龙文心说的4代和大运

大运的进展一直都不错，但是，好像最近不怎么样，上次问某高工，他说，某些领导要在媒体前为60周年吹嘘我们也没办法。顶多到时候，拿一个模型头推出来给他们拍个照片啊。
我问，那可已经宣布是200吨了啊。
他说，那好办啊，大不了 在这个模型上喷上200T 这几个字就可以了啊。
我倒。。。。。。。
问到底还是体制问题。
他说，在他们单位，很多人很寒心，领导搞平衡。比如上次出国留学，记忆力好的，应该记得我在美言说过的，派人去英国学习的。第一批是50人。
很多专业的。

他就在那批里。而这次提干，理应从这些学成归国的 高工中挑吧。但是领导不这么想，
领导认为，出国，已经是待遇了。这次提干就应该给没出去的过的人吧。。

当然了，这只是一家之言。我们可以不听的。
不过说实在的，陕西那边 的生产厂的 改扩建已经完成，非常大的 厂房，非常震撼，看了 绝对有西雅图的感觉。

人员的培训和管理已经按部就班的展开了

就等开造了。


关于 4代机。
据说，
只是据说罢了。
不要当真，本人不负责。
据说，武器系统，雷达系统还远没好，都在各自的所里加紧研制。
据说控制系统是成飞在搞，光这个系统的指令有20万条，集成为4大分系统
具体的 就不知道哪4大分系统了。

好消息也有，就是发动机完全是国产的
并不是像有些传言的先上进口的。或许进口的还不如国产的呢。

我们是直接上国产的
虽然现在上的 不是全状态的发动机，只是不带矢量的 大推力发动机
不过，估计2台这个机带着空机还是很轻松的
因为，首飞的时候，飞机小半油，没雷达，没有武备。

据说目前，组装顺利，估计年后能开始滑了，
首飞最快要在明年下半年或者后年，这要看滑的结果和领导的指示。
不过这里有个问题需要交代的

就是我个人希望，在滑过几次中低速之后的某次高速滑行中，会发生突然无法控制的结果，也就是说滑行无法继续，必须离地，呵呵，这样的状况 有时候也会发生的，那样我们的首飞就可以提前了。


我们的4代，目前还是1平2下，估计以后会成为1平一下。
还是4余度电传控制，这个方面，成飞是行家。
所谓4余度好像是1个正常控制系统，1个热备份系统，2个冷备份系统，
具体是不是 我记不起了。

据说这个飞机的功耗很大，雷达的耗电量惊人。
目前的涂层问题已经不大了。
主要就在改进维护时间，
涂层每次飞前都要维护的

希望由现在的某某小时，缩短为某小时。

现在阎良已经组建了5人的试飞员梯队。
不知道会直接派哪2个人去厂家。
呵呵
首批飞机还是要造6架的。一个用来做静力破坏性实验。其他5个用来飞。
试飞周期目前初步定的是4年。争取早日完成。

我们的4代机出来之后，应该是有自身的特点的，虽然说比不上美帝，但是我们也不是好惹得。毕竟4S 咱也有。

雷达反截面也符合我们军方的要求，当然数据都是绝密，这个咱不知道，不过听说，如果F22 是只麻雀，我们就是只天鹅大小。
而我们的歼10，在有涂层的情况下，大概像一大群大雁。比例就是这个范围吧。大运的进展一直都不错，但是，好像最近不怎么样，上次问某高工，他说，某些领导要在媒体前为60周年吹嘘我们也没办法。顶多到时候，拿一个模型头推出来给他们拍个照片啊。
我问，那可已经宣布是200吨了啊。
他说，那好办啊，大不了 在这个模型上喷上200T 这几个字就可以了啊。
我倒。。。。。。。
问到底还是体制问题。
他说，在他们单位，很多人很寒心，领导搞平衡。比如上次出国留学，记忆力好的，应该记得我在美言说过的，派人去英国学习的。第一批是50人。
很多专业的。

他就在那批里。而这次提干，理应从这些学成归国的 高工中挑吧。但是领导不这么想，
领导认为，出国，已经是待遇了。这次提干就应该给没出去的过的人吧。。

当然了，这只是一家之言。我们可以不听的。
不过说实在的，陕西那边 的生产厂的 改扩建已经完成，非常大的 厂房，非常震撼，看了 绝对有西雅图的感觉。

人员的培训和管理已经按部就班的展开了

就等开造了。


关于 4代机。
据说，
只是据说罢了。
不要当真，本人不负责。
据说，武器系统，雷达系统还远没好，都在各自的所里加紧研制。
据说控制系统是成飞在搞，光这个系统的指令有20万条，集成为4大分系统
具体的 就不知道哪4大分系统了。

好消息也有，就是发动机完全是国产的
并不是像有些传言的先上进口的。或许进口的还不如国产的呢。

我们是直接上国产的
虽然现在上的 不是全状态的发动机，只是不带矢量的 大推力发动机
不过，估计2台这个机带着空机还是很轻松的
因为，首飞的时候，飞机小半油，没雷达，没有武备。

据说目前，组装顺利，估计年后能开始滑了，
首飞最快要在明年下半年或者后年，这要看滑的结果和领导的指示。
不过这里有个问题需要交代的

就是我个人希望，在滑过几次中低速之后的某次高速滑行中，会发生突然无法控制的结果，也就是说滑行无法继续，必须离地，呵呵，这样的状况 有时候也会发生的，那样我们的首飞就可以提前了。


我们的4代，目前还是1平2下，估计以后会成为1平一下。
还是4余度电传控制，这个方面，成飞是行家。
所谓4余度好像是1个正常控制系统，1个热备份系统，2个冷备份系统，
具体是不是 我记不起了。

据说这个飞机的功耗很大，雷达的耗电量惊人。
目前的涂层问题已经不大了。
主要就在改进维护时间，
涂层每次飞前都要维护的

希望由现在的某某小时，缩短为某小时。

现在阎良已经组建了5人的试飞员梯队。
不知道会直接派哪2个人去厂家。
呵呵
首批飞机还是要造6架的。一个用来做静力破坏性实验。其他5个用来飞。
试飞周期目前初步定的是4年。争取早日完成。

我们的4代机出来之后，应该是有自身的特点的，虽然说比不上美帝，但是我们也不是好惹得。毕竟4S 咱也有。

雷达反截面也符合我们军方的要求，当然数据都是绝密，这个咱不知道，不过听说，如果F22 是只麻雀，我们就是只天鹅大小。
而我们的歼10，在有涂层的情况下，大概像一大群大雁。比例就是这个范围吧。