超级军网半月行动
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 09:48:30
]]
等我出差回来详细考虑并部署
代号 “无暇” 红方任务进程全记录
3月9日6时30分，109团1营1连2排22人驾驶轮式步战2辆，运兵卡车一辆，奉命前往北岛陆军第二监狱执行协防任务。
但是任务还没有执行之前，遇到非战斗减员，6-7名战士因不同原因无法参与任务。
2排剩余兵力共计10余人按照原任务计划径直前往指定地点向上级报道。
6时45分，一辆轮式战车与车队脱离，10分钟后重新归队；
7时01分，车队迷路；
7时05分，重新成功定位座标方格128110，继续前行；
7时11分，车队行进期间，一班所驾轮式步战轮胎受撞爆裂无法继续正常驾驶，排部命令讲损毁车辆暂时隐匿到附近安全地点之后，重新整队，驾驶剩余的1辆步战，1辆运兵卡车继续前往目的地；
7时25分，全排安全抵达北岛第二监狱，排长向上级所在地进行汇报。
7时31分，109团1营1连2排重新受领新的任务：护送“无暇”号大副前往南岛机场转移。具体原因不明。
排长向上级申请火力和兵力补充，未获批准。仅争取到了一辆护送“无暇”号大副的吉普车一辆。
7时45分，全排整队，由排长下达任务之后，驾驶轮式步战一辆（配备12.7口径机枪），运兵卡车一辆，军用吉普车一辆依次向南岛机场进发。
7时55分，全排抵达通往南岛主要干道，排长命全员停止前进，由轮式步战先行侦察陆桥城镇Corazol的情况兵及时汇报，运兵卡车和运载大副的吉普在附近丛林中隐蔽待命
8时7分，一班班长执行了短暂的通讯误操作，但有可能因此暴露一班位置给潜在敌军；
8时10分，大副距离机场仅5.5千米，由于情势复杂，排长命令一班班长取消侦察Corazol，进而率领一班大通前往机场的这5.5千米的道路；
8时12分，排长命隐藏的运兵卡车和吉普前往Corazol城中心的教堂与此前安排在此的二班部分战士汇合；
8时14分，运兵卡车与吉普车发生脱离；
8时15分，排长驾驶护送“无暇”号大副的吉普车途径Corazol城东北侧主路，试图重新与运兵卡车编队集合；
8时15分，不明爆破物，类似30毫米榴弹威力的爆炸在车速约为50Km/h的吉普车附近5-10米处，在5秒内连续爆炸6次左右。吉普车严重受损。
8时15分，109团1营1连2排全排在未能有效集结的情况下，排长试图继续驾驶吉普车脱离爆破地点，不料，吉普车燃料爆燃，排长当场阵亡。
8时15分，“无暇”号大副脱离即将爆燃的吉普车迅速离开爆炸地点；
8时16分，在爆炸点周围越200米处响来轻武器开火声音，“无暇”号大副被当场击倒；开火声音并不像红方制式武器；
8时17分，红军1排运兵车10余名战士下车协防，此时他们距离爆炸地点越400米，并有视线障碍；
8时19分左右，爆炸点上空出现蓝方陆战队AV8B鹞式战机盘旋；
8时20分，红军1排运兵卡车被鹞式战机机炮击中爆燃损毁，牺牲战士2名；
8时31左右，“无暇”号大副被一名衣着蓝军战斗服的武装人员近距离补枪数发，当场确认击毙；
8时35分，确认距离爆炸地点较远的，前期派往清理通往机场道路的轮式步战被AV8B鹞式战机击中并爆炸，
红方任务失败！
8时46分，确认1班班长阵亡
8时50分，确认2班班长阵亡
3月9日6时30分，109团1营1连2排22人驾驶轮式步战2辆，运兵卡车一辆，奉命前往北岛陆军第二监狱执行协防任务。
但是任务还没有执行之前，遇到非战斗减员，6-7名战士因不同原因无法参与任务。
2排剩余兵力共计10余人按照原任务计划径直前往指定地点向上级报道。
6时45分，一辆轮式战车与车队脱离，10分钟后重新归队；
7时01分，车队迷路；
7时05分，重新成功定位座标方格128110，继续前行；
7时11分，车队行进期间，一班所驾轮式步战轮胎受撞爆裂无法继续正常驾驶，排部命令讲损毁车辆暂时隐匿到附近安全地点之后，重新整队，驾驶剩余的1辆步战，1辆运兵卡车继续前往目的地；
7时25分，全排安全抵达北岛第二监狱，排长向上级所在地进行汇报。
7时31分，109团1营1连2排重新受领新的任务：护送“无暇”号大副前往南岛机场转移。具体原因不明。
排长向上级申请火力和兵力补充，未获批准。仅争取到了一辆护送“无暇”号大副的吉普车一辆。
7时45分，全排整队，由排长下达任务之后，驾驶轮式步战一辆（配备12.7口径机枪），运兵卡车一辆，军用吉普车一辆依次向南岛机场进发。
7时55分，全排抵达通往南岛主要干道，排长命全员停止前进，由轮式步战先行侦察陆桥城镇Corazol的情况兵及时汇报，运兵卡车和运载大副的吉普在附近丛林中隐蔽待命
8时7分，一班班长执行了短暂的通讯误操作，但有可能因此暴露一班位置给潜在敌军；
8时10分，大副距离机场仅5.5千米，由于情势复杂，排长命令一班班长取消侦察Corazol，进而率领一班大通前往机场的这5.5千米的道路；
8时12分，排长命隐藏的运兵卡车和吉普前往Corazol城中心的教堂与此前安排在此的二班部分战士汇合；
8时14分，运兵卡车与吉普车发生脱离；
8时15分，排长驾驶护送“无暇”号大副的吉普车途径Corazol城东北侧主路，试图重新与运兵卡车编队集合；
8时15分，不明爆破物，类似30毫米榴弹威力的爆炸在车速约为50Km/h的吉普车附近5-10米处，在5秒内连续爆炸6次左右。吉普车严重受损。
8时15分，109团1营1连2排全排在未能有效集结的情况下，排长试图继续驾驶吉普车脱离爆破地点，不料，吉普车燃料爆燃，排长当场阵亡。
8时15分，“无暇”号大副脱离即将爆燃的吉普车迅速离开爆炸地点；
8时16分，在爆炸点周围越200米处响来轻武器开火声音，“无暇”号大副被当场击倒；开火声音并不像红方制式武器；
8时17分，红军1排运兵车10余名战士下车协防，此时他们距离爆炸地点越400米，并有视线障碍；
8时19分左右，爆炸点上空出现蓝方陆战队AV8B鹞式战机盘旋；
8时20分，红军1排运兵卡车被鹞式战机机炮击中爆燃损毁，牺牲战士2名；
8时31左右，“无暇”号大副被一名衣着蓝军战斗服的武装人员近距离补枪数发，当场确认击毙；
8时35分，确认距离爆炸地点较远的，前期派往清理通往机场道路的轮式步战被AV8B鹞式战机击中并爆炸，
红方任务失败！
8时46分，确认1班班长阵亡
8时50分，确认2班班长阵亡
本次任务信息不透明，还有战前的严重减员，
对于红方作战产生了不利影响，但是这不是失败的好理由，如果排长有效使用有限兵力资源，快速果断有效执行战术方案，还是有可能避开蓝方阻截的。
对于红方作战产生了不利影响，但是这不是失败的好理由，如果排长有效使用有限兵力资源，快速果断有效执行战术方案，还是有可能避开蓝方阻截的。
]]
]]
任何反制手段。蓝方的行动设计很周详，但并非没有值得商榷的地方。
蓝方可以选择的攻击手段有空袭+狙击小组或者遥控炸弹+狙击小组。
狙击小组作为应急方案，在一线攻击失效时补枪，这是毫无疑问的。但是作为第一线攻击武器，蓝方应该首选空袭而不是遥控炸弹。
召唤空袭更加隐蔽，且红方车队对空袭没有反制手段，现实中蓝方的飞机在掩护撤退的过程中摧毁了几乎所有的红方车辆。
反观遥控炸弹则有很多限制，如果红方不走公路可以轻松避开。
要求一名队员在距离炸弹300米范围内引爆，也无法有效摧毁对方装甲车。
而且负责引爆的是2人的狙击组，这就限定了狙击组的部署范围只能在300米以内。
一旦炸弹引爆，即使目标消灭。对方用步兵与装甲车搜索的话，狙击小组没有反装甲武器也没有载具，必死无疑。
飞机应该作为进攻的首选武器，而不是撤退时的掩护。蓝军没有选最有效的攻击手段估计也是出于平衡性的考虑。
反观红方，红方吉普车被遥控炸弹攻击，还尚可原谅。
毕竟红方不可能对公路旁所有灌木都搜索一番，唯一的预防措施就是不走公路。
而根据情报，在相对安全的己占区，的确没有不走公路的理由。
目标逃过一劫后被蓝方狙击组击毙，红方也欠缺有效的反制手段。
当然理论上如果红方的步兵和装甲车在现场，可以搜索狙击小组、进行火力压制，甚至用装甲车挡在狙击手和目标之间。
但是这些都是钢丝流的极限操作，在不知道对方位置且爆炸的混乱情况下，目标被对手狙击手干掉也不算太丢脸。
红方失败，就失败在袭击发生后让对方跑过来检查尸体，而且大摇大摆毫发无伤的撤退。
这个结果与红方指挥员的判断有关，红方认为伏击会发生在C城城内或桥头。
因此派出全部步兵和装甲车前出搜索警戒，被保护人和排长独自殿后。
没有想到蓝方在城外公路设伏，放过前出的主力车队直接攻击殿后的吉普车。
以至于遭到袭击时，大部分兵力无法增援甚至不知道被袭击。
至于之后所有载具在空袭中被毁已经是意料之中了，因为如之前所述红方对此没有任何反制手段。唯一可以做的就是步兵尽量迅速远离载具，减少损失。
做一回事后诸葛亮，放一个马后炮，对于蓝方这种遥控炸弹+狙击的伏击战术也并非绝杀无解。
不走公路，可以避开绝大多数预设的炸弹，保持一定速度前进，可以有效降低狙击命中率。
遇到绕不开的高危险路段，比如说桥。让装甲车保护吉普，如果可能，让被保护人上装甲车，或者用装甲车封住2侧的可能被狙击方向。
步兵下车沿路搜索警戒，排除炸弹。确认安全后再前进。
如遇炸弹袭击，应对方法如上述：搜索狙击小组；进行火力压制；在确保安全前提下，被保护人尽快离开被袭地点。
不知各位高人有何更好的应对办法，愿闻其详。
蓝方可以选择的攻击手段有空袭+狙击小组或者遥控炸弹+狙击小组。
狙击小组作为应急方案，在一线攻击失效时补枪，这是毫无疑问的。但是作为第一线攻击武器，蓝方应该首选空袭而不是遥控炸弹。
召唤空袭更加隐蔽，且红方车队对空袭没有反制手段，现实中蓝方的飞机在掩护撤退的过程中摧毁了几乎所有的红方车辆。
反观遥控炸弹则有很多限制，如果红方不走公路可以轻松避开。
要求一名队员在距离炸弹300米范围内引爆，也无法有效摧毁对方装甲车。
而且负责引爆的是2人的狙击组，这就限定了狙击组的部署范围只能在300米以内。
一旦炸弹引爆，即使目标消灭。对方用步兵与装甲车搜索的话，狙击小组没有反装甲武器也没有载具，必死无疑。
飞机应该作为进攻的首选武器，而不是撤退时的掩护。蓝军没有选最有效的攻击手段估计也是出于平衡性的考虑。
反观红方，红方吉普车被遥控炸弹攻击，还尚可原谅。
毕竟红方不可能对公路旁所有灌木都搜索一番，唯一的预防措施就是不走公路。
而根据情报，在相对安全的己占区，的确没有不走公路的理由。
目标逃过一劫后被蓝方狙击组击毙，红方也欠缺有效的反制手段。
当然理论上如果红方的步兵和装甲车在现场，可以搜索狙击小组、进行火力压制，甚至用装甲车挡在狙击手和目标之间。
但是这些都是钢丝流的极限操作，在不知道对方位置且爆炸的混乱情况下，目标被对手狙击手干掉也不算太丢脸。
红方失败，就失败在袭击发生后让对方跑过来检查尸体，而且大摇大摆毫发无伤的撤退。
这个结果与红方指挥员的判断有关，红方认为伏击会发生在C城城内或桥头。
因此派出全部步兵和装甲车前出搜索警戒，被保护人和排长独自殿后。
没有想到蓝方在城外公路设伏，放过前出的主力车队直接攻击殿后的吉普车。
以至于遭到袭击时，大部分兵力无法增援甚至不知道被袭击。
至于之后所有载具在空袭中被毁已经是意料之中了，因为如之前所述红方对此没有任何反制手段。唯一可以做的就是步兵尽量迅速远离载具，减少损失。
做一回事后诸葛亮，放一个马后炮，对于蓝方这种遥控炸弹+狙击的伏击战术也并非绝杀无解。
不走公路，可以避开绝大多数预设的炸弹，保持一定速度前进，可以有效降低狙击命中率。
遇到绕不开的高危险路段，比如说桥。让装甲车保护吉普，如果可能，让被保护人上装甲车，或者用装甲车封住2侧的可能被狙击方向。
步兵下车沿路搜索警戒，排除炸弹。确认安全后再前进。
如遇炸弹袭击，应对方法如上述：搜索狙击小组；进行火力压制；在确保安全前提下，被保护人尽快离开被袭地点。
不知各位高人有何更好的应对办法，愿闻其详。
需要补充说明几点：
1、AV8的设计我个人很不赞同。但是它出现是在车辆损毁 人员被击毙一段时间之后，其实不是决定性因素。
2、蓝军其实不了解红军的动向，因为任务设置里面的跟踪仪故障。
3、己占区的话，既然上级指定用装甲车辆和不少的士兵护送，而且有不明直升机出没的报告，这一切都充分说明了任务的危险性，应该充分予以估计。己占区不等于安全无事。1986年6月6日，在安哥拉纳米贝港发生的南非特种兵炸毁前苏联运输舰的事件就是个好例子。
1、AV8的设计我个人很不赞同。但是它出现是在车辆损毁 人员被击毙一段时间之后，其实不是决定性因素。
2、蓝军其实不了解红军的动向，因为任务设置里面的跟踪仪故障。
3、己占区的话，既然上级指定用装甲车辆和不少的士兵护送，而且有不明直升机出没的报告，这一切都充分说明了任务的危险性，应该充分予以估计。己占区不等于安全无事。1986年6月6日，在安哥拉纳米贝港发生的南非特种兵炸毁前苏联运输舰的事件就是个好例子。
阿水基本说到点子上了，我只补充一下吧。
1 是关于双方的优势，蓝方的优势主要是信息，红方的优势是武器装备和人员数量。作为被伏击方，红方在战斗开始时容易遭到较大损失，这是毫无疑问的，为了保持平衡，我编辑任务时给红方配备了装甲车，并且限制了蓝方的反装甲武器，同时给红方配备了1个加强班的AI，目的就是为了弥补红方被伏击时的损失。从我编辑任务的实际看，这个任务大体是平衡的，甚至可以说红方略占优势。阿水觉得蓝方占优势，实情是由于对蓝方限制过多，在战前讨论时，蓝方不少人一度认为这个任务对蓝方是不可能的任务，要求增加各种武器及其他资源，是我从符合真实及平衡的角度考虑，否决了其中绝大部分要求。蓝方战前提的要求如下：要求装备“标枪”，要求搭乘M6机动，要求在C城伏击，要求限定红方只能走某条道路，以上要求都被我否决了。唯一满足的要求是原计划配备8个C4炸药包，后应要求增加到24个。
2 关于蓝方飞机的优势。AV8B的空中支援确实能给蓝方带来一定优势，但其实优势不大。AV8B的空中支援是有限的，从蓝方呼叫支援到飞机赶到，大约需要3分钟左右的时间，巡逻范围只有1KM。可以试想，如果红军一路高速开进，蓝方的AV8B是几乎起不到作用，因为很难把握呼叫时间，呼叫早了，红军车队还没到飞机就在空中巡逻，等于告诉红军伏击就在这里。呼叫晚了，红军车队一溜烟过去了，飞机还没来。并且任务没有为AV8B设定具体目标，必须由蓝方的FAC使用激光照射器引导，对于在复杂地形上高速运动的目标，激光照射是很难的，由于树木地形等的遮挡，真正能照射到目标的时间往往只有几秒钟，时间太短，根本无法为飞机有效指引。要想靠飞机攻击目标，就只有采用其他手段迫使目标停下来，并维持足够长的时间，才有可能实现。所以阿水讲的完全靠飞机攻击是无法实现的，蓝方也是考虑了这一点，才将空中支援的作用定为压制红方反击和打援，从最后的实际效果来看，也是合适和有效的。
3 关于蓝方飞机的真实性。有人觉得蓝方得到飞机支援不真实，理由是和平时期不会出现这种情况。但换个思路，真的很不真实么？和平时期，美军飞机深入中国领空不是没发生过，何况任务假定是C国的一个外岛。AV8B飞进来有点假，那么B2呢？F117呢？F22呢？无人机呢？战斧呢？当某项利益高于飞机入侵的风险时，飞进去丢两个蛋有何不可能，只要你没打下来，证明是U国的行为，连外交上抗议的理由都没有。如果C国是非洲或南美的一个小国，有啥不是美军敢干的？！现在的空袭都带有很大的突然性，这次蓝军AV8B带给红军的体验正是如此，有了这次遭到空袭的经验，某些人以后在真的战场上，还会看到AV8B就目瞪口呆的站在那里十几秒么？因为受软件的限制，所以用一个不太真实的东西去模拟一个真实的东西，获得一个真实的体验，真实的经验，这就是真实。
4 还是关于真实性，我记得战后有人抱怨，“让我们去追击蓝军，都不知道蓝军往那里撤”。我要问的是，真实地战场上，敌人会告诉你撤离点在那里么？看来，对于“真实”二字，不少人还是没有理解。关于这一段，我说明一下，以便大家理解我编辑的意图。蓝方在确认目标死亡后，就会获得一个提示“任务完成，撤离S岛”，同时红方会获得一个提示“敌人要跑，别让他们溜掉”。这里有个前提，就是红方在伏击后有反击，并且和蓝方保持着接触。本来给提示是不真实的，我主要是为了提醒一下红方，确保把追击这个过程实现。最终实际执行的情况是，伏击开始时，红方的押送兵力在1里以外，而且未能及时组织有效反击，和敌人都没接触上，自然不知道该往哪里追了。
阿水对整个任务的反思写得不错，这就是一种体验，一种经历，一种经验。我们追求的就是这个，而不是哪一方的胜利。
1 是关于双方的优势，蓝方的优势主要是信息，红方的优势是武器装备和人员数量。作为被伏击方，红方在战斗开始时容易遭到较大损失，这是毫无疑问的，为了保持平衡，我编辑任务时给红方配备了装甲车，并且限制了蓝方的反装甲武器，同时给红方配备了1个加强班的AI，目的就是为了弥补红方被伏击时的损失。从我编辑任务的实际看，这个任务大体是平衡的，甚至可以说红方略占优势。阿水觉得蓝方占优势，实情是由于对蓝方限制过多，在战前讨论时，蓝方不少人一度认为这个任务对蓝方是不可能的任务，要求增加各种武器及其他资源，是我从符合真实及平衡的角度考虑，否决了其中绝大部分要求。蓝方战前提的要求如下：要求装备“标枪”，要求搭乘M6机动，要求在C城伏击，要求限定红方只能走某条道路，以上要求都被我否决了。唯一满足的要求是原计划配备8个C4炸药包，后应要求增加到24个。
2 关于蓝方飞机的优势。AV8B的空中支援确实能给蓝方带来一定优势，但其实优势不大。AV8B的空中支援是有限的，从蓝方呼叫支援到飞机赶到，大约需要3分钟左右的时间，巡逻范围只有1KM。可以试想，如果红军一路高速开进，蓝方的AV8B是几乎起不到作用，因为很难把握呼叫时间，呼叫早了，红军车队还没到飞机就在空中巡逻，等于告诉红军伏击就在这里。呼叫晚了，红军车队一溜烟过去了，飞机还没来。并且任务没有为AV8B设定具体目标，必须由蓝方的FAC使用激光照射器引导，对于在复杂地形上高速运动的目标，激光照射是很难的，由于树木地形等的遮挡，真正能照射到目标的时间往往只有几秒钟，时间太短，根本无法为飞机有效指引。要想靠飞机攻击目标，就只有采用其他手段迫使目标停下来，并维持足够长的时间，才有可能实现。所以阿水讲的完全靠飞机攻击是无法实现的，蓝方也是考虑了这一点，才将空中支援的作用定为压制红方反击和打援，从最后的实际效果来看，也是合适和有效的。
3 关于蓝方飞机的真实性。有人觉得蓝方得到飞机支援不真实，理由是和平时期不会出现这种情况。但换个思路，真的很不真实么？和平时期，美军飞机深入中国领空不是没发生过，何况任务假定是C国的一个外岛。AV8B飞进来有点假，那么B2呢？F117呢？F22呢？无人机呢？战斧呢？当某项利益高于飞机入侵的风险时，飞进去丢两个蛋有何不可能，只要你没打下来，证明是U国的行为，连外交上抗议的理由都没有。如果C国是非洲或南美的一个小国，有啥不是美军敢干的？！现在的空袭都带有很大的突然性，这次蓝军AV8B带给红军的体验正是如此，有了这次遭到空袭的经验，某些人以后在真的战场上，还会看到AV8B就目瞪口呆的站在那里十几秒么？因为受软件的限制，所以用一个不太真实的东西去模拟一个真实的东西，获得一个真实的体验，真实的经验，这就是真实。
4 还是关于真实性，我记得战后有人抱怨，“让我们去追击蓝军，都不知道蓝军往那里撤”。我要问的是，真实地战场上，敌人会告诉你撤离点在那里么？看来，对于“真实”二字，不少人还是没有理解。关于这一段，我说明一下，以便大家理解我编辑的意图。蓝方在确认目标死亡后，就会获得一个提示“任务完成，撤离S岛”，同时红方会获得一个提示“敌人要跑，别让他们溜掉”。这里有个前提，就是红方在伏击后有反击，并且和蓝方保持着接触。本来给提示是不真实的，我主要是为了提醒一下红方，确保把追击这个过程实现。最终实际执行的情况是，伏击开始时，红方的押送兵力在1里以外，而且未能及时组织有效反击，和敌人都没接触上，自然不知道该往哪里追了。
阿水对整个任务的反思写得不错，这就是一种体验，一种经历，一种经验。我们追求的就是这个，而不是哪一方的胜利。