菜鸟请教各位老大,夜间机场附近地面灯光对航空器起降的 ...

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话说芜湖湾里场站周围的几条道路,N年来一直没有路灯,曾有附近业主咨询政府,结果鸠江区政府说是空军不同意,认为路灯影响夜间飞行安全。请教各位大佬,夜间机场附近地面灯光对航空器起降有什么样的影响,北约国家和以色列有没有这样的问题?
下图中黄线为有路灯的道路(205国道),红线为完全没有路灯的路段,绿线路段仅在红线框的路口处有360度的路灯

话说芜湖湾里场站周围的几条道路,N年来一直没有路灯,曾有附近业主咨询政府,结果鸠江区政府说是空军不同意,认为路灯影响夜间飞行安全。请教各位大佬,夜间机场附近地面灯光对航空器起降有什么样的影响,北约国家和以色列有没有这样的问题?
下图中黄线为有路灯的道路(205国道),红线为完全没有路灯的路段,绿线路段仅在红线框的路口处有360度的路灯
不会有飞飞吧路灯当跑道灯降落吧……
南宫儒 发表于 2009-12-2 19:11

听说大场的飞豹就有人把共和新路当跑道的,不过我就奇怪了,塔康系统呢?仪表着陆系统呢?都坏了吗?
眼见为实嘛
就像给你个GPS,你敢低着头看着GPS看着吗?

看着跑道降落才踏实
仪表引导到 点 上,FF还是要看看跑道的
9m313 发表于 2009-12-2 19:24


    请问真到了都坏的时候,飞飞怎么办?跳伞么。
极易产生错觉
还有这个讲究啊,
南宫儒 发表于 2009-12-2 19:11 还有飞飞降错机场,降在一个尚未启用机场的,就在内蒙~~~~~~~~~~~`
飞狼 发表于 2009-12-2 21:45

路灯是向地上照的,跑道灯和跑道延长线上的灯光貌似是朝天的,会有干扰吗?

请问真到了都坏的时候,飞飞怎么办?跳伞么。
南宫儒 发表于 2009-12-2 19:49


su30上都加装了GPS,如果是差分GPS,误差在米级,足够引导着陆。新歼七强五在升级的时候也有GPS/INS组合导航系统
请问真到了都坏的时候,飞飞怎么办?跳伞么。
南宫儒 发表于 2009-12-2 19:49


su30上都加装了GPS,如果是差分GPS,误差在米级,足够引导着陆。新歼七强五在升级的时候也有GPS/INS组合导航系统
9m313 发表于 2009-12-2 22:28


    高度问题,500米和5000米看地面是不同的
按照标志灯着陆和探照灯着陆也是不同的
以前香港的启德机场几乎就是在市区,周围就是高楼也不知道晚上怎么降落的。 美国德州圣安东尼奥的机场也离市区不远。
甭操心 没有影响
txsnowsea 发表于 2009-12-3 00:18

高楼的灯和路灯的形状不一样。路灯从高空看比较容易误会成跑道灯
没有什么好真论的,答案早已明确,确实会影响。
gps好~“前方5000米左拐”“前面2000米右拐进跑道”:D
有落错机场的...有落滑行道上去的..
还有落错国家的...
把路灯当跑道也正常啊..
白天还有落错机场的,何况晚上
北京南五环有段路也没有路灯,就是因为靠近南苑机场.