[原创]FF-2战机!有更新 祝大家新年快乐!

<p>对于隐形来说，最好是没有垂尾。</p><p>单垂尾比较简洁，双垂尾质量就有可能大点，但气动上会稍微好点，在飞大迎角的时候会比较有利。外倾斜垂尾是双垂尾兼顾隐形和气动的选择。</p><p>飞机设计的时候先就应该确定设置好用途和发展的方向，说说看你希望这是一架什么样的飞机呢？</p>

<p>给飞机的亮面和暗面的对比度做大点吧！这样会比较有层次！</p><p>目前看上去太平了，整个画面！背景比JJ还抢眼！！</p>[em04]

<p>公司的电脑显示器对比太大 所以发上图来才发现 对比度没做好!明天改进!</p><p>[em04][em04]谢谢知猪大哥</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>xxqa</i>在2007-1-31 18:25:00的发言：</b><br/><p>对于隐形来说，最好是没有垂尾。</p><p>单垂尾比较简洁，双垂尾质量就有可能大点，但气动上会稍微好点，在飞大迎角的时候会比较有利。外倾斜垂尾是双垂尾兼顾隐形和气动的选择。</p><p>飞机设计的时候先就应该确定设置好用途和发展的方向，说说看你希望这是一架什么样的飞机呢？</p></div><p></p>那对于超音速巡航能力来说 是不是无垂尾更好一些呢? 近距格斗中什么样的垂尾能使战斗机机动性能更好呢?(当然是单单指垂尾这一部份) 要是垂尾可以变形 在气动性上有什么优点和缺点呢?

<p>对于超音速巡航能力来说,当然是无垂尾效率会高，但是可操作性就有可能不好了。近距格斗中当然是大的上下都有的垂尾能使战斗机机动性能更好，但是重量上就会太重。</p><p></p><p>垂尾可以变形？怎么变呢？</p>

<p>楼主这个设计 进气道在背部 不利于机动性啊 因为在大仰角下进气效率会大大降低</p><p>只能用作为攻击机轰炸机的气动布局 当然其隐身效果要较腹部进气的好</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>Hyo-maX</i>在2007-1-31 21:24:00的发言：</b><br/><p>楼主这个设计 进气道在背部 不利于机动性啊 因为在大仰角下进气效率会大大降低</p><p>只能用作为攻击机轰炸机的气动布局 当然其隐身效果要较腹部进气的好</p></div><p></p>嗯 这个问题还没有想到太好的解决方法 请朋友们来参谋一下吧 个人认为可能会在机背进气的基础上加翼根可收放的辅助进气道!

<p>感觉尾部的设计不好,看着很象F4.</p><p></p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>arikosa</i>在2007-2-2 10:11:00的发言：</b><br/><p>感觉尾部的设计不好,看着很象F4.</p><p></p></div><p></p>版主来了,呵呵,多给小弟一点意见啊! 尾部还在设计中,预想是把垂尾可以变形:在平尾和垂尾之间可切换,腹鳍在平尾和腹鳍之间切换,只是现在还没有建出模型来.而且不知道在垂平尾转换之间气动部局会有怎样的改变. 这是设计啊,咱不专业啊[em01]

[此贴子已经被作者于2007-2-2 23:04:45编辑过]

要沉了!自己顶一下!还希望大家在拍拍 小弟才有进步!

<div class="quote"><b>以下是引用<i>mackee2006</i>在2007-2-2 11:03:00的发言：</b><br/><p></p>用途和发展方向嘛 我还是比较保守一点的 准备设计的这型是专用的空中优势型 以后可以再开发战斗轰炸型的 不喜欢走多用途型的 那样要兼顾的方面太多了 反而在一些重要性能上只会缩水<img src="attachments/dvbbs/2007-2/2007222344060928.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window
CTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window
CTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('attachments/dvbbs/2007-2/2007222344060928.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><br/><br/></div><p>看了你新上的图。看到你说要发展空优型的隐形的可以超巡的战斗机。</p><p>从你新上的图来看，我想似乎有点矛盾。空优的话，使用背部进气方案就会影响在大迎角时的发动机的正常工作，对于背部进气来说，你必须在隐形和空优之间做个选择：要么放弃空优，要么放弃背部进气；还有就是从图上看，进气道的截面似乎有点小，似乎不能满足发动机的需求。</p><p>对于超巡的指标来说，你的图上机翼的展弦比似乎有点大，整个机体长细比不足，可能不能满足超巡的要求。可以通过加长机体，减少翼展来改善。</p><p>对于隐形来说，呈X形分布的尾翼非常不利于隐形，但是对于机动性有好处。</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-4 20:38:17编辑过]

<p>对有垂尾的侧面隐身来讲,最好不要使用单垂尾,垂尾和腹鳍或者平尾的夹角不要出现90度.垂尾和腹鳍的夹角用120~135度比较合适.</p><p>还要考虑垂尾饶航向轴旋转后的偏转与平尾或者腹鳍的干涉</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 21:59:18编辑过]

<p>挺好的 再把模型优化一下就更好了.</p>[em04]

尾部这两个尖尖角是什么啊?.

<div class="quote"><b>以下是引用<i>空军五星上将</i>在2007-2-9 2:31:00的发言：</b><br/>尾部这两个尖尖角是什么啊?.</div><p></p>可旋转尾撑, 用于改变垂尾和平尾的角度啊!&nbsp;

<div class="quote"><b>以下是引用<i>mackee2006</i>在2007-2-9 9:12:00的发言：</b><br/><p></p>可旋转尾撑, 用于改变垂尾和平尾的角度啊!&nbsp;</div><p>。。。。。。。。明白了！！！！原先对这个不是很明白，现在知道了！！有意思！！</p>[em17]

<p>对于名字，我想说：信天翁似乎更让人联想到侦察机，预警机一类的长航程的飞机。</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-9 20:15:04编辑过]

<div class="quote"><b>以下是引用<i>mackee2006</i>在2007-2-9 17:30:00的发言：</b><br/><p><strong><font style="BACKGROUND-COLOR: #ffff66;">信天翁</font></strong>是最善于<a href="http://baike.baidu.com/view/68823.htm" target="_blank"><font color="#000000">滑翔</font></a>的鸟类之一。在有风的气候条件下，能在空中停留几小时而无需拍动其极其长而窄的翅膀。它们需要逆风起飞，有时还要助跑或从悬崖边缘起飞。<br/></p></div><p>信天翁是种起飞笨重的鸟，所以说用来做战斗机的绰号有点问题哦，用做观察机、运输机、滑翔机什么的却很合适呢。</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-10 0:07:53编辑过]

<p>很漂亮很漂亮，</p><p>期待早日完成！</p>[em02]

[此贴子已经被作者于2007-2-25 20:40:24编辑过]

<p>进气道太小了,座舱感觉太突兀,脖子(座舱后到机翼前缘这段)太长,不大协调.其他都挺好的</p>[em01]