浙江福建的山寨船厂的技术水平怎么样？过得还好吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:39:52
前些年浙江老板通过雇请国有船厂的技术人员，在沙滩造船这种山寨方式还是挣了不少钱，但是金融危机一来，说是很多山寨船厂都濒临倒闭，坛里有在山寨船厂干过的吗？说说这些船厂的技术水平和现状吧。
上一张图，越南海军参考俄罗斯海军“鳄鱼”级设计理念制造的山寨登陆舰，不知浙江老板能造这种级别的船么

前些年浙江老板通过雇请国有船厂的技术人员，在沙滩造船这种山寨方式还是挣了不少钱，但是金融危机一来，说是很多山寨船厂都濒临倒闭，坛里有在山寨船厂干过的吗？说说这些船厂的技术水平和现状吧。
上一张图，越南海军参考俄罗斯海军“鳄鱼”级设计理念制造的山寨登陆舰，不知浙江老板能造这种级别的船么

和运沙船一般。。。。
别说褔建了,你看看浙江沿海,包括中等以上的江河入海口向内陆几十公里之内,到处都是这种造船厂.
另说几千吨了,上万吨的船都造了很多了.
低技术船舶，污染严重，四大渔场之一的舟山已经无鱼。
这个应该是小意思
jjbf80 发表于 2010-2-10 10:19


    几千吨都没人造，造就造上万的，只有图纸，造个登陆舰还是容易的。
SleepyDragon 发表于 2010-2-10 11:34


    过度捕捞才是原因
SleepyDragon 发表于 2010-2-10 11:34


    ......那是吃完的
登陆舰确实不在话下。

前几年登陆舰建造高潮的时候，很多订单是发给浙江福建的民营船厂造的。
沙滩船的质量比较低劣,寿命短,且没有核心技术.
呵呵，这应该就是所谓的战争潜力吧
想想二战MD那么大的地方躲在一旁搞生产，真是挺恐怖的
质量差，没有任何核心技术，难听点就是造船壳子，就连浙江这些造船厂的老板都说，所有的东西，象雷达，曲轴，发动机，都不能造，只能从韩国进口。
tu26160 发表于 2010-2-11 15:57


    韩国？没听错吧？ 国内造这些东西的水平不比韩国差
wangxun159 发表于 2010-2-11 18:23


  差距不是一点点
国营的就好了，上面的养的脑满肠肥，下面的过一天日子撞一天钟。
这样的船，造是没问题，但耐不耐用，性能如何就不能保证了。
警告，千万不要买福建小船厂的船~~~~~~~~~
我老家在厦门的，我所知道比较有名的是“厦船重工”吧，做滚装不错的，能搞7-8万吨多。私人的话，只能做改装船，能力一般。
其中部分慢慢升级了，也搞各种认证，质量和造船档次都有所提高
jjbf80 发表于 2010-2-10 10:19


    在浙江福建造船吃亏啊，材料都要外地运来
最明智的办法就是老板们去别的地方领导别人造
照葫芦画瓢 、内在就不行了
浙江在线02月25日讯 昨天上午10点30分，在瓯江口乐清黄华段，1.2万吨级“FAIR AFRODITI”号油轮缓缓进入瓯江，这意味着目前温州地区CCS级出口油轮中最大吨位的油轮顺利上水。这也是制造商欣顺船业集团有限公司为希腊客户批量建造的首艘油轮。

　　这艘油轮总长135米，宽22米，型深10.6米，满载吃水7.8米，载重约1.27万吨，总投资1.3亿，由50多名技术人员，耗时18个月建成。

　　CCS级就是中国船级社，也是世界十大船级社之一。 “FAIR AFRODITI”号油轮是欣顺为希腊客户批量建造的首艘油轮。2006年，双方签约，由欣顺建造8艘系列油轮。“FAIR AFRODITI”号油轮计划4月底交付希腊客户。第二艘油轮也正在建造中，预计年内可完工。据悉，欣顺集团目前持的订单已接到2012年，已成为我国东南沿海地区最大的民营船舶制造企业之一。

　　今年以来，造船业已成为温州市临港产业之一，造船企业主要集中在乐清市。乐清市船舶工业行业协会会长、欣顺集团董事长胡志兴介绍说，乐清目前有造船企业18家。2007年，乐清市的年造船能力达到20多万吨，乐清造船企业的能力和水平已达到国内一流，今年有望进入国际先进行列。
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