C919想卖2000架，想用国家意志霸占国内市场吗？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 11:39:41

中国商飞项目管理部副部长袁文峰在新加坡航空展上表示，C919今年开始接受预订，目标是在年底前获得100架新机订单。并在未来20年内售出超2000架，预期买家大部分来自内地，这可令中国航空业减少对波音和空客的依赖。中国商飞项目管理部副部长袁文峰在新加坡航空展上表示，C919今年开始接受预订，目标是在年底前获得100架新机订单。并在未来20年内售出超2000架，预期买家大部分来自内地，这可令中国航空业减少对波音和空客的依赖。

感觉这个销售模式是参考的空客的方法。。别人都行。。为什么TG不行？。。

langge945 发表于 2010-2-7 15:50

因为TG有原罪

lted 发表于 2010-2-7 15:51

做TG真难。。不做别人也要骂你。。做了也要骂。。。看来是做人难。。做TG更难。。

一款机型卖出超过1000架的不多吧,五个指头数的过来

小白兔默默的流着泪水啃胡萝卜。

大红裤衩高高挂发表于 2010-2-7 15:54

2000架看嘛。。至少TG能完成多少。。不过国内市场未来吃下1000架单。。可能未来不成问题。。毕竟TG民用航空过几年潜力也要体现出来的。。

飞机又不是衬衫，哪来的自由买卖？
有时候，国家意志也是管用的

不要一面大呼要TG发展航空，又一面指责TG做法如何如何。这种东西初期都是要国家政策扶持。楼主有哗众取宠的嫌疑。

反正我不坐,谁爱坐谁坐去 {:jian:}

还有人抱着完全自由经济那一套法宝不放，何况还是本来就不存在的~

kiribati 发表于 2010-2-7 16:00

航空公司会告诉你机型吗？。。加上这些飞机样子差不多，，你有急事的时候，还关这些事情吗。。

langge945 发表于 2010-2-7 15:50

关键得看C919行不行。事故率，经济性，如果这些指标不行，两千架的量足够让国内所有的航空公司破产了。

langge945 发表于 2010-2-7 16:01

我没有小秘,机票从来都是自己订. {:wugu:}

kiribati 发表于 2010-2-7 16:02

在是自己定。。问题是航空公司中途换飞机又不是没有的事情。。

霸占了又咋样？

回复 10# kiribati

那国产车坐不坐?国产鞋穿不穿?国产饭吃不吃?

不看好这种拼装机机。。。

sunzubin 发表于 2010-2-7 16:14

不对生命产生即时威胁的玩意儿无所谓啊.

喜欢坐的便坐,不喜欢坐的便不坐,碍着谁了啊?
{:wugu:}

人家温总都说了·他先做，咋还怕什么

欢迎霸占

只要产品品质没问题，必须的嘛。。。没听说过美国人要买美国货么

对这种飞机不感冒，以后也不太敢坐

kiribati 发表于 2010-2-7 16:23

要是取得了欧美适航证，你还不放心，只能说你歧视国货了

我看卖给老挝（是吧？）的新舟60，不照样被老外和国人做得爽爽的吗

empty19860913 发表于 2010-2-7 16:24

咱的命是自己的,不是温总的......

我要是挂了一家老小到温总家吃饭吗?
{:wugu:}

他敢飞我就敢坐
如果国产东西都这么好了还用的着支持国货的口号？
满足一切私欲的前提下谈爱国真TM扯淡

回复 1# 山人0504

这怎么能叫霸占尼？这只是拿回我们自己的市场

霸占。。。楼主你这个词用的也太那个了点[:a1:]

回复 19# kiribati

丰田汽车质量一直口碑很好，现在不也出了一串车祸，死了一些人？走平路还有摔跤的，吃饭还有噎着的呢，谁知道哪里会有即时威胁呢。
不喜欢坐的当然可以不坐啊，应该没人强迫大家都去坐的。

回复 19# kiribati

丰田汽车质量一直口碑很好，现在不也出了一串车祸，死了一些人？走平路还有摔跤的，吃饭还有噎着的呢，谁知道哪里会有即时威胁呢。
不喜欢坐的当然可以不坐啊，应该没人强迫大家都去坐的。

出口转内销

我们的水电煤气机顶盒是不是国家意志呢?

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