超级军网中国大型客C919机机头工程样机主体结构交付
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:34:34
中国大型客机C919机头工程样机主体结构交付
新华网上海１２月２５日电（记者贾远琨）２５日，Ｃ９１９大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付，这是第一个交付的Ｃ９１９大型客机的实体构件，是大型客机项目研制过程中取得的一项重要阶段性成果。
在大型客机机头工程样机研制中，中国商用飞机有限责任公司和中国航空工业集团公司密切合作，打破企业和地区界限，由中国商飞所属的上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司和中航工业成都飞机工业有限责任公司组成机头工程样机联合工作团队，采用科学高效的工作方法，开展了一系列工作。
今年９月１日，大型客机机头工程样机在成都飞机工业公司开工，１１月２４日，提前完成上下部对合，１２月１０日，主体结构在成都飞机工业公司下线验收，并于近日安全运抵上海。计划于２０１０年转入系统安装调试。
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙表示，机头工程样机主体结构的顺利交付是Ｃ９１９大型客机研制工作的一项重要成果，是中国商飞公司和中航工业集团开展战略合作的成功实例。
据介绍，机头工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，同时又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，是大飞机研制的关键项目之一。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、Ｃ９１９大型客机总设计师吴光辉告诉新华社记者：“此次交付的机头工程样机主要是用于功能性试验，但是其设计制造完全是符合飞机上天的要求。”
“近日，Ｃ９１９大型客机的初步技术方案已通过国内专家评审。明年的主要工作是完成Ｃ９１９大型客机的初步设计工作，提出适航申请，完成一些试验部件的交付。”中国大型客机C919机头工程样机主体结构交付
新华网上海１２月２５日电（记者贾远琨）２５日，Ｃ９１９大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付，这是第一个交付的Ｃ９１９大型客机的实体构件，是大型客机项目研制过程中取得的一项重要阶段性成果。
在大型客机机头工程样机研制中，中国商用飞机有限责任公司和中国航空工业集团公司密切合作，打破企业和地区界限，由中国商飞所属的上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司和中航工业成都飞机工业有限责任公司组成机头工程样机联合工作团队，采用科学高效的工作方法，开展了一系列工作。
今年９月１日，大型客机机头工程样机在成都飞机工业公司开工，１１月２４日，提前完成上下部对合，１２月１０日，主体结构在成都飞机工业公司下线验收，并于近日安全运抵上海。计划于２０１０年转入系统安装调试。
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙表示，机头工程样机主体结构的顺利交付是Ｃ９１９大型客机研制工作的一项重要成果，是中国商飞公司和中航工业集团开展战略合作的成功实例。
据介绍，机头工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，同时又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，是大飞机研制的关键项目之一。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、Ｃ９１９大型客机总设计师吴光辉告诉新华社记者：“此次交付的机头工程样机主要是用于功能性试验，但是其设计制造完全是符合飞机上天的要求。”
“近日，Ｃ９１９大型客机的初步技术方案已通过国内专家评审。明年的主要工作是完成Ｃ９１９大型客机的初步设计工作，提出适航申请，完成一些试验部件的交付。”
新华网上海１２月２５日电（记者贾远琨）２５日，Ｃ９１９大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付，这是第一个交付的Ｃ９１９大型客机的实体构件，是大型客机项目研制过程中取得的一项重要阶段性成果。
在大型客机机头工程样机研制中，中国商用飞机有限责任公司和中国航空工业集团公司密切合作，打破企业和地区界限，由中国商飞所属的上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司和中航工业成都飞机工业有限责任公司组成机头工程样机联合工作团队，采用科学高效的工作方法，开展了一系列工作。
今年９月１日，大型客机机头工程样机在成都飞机工业公司开工，１１月２４日，提前完成上下部对合，１２月１０日，主体结构在成都飞机工业公司下线验收，并于近日安全运抵上海。计划于２０１０年转入系统安装调试。
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙表示，机头工程样机主体结构的顺利交付是Ｃ９１９大型客机研制工作的一项重要成果，是中国商飞公司和中航工业集团开展战略合作的成功实例。
据介绍，机头工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，同时又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，是大飞机研制的关键项目之一。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、Ｃ９１９大型客机总设计师吴光辉告诉新华社记者：“此次交付的机头工程样机主要是用于功能性试验，但是其设计制造完全是符合飞机上天的要求。”
“近日，Ｃ９１９大型客机的初步技术方案已通过国内专家评审。明年的主要工作是完成Ｃ９１９大型客机的初步设计工作，提出适航申请，完成一些试验部件的交付。”中国大型客机C919机头工程样机主体结构交付
新华网上海１２月２５日电（记者贾远琨）２５日，Ｃ９１９大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付，这是第一个交付的Ｃ９１９大型客机的实体构件，是大型客机项目研制过程中取得的一项重要阶段性成果。
在大型客机机头工程样机研制中，中国商用飞机有限责任公司和中国航空工业集团公司密切合作，打破企业和地区界限，由中国商飞所属的上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司和中航工业成都飞机工业有限责任公司组成机头工程样机联合工作团队，采用科学高效的工作方法，开展了一系列工作。
今年９月１日，大型客机机头工程样机在成都飞机工业公司开工，１１月２４日，提前完成上下部对合，１２月１０日，主体结构在成都飞机工业公司下线验收，并于近日安全运抵上海。计划于２０１０年转入系统安装调试。
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙表示，机头工程样机主体结构的顺利交付是Ｃ９１９大型客机研制工作的一项重要成果，是中国商飞公司和中航工业集团开展战略合作的成功实例。
据介绍，机头工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，同时又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，是大飞机研制的关键项目之一。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、Ｃ９１９大型客机总设计师吴光辉告诉新华社记者：“此次交付的机头工程样机主要是用于功能性试验，但是其设计制造完全是符合飞机上天的要求。”
“近日，Ｃ９１９大型客机的初步技术方案已通过国内专家评审。明年的主要工作是完成Ｃ９１９大型客机的初步设计工作，提出适航申请，完成一些试验部件的交付。”
中國國產C919大型客機機頭工程樣機十日在成都獲得驗收，並正式下線。據中航工業成飛負責人透露，整個C919機頭工程設計制造僅用了半年的時間。
中航工業戰略規劃部商飛項目辦公室主任葉木生告訴記者，C919機頭工程樣機主體結構驗收合格，標志著C919的大型客機的研制又走出了實質性的一步。他指出，中航工業成飛和成飛民機在C919的研制中創造出一個集體樣板，一定能助推中國大客機早日飛上藍天。
據介紹，今年六月，中航工業成飛和成飛民機完成了工程樣機制造工藝總方案的論證和發布工作；八月實現了工程樣機全三維結構數模百分之百的發放；九月工程樣機零件正式開工；十一月機頭上、下部裝配狀態通過評估，實現上下部對合；十二月十日獲得驗收。
中國國產C919大飛機預計將于二0一四年實現首飛，二0一六年交付用戶。
目前，中國已成為世界第二大民用航空市場，未來二十年國內航空市場將需要三千多架新飛機，約有三千九百億美元的市場空間，其中單通道一百五十座上下的大飛機將佔七成。
中國國產C919大型客機機頭工程樣機十日在成都獲得驗收，並正式下線。據中航工業成飛負責人透露，整個C919機頭工程設計制造僅用了半年的時間。
中航工業戰略規劃部商飛項目辦公室主任葉木生告訴記者，C919機頭工程樣機主體結構驗收合格，標志著C919的大型客機的研制又走出了實質性的一步。他指出，中航工業成飛和成飛民機在C919的研制中創造出一個集體樣板，一定能助推中國大客機早日飛上藍天。
據介紹，今年六月，中航工業成飛和成飛民機完成了工程樣機制造工藝總方案的論證和發布工作；八月實現了工程樣機全三維結構數模百分之百的發放；九月工程樣機零件正式開工；十一月機頭上、下部裝配狀態通過評估，實現上下部對合；十二月十日獲得驗收。
中國國產C919大飛機預計將于二0一四年實現首飛，二0一六年交付用戶。
目前，中國已成為世界第二大民用航空市場，未來二十年國內航空市場將需要三千多架新飛機，約有三千九百億美元的市場空間，其中單通道一百五十座上下的大飛機將佔七成。
这贴咋没人顶呢？
怎么看着怎么小呀{:wugu:}
还真是小呀
怎么这么小？够200T吗
感觉和ARJ的差别不大呢
不算小了，本来就是320和737级别的。
好像真的很小哎{:wuyu:}
这么小的jj头？:D
感觉真的好小，那头怎么看怎么想泥鳅头{:3_90:}
LS各位平时380看太多了……
如果第一张图片的摄影机向做转90度，会更壮观。
这年头也就A380算大飞机了……
成天坐的那么多窄体客机不也都是这么大么，不怪他们小，要怪就怪TG造了，害得他们都降格了……{:jian:}
成天坐的那么多窄体客机不也都是这么大么，不怪他们小，要怪就怪TG造了，害得他们都降格了……{:jian:}
今晚ccav新闻联播说着条消息了
这不是大飞机，是919吧
919就是和320,737同级别的机机,不要和380,787对比.
等大客造出来再吹不迟
我还以为是飞机出来了，看了半天才知道是个机头，泄气！是不是每生产一个部件，如机翼、机身、垂尾、发动机罩（不含发动机，因为这帮人还造不出来，至于那年造出来只有去问马克思）、起落架、机舱门乃至一个仪表都要举行个“仪式”，庆贺一番，吃喝一通？类似这样的机头，三十年前中国在造运10的时候就已经掌握，后来又给美国制造波音737的机头，MD的机头，你的技术、工艺是不是比这些产品有了宇宙性的大跨越？要是没有就踏踏实实的把飞机造出来，飞上天，卖出去，让中国的老百姓、世界的老百姓尽快坐上再吹不迟，中国本身就有许多事情耽误在你们手里，就造个机头还有脸吹来吹去，建议你们要多多学习老一代科研工作者的精神，扑下身子，埋头苦干，争创一流，别再这样屁大一点的事情就吹个没完，有什么用处？
我还以为是飞机出来了，看了半天才知道是个机头，泄气！是不是每生产一个部件，如机翼、机身、垂尾、发动机罩（不含发动机，因为这帮人还造不出来，至于那年造出来只有去问马克思）、起落架、机舱门乃至一个仪表都要举行个“仪式”，庆贺一番，吃喝一通？类似这样的机头，三十年前中国在造运10的时候就已经掌握，后来又给美国制造波音737的机头，MD的机头，你的技术、工艺是不是比这些产品有了宇宙性的大跨越？要是没有就踏踏实实的把飞机造出来，飞上天，卖出去，让中国的老百姓、世界的老百姓尽快坐上再吹不迟，中国本身就有许多事情耽误在你们手里，就造个机头还有脸吹来吹去，建议你们要多多学习老一代科研工作者的精神，扑下身子，埋头苦干，争创一流，别再这样屁大一点的事情就吹个没完，有什么用处？
等大客造出来再吹不迟
我还以为是飞机出来了，看了半天才知道是个机头，泄气！是不是每生产一个部件，如机翼、机身、垂尾、发动机罩（不含发动机，因为这帮人还造不出来，至于那年造出来只有去问马克思）、起落架、机舱门乃至一个仪表都要举行个“仪式”，庆贺一番，吃喝一通？类似这样的机头，三十年前中国在造运10的时候就已经掌握，后来又给美国制造波音737的机头，MD的机头，你的技术、工艺是不是比这些产品有了宇宙性的大跨越？要是没有就踏踏实实的把飞机造出来，飞上天，卖出去，让中国的老百姓、世界的老百姓尽快坐上再吹不迟，中国本身就有许多事情耽误在你们手里，就造个机头还有脸吹来吹去，建议你们要多多学习老一代科研工作者的精神，扑下身子，埋头苦干，争创一流，别再这样屁大一点的事情就吹个没完，有什么用处？
我还以为是飞机出来了，看了半天才知道是个机头，泄气！是不是每生产一个部件，如机翼、机身、垂尾、发动机罩（不含发动机，因为这帮人还造不出来，至于那年造出来只有去问马克思）、起落架、机舱门乃至一个仪表都要举行个“仪式”，庆贺一番，吃喝一通？类似这样的机头，三十年前中国在造运10的时候就已经掌握，后来又给美国制造波音737的机头，MD的机头，你的技术、工艺是不是比这些产品有了宇宙性的大跨越？要是没有就踏踏实实的把飞机造出来，飞上天，卖出去，让中国的老百姓、世界的老百姓尽快坐上再吹不迟，中国本身就有许多事情耽误在你们手里，就造个机头还有脸吹来吹去，建议你们要多多学习老一代科研工作者的精神，扑下身子，埋头苦干，争创一流，别再这样屁大一点的事情就吹个没完，有什么用处？
戴个口罩很Q啊:D
看上去是很小
{:yan:} 一个单通道150座级别的机机，乃们还想要多大啊，对比下A320和B737
哥抽的是烟 发表于 2009-12-25 18:07 
啊，大蛤蟆？
啊，大蛤蟆？
liyuchuan 发表于 2009-12-26 15:00
大运不是挺低调的么，大客是商业项目，没有必要的炒作订单哪里来？
大运不是挺低调的么，大客是商业项目，没有必要的炒作订单哪里来？
想想人家787和A380是怎么炒作的，拜托18楼那位码字之前能现冷静的想一下吗？
liyuchuan 发表于 2009-12-26 14:59
您了的话有点道理，但是太偏激了，MD的飞机也是一样一样造出来的。
您了的话有点道理，但是太偏激了，MD的飞机也是一样一样造出来的。
中国商飞这标志真是丑的一塌糊涂
机头这么快就出来肯定是好事！宣传一下也无可非议，只是因为以前麦道顶了Y－10， 空客黄了AE－100，这回GE会不会再把C919干掉，深切关注中......
商业飞机如此，无可厚非。。{:wu:}
商飞标志挺好看
感觉和ARJ差不多大...
看上去不大啊
C919的鸡头在网易新浪等主流媒体的评论者被骂的好惨。。
liyuchuan 发表于 2009-12-26 14:59
06年的ID了，就算是天天灌水也该学到点东西了。别有事没事就一通乱喷成么？
06年的ID了，就算是天天灌水也该学到点东西了。别有事没事就一通乱喷成么？
造出来。。大小和巴西的E190差不多吧
造出来。。大小和巴西的E190差不多吧
占个位置 混权限
mike168 发表于 2009-12-26 10:47
还戴了口罩，C919也怕甲流？{:3_87:}
还戴了口罩，C919也怕甲流？{:3_87:}
TB就是土 不能整个国旗口罩啊
疯狂的伊万伊万 发表于 2009-12-27 00:04
还是要大一些
190挺长的，比737-700都长，不过C919的基本型应该是738的长度，所以肯定会比190略长。
翼展和机身宽度会明显大一号~
还是要大一些
190挺长的，比737-700都长，不过C919的基本型应该是738的长度，所以肯定会比190略长。
翼展和机身宽度会明显大一号~
peishens 发表于 2009-12-26 15:15
P神大大，不要把所有功劳都归于国家意志嘛
P神大大，不要把所有功劳都归于国家意志嘛