在国内是被封锁的,不用代理上不去。个人觉得该网站并不反共,可能是“太自由、说得太细”了吧。
这次的KC-X招标书几乎完全是为KC-767量身打造,诺格/EADS想故伎重演,说不改标书就撤标,可惜盖茨这次不吃那一套,说就算只有一个候选者也要继续项目。本来EADS还指望能把合同跟波音对半分,可惜国防部不同意,而国会中支持将合同对半分的一个非常有影响力的众议院议员前段时间翘辫子了,所以合同对半分的理论上的可能性都没有了
光线再亮些 就漂亮了
小小大星球 发表于 2010-2-22 00:44


    牛人啊。
xplayer 发表于 2010-2-22 09:29


    此牛为奶牛= =
看的流口水,美帝这是耀武啊!