更可怕的事情发生在 航空系统

更可怕的事情发生在 航空系统，

http://bbs.meyet.com/viewthread.php?tid=55105&extra=page%3D1


我()longwenxin将在不久的将来发个贴，

揭露中国航空1集团的惊天腐败骗局，涉案金额起码20多亿，搞了个假项目，让国家立项，都是骗国家的钱，现在已经20多亿投下去了，养肥了小部分人，但是不出2年，这个事肯定要暴露的，因为实在瞒不下去了。

大家去关注一下ARJ--21这个型号吧，去百度搜索一下，以后就会知道这个项目是骗局了。只是现在我不敢说，否则会有灭顶之灾，毕竟是国家重点在建工程。

等着吧，有些人是要下地狱的，

中国大飞机是彻底没希望了！
神五功臣涉嫌受贿 多名航天系统人员涉案(图)
神五, 受贿, 功臣, 航天, 系统

厉建中，1937年出生，九届全国政协委员。曾任中国航天科技集团公司科学技术委员会副主任，“火箭股份”上市公司董事长。aaSSFF1991-1994年厉建中在中国航天工业总公司第一研究院(中国运载火箭技术研究院)担任长征三号运载火箭总指挥，历任副院长、常务副院长；1994-2000年中国航天工业总公司第一研究院(中国运载火箭技术研究院)第七任院长，1999年至今“火箭股份”上市公司董事长；2000年后任中国航天科技集团公司科学技术委员会副主任；被国家人事部、国家教委授予有突出贡献的回国留学人员称号。

昨天香港《文汇报》报道，昔日的航天功臣，今身陷囹圄。记者从有关渠道获悉，中国运载火箭技术研究院(简称航天一院)前任院长厉建中，因涉嫌收受巨额贿赂，已被中央有关部门立案调查。目前此案已移交司法部门，料近期开庭审理。

　　去年因经济问题被“双规”


　　据知情人士透露，2003年10月，“神舟五号”载人航天飞船成功发射后不久，中央有关部门便接获群众举报，称厉建中在任中国运载火箭技术研究院院长、长征火箭技术股份有限公司董事长及董事期间，收受他人巨额贿赂。


　　经纪检、检察机关调查取证后，基本确认厉建中受贿事实，并于去年对他实施“双规”。不久前，该案进入司法程序，检察机关以涉嫌受贿及巨额资产不明为由，向法院提起公诉。据悉，厉建中已聘请辩护律师。


　　多名航天系统人员受牵连


　　另有消息称，厉建中涉案金额多达200万元，有多名航天系统人员受到牵连，亦被调查。厉建中所在的中国运载火箭技术研究院创建于1957年，已形成了研究、设计、试制、生产和试验的研制实体，是中国最大的火箭研制基地。“神舟五号”载人航天飞船由该院研发制造。


　　曾参与研制多型火箭


　　据悉，厉建中在任期间，曾组织领导研制成功长征三号甲、长征三号乙、长征二号丙改进型、长征二号F等4种型号运载火箭，其中长征二号F运载火箭于1999年11月20日首飞成功，将“神舟”号试验飞船准确送入预定轨道。


　　1999年6月，厉建中组织收购上市公司“武汉电缆”，构建了以中国运载火箭技术研究院为最大股东的高科技上市公司“火箭股份”，该公司于2001年被列为中国上市公司50强候选公司之一。

1999年6月，厉建中组织收购上市公司“武汉电缆”，构建了以中国运载火箭技术研究院为最大股东的高科技上市公司“火箭股份”，该公司于2001年被列为中国上市公司50强候选公司之一。


　　“但问题在这时候已经有了苗头。”这名副院长说，非技术出身的厉建中并不懂火箭技术，但对资本运作很有一套。大约4年前，组织上对他就有过一次“双规”，但他回单位后，面对其他院领导“没有大问题，还是有错误”的善意提醒时，他竟然信誓旦旦地说自己不会出问题。

令人瞩目的中国“神舟”六号飞船升空准备工作正按计划进行，预计将在今年9月或10月发射升空。14名中国航天员(包括中国第一名航天员——杨利伟)正在加紧训练，他们都有资格参与神六飞行，最后的两名航天员将从中选出

中国政协委员、“神舟”五号飞船总设计师戚发轫说，“神舟”六号升空是中国航天计划的延续和发展，今后中国将朝建立太空站的目标迈进。


　　2003年10月15日，“神舟”五号飞船在甘肃酒泉卫星发射中心升空并进行首次载人航天飞行。作为中国航天业的有功之臣，戚发轫对于未来发展仍旧有许多计划和梦想。去年，他从第一线退休，将总设计师的担子交给了张柏楠。如今，他在北京航空航天大学担任宇航学院院长，负责培养新一代航天人才。


　　他向记者介绍说，选择在秋天发射是因为那时天高气爽，能见度高。另外，飞船使用的是太阳能电池，可以充分利用太阳能，节省能源。


　　谈到“神六”与“神五”的不同之处，他指出：“这次是送两名航天员升空，在太空停留的时间从上次的1天增加到5天。其实，我们设计的飞船从一开始就按3个航天员设计的，最多可以在太空停留7天。‘神五’是为了万无一失，因此只让它飞行一天就回来。”


　　与“神舟”五号飞船一样，“神舟”六号飞船仍然由推进舱、轨道舱、返回舱3部分组成。目前飞船已经进入总装阶段，为了保证飞船的可靠性，科研人员正在进行各舱段的测试，以及大量的地面试验。


　　戚发轫认为，从设计上来说，中国与俄罗斯的飞船同样都是由3个舱组成，不同之处在于中国设计的返回舱在轨道舱返回地面后，继续像卫星一样在太空中翱翔半年，作为一个空间试验室，给地面传回许多有用的研究资料。而俄罗斯通常将返回舱丢弃在天空。


　　2003年10月，杨利伟在太空遨游时，他的日常生活细节成为人们感兴趣的话题。如今，“神舟”六号将有两名航天员在太空遨游5天5夜，他们的日常生活将是怎样的呢？


　　戚发轫介绍说，杨利伟在“神五”飞行当中一直在轨道舱里，没有到返回舱。他把前者比喻成客厅，后者比喻为卧室。他说：“神六发射后，两名航天员在5天中不可能一直待在轨道舱，他们一定会到返回舱活动活动，可以在里面休息。”


　　因为“神六”运行时间长，载人多，所以在飞船轨道舱方面就必须进行相应的改进。比如，飞船轨道舱的环境控制和生命保障分系统将要为“神六”航天员创造合适的舱内环境，保证舱内适宜的温度、湿度和通风条件，清除舱内有害气体，收集处理废物，提供用水和氧气等。


　　谈到航天员的饮食，戚发轫说，“神五”的时候，杨利伟携带的食品是普通的太空食品，不需要加热、也不需要加水。但由于“神六”飞行天数长，航天员将在轨道舱里生活，所以轨道舱配备有餐具、食品加热器和废物收集箱等。航天员在太空生活的5天里，可以吃到热食热饮。

更可怕的事情发生在 航空系统，

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我()longwenxin将在不久的将来发个贴，

揭露中国航空1集团的惊天腐败骗局，涉案金额起码20多亿，搞了个假项目，让国家立项，都是骗国家的钱，现在已经20多亿投下去了，养肥了小部分人，但是不出2年，这个事肯定要暴露的，因为实在瞒不下去了。

大家去关注一下ARJ--21这个型号吧，去百度搜索一下，以后就会知道这个项目是骗局了。只是现在我不敢说，否则会有灭顶之灾，毕竟是国家重点在建工程。

等着吧，有些人是要下地狱的，

中国大飞机是彻底没希望了！
神五功臣涉嫌受贿 多名航天系统人员涉案(图)
神五, 受贿, 功臣, 航天, 系统

厉建中，1937年出生，九届全国政协委员。曾任中国航天科技集团公司科学技术委员会副主任，“火箭股份”上市公司董事长。aaSSFF1991-1994年厉建中在中国航天工业总公司第一研究院(中国运载火箭技术研究院)担任长征三号运载火箭总指挥，历任副院长、常务副院长；1994-2000年中国航天工业总公司第一研究院(中国运载火箭技术研究院)第七任院长，1999年至今“火箭股份”上市公司董事长；2000年后任中国航天科技集团公司科学技术委员会副主任；被国家人事部、国家教委授予有突出贡献的回国留学人员称号。

昨天香港《文汇报》报道，昔日的航天功臣，今身陷囹圄。记者从有关渠道获悉，中国运载火箭技术研究院(简称航天一院)前任院长厉建中，因涉嫌收受巨额贿赂，已被中央有关部门立案调查。目前此案已移交司法部门，料近期开庭审理。

　　去年因经济问题被“双规”


　　据知情人士透露，2003年10月，“神舟五号”载人航天飞船成功发射后不久，中央有关部门便接获群众举报，称厉建中在任中国运载火箭技术研究院院长、长征火箭技术股份有限公司董事长及董事期间，收受他人巨额贿赂。


　　经纪检、检察机关调查取证后，基本确认厉建中受贿事实，并于去年对他实施“双规”。不久前，该案进入司法程序，检察机关以涉嫌受贿及巨额资产不明为由，向法院提起公诉。据悉，厉建中已聘请辩护律师。


　　多名航天系统人员受牵连


　　另有消息称，厉建中涉案金额多达200万元，有多名航天系统人员受到牵连，亦被调查。厉建中所在的中国运载火箭技术研究院创建于1957年，已形成了研究、设计、试制、生产和试验的研制实体，是中国最大的火箭研制基地。“神舟五号”载人航天飞船由该院研发制造。


　　曾参与研制多型火箭


　　据悉，厉建中在任期间，曾组织领导研制成功长征三号甲、长征三号乙、长征二号丙改进型、长征二号F等4种型号运载火箭，其中长征二号F运载火箭于1999年11月20日首飞成功，将“神舟”号试验飞船准确送入预定轨道。


　　1999年6月，厉建中组织收购上市公司“武汉电缆”，构建了以中国运载火箭技术研究院为最大股东的高科技上市公司“火箭股份”，该公司于2001年被列为中国上市公司50强候选公司之一。

1999年6月，厉建中组织收购上市公司“武汉电缆”，构建了以中国运载火箭技术研究院为最大股东的高科技上市公司“火箭股份”，该公司于2001年被列为中国上市公司50强候选公司之一。


　　“但问题在这时候已经有了苗头。”这名副院长说，非技术出身的厉建中并不懂火箭技术，但对资本运作很有一套。大约4年前，组织上对他就有过一次“双规”，但他回单位后，面对其他院领导“没有大问题，还是有错误”的善意提醒时，他竟然信誓旦旦地说自己不会出问题。

令人瞩目的中国“神舟”六号飞船升空准备工作正按计划进行，预计将在今年9月或10月发射升空。14名中国航天员(包括中国第一名航天员——杨利伟)正在加紧训练，他们都有资格参与神六飞行，最后的两名航天员将从中选出

中国政协委员、“神舟”五号飞船总设计师戚发轫说，“神舟”六号升空是中国航天计划的延续和发展，今后中国将朝建立太空站的目标迈进。


　　2003年10月15日，“神舟”五号飞船在甘肃酒泉卫星发射中心升空并进行首次载人航天飞行。作为中国航天业的有功之臣，戚发轫对于未来发展仍旧有许多计划和梦想。去年，他从第一线退休，将总设计师的担子交给了张柏楠。如今，他在北京航空航天大学担任宇航学院院长，负责培养新一代航天人才。


　　他向记者介绍说，选择在秋天发射是因为那时天高气爽，能见度高。另外，飞船使用的是太阳能电池，可以充分利用太阳能，节省能源。


　　谈到“神六”与“神五”的不同之处，他指出：“这次是送两名航天员升空，在太空停留的时间从上次的1天增加到5天。其实，我们设计的飞船从一开始就按3个航天员设计的，最多可以在太空停留7天。‘神五’是为了万无一失，因此只让它飞行一天就回来。”


　　与“神舟”五号飞船一样，“神舟”六号飞船仍然由推进舱、轨道舱、返回舱3部分组成。目前飞船已经进入总装阶段，为了保证飞船的可靠性，科研人员正在进行各舱段的测试，以及大量的地面试验。


　　戚发轫认为，从设计上来说，中国与俄罗斯的飞船同样都是由3个舱组成，不同之处在于中国设计的返回舱在轨道舱返回地面后，继续像卫星一样在太空中翱翔半年，作为一个空间试验室，给地面传回许多有用的研究资料。而俄罗斯通常将返回舱丢弃在天空。


　　2003年10月，杨利伟在太空遨游时，他的日常生活细节成为人们感兴趣的话题。如今，“神舟”六号将有两名航天员在太空遨游5天5夜，他们的日常生活将是怎样的呢？


　　戚发轫介绍说，杨利伟在“神五”飞行当中一直在轨道舱里，没有到返回舱。他把前者比喻成客厅，后者比喻为卧室。他说：“神六发射后，两名航天员在5天中不可能一直待在轨道舱，他们一定会到返回舱活动活动，可以在里面休息。”


　　因为“神六”运行时间长，载人多，所以在飞船轨道舱方面就必须进行相应的改进。比如，飞船轨道舱的环境控制和生命保障分系统将要为“神六”航天员创造合适的舱内环境，保证舱内适宜的温度、湿度和通风条件，清除舱内有害气体，收集处理废物，提供用水和氧气等。


　　谈到航天员的饮食，戚发轫说，“神五”的时候，杨利伟携带的食品是普通的太空食品，不需要加热、也不需要加水。但由于“神六”飞行天数长，航天员将在轨道舱里生活，所以轨道舱配备有餐具、食品加热器和废物收集箱等。航天员在太空生活的5天里，可以吃到热食热饮。