超级军网波音787第三次试飞及第二次试飞飞越雪山等照片
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:51:49
第三次试飞
第二次试飞飞越雪山
其它
第三次试飞
第二次试飞飞越雪山
其它
第二次试飞飞越雪山
其它
第三次试飞第二次试飞飞越雪山
其它
沙发？不过从这看出我们要追MD的脚步还要放大点才行哦。
太漂亮了、772LR飞跃雪山的也好漂亮。
这个鸡翅太销魂了。。
翅膀太销魂了 不过不好看。。。。像一只大飞鱼
试飞不收起落架的吗？ 我菜鸟
gulanhua 发表于 2009-12-31 12:43 
当年运十没流产，差距也不至于这么大。
当年运十没流产，差距也不至于这么大。
真像信天翁的翅膀
漂亮啊·~~~~~
这个全日空的涂装只是设想图吧。。。不是实景。。。
此图巨大。。。
此图巨大。。。
全日空涂装的787（编号ZA002）飞越雪山照片拍摄于该机第一次试飞中，不是设想图，是实景照片。
擦...图4的那机翼弯度......{:3_88:}
回复 11# 贝尔纳多特
哦，刚刚查了下，还真是的。。。[:a9:]
哦，刚刚查了下，还真是的。。。[:a9:]
有雪山呢。。。
lala-wow 发表于 2009-12-31 13:57
MD的黯然销魂烤鸡翅(B787)
TG的郎情妾意炸鸡腿（C919）
MD的黯然销魂烤鸡翅(B787)
TG的郎情妾意炸鸡腿（C919）
大鹏展翅啊！{:wu:}
百看不厌呀。。。。
翅膀啊，我们也拿来吹吹风吧
伴飞的那个油挑子是谁？
;funk看那两发动机,颤巍巍的样子.好象随时要掉下来的样子
不错不错真叫一个美
去年去波音，一度传出ANA不要787的消息，现在想想当年第一次听说音速巡航机，到现在的787，都TMD这么多年了啊，老了老了
难道有两架同时试飞？？
明明不同的涂装嘛！
明明不同的涂装嘛！
sheng801015 发表于 2009-12-31 18:51
787发动机吊架的设计绝对又是个突破，尺寸小，而且为了不影响机翼的气动，发动机伸出到机翼前面的程度比以往的机型要大很多~
787发动机吊架的设计绝对又是个突破，尺寸小，而且为了不影响机翼的气动，发动机伸出到机翼前面的程度比以往的机型要大很多~
不错的机机
起落架咋不收起来？
为什么上面有 全日空（ANA） 的标志？？ 谁来解释一下？
涡轮不增压 发表于 2009-12-31 14:24
这话不对。
图片中的飞机，每个细节都是科技，都是应用到实践中的科技。
这就很了不起，它不是口头的科技，也不是电脑中的科技，而是经过反复实验，付诸实践和制造的科技，涉及很多方面，人体工学、材料、加工工艺……这些领域的差距，中国和美、法、英统统在50年以上。
还是建议大家看“国家地理”对a380拍摄的一集，里面从“概念源自蒙古成吉思汗弓箭”的机身材料防鸟撞而用铝与玻璃纤维，再到逃生充气滑梯的6秒“必开”的巧思设计，再到水->油的钢琴下落实验实现轮胎起降强度测试——我认为就算运10到现在还在派生，仍然没有办法和这种飞机相比，这是“有”和“无”的区别，而不是“差了几代”的区别。
遥想八爷1969，不禁感概，能够坚持到2009，真他妈是一种奢望。
所以对太行之流，千万别基巴再胡扯乱喷了，一点点来就是了。
可惜，大客机中国永远没戏，我已知最终结论。
对了，美国豪华大邮轮也是请法国船厂制造，我感觉法兰西是很强的国家，确实比日本和英国强不少。
为什么要找法国去造呢？值得深思。
这话不对。
图片中的飞机，每个细节都是科技，都是应用到实践中的科技。
这就很了不起，它不是口头的科技，也不是电脑中的科技，而是经过反复实验，付诸实践和制造的科技，涉及很多方面，人体工学、材料、加工工艺……这些领域的差距，中国和美、法、英统统在50年以上。
还是建议大家看“国家地理”对a380拍摄的一集，里面从“概念源自蒙古成吉思汗弓箭”的机身材料防鸟撞而用铝与玻璃纤维，再到逃生充气滑梯的6秒“必开”的巧思设计，再到水->油的钢琴下落实验实现轮胎起降强度测试——我认为就算运10到现在还在派生，仍然没有办法和这种飞机相比，这是“有”和“无”的区别，而不是“差了几代”的区别。
遥想八爷1969，不禁感概，能够坚持到2009，真他妈是一种奢望。
所以对太行之流，千万别基巴再胡扯乱喷了，一点点来就是了。
可惜，大客机中国永远没戏，我已知最终结论。
对了，美国豪华大邮轮也是请法国船厂制造，我感觉法兰西是很强的国家，确实比日本和英国强不少。
为什么要找法国去造呢？值得深思。
pkliwei 发表于 2009-12-31 20:25
因为是计算机设计的。所以第一架就是量产型了。
只不过要承担很多的试飞任务。过后这架飞机会以低价卖给全日空的。因为全日空第一个订购787。
好像777也是这样的。第一架飞机就是量产型。
因为是计算机设计的。所以第一架就是量产型了。
只不过要承担很多的试飞任务。过后这架飞机会以低价卖给全日空的。因为全日空第一个订购787。
好像777也是这样的。第一架飞机就是量产型。
用梦幻都不足以形容787！！！
lysunnn 发表于 2009-12-31 19:47
是的，一架波音涂装，一架全日空涂装。今后还会有更多787投入试飞
波音的计划好像是6架，前四架装Trent 1000，后两架装GEnx，9个月6800小时
一般飞机试飞绝不会只有一架
是的，一架波音涂装，一架全日空涂装。今后还会有更多787投入试飞
波音的计划好像是6架，前四架装Trent 1000，后两架装GEnx，9个月6800小时
一般飞机试飞绝不会只有一架
翅膀太销魂了
翅膀象鸟的一样
pkliwei 发表于 2009-12-31 20:25
ANA公司是787项目的启动用户
ANA公司是787项目的启动用户
F35C也试飞了。:sleepy:
这身段，太销魂了，不顶不行哈。
787的机翼真有型啊
那个尖尖滴小PP，很销魂哟...:D
遥想红军当年，那瞧得上这个飞机啊
zc-kf 发表于 2009-12-31 18:34
同问, 那个油挑子是虾米机型??
同问, 那个油挑子是虾米机型??
实话说，拍的很一般